VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Auto 940 vm97. Pistin hanskalokeron ihan normaalisti kiinni ja nyt ei enää aukea. Nappi pyörii ihan normaalisti oikealle mutta ei aukea. Menee myös lukkoon avaimella eli ei se mekanismikään rikki voi olla? Kivaa kun rekisteriote siellä niin selitäppä poliiseil et ei aukee luukku prkl.

se luukun aukaseva kielen mekanismi on rikki. lukko toimii ihan normaalisti vaikka se kieli onkin tullu tiesä päähän.

terävä lyönti luukun alareunaan suoraan alhaalta ylöspäin vois aukasta sen luukun.

Pitäisikö huolestua? Liitos vuotaa kai jonkun verran, mutta toi väri? B230FK siis kyseessä.

En kyllä hokaa...?

se luukun aukaseva kielen mekanismi on rikki. lukko toimii ihan normaalisti vaikka se kieli onkin tullu tiesä päähän.

terävä lyönti luukun alareunaan suoraan alhaalta ylöspäin vois aukasta sen luukun.

juu siin on semmonen tappi mikä kääntäessä laskee kielen alas, ite onnistuin suutus päissäni hanskalokeron paiskaan kiinni ja sit ei auennukkaa enää.. Purkut ja tapin tilalle patentti ja rupes toimiin... Auki kampesin varovasti luukkua alas päin vääntämällä..

Olisi yksi pullollinen Redlinen ohjaustehostin öljyä, josta on lurautettu hieman muutama vuosi sittten 850:n tehostimeen, mutta korkki on ollut tiukasti kiinni. Uskaltaakohan tuota käyttää vielä, jos huomenna huollossa vaihdattaisi tehostimen nesteet ?

Entäpä ulkovarastossa pari vuotta ollutta polttoainesuodatinta, sekin on 850:n, mutta ainakin bilteman ja motonetin listojen mukaan sama suodatin käy myös tuohon nykyiseen mk1 -00 V70 turboon ?

Olisi yksi pullollinen Redlinen ohjaustehostin öljyä, josta on lurautettu hieman muutama vuosi sittten 850:n tehostimeen, mutta korkki on ollut tiukasti kiinni. Uskaltaakohan tuota käyttää vielä, jos huomenna huollossa vaihdattaisi tehostimen nesteet ?

Entäpä ulkovarastossa pari vuotta ollutta polttoainesuodatinta, sekin on 850:n, mutta ainakin bilteman ja motonetin listojen mukaan sama suodatin käy myös tuohon nykyiseen mk1 -00 V70 turboon ?

Sinne vaan. Kovemmillahan se öljy autossa ollessaankin vuosia on kun seistessään saman ajan.
Eikä sinne PA-suodattimeenkan mitään kerry itsekseen ees ulkovarastossa ellei ilman pakettia jossain puruissa pyöri...

Mites 940:ssä saa sen kuskin ovipahvin keskellä olevan listan tai sen sisustan värisen osan (sen sähköikkunan säätimen vieressä oleva, mikä verhoiltu ns.) takaisin paikoilleen? Olen kyllä ennenkin irroittanut sen mutta nyt ei onnistu sen takaisin laitto... Eli siinä on kolme valkoista klipsua mutta ne klipsut on siinä pahvissa kiinni ja ei tunnu lähtevän sitten millään irti Kysymys kuuluukin, lähteekö ne klipsut sieltä ovipahvista irti ja miten?

Mites 940:ssä saa sen kuskin ovipahvin keskellä olevan listan tai sen sisustan värisen osan (sen sähköikkunan säätimen vieressä oleva, mikä verhoiltu ns.) takaisin paikoilleen? Olen kyllä ennenkin irroittanut sen mutta nyt ei onnistu sen takaisin laitto... Eli siinä on kolme valkoista klipsua mutta ne klipsut on siinä pahvissa kiinni ja ei tunnu lähtevän sitten millään irti Kysymys kuuluukin, lähteekö ne klipsut sieltä ovipahvista irti ja miten?

pyöritä ja vedä. niissä sellanen rypytys. joka puree ovipaffiin. sitte vaa verhoiluun pujotus ja painaa paikoilleen.

Selvä, kokeilin talttapäällä nyppästä niitä sieltä, ei ihme ettei lähtenyt.

740 volvossa semmosta onkelmaa että kesken ajon kaikki mahdolliset valot sammuu(radio yms), tapahtunut siis harvoin mutta pelkään pahoin että kohta sammuu ikuisesti juuri maailman pimeimässä paikassa pahimpaan aikaan. Auto pysyy kyllä käynnissä ja valot syttyy uudelleen joko itse samantien tai käynnistämällä auto uudestaan. Voiko vika olla maadoituksessa?

Selvä, kokeilin talttapäällä nyppästä niitä sieltä, ei ihme ettei lähtenyt.

Jos tahot ne irti pitäen sekä klipsun että ovipahvin ehjänä, on varmin keino napata pahvi irti ja takapuolelta esim ruuvarinperällä kopauttaa ne irti, vetämällä on tähän asti hajonnu aina joko se verhouslipare tai klipsu.

Selvä, täytyypi yrittää niin sitten.

740 B230äffän tyhjäkäynti säätimeen pitäisi tulla jotain letkuja? Siinä tuntuis olevan kaks letkun paikkaa tyhjänä. Mistähän niitä pitäisi siihen tulla?

740 B230äffän tyhjäkäynti säätimeen pitäisi tulla jotain letkuja? Siinä tuntuis olevan kaks letkun paikkaa tyhjänä. Mistähän niitä pitäisi siihen tulla?

Toinen imusarjaan venttiilikopan puolelle keskelle, toinen imuputkeen kaasuläpän ja IMM väliin.

Selvä, kokeilin talttapäällä nyppästä niitä sieltä, ei ihme ettei lähtenyt.

mulla oli sellaset tonkit joilla johtoa kuorittu joskus 70 luvulla, pihtien pääs kynnet jotka mahtu sinne nastan uraan.