VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

terve tuli ostettua tossa 740 gl farmari koneena b230f auto toimi yhden illan moitteettomasti ja seuraavana päivä auto alkoi nykimään, paikallaan auto ottaa kun antaa pikku hiljaa kaasua niin täydet kierrokset mutta kun laittaa kaasun nopeasti pohjaan niin kone ei ota kun n.5000rpm ja ajaessa kun yrittää kiihdyttää niin auto alkaa nykimään.

oisko vikakoodien luku mitään 

oisko vikakoodien luku mitään 

Mitäs täällä viisastellaan?  Mutta tosiaan kerroppa mitä koodia antaa, jos antaa.

terve tuli ostettua tossa 740 gl farmari koneena b230f auto toimi yhden illan moitteettomasti ja seuraavana päivä auto alkoi nykimään, paikallaan auto ottaa kun antaa pikku hiljaa kaasua niin täydet kierrokset mutta kun laittaa kaasun nopeasti pohjaan niin kone ei ota kun n.5000rpm ja ajaessa kun yrittää kiihdyttää niin auto alkaa nykimään.

Laita tankki täyteen niin toimii, siellä on tankkipumppu pimeä, tai sitten on vaan vettä tankissa.

Saahan ne kooditkin lukea mutta ei niistä paljoa viisastu jos pumppu ei toimi. Varmista sen pumpun toimivuus täyttöaukosta kuuntelemalla auton käydessä.

Volvo 850 manuaali ilmastoinnilla, puhaltimen nopeus säätö viallinen. 1-3 ei sano mitään, nelosella sitten vaan pyörittää täysillä.

Kellään tietoa ongelmasta?

Puhaltimen moottorin etuvastus entinen? 4 asennossahan virta tulee suoraan akulta.

Puhaltimen moottorin etuvastus entinen? 4 asennossahan virta tulee suoraan akulta.

..tai se lämpösulake siinä vastuspaketin kyljessä, pystyy vaihtamaan erikseen...

Laita tankki täyteen niin toimii, siellä on tankkipumppu pimeä, tai sitten on vaan vettä tankissa.

Saahan ne kooditkin lukea mutta ei niistä paljoa viisastu jos pumppu ei toimi. Varmista sen pumpun toimivuus täyttöaukosta kuuntelemalla auton käydessä.

kiitos vinkistä olivat liikkeessä ohittaneet tankin siirtopumpun tavallisella pumpulla joka ei toiminut enää kunnolla ja sen takia auto nyki nyt auto pelaa taas ja menee kivasti ovi edellä

kiitos vinkistä olivat liikkeessä ohittaneet tankin siirtopumpun tavallisella pumpulla joka ei toiminut enää kunnolla ja sen takia auto nyki nyt auto pelaa taas ja menee kivasti ovi edellä

Sepä oli ammattitaidolla tehty korjaus.

Oisko kellään antaa vinkkiä miten irroittaa jarrukilven 3 pulttia? Kannat mennyt pyöreeksi (kuusiokolo pultit) ja koitettu lyödä taltalla auki mutta kovin on kiinni. Auto on 740 ja etujarrukilvestä kyse.

Isoilla putkiputkipihdeillä jos vaan saa kantaan kiinni, tai sitten hakkaa torx-hylsyn sinne pyöristyneeseen koloon, tai hitsaa pultin päähän mutterin.

missäkähän se sijaitsee oven valokatkaisija tuossa v50? vm -06..

Miten on mahdollista, että kun ihan piruuttani koitin ja tein tohon 440tkm ajettuun b200k-rouskuun 50-50 seoksen 98/re85, niin tyhjäkäynti tasottu?  Tosin tehoja tais vähän kadota, mutta enää ei tyhjäkäynnillä tärise niin pirusti.

Miten on mahdollista, että kun ihan piruuttani koitin ja tein tohon 440tkm ajettuun b200k-rouskuun 50-50 seoksen 98/re85, niin tyhjäkäynti tasottu?  Tosin tehoja tais vähän kadota, mutta enää ei tyhjäkäynnillä tärise niin pirusti.

Mites kulutus?

Elikkäs tollasesta 940 turbosta kilahti tuulilasin pesurit.. sulake on kunnossa. Olisiko jotai konsteja tähän?

Mites kulutus?

30 kilsaa ajettu, ja taitaa jäädä viimeseks kokeiluks ainakin tolla suhteella kylmäkäynnistys oli ihan ok mutta nykii tavallista enemmän