940 Classic. *MII, myself and I* MYYTY!

Meinasitko listoja käsitellä? Tuo takakontin kilven yläpuolinen musta muovi vetästä korivärillä ja lakkaa päälle.
Hyvä siitä tulee kun saat sen laiteltua.

Kylkilistat ja puskurin mustat osat tulee jäämään mustaks mutta takaluukunkahva on ollut ajatuksissa maalata.
Näkees ny. 

Jotain tapahtu. 

Mutta ei tuu oleen vielä lopullinen. 

Tuli laitettua talliinkin lisää valoo. Kiitos lahjoittajalle.

Keulasta lähti kiekka pois ja kattoniskoihin pulttasit kaikki valot

Sinne seiniin tarvii lisää valoa ja eristystä :hello:

Keulasta lähti kiekka pois ja kattoniskoihin pulttasit kaikki valot

Sinne seiniin tarvii lisää valoa ja eristystä :hello:

Kiekka lähti joo. Mut kyllä jouset odottaa hyllyssä. Huomenna peräpää vuorossa.

Eristystä tarvis joo, mutta . . . vaatis rahhoo.  Noita valonpohjia on vielä toista kymmentä. 
Kyllä siellä nytkin jo näkee kun kaikki laittaa päälle. Noissa kuvuissa on halogeenit. Toisessa 95W ja toisessa 70W. Kokeeks tuli sellaset ostettua. 

Viikonlopun puuhastelut puuhasteltu.
Kokeilin Koseita alle kun ne vielä nurkissa pyörii. 

Vähästä oli kiinni etten jättäny alle.
Takana jää aikas sisään, vaatis paksun lätyn.

Edessä 5mm lätyllä ok.


Mutta sitten laitoinkin noi Azevit.



Uusi pappamutkakin vaihdettu vanhan ruostuneen tilalle.

Edestä on nyt vakio jousesta laikattu kierros pois. Laski n.30mm. Lesjöt saa vielä tovin odottaa hyllyssä.
Taakse kokeilin nivojen kans lesjön jousia. kun ei ollu varmaan milliäkään paksummat kuin nivojn jouset. Tulos oli saakelin vetelä perä. Nyt sitten pitää hommata ne kuormajouset ja . . .  Iskarit odottaa jo hyllyssä.
Katkasin kokeeks nivojen jousista kierroksen, perä putos n.20mm. Auto on sentin vinossa joten ei noi ihan tasalaatuset ole nuo nivot.
No siitä tuli ny sit tollanen hetkeks, omasta mielestä ei paha.
Kaikkein suurin ongelma on jumittuneet pultit. Siks en saanu tehtyä nyt mitä piti. Järeemmät vehket käyttöön niin eiköhän se siitä ennen vuosikatsastusta onnistu.

Ja Rahkoselle pitää antaa huomautus. kun sanoi väärin renkaiden kulutuspinnan. Sanoi tasaset 6mm. Niissä oli ennemminkin tasaset 7mm.   

Jatkuu taas joskus . . .

Aloimpas vaihteleen remmejä. Ihmettelin kun ilmastoinnin kompuraa ei oikeen saanu löystyyn. Hihnan kun sai pois niin kompurahan heilu holtittomasti. Kompura oli ihan väärässä asennossa.
Alimmainen pultti vallan pois etupuolelta, ja takimmainen pyhällä hengellä just ja just kohdillaan. Takimmainen pultti pitää vielä työstää kuntoon niin uskaltaa laittaa remmin taas paikoilleen.

Tuossa jo pultti reiässä. Pikkasen on kalvanu jalkaa. Ollu jo aika kauan pois.

Sitten selvis mikä resonoi konehuoneessa. Tuo oli kompuran ja jalan välissä lepäilemässä.

Osalle löytyi paikka kompuran yläpuolelta. Ei oo ihme että hihna käyttäytyi oudosti pyöriessään.
Kyllä hävis kilinät. Ainoo resonanssi ääni(vähäinen) tulee pakosarjan päällä olevasta lämpöpellistä, yks pultti poikki.

Sitten tuli eliminoitua yksi jäähdytyksen vuotopaikka. Paisarin alta lähtevässä letkussa oli pieni reikä.

No ei siinä ollu vielä kaikki vuotopaikat. Kuten jo ennemmin oletinkin että vesipumppu vuotais, vuotaa se. No se olis muutenkin menossa vaihtoon. joten nou hätä.
Öljyvuotoakin on pikkasen havaittavissa. Mistä kaikkialta, en vielä tutkinut. Täytyy ekaks putsata alakertaa että saa paremman kuvan vuodoista. Alle ei tiputa oikeestaan mitään. Ainoo "lätäkkö" jää laatikon mittatikun putken liitoksesta.

Sellanen outo juttu tullu huomattua. Jarrupääsylinterin alla oleva jakotukki vuosi. Laitoin säiliön täyteen ettei tarvis niin usein laittaa lisää nestettä. No se piru tais lopettaa vuotamisen.

Alko pieni "hifistys" projekti.

Tuollaset pois ja . . .

. . . tollaset DLS MS6:t tilalle.

Ovikotelokin tuli vaihdettua ehjään.



Ja löytö. Edellisen asentajan lasit löyty sulakerasian vierestä. 

Hyvältähän tuo projekti näyttää. Mitähän sieltä vielä löytyy, rahakätkö?

Hyvältähän tuo projekti näyttää. Mitähän sieltä vielä löytyy, rahakätkö?

Joo. Markka löyty jo. 

Tänään pitää jatkaa "asennuksia". Virtakaapelin vois vaihtaa tuplasti suuremmaks, jos varastot piisaa. Toi 8mm² näyttää lähinnä lahjanarulta. 16mm²:stä löytyy varastosta. Kai sillä nyt yhen etupään saa soimaan? Muutenkin yliarvostettua toi kaapeleitten paksuuden kans leikkiminen.  Vai mitä sanoo ystävämme JL?
Mutta onhan se paksu hyvä, sano entinenkin tyttö. 

Virtakaapelin vois vaihtaa tuplasti suuremmaks, jos varastot piisaa. Toi 8mm² näyttää lähinnä lahjanarulta. 16mm²:stä löytyy varastosta. Kai sillä nyt yhen etupään saa soimaan? Muutenkin yliarvostettua toi kaapeleitten paksuuden kans leikkiminen. 

Vai mitä sanoo ystävämme JL?

Liian paksua virtakaapelia ei ole olemassakaan 
Mutta järjen käyttö on sallittua, http://www.adita.fi/laskuri.asp tolla voi vähän laskeskella ja tuokin http://www.autosound.fi/ohjelmat/power/index.html on hyvä... tosin mun kone ei jostain syystä aukaise ohjelmaa 

 

Sitten tuli eliminoitua yksi jäähdytyksen vuotopaikka. Paisarin alta lähtevässä letkussa oli pieni reikä.
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Itellä vuos samasta kohtaan mutta syy oliki paisarin letkulähtö joka oli parhaat päivänsä nähny 

JL: kai ny 16 neliöinen riittää alle 500W? :p

Jogiin: Aukilla oli sama juttu.

Piru kun meinaa olla tavarat kateissa muuton ja auton vaihdon jäljiltä. Kolvi sentään löyty jo.

Jotain saatu aikasekskin.
Tollasia odottaa asennusta.

Kaapeleiden vetoa.

Purettua kojelaudan alustaa.


Disset löysi nyt paikkansa tuosta. Ei tule jäämään tuohon . . . ehkä. 

Tässä jo laitteiston testailua. Toimii.  Äänenlaatu kyllä parani siitä mitä oli niillä koksuilla. 


Huomiselle jäi kojelaudan kokoominen, ja mietintä että laitanko nyt jo S-4006:n kiinni vain mennäänkö pikku vahvarilla tovi. Soittimen johdot yms pitää sovitella aika ahtaaseen tilaan. Teinkin jo koteloon pienen muokkuksen ettei ahistais.
Kaapelointi pitää jossakin vaiheessa virtapuolelle uusia paksumpaan(JL:n mieliks). 

Jotain saatu aikasekskin.
Tollasia odottaa asennusta.


Huomiselle jäi kojelaudan kokoominen, ja mietintä että laitanko nyt jo S-4006:n kiinni vain mennäänkö pikku vahvarilla tovi. Soittimen johdot yms pitää sovitella aika ahtaaseen tilaan. Teinkin jo koteloon pienen muokkuksen ettei ahistais.
Kaapelointi pitää jossakin vaiheessa virtapuolelle uusia paksumpaan(JL:n mieliks). 

Paa ne diskantit sinne orggis-paikoille niinkun määki 

Paa ne diskantit sinne orggis-paikoille niinkun määki 

Se oli ajatuksena mutta kun nuo DLS:n disset ei oikeen silleen sovi ja kaikenlisäks joku on tuhonnu ne pohjat sieltä. Eli ajatuksena on upottaa nuo siihen ritilään, joskus.