VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Sopiiko 760 ja 740 tuulilasit ja etuturvavyöt keskenään päikseen? Pitää varautua jos katsastuksessa sanovat pahasti.

Sopiiko 760 ja 740 tuulilasit ja etuturvavyöt keskenään päikseen? Pitää varautua jos katsastuksessa sanovat pahasti.

Kyllä. Vuosimalli- tai varustekohtaista eroa voi tosin olla vöissä, jotain esikiristimiä ja sen sellaisia. Ja jossain jenkkimalleissa on ollut mun mielestä erilaisia päitäkin? Vai oliko enää seiskoissa?

Pitääkö vinokoneen paisuntasäiliön  korkin kolista vai ei?

?

^ ei kai. Mun korkki ei ainakaan kolise.

940 B230FK/AW71L -96 käynyt tekemään kummia. Vajaakaasulla ahdoille mentäessä jos laskee kaasun nopeahkosti pois, niin ampuu putkeen ja kone hyytyy totaalisesti siihen saakka, kun laskee kaasun uudestaan pois ja painaa kaasua. Teki tätä jo satunnaisesti kesällä, mutta näin liukkailla ongelma korostuu ja on yleisempi. Puola (MSD Blaster 2) ja tulpanjohdot uusittu vajaa vuosi sitten, sytytystulpat (Bosch) n. 1000 km takaperin. Mistä lähteä vikaa paikantamaan? Meinasi olla jo läheltäpititilanne, kun ei vastannutkaan yllättäen kaasuun auton lähtiessä sivuluisuun.

Pahimmillaan ampunut putkeen useammankin kerran ihan peräjälkeen ja tämän jälkeen kaasuun vastaavuus kadonnut kokonaan, ennenkuin pedaalin on käyttänyt taas ihan ylhäällä

Tähän kun saisi vastausta, tuntuu vaan pahentuvan. Myös bypass on tehnyt jonkin aikaa jo sitä, että osakaasulla ahdoille mentessä ja kaasua nostaessa bypass saattaa suhahtaa 3-5 kertaa yhden kerran sijasta, ihan kuin sarjatulella..

Sopiiko 760 ja 740 tuulilasit ja etuturvavyöt keskenään päikseen? Pitää varautua jos katsastuksessa sanovat pahasti.

Mä kun vaihatin 740:een tuulilasin oli kahta eri lasia tarjolla. 740/940 oli toinen ja 760 lasi olis ollu vähän eri kokonen. Tosin väittäsin itsekkin edelleen että sama lasi käy.

Mä kun vaihatin 740:een tuulilasin oli kahta eri lasia tarjolla. 740/940 oli toinen ja 760 lasi olis ollu vähän eri kokonen. Tosin väittäsin itsekkin edelleen että sama lasi käy.

Ei käy, mikäli on facelift 760.

Tais löytyä viimein syy mystiselle ravistukselle ajaessa, 80 vauhdissa ei mitään, satasen vauhdissa ihan pikkasen mutta siitä ylöspäin rajusti lisääntyen niin että 120 käytännössä suurin nopeus mitä pystyi vielä ajamaan mutta polttoaineen kulutus aivan hirveää.

Talvirenkaita vaihtaessa huomasin suvikumeista että yksi soviterengas on poikki ja yksi puuttui kokonaan. kuulostaako järkevältä? Tasapainossa vanteiden pitäisi olla...

Täysin mahdollista. Jos vielä sanoisit että auto on tuoreempi bemari, en ihmettelisi yhtään.

Täysin mahdollista.

+1. Tai bensan kulutuksessa en huomannut eroa, mutta muuten samanlaiset oireet kun soviterenkaat oli hukassa.

Huomasin yllätyksekseni että 940 vain toinen takasumuvalo palaa, joten kävin nohevana ostamassa polttimon siihen.
Sitten huomasin että jaahas autostahan on blokattu se apparinpuolen valon reikä lampunkupuun, vaan sähköt kuitenkin tulee polttimon kannalle.

Joten haluan nyt laittaa sen toisenkin takasumarin toimintaan.

Millä kannattaa tehdä reikä siihen harmaaseen ohueen muoviseen tai peltiseen kupuun joka on valon kontinpuolella?

äkkiseltään tulisi mieleen polttaa siihen reikä. Vaan ei tekisi mieli polttaa koko autoa.
Tai sitten porata ja hiomalla isommaksi reikä, mutta pelkään että halkea koko pinta äkkiä.

Tekisi mieli sanoa että älä halua laittaa sitä toista toimintaan. Oli aikanaan itsellä samat ajatukset 240:n kanssa mutta sittemmin kun olen nähnyt autoja joissa palaa molemmat niin ne näyttää erehdyttävästi jarruvaloilta, varsinkin kun kaikissa autoissa ei keskijarruvaloa edes ole niin siitäkään ei pysty vetämään johtopäätöksiä. Yhden kirkkaan punaisen tunnistaa sumariksi paljon helpommin.

Niin no tokihan niitä ei ole tarkoitus pitää päällä juuri koskaan, muutakun pimeällä mökinpihassa käännellessä tai hirmuisessa myräkässä ajaessa kaikki valo on tervetullutta. Kyllähän 940:sessä on 3 jarruvaloa kuitenkin.

Mutta lähinnä tuon takavalon materiaalin halkeamisherkkyys kiinnostaa.

Moi.
S80 -99 Radio meni lopullisesti mykäksi. Välillä toimi jonkun aikaa. Samoin tupakansytyttimeen ei tule virtaa. Sulakkeet ovat ehjät molemmissa. Ilmeisesti rele ongelma. Kysyisinkin että missä sijaitsee kyseinen rele? Ilmeisesti takalootassa, mutta mikä niistä?

Huomasin yllätyksekseni että 940 vain toinen takasumuvalo palaa, joten kävin nohevana ostamassa polttimon siihen.
Sitten huomasin että jaahas autostahan on blokattu se apparinpuolen valon reikä lampunkupuun, vaan sähköt kuitenkin tulee polttimon kannalle.

Joten haluan nyt laittaa sen toisenkin takasumarin toimintaan.

Millä kannattaa tehdä reikä siihen harmaaseen ohueen muoviseen tai peltiseen kupuun joka on valon kontinpuolella?

äkkiseltään tulisi mieleen polttaa siihen reikä. Vaan ei tekisi mieli polttaa koko autoa.
Tai sitten porata ja hiomalla isommaksi reikä, mutta pelkään että halkea koko pinta äkkiä.

Laadukasta porrasterää ehdottaa hän. Onhan noita tuplasumareita tuon ikäluokan autoissa paljonkin.