VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Vuotaako täs nyt hammastanko? Itte väittäisin tuota hydraulisysteemiä tuossa tangon päällä, mutta saatan olla aivan väärässä.

https://www.dropbox.com/sc/cpiisuwkp3hp0ct/AABJFRmLG57Co0qZwaBuawkfa

?

jos tilaan CEM poksin saksasta niin vaihtuuko ajotietokoneen näytössä tekstit esim. saksaksi ? kokemuksia vai missä kielien muisti on ?
auto v70 -03

B230FK vuotaa öljyä _reilusti_ ja öljyvuoto tuntuisi tulevan selvästikin repsikan puolelta. Öljynpaluu ja virranjakajan stefa vuotivat kumpainenkin, ne on nyt vaihdettu ja vieläkin vuotaa jostain, n. 1-2 litraa sadalle kilometrille. Suodattimen siirtojalka oli yksi vaihtoehto, mutta sen tiivistepinnat ovat kuitenkin kuivat. Tiistaina tarkistan öljypohjan pulttien momentit. Konehuone pesty pariin otteeseen vian paikallistamiseksi, mutta seuraavan kerran kun konehuoneeseen kurkkaa, on öljyä jo joka paikassa, eritoten downpipen kohdilla ja koko alusta alkaa olla aikalailla öljytty

Mistä ihmeestä tämä laskee alleen näin pirusti?

Onko turbo kuinka öljyssä? Omassa alko vuotaan se öljyn tulobanjo, sotki aika reilusti runkopalkin ja moottorityynyn, mut uusilla kupariprikoilla korjautu.

Onko turbo kuinka öljyssä? Omassa alko vuotaan se öljyn tulobanjo, sotki aika reilusti runkopalkin ja moottorityynyn, mut uusilla kupariprikoilla korjautu.

Ei ainakaan sieltä vuoda

Mites jos konehuoneen pesee, laittaa vaikka kaverin pitämään kierroksia sopivasti ja menee itte lampun kanssa luuraamaan konehuoneeseen?

Mites jos konehuoneen pesee, laittaa vaikka kaverin pitämään kierroksia sopivasti ja menee itte lampun kanssa luuraamaan konehuoneeseen?

Ei tästä kauaa ole, kun tämäkin tehtiin, muttei näyttänyt ruikkivan mistään muualta kuin juuri tuosta turbon öljynpaluusta (lohkon päästä) ja virranjakajan stefasta, jotka sitten uusittiin ja luultiin, että vika korjaantui. Mutta ei niin ei

Kuinka kauan luurasit? Itte pyörittelisin ihan flektin heräämiseen asti kuumaksi.

Koska jos noin paljon kusee, niin jostain tulee ihan liruna se öljy ulos.

Kuinka kauan luurasit? Itte pyörittelisin ihan flektin heräämiseen asti kuumaksi.

Koska jos noin paljon kusee, niin jostain tulee ihan liruna se öljy ulos.

Jonku pari viikkoa makoilin auton alla kone käynnissä..

No ei, varmaan vartin verran ja samalla kierräteltiin konetta. Isoilla kierroksilla/ahdoilla se sitä enemmän kyllä juu työntää

Oliko jollain tinakoneen (90 luvun varmaan..) vauhtipyörän pulttien mittoja? Vetolevyn kanssa käytetty malli on kierteeltään 22mm pitkä, paljonko manuaalimallin pultti?

Mistä 945 malliin taka-akselin tukivarsiin(kuva) uudet puslat? Kokeilin motonetin sivuja katella mutta ei taida olla noihin tukivarsiin? Vai minulta ohi? Noita kun on kaksi kappaletta autossa, niin ovatko molemmat samanlaiset tukivarrret? Tumahtelua kuuluu vaihdetta vaihtaessa, niin ajattelin noista aloittaa.



E: Onkohan ne nämä?

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/181664/56854?ajoneuvo=658

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/181663/541394?ajoneuvo=658

En jaksanut katsoa varaosanumeroita, mutta elä laita. 3v jälkeen nuo motonetin tarvikkeet on hemmetisti enempi rikkihalki kun alkuperäiset 25v vanhat oli...

Kysäise sinisen tiskiltä. Alkuperäisetkään ei välttämättä satasia maksa jos niitä saa.

Pääseekö venttiilikopan aukaisulla käsiksi venttiilien tiivisteisiin, vai miten suuri projekti on venttiilivarsien kumien vaihto?

Mikäli nyt on vinokoneesta kyse, niin nokka, paininkupit ja jouset tarvii irroittaa. Paineilmaa pyttyyn sylinteri kerrallaan niin voi venttiili pysyä paikallaan. Jos ei pysy niin kansi pois.