VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

V70 2005 kyseessä, kaipaan sitä "mukavuus vilkkua" (3 kertaa vilkuttaa) joka oli edellisessä S80 2007:ssä. Ohjelmoitava homma vai relettä vaihtamaan? Varaosa/tuotenumerot kelpaa oikein hyvin, mikäli esim. tällä releen vaihdolla pääsee eteenpäin.

Tarviiko 240 bensapumpun releen naksahtaa ja pyöräyttää pumppua joka kerta kun virrat käyttää päällä 
Huomasin vaan et virrat päälle, pumppu pyörähtää, virrat pois, ja sama uusiks, eipä pyörähtäny, toistamiseen sama, ei pyörähtäny mutta seuraava yritys ja taas pyörähti pumppu 
tyhmä kyssäri mutta aattelimpa kysyä kuitenki 

Kyllä se bensapumppu pyörähtää  ruiskupelissä joka kerta jos virrat laittaa päälle vaikka tekisit sen 12 kertaa.Olisiko jotain häikkää siellä virrankulussa, sulake , rele sekä bensapumpun piuhissa maadotuksessa.Mutta jos vika kyllä sen huomma silloin jos kone ei lähde pyörimään.

Täytyy toisella releellä testata 

Ei se pyörähdä heti uudelleen. Muistaakseni pari kertaa sen saa surahtamaan peräkkäin ja sitten odotuttaa muutaman minuutin.

Juuri noin kuin jogiinilla tuntu toimivan, on oikein.

Hmm... Miten ihmeessä 940 etusatulan pölysuoja kumin saa paikalleen 

Mites 940:n puujäljitelmät lähtevät irti hajottamatta niitä? Kovasti yrittänyt googlailla tuloksetta. Valonvaihtonappula pitäisi ainankin ottaa irti, onko merkitystä missä asennossa se on?

Mites 940:n puujäljitelmät lähtevät irti hajottamatta niitä? Kovasti yrittänyt googlailla tuloksetta. Valonvaihtonappula pitäisi ainankin ottaa irti, onko merkitystä missä asennossa se on?

Ei tarvi ottaa sitä nupikkaa irti ensin.

Kaikista varmiten hajottamatta, vasen puoli lähtee kun otat kojelaudan alamuovin pois ja painat meisselillä pientä metalli klipsua rattia kohti paneelin vasemmassa reunassa ja sitten se paneeli lähteekin eteenpäin vetämällä. Oikean puolen panelissa on samanlainen lipsu vasemmassa reunassa mutta sen kampeaminen onkin hankalampaa eikä oikeastaan hyödytä tässä tapauksessa. Lämpösäätimen ympäriltä kampeamalla muistaakseni lämmönsäädintä kohti (eli keskelle) ja ulospäin, pienet lipsut irtoavat, joko ehjänä tai sitten ei.. Tuurin peliä 

Hmm... Miten ihmeessä 940 etusatulan pölysuoja kumin saa paikalleen 

ite otin irti koko männän kun vaihdoin molemmat kumit etusatuloihin,pitää vaan olla puhtaat pinnat niin kyl se menee vaik alussa vähän koittelee,esim sopiva koukku millä sen pyöräyttää paikallensa.

ite otin irti koko männän kun vaihdoin molemmat kumit etusatuloihin,pitää vaan olla puhtaat pinnat niin kyl se menee vaik alussa vähän koittelee,esim sopiva koukku millä sen pyöräyttää paikallensa.

Juu irti on männät ku ne oli vähä jumittunu  Pitää huomenna jatkaa ton kumin paikalleen kikkailua, tänää meni hermot

Ei tarvi ottaa sitä nupikkaa irti ensin.

Kaikista varmiten hajottamatta...

Lähtihän nuo irti, kiitos ohjeiden! Samalla kariutuikin suunnitelmat jäljitelmien muunnoksesta puisiksi...   

ite otin irti koko männän kun vaihdoin molemmat kumit etusatuloihin,pitää vaan olla puhtaat pinnat niin kyl se menee vaik alussa vähän koittelee,esim sopiva koukku millä sen pyöräyttää paikallensa.

mäntä irti ja urattomalta puolelta laitat sen kumin männän päälle. Jos pölysuoja on kova, paina se puupalikalla ja puristimella satulaan kiinni.

mäntä irti ja urattomalta puolelta laitat sen kumin männän päälle. Jos pölysuoja on kova, paina se puupalikalla ja puristimella satulaan kiinni.

En tiiä mitä tein väärin mutta eihä se sinne jääny paikalleen  heti ku mäntää veti ulos päin nii se kumi tuli mukaan  Menee hermot noitte helvati satuloiten kaa 

Hmm... Miten ihmeessä 940 etusatulan pölysuoja kumin saa paikalleen 

Putsaat satulasta sen uran, johonka pölysuoja reunus uppoaa (dremelillä voi vinguttaa ruosteet poies), sitten se kumi pitää jotenki saada koko matkalta siihen uraan sovitettua, voiki olla tympee talkoo. Sitten kun kumi pysyy satulassa kii sillai että sitä voi nykiä kevyesti eikä gummi tule mihinkään, apuri mukaan ja öljyät vain männän, et suojakumia. Sitten venytät suojagummia tarpeeksi että mäntä mahtuu soljahtamaan paikalleen ja romut kasaan. Ei välttis mene ekalla, ja jos tarvii voimaa että mäntä menee pohjaan on homma mennyt ketuilleen ja voit aloittaa alusta.