VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Mulla on V70 2005 2.5T automaatissa kaikki tuet Lemförderiä (vaihdettu vuosi sitten), paitsi ne päädyt siitä poikittaistangosta, mihin se moottorin ylätuki tulee kiinni (niissä on Hutchinson). Ja kyllä noi jyristää enemmän kuin ne loppuun asti ajetut, mitä siellä oli.

Mk1-99 v70awd 2,5t porsi moottori. Eikö tuonne sovi tilalle käytännössä mikä vain 2,3 t5-moottori?  Isolla porauksella olevaa kun ei ole järkeä laittaa.

Tuo kun on ilman vvt(?), niin mikä tahansa mistä puuttuu myös vvt pyörä niin sopii siihen.

B5234T siis.

vm. 2006 d4d-Hiace (ennen faceliftiä siis), mitä kautta laturi mahtuu tulemaan ulos kun sen vaihtaa?

Muistaakseni joutui alakautta pujottelemaan.. mut siitä on jo "hetki" aikaa kun viimeeksi ylipäänsä Hiaceen laturia vaihtanut.

Mut ei ollut mitenkää hankala tms. homma.

Kiitos pitääpä irroittaa pohjamuovi ja etsiä reittiä

Juu ja taisi olla vielä niin että apurungon takapuolelta mahtui tulemaan kun pyöritteli vähän.

Katotaan seuraako se katalysaattoria hyvin! Jos nyt saan ton apulaitehihnan edes hengissä löysytettyä.

Laita joku 200-300mm jatkoo 14mm piippuavaimeen tms. tai vaikka 3/8" räikkään.

Kerran kokeilin "oikealla" työkalulla löysätä remmiä ja tuntu siltä et menee käsi poikki sitä käyttäessä..
Sitä ennen, ja aina sen jälkee käyttäny jatkettua piippuavainta ja kyllä on helppo homma sitten.

Joo ainut mitä keksin oli 14mm lenkkiavain ja putkenpätkä rullan pulttiin, ei ylikiristynyt.

Ehkä kaikki pultit jo tapeltu auki, yläpultti on kyllä mysteeri kun sitä ei saa kokonaan pois kun osuu kiristimen rullaan, ja kyllä se mun mielestä menee laturiin asti. Noh ihmetellään.

Kiitos auttaneille, laturi mahtui molempiin suuntiin sekä alakautta kuten puhuttiin että myös yläkautta lämmityksen letkuja taittelemalla. Tätä tuli reenattua kun pahin rasti oli uuden tarvikelaturin kannakkeen mahduttaminen apulaitetelineeseen(pakkasessa ei ollut tilaa). Noh varovaisesti dremelöin pitäen mielessä laturin rullan oikean asennon. Laturia ei tosiaan saanut vaihdettua irrottamatta kiristimen rullaa pois yläpultin tieltä. Mutta hyvä tuli, vanha laturi oli aivan lopussa

Seitensatasesta faceliftistä palaa aina ensimmäisenä vasemman puoleinen sisempi takavalo, mistä johtuu?
Vetokoukku löytyy, liittykö asia siihen jotenkin? Muut ei hajoa ikinä. 

Seitensatasesta faceliftistä palaa aina ensimmäisenä vasemman puoleinen sisempi takavalo, mistä johtuu?
Vetokoukku löytyy, liittykö asia siihen jotenkin? Muut ei hajoa ikinä. 

Jokin kosketushäiriö? Jos se räpsyttelee sitä lamppua se kuolee nopeammin kuin tasaisella palamisella.

Mihinkähän mk1 v70 hukkaa jäähäriä. Taas kun  pakkaset tuli niin ei vuoda enää, mutta kun kelit lämpenee niin nestettä häviää ihan huolella, 1-2l/100km. Jättää lätäkön moottorin taakse. Mistä kannattaisi ekana tutkia? Viimeksi jäähäriä lisätessäni (säiliö oli tyhjä) huomasin semmoisen että kun avasin paisarin korkin niin nesteen pinta nousi yhtäkkiä melkeen max tasoon. Mistäs tää voisi johtua. Onko kuuluisa kannentiiviste menossa.

Jos on painetta säiliössä niin neste karkaa varmaan paisarin korkin kautta. Toimiiko vesipumppu kunnolla ja jos kannentiivistettä epäilee onko paisarissa kuplintaa/pakokaasuja?