VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Johtosarjan seassa siellä kuskin puolella ainakin omassa. Sytkäkiven ja etuvastuskasan kaverina möllöttää.
Siis vaikka starttausta jatkaa, niin välkkyminen loppuu kesken starttauksen? Jos näin on, niin joko sieltä suuttimen liittimeltä loppuu syöttö tai ecu ei enää maadoita. Kumpi, jää mittaajan tehtäväksi

juu se välkkyy hetken ku starttauksen alottaa ja sit vaan pimenee 

97 v70 salpalukitus ja repsikanpuolen ovet kiukuttelee edelleen. Salvat menee sittenkin kii vaikka avaimella lukitsee ovet. Repsikanpuoli ei puhu mitään. Jäässä tai kylmissään lie aikasemmin oli vain takaovet jumissa. Ääntäkään siltä puolen ei kuulu vaikka kakella naksuttelee vieressä. Lämpöä on annettu kolmatta päivää suoraan oviin ei mitään tehoa. Akkukin oli päässyt tyhjenemään epäilen niitä oven huomiovaloja kuskin puolelta otin polttimot pois ja sit koko sulakkeen kun eihän repsikanpuolta saanutkaan auki.

Onko tuo salpalukko jotenkin mahdollistabkytkeä pois. Sehän on vaarallinen jos iteksern vaikka menee lukkoon ja jäät palavaan autoon. Volvo vida tai mikälie ohjelmalla onnistuuko ?? Obd lukija ei mitään kertonut.  Bt android systeemi.

Eikö kukaan osaa auttaa.

Tänään taas joutui jo toistamiseen tulemaan ikkunasta ulos kun salvat meni kiinni ja kaukosäädin oli ulkona lämmitystolpassa. Virtalukossa vara avain jolla ikkunan aukasuun virta.

Kakesta kun ovet aukas pääsi normaalisti sisään.

Mitä vittua tuolle vois..

moro.

saako suomesta tuollaista osaa tuohon 960:pin takatukivarteen?

http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/axle-mounting/bushing/bushing-suspension-rear-axle-control-arm-upper-front/1026248/

Eikö kukaan osaa auttaa.

Tänään taas joutui jo toistamiseen tulemaan ikkunasta ulos kun salvat meni kiinni ja kaukosäädin oli ulkona lämmitystolpassa. Virtalukossa vara avain jolla ikkunan aukasuun virta.

Kakesta kun ovet aukas pääsi normaalisti sisään.

Mitä vittua tuolle vois..

Keskikonsolissa ei ole ilmeisesti sitä poiskytkentänappia, joka uudempikorisessa on? En tiedä toimiiko tuokaan kuinka pysyvänä ratkaisuna, kauppareissu ym. käyttöön tarkoitettu jos joku jää autoon sisälle.

Keskikonsolissa ei ole ilmeisesti sitä poiskytkentänappia, joka uudempikorisessa on? En tiedä toimiiko tuokaan kuinka pysyvänä ratkaisuna, kauppareissu ym. käyttöön tarkoitettu jos joku jää autoon sisälle.

Ei ole nappia tuolle toiminnolle. Mutta voisiko johtosarjassa olla sille valmius niinkuin on etuistuinten lämmitykselle. Napit kii ni penkit lämpiää. Tarvii varmaanki käydä volvolla kysymässä josko näkyis vidassa.

USKO ALKAA LOPPUA
Potilaana 940 B230FK -96. Asensin autoon lohkolämmittimen takaisin vasta tänään, sillä viime talvena mokoma temppuili.
Tiistaina töihin lähtiessä lähti käymään helvetin huonosti, ehkä jopa vajailla pytyillä. Kävi n. 400rpm tyhjäkäyntiä aluksi, josta nousi sinne tuhanteen, mutta kuulosti niin pahalta että annoin olla ja lähdin taksilla työmaalle. Samana iltana koitettiin sahailla uusiksi käyntiin, parikymmentä minuuttia apuvirtaa ja starttailua ja virkosihan se. Annoin käydä tyhjää puolisen tuntia ja sammutin, kun ei ollut tarvetta lähteä enää mihinkään. Pakkasta taisi olla n. -26c

Keskiviikkona oli aamupäivällä menoa, eikä lähtenyt taaskaan. Ei edes apuvirralla, ei vaikka miten starttaili. Lupaili satunnaisesti, mutta ei käynnistynyt. Annoin paskan olla
Eikä vielä tähänkään päivään mennessä. Tänään päivällä pakkasta vaivaiset neljätoista astetta, apuvirtaa annettu ja aikalailla kaikki kokeiltu. Kolmella eri bensapumpun releelläkin on koitettu. Välillä yskäisee ja vähän lupailee, jopa monesti putkeenkin. Välillä taas kymmeniä starttauksia eikä mitään reagointia mihinkään.

Kipinää tulee, bensakin haisee ainakin satunnaisesti. Tuli tänään kokeiltua myöskin lasikantapolttimoa suuttimen töpselissä ja se välkkyy vain hetken kun starttaa, mutta sen jälkeen loppuu kaikki toiminta siltä osin
Mistä tässä lähtee nyt vikaa hakemaan. Nyt ollut lohkolämppäri päällä neljä tuntia, eikä edes lupaa perkele

Nyt on kokeiltu jo toisella suutinreleellä ja sytkäpäätteellä, eikä muoviämpäri vieläkään..

Fwd Tdi:n startin alapultin irroitus onnistuu miten? Minkä kokoinen ja onko 6-kolo vai torx? Yläkautta saa kyllä sormen työnnettyä reikään mutta siinä se ()

T50 pieni on paikka mutta onnistunee parin yrityksen jälkeen

T50 pieni on paikka mutta onnistunee parin yrityksen jälkeen

Kiitos!

Kiitos!

Eipä ollut T50 pyöri ilman vastusta, T55 otti jo vähän kiinni ja sitä isompaa ei oo :/

Onko kellään kertoa 850 kello/lämpötila näytön polttimo tyyppiä tai laittaa kuvaa polttimosta? Otin polttimon malliksi mut onnistuin hukkaamaan sen jo johonkin

Onko kellään kertoa 850 kello/lämpötila näytön polttimo tyyppiä tai laittaa kuvaa polttimosta? Otin polttimon malliksi mut onnistuin hukkaamaan sen jo johonkin

Siis mittariston taustavalot? T10 siellä taisi olla

Eipä ollut T50 pyöri ilman vastusta, T55 otti jo vähän kiinni ja sitä isompaa ei oo :/

Muistan sit väärin. Itse hain kuiteki motonetistä 14€ satsin avaimia ja auki lähti. Oisko kuitenki t60. Mtx valmistama setti ihan kätsiä

Siis mittariston taustavalot? T10 siellä taisi olla

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Ei oo samanlainen ku on joku musta muvikantanen.

Ei oo samanlainen ku on joku musta muvikantanen.

Mulla oli ainakin vaihdettavissa se polttimo niihin kantoihin

Muistan sit väärin. Itse hain kuiteki motonetistä 14€ satsin avaimia ja auki lähti. Oisko kuitenki t60. Mtx valmistama setti ihan kätsiä

Eipä sen niin väliä, laitoin eilen illalla takas läjään koko romun että tänään pääsi liikkeelle. Tuntuu lisä 50mm2 maadoitus koneelta akullekin auttaneen jonkin verran