VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Missä kohtaa 850 TDI myllyssä on se lohkon jäähdytysnesteen tyhjennysruuvi. Ei vaan löydy ...kele. Ohjekirjassa sanotaan että lohkon edessä vasemmalla puolella muttei sieltä ainakaan mun silmäni löydä

eikai sitä lohkosta tartte, kun sielä jäähdyttimen päädyn pohjassa on tyhjennysruuvi

V70 2007 ja HU-650. Aux in löytyy, mutta nyt kun sain vihdoin piuhan niin mitään ei kuulu. Radiosta en mistään löytänyt mitään aux-valikkoa. 

Help?

Moro! Potilaana 940 ja vikana että abs-valo palaa ja antaa vikakokoodin 1-5-1 (vasemman etupyörän anturi: avoin piiri tai oikosulku käyttöjännitteeseen). Anturi on juuri uusittu ja liitokset tarkastettu. Onko mahdollista että tuo kuvassa ympyröitä messinki holkki (tai mitä metallia onkaan) aiheuttaa tuon vian koska on lohjennut yhdestä kohtaa vai onko anturi jo tehtaalta tullessaan sökö?

Moro! Potilaana 940 ja vikana että abs-valo palaa ja antaa vikakokoodin 1-5-1 (vasemman etupyörän anturi: avoin piiri tai oikosulku käyttöjännitteeseen). Anturi on juuri uusittu ja liitokset tarkastettu. Onko mahdollista että tuo kuvassa ympyröitä messinki holkki (tai mitä metallia onkaan) aiheuttaa tuon vian koska on lohjennut yhdestä kohtaa vai onko anturi jo tehtaalta tullessaan sökö?

Tarkista anturin signaali:

Ne pystyy mittaamaan, liitin löytyy iskaritornin tienoolta koneuhoneesta molemmin puolin, ja sieltä pitäisi tulla "järkevä" vastus mittarilla, sekä jännitemittaus millivolttipuolella pitäisi näyttää jotakin kun rengasta pyörittää.

Muistaakseni jossain 1.4 ohmin tietämillä pitäs vastus olla. Ja volttien pitää mennä nollan molemmille puolin.

V70mk1, saako tuulilasin ylälistaa ehjänä irti ja takaisin?

V70 2007 ja HU-650. Aux in löytyy, mutta nyt kun sain vihdoin piuhan niin mitään ei kuulu. Radiosta en mistään löytänyt mitään aux-valikkoa. 

Help?

Kuuklettelun perusteella HU-650 ois kahta mallia. Softapäivityksellä saattas alkaa toimimaan tai sitten ei...

eikai sitä lohkosta tartte, kun sielä jäähdyttimen päädyn pohjassa on tyhjennysruuvi

Juu on kyllä mutta tuntuu ettei kaikki tule sitäkautta pois. Syylärin ruuvi ollut pois parikin tuntia mutta sisään menee vain 6-7 litraa vaikka järjestelmä on ohjekirjan mukaan 12 litraa. Muutenkin tuntuu että jossain jotain häikkää kun flekti huutaa melkein kokoajan .... Jos sillä nyt mitään merkitystä niin termostaatti juuri vaihdettu

Tyhmä kysymys, mutta onko ilmastointi päällä?

Sullako ei ollut, ois kaupan paikka 

Löysin kuin löysinkin romujen seasta kyseisen pahvin kadonneet irronneet kiinikkeet ja homma hallussa pahvi paikallaan hyvä tuli 

Olikos meillä jossain faq:ssa noista seitensatkun etutolppien eroista elikkä se aikasempi tolppa mikä ekoissa ja sitten uudempi minkä yläpään rojut ylttää 900 sarjaan asti?

Lähinnä nyt yläpää kiinnostaa, alajousilautasesta ylöspäin, miten eroaa... jouset iskarit jne käykö miten ristiin?

Juu on kyllä mutta tuntuu ettei kaikki tule sitäkautta pois. Syylärin ruuvi ollut pois parikin tuntia mutta sisään menee vain 6-7 litraa vaikka järjestelmä on ohjekirjan mukaan 12 litraa. Muutenkin tuntuu että jossain jotain häikkää kun flekti huutaa melkein kokoajan .... Jos sillä nyt mitään merkitystä niin termostaatti juuri vaihdettu

Omassa D5:ssä ihan sama, ongelmia ei ole mutta syylarista ei enempää tule valuttamalla ulos vaikka ilmoitettu tilavuus tuplat.

..mitäs, jos alavesiletkun irroittaa??

En tiedä auttaako, jos meinaat sitä joka on syylarissa ihan sen nipan vieressä. D5:ssäkin on lohkossa tulppa tuota varten jota en ole käyttänyt.

Ok, empä ole tuota tutkinu.

Tyhmä kysymys, mutta onko ilmastointi päällä?

On se aina lämpimällä...