VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Siis yks venttiili vain tuon värinen? Kanava muutoin näyttää ihan normaalilta. Mitähän nykyinen bentsuuni tekee venoille kun ei ole tullut avattua yhtään kantta nyky bensan aikana...

kaikki ne on ton näkösii  siel on lisää kuvia ku selaa

Vissiin b200k koneesta ei pysty katsomaan mikä nokka-akseli on sisällä ilman venttiilikopan aukasua ? f-koneessa on meinaan se kumitulppa mutten k-koneesta löytänyt, lähteekö se pääty jollain muulla konstilla irti (en uskaltanut antaa väkivaltaa) kun urat siinä ainaki tuntu olevan että saattas lähtee irti..?

Niin paljoa asia ei kiinnosta että lähtisin venttiilikoppaa irroittelemaan (vissiin jakopää pitää irroittaa jotta saa venttiilikopan auki..? ainakin korjausoppaassa tuohon johtava maininta) ennen kevättä kun alan purkailemaan osiksi tuota autoa. Jos jollain yksinkertaisella kikalla saisi katsottua mikä nokka, kun tahtoo koneessa olevan "tehoa" ainoastaan yläkierroksilla - tosin kun kaverin b200k koneessa ei ole ketään kotona yläkierroksilla vaikka 3x vähemmän ajettu yksilö hänellä.

Sulla ilmeisesti 2satkussa se B200K? Eli kannen takapäässä vain se tulppa. Sillon melkein helpompi ottaa venakoppa auki että saa sen tulpan veke, ja sit peilillä kattelee sen nokan.

Ei tarvi jakopäätä irrottaa, 10kpl muttereita auki vaan venakopasta ja nostat pois 

venttiili koppa pois jos päätyjakaja siellä kannen päässä, perimmäinen nokkapukki pois, muut löysälle ja 2kpl jakajan pulttia irti kanta 10mm. pitäis jakaja irrota ? sieltä kurkkii peilin kanssa mikä se o !

muutoinhan siellä on joku tulppa, onko samoilla ruuveilla mitä päätyjakaja kiinnittyis.. jos lohkossa pystyjakaja kuten luulisin et on ? silloinhan ei tarvi kuin se tulppa irrottaa, kampeaa sisältä päin jollai.

Mikä säiliö on 740:n etupuskurin sisällä? Keskellä, maskin kohdalla ja maskin levyinen, malliltaan subivein 45cm paahtopaistisämpylä. Molemmissa päissä on letkunatsan paikka mutta mitään letkua siihen ei oo liitetty.

Mikä säiliö on 740:n etupuskurin sisällä? Keskellä, maskin kohdalla ja maskin levyinen, malliltaan subivein 45cm paahtopaistisämpylä. Molemmissa päissä on letkunatsan paikka mutta mitään letkua siihen ei oo liitetty.

Alipainesäiliö

Alipainesäiliö

  Oli sitten varmaan alipaineet karannu kun reiät oli tulppaamattomina.  Pönttö liittynee varmaan EVAP -järjestelmään?

  Oli sitten varmaan alipaineet karannu kun reiät oli tulppaamattomina.  Pönttö liittynee varmaan EVAP -järjestelmään?

Onko sun auto millä koneella? Sieltä pömpelin kuskin puolen päädystä menee vinokoneissa ainakin letku sinne kaasuläpän tienoille, samaan mistä haaroittuu kaikki muutkin alipaine lähdöt.

EVAP olikaan? Jotain kuuluisaa turvallisuusajattelua varmaan kuitenkin, tai sitten että esim alipaine toimiset tuuletussäädöt toimivat kauemmin ilman moottorin käyntiä tms.

Seiskan raidetanko, raidetangonpää, sisäpää, saako jotenkin kiristettuä? 

Enipadi?

Seiskan raidetanko, raidetangonpää, sisäpää, saako jotenkin kiristettuä? 

Ei muutakuin uudella raidetangolla jos nivelen välystä tarkoitat? Yleensähän siellä on se hammastangon hela väljä, kiristä siinä tapauksessa hammastankoa(faq)

  Oli sitten varmaan alipaineet karannu kun reiät oli tulppaamattomina.  Pönttö liittynee varmaan EVAP -järjestelmään?

Ei tarvii mitään evappia. Se säilöö alipainetta sammutuksen jälkeen. Pelaa vaikkapa lämppärin läpät ja jarrut hetken, ei mee heti ekasta painalluksesta poljin kovaksi. VOLVO, turvallisuuden etumatkaa...

Niinkuin hemba sanoi, letku toisesta päästä imusarjalle, On kai siellä alunperin joku takaiskukin, toinen pää pöntöstä(ei minusta  ) tukkoon.

Ei muutakuin uudella raidetangolla jos nivelen välystä tarkoitat? Yleensähän siellä on se hammastangon hela väljä, kiristä siinä tapauksessa hammastankoa(faq)

Empä muistanutkaan tuota faqia, selaillaampa sitä 

Renault Laguna 2002, hätävilkut ei mene pois.
Laitoin Rellufoorumillekin, mutta kopio tännekin jos tietoa:

Vähän nyt menee kaukaa, mutta:

Veli myi Laguna 2002 pois ja uusi omistaja oli kotipihalle päästyään kokeillut hätävilkkuja. Kas vain; eivät enää kytkeydy pois.
Onko jollakulla tähän ideaa; onko noissa kytkimissä ollut vikoja, pitäiskö jotain relettä koputella/vaihtaa ja missä sellainen on?
Tai mitä nyt muuta vinkkiä vaan tulee asiasta mieleen.

Tattista!

mistäs löytäisi B230F: än suuttimiin uudet tiivisteet ilman että joutus mistään tilailee.. eli neljät kipaletta oo renkaita, niie alle ne massa tiivisteet ja sit se kumihattu siihe suuttimet päähän...? Anyboby?

Renault Laguna 2002, hätävilkut ei mene pois.
Laitoin Rellufoorumillekin, mutta kopio tännekin jos tietoa:

Vähän nyt menee kaukaa, mutta:

Veli myi Laguna 2002 pois ja uusi omistaja oli kotipihalle päästyään kokeillut hätävilkkuja. Kas vain; eivät enää kytkeydy pois.
Onko jollakulla tähän ideaa; onko noissa kytkimissä ollut vikoja, pitäiskö jotain relettä koputella/vaihtaa ja missä sellainen on?
Tai mitä nyt muuta vinkkiä vaan tulee asiasta mieleen.

Tattista!

hätävilkkukatkaisija on noissa oikein murheenkryyni. ääni sille

Taitaa ne muutkin olla. Ei nykybensa tuota aiheuta sen enempää kuin vanhakaan. Laihalla käy .
Nykybensa aiheuttaa venttiileille sellaista pientä pistesyöpymää.

Kuumana käy kumminkin, kuten sanoit niin laihalla... Imuvuoto tai seokset tarkastuksen alle siis