VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Yritän lukea volvo 850 vikakoodeja (ja nollata huoltovalon), mutta tuo A7 portti ei anna mitään ulos. Muista porteista sain normaalisti vilkkumaan, mutta tuo A7 välähtää nopeasti himmeänä ja sen jälkeen ei mitään. Ei siis voi lukea taikka nollota huoltovaloa.

Ulkomaisilta foorumeilta yritin etsiä vastausta, muutamalla tuntui olevan sama vika, mutta ei ratkaisua ongelmaa.

Mikä neuvoksi?

No nyt toimii taas kun ei mitään, kun kokeilin iroitella tulpan hattuja testatakseni mikä pari on pimeänä, niin ei selkeää eroa 1/4 ja 2/3 pareissa. Kummallakin kävi samanlailla, no kokeilin sitten kaikki 4 tulpan hattua kiinni ja jopa toimii hienosti. Vaihdoin kuitenkin mustuneet tulpat uusiin. Edelliset oli boschin neli kärkiset ja samanlaiset tuli tilalle

Kenelläkään Jyväskyläläisellä Volvo ViDa tai DiCE -ohjelmistoa ja lukijaa?

Kaverillani hyytyi auto Jyväskylän kuokkalaan. Tuttu vika päällä, joka poistuu kun pääsee lukemaan ja nollaamaan vikakoodit. Jos joku vain voi auttaa, laittakaa yksityisviesti niin voin laittaa kaverin puhelinnumeron.

Volvo 940 raidetangon sisäpään irroitus. Pitäisikö lähteä auki vain kiertämällä sitä "mutteria", joka on päässä?

Volvo 940 raidetangon sisäpään irroitus. Pitäisikö lähteä auki vain kiertämällä sitä "mutteria", joka on päässä?

Joo siitä kuulasta kiinni jollain. Alkuun voi olla tiukka jos pistepuikolla lukittu saumasta kuten kuuluu.

Joo siitä kuulasta kiinni jollain. Alkuun voi olla tiukka jos pistepuikolla lukittu saumasta kuten kuuluu.

Onko tarpeellista pitää siitä hammastangosta (?) samalla kiinni, kun vääntää raidetankoa irti?

Kasatessa varmaan sininen loctite on ihan jees?

No nyt toimii taas kun ei mitään, kun kokeilin iroitella tulpan hattuja testatakseni mikä pari on pimeänä, niin ei selkeää eroa 1/4 ja 2/3 pareissa. Kummallakin kävi samanlailla, no kokeilin sitten kaikki 4 tulpan hattua kiinni ja jopa toimii hienosti. Vaihdoin kuitenkin mustuneet tulpat uusiin. Edelliset oli boschin neli kärkiset ja samanlaiset tuli tilalle

Toimikin vain hetken, tosin pääsin duuniin asti ja sitten alkoi tas tuttu rykiminen. Eukon firman pihassa kokeilin irroitella tulpan hattuja ja silloin tuntui, ettei ees lähe käymään tumman puolan avulla. Ilokseni totesin, jotta ne motonetin puolat joita olinkin jo takaisin viemässä olivat molemmat tummia eli olivat myyneet mulle toisen väärän puolan. No tumma vaihtoon ja sama kahdella pytyllä käyminen jatkui. No eikun kokeilemaan irroitelemalla suuttimien liittimiä ja 2/3 liittimien irroittaminen ei vaikuttanut mitenkään käyntiin. Eli seuraavaksi motonettiin hakemaan vaaleaa puolaa. Pihalla vaihdoin sen vaalena ja nyt toimii ok.

Onko tarpeellista pitää siitä hammastangosta (?) samalla kiinni, kun vääntää raidetankoa irti?

Kasatessa varmaan sininen loctite on ihan jees?

Eipä tarvi koska siinä tangossa on hammastus ja rattiakselin päässä ratas joka pistää vastaan senverta ettei raidetanko voi pyöriä.

940 '97 töötti ei pelaa.
Pari johtoa roikkuu irrallaan jotka saattanee liittyä aiheeseen.
Vaan missä on johtojen toinen pää, ei nopeasti kulman alla könyämällä ottanut silmään..

S40 2005 kuljettajan penkin istuintyynyn toppaus ajan saatossa painunut, matkustajan puolen istuintyyny vielä kuin uusi.
Onnistuuko vaihtaa päittäin, kannattaako edes yrittää?

940 '97 töötti ei pelaa.
Pari johtoa roikkuu irrallaan jotka saattanee liittyä aiheeseen.
Vaan missä on johtojen toinen pää, ei nopeasti kulman alla könyämällä ottanut silmään..

Siä akun luona ne on. Kunnolla kun tekee niin laittaa töötit maskin taakse.

Ite laitoin joskus ilmatorvet 2kpl ja pumppu johtojen luokse ilmaletkun sai hyvin pujoteltua maskin tykö. Bilteman settiin ei tarvinnu relettä laittaa omat johdot senverta isoo et piisaa virta.

S40 2005 kuljettajan penkin istuintyynyn toppaus ajan saatossa painunut, matkustajan puolen istuintyyny vielä kuin uusi.
Onnistuuko vaihtaa päittäin, kannattaako edes yrittää?

Saattaa istuimen airbag estää tuon. Vai mitä muut on mieltä?

Siä akun luona ne on. Kunnolla kun tekee niin laittaa töötit maskin taakse.

Ite laitoin joskus ilmatorvet 2kpl ja pumppu johtojen luokse ilmaletkun sai hyvin pujoteltua maskin tykö. Bilteman settiin ei tarvinnu relettä laittaa omat johdot senverta isoo et piisaa virta.

Mitähän katso-ukko tuumais Dixie-torvesta...? 

Siä akun luona ne on. Kunnolla kun tekee niin laittaa töötit maskin taakse.

Ite laitoin joskus ilmatorvet 2kpl ja pumppu johtojen luokse ilmaletkun sai hyvin pujoteltua maskin tykö. Bilteman settiin ei tarvinnu relettä laittaa omat johdot senverta isoo et piisaa virta.

Kelpaako ilmatorvet katsastuksessa? 

Kelpaako ilmatorvet katsastuksessa? 

Kelpaa, tosin kaikki toiminta katsastushallissa pysähtyy kun katsuri testaa torvia (TWIUUUUUUUUUUUUUUUUUUT!!!!!!!!!)