VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Kaverin asialla, eli "ongelmatapaus" V70 mkI AW4- lootalla. Oli vaihdellut automaattilootan öljyt huuhtelemalla ja laittanut uusia saman verran kun vanhoja tuli pois... Öljytikusta katsottuna (kuumana, moottori käynnissä) öljyä oli noin 10 cm yli ylärajamerkin. Päästeltiin yhteensä 1,5 litraa pois. Ajettiin lenkki ja mitattiin uudestaan, tikku näyttää öljyä olevan edelleen noin pari senttiä ylärajan yläpuolella. Paljonko lootaa on mahdollista ylitäyttää? Ohjekirjan mukaan täytösmäärä 7,6 L, mutta paljonkohan on tilavuus?

Itse itselleni vastaten. Loroteltiin eilen illalla vielä noin litra pois, niin saatiin tasot kohdilleen. Eli yhteensä n. 2,5 L ylitäyttöä

Olikos ysisatkuissa myös ongelmia mittaristojen juotoksien kanssa? Lämpömittari näyttää sitä miltä itsestään tuntuu. Korjaantuuko lämpömittari jos kolvailee piirit uusiksi?

Olikos ysisatkuissa myös ongelmia mittaristojen juotoksien kanssa? Lämpömittari näyttää sitä miltä itsestään tuntuu. Korjaantuuko lämpömittari jos kolvailee piirit uusiksi?

Kylmäjuotokset yleisiä. Käy kolvilla tinaukset läpi, jos auttaa niin kylmäjuotos ollut syypäänä.

Kylmäjuotokset yleisiä. Käy kolvilla tinaukset läpi, jos auttaa niin kylmäjuotos ollut syypäänä.

Selvä homma. Sitten seuraavaksi minkälainen homma ottaa mittaristo irti? Tuleeko ratin ja kojetaulun välistä kivuttomasti?

mahtuu tulemaan... 4llä ruuvilla kiinni.... Ja eka pitää se peltikehys vetää pois. pitää jollain saada niihin reunojen reikiin painettua...

Selvä homma. Sitten seuraavaksi minkälainen homma ottaa mittaristo irti? Tuleeko ratin ja kojetaulun välistä kivuttomasti?

Ainakin 940:ssä tulee. Kehyksessä näkyy pienet reijät oikeassa ja vasemmassa laidassa. Tästä reijästä painaa suht voimalla vaikka sopivalla meisselillä ja samalla kampeaa kehystä ulospäin. Näin lähtee kehys.

Sitten neljä torx -ruuvia auki, näkyy mittariston kehällä. Mittariston alapuolella olevassa alumiinissa saattaa olla semmoiset mustat metalliklipsut, jotka ovat hieman tiellä mittaristoa pois vetäessä. Ne klipsut voi ottaa pois, ovat painamalla siinä alumiinissa.

Pyyhkijöiden viiksi ala-asentoon ja vedät mittariston pihalle ja muilutat sen niin että näet irroittaa johtoliittimet. Näin sinulla on mittaristo sylissä.

Kuulostaa vaikealta, hommaan menee ehkä 2 minuuttia ja on melko helppo homma.

Joo pientä sähkövian "tynkää" ja omat tiedot ja taidot alkaa loppua jo..

Elikkäs auto on volvo v40 2.0 vuodelta 97..
Ajovalot ei toimi, ei lyhyet eikä pitkät, mutta parkit kyllä.. kaikki muut valot on ok... Sulakkeet ja Relleet tarkastettu ja kunnossa, viiksi vaihdettu, valokatkasin vaihdettu.. ja vika ei korjaantunut.. näiden toimenpiteiden jälkeen otettiin volttimittari kätteen ja alettiin mittailemaan että missä kulkee virta ja missä ei.. alotettiinpa lampunkannasta.. ja sieltä maadotuksen johto näyttää pimeetä(sinivalkoinen) ja samahomma relleen kannassa.. päällispäin katottuna sulakepoksin pohjan johdot ok. ei näytä sulanneen tai kärvähtäneen mistään..

Ideoita mistä lähtä tutkimaan ja tuijjottamaan.. piäni auttava käsi tai neuvo olisi nyt oikeasti poikaa.. illat vaan pimenee pimenemistään ja auto ei ole omassa käytössä vaan tuon kauniimman osapuolen..

tähänkin p*skaan päästiin kun mammalle täyty ostaa h4sten tilalle h7tuikut ja asennus vaiheessa menin viisaana poikana maadottamaan runkoon.. jota ei nähtävämmin olisi saanut tehdä..(tulevaisuutta ajatellen sittenkun saadaan h4 taas palamaan normaalisti niin mistäs näille uusille h7:lle vedetään se maajohto että ei tule tätä rumpaa enään)

Kiitoksia hirveesti jos joku jotain enemmänkin tietäis..

autohan sijaitsee Kuopiossa että jos joku viisas täällä päin sattuisi vaikka olemaan niin kiitollinen olisin
tavottaa joko täältä tai vaikkapa puhelimesta.

0407045744 Haapakorva

Asiasta mitään ymmärtämättä, olethan lukenut tämän x40-foorumin ohjeen ajatuksen kanssa? http://www.x40fin.com/index.php?topic=15.0

Onko M45 ja M46 laatikoissa samanpituinen / samanlainen keppiteline?

Onko M45 ja M46 laatikoissa samanpituinen / samanlainen keppiteline?

Jep, erohan on siitä taaksepäin.
Huomasitko muuten, laitoin sulle kuvan yv:llä

Onko V70mk2 ja S60mk1 helmojen pituus sama?
Eli jos ostan s60 helmat käykö ne v70?

Asiasta mitään ymmärtämättä, olethan lukenut tämän x40-foorumin ohjeen ajatuksen kanssa? http://www.x40fin.com/index.php?topic=15.0

Kyllä olen. Maadotuksen kohdalla meni ohi ja ei en ole lukemassa uudestaan 53sivua..

Oisko kellään mitään apuja tän hetkiseen ongelmaan?

Allekirjoituksen auto.., onko väliä kumman ylemmän moottorin tukikumin laittaa uuden. Sen pyöreän mallisen tai sen "ristikon"? Nyt paikallaan se ristikkomallinen. Onko mittaeroja?

E. Skandix kertoo että tämän ristikkomallisen ei pitäisi edes olla autossani..?
http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/engine-mountings/engine-mounting-upper/1007465/

En tiedä onko tämä ihan oikea ketju, mutten löytänyt parempaakaan. Isäni käytti allekirjoituksen autoni huollossa sinisellä, ja kun katsoin laskua siinä oli rivi "Ohjelmisto, ohjausyksiköt, lataus, huolto 2.0" sitten rivin alla numerosarja 17400. Tarkoittaako tämä siis että jokin ohjainlaite on päivitetty? Voisiko tuosta numerosarjasta päätellä mikä ohjainlaite? Tietysti asia selviäisi korjaamoon soittamalla, mutta kysytään nyt täältä ekaksi 

E: jotain siellä on päivitetty, sillä ajotietokone oli nollautunut. Mielestäni vaihteisto toimi paremmin, ei enää arponut kahden vaihteen välillä joissain tilanteissa (siitä perustin ketjunkin tänne joskus) ja vaihteet vaihtuvat nopeammin ja miellyttävämmin. Voi tosin olla että kuvittelen kaiken, kun ajoin autolla viimeksi kuukausi sitten niin vaikea verrata 

Toi service 2.0 taitaa aina sisältää ilmaiset ohjelmistopäivitykset.