Akku taas tyhjänä

Olisko kellään ollut samaa ongelmaa akun purkautumisen kanssa niin jos selviäskin helposti ja nopeesti  tää akunpurkautumisen syy. Vai pajallekko on kippo vietävä.
Taas oli akku tyhjä tänä aamuna kun piti töihin lähteä perkele. Auto seisonut viikonlopun ajamatta ja ei ees ovet aukea kauko säätimellä.
Kolmisen viikkoa sitte oli ihan sama homma kun auto oli ollut pari kolme päivää ajamatta. Silloin mittasin niin 2.6v oli akku jännite enää eikä mitään eloa koko koslassa. Akku latailtu täyteen silloin ja toiminut taas tähän aamuun saakka hyvin kun ei ole parin päivän seisokkeja tullut matkalle.
Akku on mitattu ja testattu ja kunnossa oleva eikä pitäis olla siitä kiinni.

niin ja auto on -08 v70 d5 awd geartr.

Onko vielä alkuperäinen akku ?
Akun toisessa navassa on akun kk/vuosi leima.Jos haluat asian tarkistaa

Oletko käyttänyt webastoa paljon talviaikaan?

Akku on uusittu muutama vuosi sitten ja webastoa talvella käytetään kyllä päivittäin. Mutta nythän on kesä? Mutta akkuhuoltoliikkeessä testasivat akun ja se on kyllä kunnossa mutta kyllä he uuden myyvät jos välttämättä oisin halunnu. Akun luulin kuolleen itsekkin silloin kun ekan kerran tuon teki. Ja akku ei noin tyhkäks heidän mukaan mene muuten kuin jonkin sähkölaitteen kuluttamana ainoastaan.

0.5v akku jännite tällä erää, ei ollu exiden äly laturi lähteny ees lataamaan työpäivän aikana.
Perjantaille aika valohoitoon mutta hyviä vinkkejä otetaan vastaan jos sais ongelman selville itte ennen sitä.

Akku täyteen ja mittaamaan mikä sitä kuluttaa. Sulakkeet yks kerralla irti, ja sulakkeen napoihin mittari. Kyllä tollainen purkaus pitää näkyä. :hello:

Jos ei ole AGM akku niin eipä tarvitse ihmetellä. Webasto tappaa akun.

0.5v akku jännite tällä erää, ei ollu exiden äly laturi lähteny ees lataamaan työpäivän aikana.
Perjantaille aika valohoitoon mutta hyviä vinkkejä otetaan vastaan jos sais ongelman selville itte ennen sitä.

Eiköhän se akku ole tiensä päässä viimeistään nyt, kun on muutaman kerran noin syväpurettu. Osta uusi akku ja sen jälkeen vianhakuun.

Käynttiin läks sentäs. En tiedä onko tuo agm vai tavallinen. Ei löytynyt mitään tyyppiin viittaavaa kun koitin kurkkia. Volvon originelli ainaki ja viikolla 41 v2011 näkyy olevan leimattu.
1.7 ampeeria näytti olevan lepovirran kulutus kun mittarin laitoin akunnavan ja -kengän väliin. Paljokohan näissä yleensä on. Hälytin ei ole aktiivisena.

1,7A on kyllä liikaa,,, odottelitko että kaikki tietokoneet menee lepotilaan? tuo kulutushan vastaa suunnileen 21w lamppua

En kyl iha varma kun hauenleukoja ei ollut niin ei pystynyt jättämään mittaria kiinni mutta muutamia minutteja odottelin ja luulen että oilis kait pitänyt jo sammua kaikki ylimmääräiset.

Onko sulla mitään jälkiasenteista "extraa" sinne? Oman auton virrankulutusta aikanaan selvitettiin kun tässäkin on jo "liikkeestä lataaminen," vaikkakin ilman S&S eli laturi lataa vain rullatessa ja vain tarpeessa; Taksamittari päälläollessaan yhdessä navigaattorin (suoralla virralla) kanssa kuluttavat niin runsaasti, että auto ei koskaan vaivu "lepotilaan" lukittaessa ovet > ei pysty määrittelemään kuinka täysi/tyhjä akku on > akku jää ajansaatossa vajaaksi. Talvisin pitää latailla CTEKillä parin viikon välein yön yli, että pysyy patteri kondiksessa tai opetella sammuttamaan laitteet kun vuoro loppuu.

Mutta AGM akku on ehdoton Webaston kanssa, tämäkin oli ihan tehdastilauksesta kelloineen, silti käsittämättömästä syystä ei AGM akku alkuperäisenä, vaikka sinne sellainen olisi kuulunut. Sain tapeltua akun takuuseen, korvaava AGM akku vaan on ~10cm lyhyempi kuin mitä koteloon mahtuisi. Mutta sellainen sinne laitettiin, eikä yhtään isompaa. Viime talvi nyt oli mitä oli, näkee nyt sitten mitä pienoisakku on miehiään.

Ei selvinnyt vikaa eka käynnillä. Sulakejumppa tehty, cemmit-,  moottorin ohjaukset-,  hälyttimet-  penkit- ja laturi ainakin revitty irti auton sähköjärjestelmästä eikä putoo purku virrat mihinkään.
Purkaa koko ajan 0.8- 3A.

Seuraava aika 15.9, ja mankan valokuitua seuraavaksi epäilemään = koetaulu ja keskikonsoli ilmeisesti veke. Joskus on yks 90:nen tuollasella valokuidun ohjaus vialla ollu.

Eli otit auton laturin kaikki johdot irti eikä vaikutusta?
Jos laturin diodit vialliset saattaa purkaa akun sitä kautta.

Joo tai Volvon huollossa tekivät nuo hommat ja ite vieressä ihmettelemässä.
Kaikki piuhat otti laturilta mielestäni irti.

Joo tai Volvon huollossa tekivät nuo hommat ja ite vieressä ihmettelemässä.
Kaikki piuhat otti laturilta mielestäni irti.

Onko vetokoukkua? Farkku?