VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

hups pieni aivopieru tosiaan tuossa kaasutin asiassa x) mites, kuuluukos tuolla silti olla kaksi ryyppyläppää? tuli mieleen että vanha omistaja sanoi että vaijeri meni poikki, eli jumitettu ainakin tuo toinen kaasuläppä maximi asentoon, toivottavasti tuo syntisen rikkaalla käyminen on vaan tuosta kiinni..  saakos tuota vaijeria mistä? motonet/biltsu ei tuottanut tulosta

Noita on ollut sekä kahdella että yhdellä ryyppyläpällä, vanhoissa on ollut kaksi, tuohon ei kuulu kuin yksi. Ja varmasti käy rikkaalla jos on jumitettu kiinniasentoon. Vaijeri saattaa olla hakusassa, luultavasti joutuu laittamaan yleismallisen tarvikevaijerin, jos ei löydy mistään purkuautosta.

Pikakyssäri eli mikä öljy kannattaa löräyttää M46 lootaan kikottimessa 940 farmari -92 ? Motonetti kutsuu ihan kohta.

ATF nyt ainakin...

ATF type F tuli plöräytettyä...

Varmaan jostain tieto löytyy mutta kädetön ei osaa hakea oikein. Mistä saa tilattua edukkaammin kaasuläppäkotelon V70N vapariin ja mitä tietoja pitää kaivella että saa oikean lootan? Jostain briteistäkö niitä oli jengi tilaillu?

Mikä automaattilaatikko löytyy -85 240:n ja B200k:n perästä? Millä pystyy tunnistamaan? Tarrasta lähti teksti kun koitin putsata sitä.

Nyt täytyy hieman kysästä katsastusta koskien. Miten kun tuo minun 240 on hieman madallettu ja tein sinne perään sitten säädettävän panhardi tangon ja käytin katsastuksessa niin meinasi katsastus mies, että olisi laillinen tuo itse tekemä panhardi?
Olin siinä luulossa, että se olisi laiton viritelmä?

Osaakos joku heittää linkkivinkkiä sellaseen hommaan kun työkaverilla on veneessään "kaksykkönen" Penta jonka hän haluaisi ruiskuttaa, muistaisin nähneeni k.o. Aihetta käsittelevän ketjun mutten nyt pirullakaan löydä sitä.

B&S 450 series moottorilla oleva partner p46 leikkuri, mistä hitosta tossa saa öljyt pihalle? Pohjassa ei nimittäin ole (ainakaan ulottuvilla kone kiinni) mitään normaalia öljyproppua. Imeäkö ne pitää tai kääntää leikkuri ympäri vai kenties irroittaa kone 

B&S 450 series moottorilla oleva partner p46 leikkuri, mistä hitosta tossa saa öljyt pihalle? Pohjassa ei nimittäin ole (ainakaan ulottuvilla kone kiinni) mitään normaalia öljyproppua. Imeäkö ne pitää tai kääntää leikkuri ympäri vai kenties irroittaa kone 

eikö ole edes sitä upotettua neliskanttista öljyproppua?

Jos tästä on jotaki apua

biltsussa on kans halpoja.. Tuohon mun paineongelmaan ei oo vieläkää löytyny ratkasua. Kokeiltu toisella solenoidilla, ei pelitä.. Oisko kellään oulun alueella 2.5tdihin passelia ilmamassamittaria jos sitä kokeilis?

ja paineongelmaan tais löytyä vastaus, imm pukkas tänää vikakoodin virheellisestä signaalista.

Mites toi MAFFI lähtee irti siitä putsarilta ahtimelle menevästä putkesta? Löysäsin pannan mut ei tule vetämällä, pyörii vaan siinä putkessa. Auto allekirjotuksen V70 mk2.

Mites toi MAFFI lähtee irti siitä putsarilta ahtimelle menevästä putkesta? Löysäsin pannan mut ei tule vetämällä, pyörii vaan siinä putkessa. Auto allekirjotuksen V70 mk2.

Siellä on semmonen pieni pykälä, sitä saa kiskasta joskus ihan kunnolla.. tai sit vääntää vähän johonki suuntaan ja vetää.

kuinka paksu on 740 2.4td pakoputken halkasia

Pissapoika ei toimi, kannattaako se nestesäiliössä kiinni oleva pumppu/moottori vaihtaa ensimmäisenä vai joku muu?
Volvo 242 -80

Pissapoika ei toimi, kannattaako se nestesäiliössä kiinni oleva pumppu/moottori vaihtaa ensimmäisenä vai joku muu?
Volvo 242 -80

Katso onko nestettä.
Katso onko sulake ehjä.
Jos nestettä on ja sulake ehjä, niin kuuntele huriseeko pumppu. Jos ei, niin mittaa tuleeko pumpulle jännitettä.
Jos pumpulle tulee jännite, vaihda pumppu. Jos ei, niin jossain on huono kontakti/katkos.

Jos taas pumppu huutaa ja nestettä ei tule, niin jossain letkustoissa on tukos.