Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Kulmamies - 05.08.2015, 16:01:32
-
Uusi projekti alkaa olla siinä mallissa, että on aika nostaa esirippua. Alunperin koko projekti oli tämän foorumin sääntöjen vastainen, mutta jossain vaiheessa ylläpito teki muutoksia ohjeistukseen, niin nyt tämäkin näkee päivänvaloa.
Projektikuvia olen lataillut nettiin koko ajan, jotta isäni ja veljeni pysyivät ajan hermolla mitä tallissa tapahtuu, niin on nytkin sentään hieman kuvia myös eri työvaiheista.
Perinteisellä kuvauspaikalla otetut kuvat ovat vanhan tutun tavan mukaan laitettava foorumille :)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/5.+Valmiina/DSC09264.JPG/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/5.+Valmiina/DSC09265.JPG/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/5.+Valmiina/DSC09266.JPG/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/5.+Valmiina/DSC09267.JPG/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/5.+Valmiina/DSC09270.JPG/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/5.+Valmiina/DSC09271.JPG/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/5.+Valmiina/DSC09274.JPG/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/5.+Valmiina/DSC09269.JPG/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/4.+Sisusta/P3090004.JPG/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/4.+Sisusta/P3090002.JPG/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/4.+Sisusta/P3110003.JPG/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/6.+Moottori/DSC09542.JPG/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/6.+Moottori/DSC09549.JPG/_img1280.jpg)
PELTITÖITÄ (https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/1.+Peltity%C3%B6t/)
POHJATÖITÄ JA MAALAUSTA (https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/2.+Pohjaty%C3%B6t+ja+maalaus/)
KASAAMINEN (https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/3.+Kasaus/)
SISUSTA (https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/4.+Sisusta/)
MOOTTORI (https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/6.+Moottori/)
-
Hattu päästä.
-
:smitten: :smitten: :hg: :hg: P> P>
Aivan jotain käsittämätöntä...
-
Joku muu varmaan sanonut, mutta muut tekee mitä osaa, Kulmis sen, mitä haluaa S* -H-
-
Aivan mahtavaa jälkeä, olisi kiva lukea tarinaa projektin vaiheista ja toteutuksesta.
-
Haavi auki katsoin noita kuvia peltitöistä, on varmaan ollut savotta eikä onnistu jokaiselta! Lopputulos on kyllä suorastaan mykistävä S*
-
Huhhuh. Täysin vertaansa vailla!
-
Volvolla olis pitänyt olla pokkaa tehdä tämmönen retromalli... soita emoyhtiölle että nyt olis proto valmis S*
-
Kuola valuu..
-
Mahtavaa jälkee O0 :o
-
Mitäköhän tähän sanoisi... hiljaiseksi vetää. On se kaunis. :)
-
Ei voi muuta sanoa kuin uskomatonta. :)
Pitänee näyttää tätä naapurin bemariharrastajalle, vai onkos tämä sillä suunnalla ollut jo esillä?
-
Syvä kumarrus -H-
-
Aijai. Aivan mahtava toteutus. Toivottavasti tää on joskus tulossa kesämiittiin.
-
Hämmentävää. Hienoa. Kaunista.
Melko sanattomaksi vetää...
-
Hiljaseksi meni, varsinkin kun katteli kuvia ja sitten näki ton bemarin koneen, oli pakko mennä kuvat alkuun ja kattoa tarkasti ;D
-
Sisäkuvia ootellessa :) Tuleeko rekisteriotteeseen merkiksi tuo 162C ?
-
P> Hienon pirssin olet tehnyt! Onnittelut uudesta autosta! Hyvin näyttää sopivan moderni ja vanha yhteen. On tainnut "klassikkoon" saada "helpolla" modernin tekniikan, mukavuudet ja ajettavuuden :)
Mitä tähän on mennyt aikaa?
-
Wautsi wau mikä uniikki. Tuo on kyllä joskus pakko nähä ihan livenäkin. :o
-
Volvoilun Chuck Norris teki sen taas! -H-
-
Huhhuh nyt on kyllä markkinat. :o
-
Huh huh! Käsittämättömän hieno P>
-
Mahtava projekti! :o
-
olisi kiva lukea tarinaa projektin vaiheista ja toteutuksesta.
Tekstiä tulisi niin paljon, että sormenpäistä kuluisi nahka irti. Saa kysyä ja vastaan kyllä parhaani mukaan.
Haavi auki katsoin noita kuvia peltitöistä, on varmaan ollut savotta eikä onnistu jokaiselta!
Pakko myöntää, että auto seisoi tallissa melko kauan koskemattomana, ennen kuin uskalsin alkaa hommiin. Ensimmäinen projekti, jonka aloitamisessa meinasi usko loppua, mutta kaikenlaista sitä näköjään saa aikaan, kun vaan uskaltaa luottaa itseensä.
Pitänee näyttää tätä naapurin bemariharrastajalle, vai onkos tämä sillä suunnalla ollut jo esillä?
En ole muualle laittanut esille, mutta saa laittaa, jos haluaa. Saa myös linkittää muut keskustelut tänne, on hauska lukea ihmisten reaktioita ;)
Aijai. Aivan mahtava toteutus. Toivottavasti tää on joskus tulossa kesämiittiin.
Tänä vuonna oli tarkoitus tulla, mutta 2kk motivaatiokuopan takia ei ehtinyt ajoissa valmiiksi.
Sisäkuvia ootellessa :) Tuleeko rekisteriotteeseen merkiksi tuo 162C ?
Sisusta on vielä pesemätttä, mutta se on ihan alkuperäistä Bemaria joka paikasta. Rekisteriotteessa lukee BMW M3 ja saatan autoonkin vielä liimata jonkun M3 merkin, mutta en nyt halunnut heti topikin alkuun laittaa mitään liian paljastavaa :D (edit. otsikko muutettu) Kaiketi tämä pitää kuitenkin muutoskatsastaa, mutta en tiedä mitä ne keksi kirjoittaa otteeseen.
On tainnut "klassikkoon" saada "helpolla" modernin tekniikan, mukavuudet ja ajettavuuden :)
Mitä tähän on mennyt aikaa?
Juu, tosi helpolla :) Aikaa on mennyt nyt noin 10kk, joista noin 2kk mennyt ihmettelyyn.
-
O0
-
P> P> P> Jos Volvon rakentamisesta myönnettäisiin Nobelin palkinto, niin :hg:
-
OT: hyvä että Kulmamiehen ja muiden palautteen perusteella talvella säädettiin tää serveri iskuun, nimittäin tän topicin takia parhaillaan paukkuu kävijäennätykset. Mutta ei hätää, vasta mennään puolikaasulla eikä lähelläkään nakutusta tai ahtimen sakkausta serverillä. :D
-
Bemari laitettu hyötykäyttöön! ;)
-
OT: hyvä että Kulmamiehen ja muiden palautteen perusteella talvella säädettiin tää serveri iskuun, nimittäin tän topicin takia parhaillaan paukkuu kävijäennätykset. Mutta ei hätää, vasta mennään puolikaasulla eikä lähelläkään nakutusta tai ahtimen sakkausta serverillä. :D
Hups... :-[
Bemari laitettu hyötykäyttöön! ;)
Tästä siis lähdettiin aikanaan liikkeelle.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Muuta/WP_20140817_001.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Muuta/WP_20140817_001.jpg.html)
-
vihjasin tästä topicista vähän tuonne nuapurmuan puolelle... katotaan millanen ryntäys saahaan aikaan. Oikeasti tämä on kyllä mahtavin projekti mitä on nähty kulmikselta. käsitin että vielä on sipistelyä jos tahtoo siis sisutan puolesta ulkoahan ei puutu mitään... paitti ehkä vinoviiva maskista.
-
paitti ehkä vinoviiva maskista.
Tulee :)
-
Tulee :)
Rehellisesti sanottuna olin tästä melko varma mutta esitin asiani varovasti ;) Taipuuko sulta ruotsi miten hyvin... luulen että yks sata vierasta puhuu sitä ja paljon....
-
Jaahas.. kyllä on penari saanut kauniin ulkonäön :D 162 M3 8)
*tähän se putous -kuva "AIVAN MAHTAVAA!"*
-
Taipuuko sulta ruotsi miten hyvin... luulen että yks sata vierasta puhuu sitä ja paljon....
Luen oikein sujuvasti. Se on eri asia ymmärränkö siitä mitään :P
-
Luen oikein sujuvasti. Se on eri asia ymmärränkö siitä mitään :P
Sama ongelma itselläkin.
Mitä olen ulkomaalaisia foorumeja selannut niin peltien vaihdot siis kun vaihtaavat perää toiseksi ja keula peltejä, kuten olet tehnyt tuppaa oleen vuosien projekteja ja yleensä jäävät kesken että jo sen takia nostan hattua -H-
-
Erittäin hieno ja uniikki tuotos! :o :pomo:
-
Onnittelut!
Äärimmäisen hienoa työtä.
-
Upea auto!
-
25 käyttäjää ja 203 Vierasta katselee tätä aihetta.
;D
E: ja nousee vaan S*
E: 531 Vierasta katselee tätä aihetta. :o
-
Huhhuh ohhoh :hg:
-
Volvo ei ole oikein koskaan onnistunut Coupén muotoilussa sitten Pelle Pettersonin ja Pietro Fruan päivien. Kulmiksen proto ylittää mielestäni monen Vollen sarjatuotantoauton tässä suhteessa. O0
-
Oikein hieno tuli, ajo-ominaisuudet varmaan myös ihan kohdallaan. Kuvista bongattu puollo ruosteenpoistajaa, lienee vanhempi versio tästä mönjästä (http://mve-online.com/index.php/rustyco-c-118)? Ihan toimivaa tavaraa?
E: linkki korjattu
-
Oikein hieno tuli, ajo-ominaisuudet varmaan myös ihan kohdallaan. Kuvista bongattu puollo ruosteenpoistajaa, lienee vanhempi versio tästä mönjästä (http://)? Ihan toimivaa tavaraa?
Linkki pimeenä :buck2:
-
Tähän ei voi sanoa muuta kun...melko seppä :pomo: hieno!
-
Oikein hieno tuli, ajo-ominaisuudet varmaan myös ihan kohdallaan. Kuvista bongattu puollo ruosteenpoistajaa, lienee vanhempi versio tästä mönjästä (http://)? Ihan toimivaa tavaraa?
Se ruosteenpoistotöhnä tuli aikanaan sellaisen bensatankinpinnoitussarjan mukana, kun tein Pyhimystä. Puhdistin silloin tankin ihan mekaanisesti, joten tuo purnukka on ollut siitä asti käyttämättömänä kaapissa.
Muuten hyvää tavaraa, mutta saisi olla enemmän geelimäistä (taitaa jotkut tuotteet nykyään ollakin) ja siksi kastelin kuvissakin näkyvän lakanan tuolla aineella, jotta se ei valusi kaikki lattialle.
-
Tapettiliisteriin sekoittaminen toiminee myös.
-
Erittäin nätti peli ja erittäin kelpo toteutus, huima visio on toteutunut mitä mallikkaimmalla tavalla.
-
Oot kyllä taivaallisen savotan tehny, ei voi kun haavi auki ihmetellä :))
-
Kyllä tollanen ton mittakaavan projekti, jonka viimeistely on tutulla Kulmamies tasolla vetää hiljaseks!
-
Sanattomaksi vetää. Onnittelut suomen komeimmasta Bemarista ja mahdollisesti pian tunnetuimmasta Volvosta. P> S*
-
On se komea! -H-
Olisikohan tuohon sopinut rättikatto malli aihioksi ?
Ei ehkä rättikatolla, mutta sillä irrotettavalla kovalla katolla? Olis voinnut sitten näinä "kuumina" kesäpäivinä vedellä tukka putkella, jos tukkaa edes omistaa.
Ei voi kun odotella jo seuraavaa projektiasi huulia lipoen. ;)
-
kyllä tämämies on semmonen heppu mikä tekee just sitä mitä haluaa! ;)
-
Mistä näitä ideoita tulee? Ei olisi nuo osat taatusti arvanneet joskus nostavansa Bemarin arvoa ja mielenkiintoisuutta. Tai voiko enää BMW:stä puhua, Kulmamiehelle pitäisi myöntää oma kunnia-automerkki. -H-
-
On se komea! -H-
Olisikohan tuohon sopinut rättikatto malli aihioksi ?
Ei ehkä rättikatolla, mutta sillä irrotettavalla kovalla katolla? Olis voinnut sitten näinä "kuumina" kesäpäivinä vedellä tukka putkella, jos tukkaa edes omistaa.
Ei voi kun odotella jo seuraavaa projektiasi huulia lipoen. ;)
Avo kävi jossain vaiheessa mielessä, mutta se katto on kovana ja rättinä niin tökerön muotoinen, että ei lopputuloksesta olisi tullut läheskään yhtä hyvää. Helpompi homma tosin olisi avon kanssa ollut, kun siinä on takaluukun kansi 2-3cm alempana, mitä coupessa, niin takakylkien sovitus olisi ollut näppärämpi tehdä.
Nyt tuossa on koko kylkilinja nostettu 2cm ylemmäs, mitä bemarissa alunperin on. Näin tuli samalla choppausefekti, kun sivuikkunat jäivät alareunastaan 2cm piiloon. Tästä vaiheesta on melkein ekat kuvat "peltityöt" kansiossa.
-
On se perkule vaan komea S* hatun nosto Kulmamiehelle -H-
-
Tähän vois lisätä uuden alakategorian. Kulmiksen autotehtaan tuotanto. Onnittelut uudesta protosta.
-
Joku muu varmaan sanonut, mutta muut tekee mitä osaa, Kulmis sen, mitä haluaa S* -H-
Minäpä taisin joskus ainakin sanoa.
Upea laite taas syntyi herran käsistä -H-
Mikä on hyvä laikka tuohon kun hioo kaikki maalit pois pellille asti?
-
Kuten tuolla aikaisemminkin todettiin; toiset tekevät mitä osaavat, nimimerkki Kulmamies tekee mitä huvittaa.
Maailmalla on huonommillakin ansioilla saanut mainetta ja kunniaa vaikka millä mitalla.
Taidot ovat sitä tasoa että tuon alan töitä luulisi olevan tarjolla n.s. isoa rahaa vastaan yllin kyllin.
Täytyy kyllä ottaa hattu päästä kun kuvia katsoo.
-
Tässä on jotain sellaista sulavalinjaisuutta mitä oli e-type jaguarissa tai muissa maailman muotoilu legendoissa.
Upea! S*
-
Kaunista.. S* Yhen kuvan oon tästä nähny ennen maalausta Raumalta Somerin tiloista kaverin toimesta.. ! :P Sillon jo tiesin lopputuloksen olevan tätä tasoa.. Tää on niin kaunista..!
-
Todellinen hatun noston paikka.. Tää on siis niin hieno!!!!
Tästä puhutaan vielä pitkään...
Joo ja tunnustan... Laitoin linkin Faceen.... Ilman lupaa kuvien lainaamiseen.. :-[
-
veti kyllä hieman sanattomaksi :pomo: ei ihan ensinmäisenä tullu mieleen että siellä ois ollu bemari alla :2funny:
-
Alunperin koko projekti oli tämän foorumin sääntöjen vastainen, mutta jossain vaiheessa ylläpito teki muutoksia ohjeistukseen, niin nyt tämäkin näkee päivänvaloa.
Piti vähän säätää, kun tiesi mitä on tulossa.
10 pistettä ja papukaijamerkki.
-
Upea on! Mahtavaa, että olet jaksanu tuollaisen urakan tehdä!
-
Ensimmäinen Bemari, minkä ulkonäöstä pidän :o
Kyllä se on sillä lailla, jotta kun Kulmis jotain tekee, on lopputulos aina yhtä ihailtavaa :hello:
Tästä kuullaan vielä ympäri maailmaa, hatun nosto :hg:
-
Linkattu jo englantiin hyvälle ystävälleni, kuka on freelancer autotoimittaja. Harvoin menee sekään mies hiljaiseksi, mutta nyt tuli aika lyhyt ja kunnioittava viesti takaisin päin.
Onnittelut upeasta ideasta ja loistavasta toteutuksesta. Noilla taidoilla voi päivätyön tekemiset jättää muille ja alkaa tehdä tilauksesta tai omien ideoiden pohjalta uniikkeja autoja myyntiin asti. Maailmalla on rahaa, jos vaikka meillä täällä härmässä nyt vähän ahdistaa. En tiedä, mistä elanto tulee rakentajalle, mutta suosittelen kyllä miettimään vakavasti tätäkin vaihtoehtoa.
-
Herran Jumala miten kaunis, tyylikäs ja tyylipuhdas toteutus. Ei voi kuin mykistyneenä ihailla kädentaitojen ja tyylitajun määrää 8)
-
Kaunis peli!
Nyt mahtuu bemarinkin konttiin enemmän tavaraa. :)
-
:o ".... oot täydellineeen"! Siis jotain aivan järkyttävän mahtipontisen upeata!!
Erittäin suuren lakin nosto ja kumarrus. KOMEA ON!!
-
Kerrassaan upea peli! No words.. S*
-
Takahuoneella oli jotain kohinaa... No eipä ollut turhan takia. On se epeli :o
-
Uskomatonta. :o
Tämän miehen tuotoksia katseltuaan voi kaikessa hiljaisuudessa pistää oman tallin ovet kiinni ja pitää ne kiinni. Erittäin hienoa ideointia ja kädenjälkeä ja missä ajassa. :o P>
-
Huh, kerrassaan upea laitos ja vieläpä S-moottorilla!! :pomo:
-
Todella hieno, sanattomaksi menee :)
-
Bemari! S* Ei mutta oikeesti jotain uskomatonta... :tykkää:
-
Kuulin talven aikana huhuja tästä projektista mutta lopputulos on vielä uskomattomampi kuin miltä äkkinäinen kuvaus "m3 bemari ja 164 naitettuna yhteen" kuulosti. Jos ei minkään muun takia ensi kesänä miittiin niin tämän. -H- P>
-
No huh huh taas kerran! :o
Laitila on todellakin tehdaskaupunki, löytyy wirvoitusjuomatehdas ja autotehdas! -H-
-
uskomattoman hieno projekti
-
Aikamoinen! :pomo:. eikä varmana tuu heti samanlaista vastaan.
-
T o d e l l a hieno! Niin hieno, että ihan naurattaa. :) Facebookinkin puffissa mainittu autotehdastason viimeistely ei vaan pidä paikkaansa. Minusta tässä mennään ohi monessa kohtaa! Jännintä on nyt sitten ajatus siitä, että mitähän Kulmamieheltä nähdään seuraavaksi. Ei mitään paineita... :)
-
Mistä näitä ideoita tulee? Ei olisi nuo osat taatusti arvanneet joskus nostavansa Bemarin arvoa ja mielenkiintoisuutta. Tai voiko enää BMW:stä puhua, Kulmamiehelle pitäisi myöntää oma kunnia-automerkki. -H-
Kiitos vaan sinun kauttasikin tulleista osista :)
Mikä on hyvä laikka tuohon kun hioo kaikki maalit pois pellille asti?
Myllytyskoneeseen vaan kiinni #80 pyöreä epäkeskokoneen paperi. Ensin kokeilin vastaavaa yhdistelmää tavalliseen rälläkkään, mutta se pyörii niin lujaa, että paperit sinkoilivat pitkin pihaa, tai menivät heti rikki.
Kaunista.. S* Yhen kuvan oon tästä nähny ennen maalausta Raumalta Somerin tiloista kaverin toimesta.. ! :P Sillon jo tiesin lopputuloksen olevan tätä tasoa.. Tää on niin kaunista..!
Topi perkele... Tässä saa samalla mainosta automaalaamo Someri Oy. Pohjatyöt tein kaikki itse, mutta väri ruiskutettiin pintaan ihan oikeassa maalaamossa.
Tämän miehen tuotoksia katseltuaan voi kaikessa hiljaisuudessa pistää oman tallin ovet kiinni ja pitää ne kiinni.
Mä ajattelisin paremminkin niin, että "Menenpäs talliin tekemään sen kauan suunnittelemani jutun valmiiksi, kun tuokin tyyppi saa omassa tallissa tavallisilla työkaluilla tuollaista aikaiseksi" :)
Huh, kerrassaan upea laitos ja vieläpä S-moottorilla!! :pomo:
Kiitos siitä kuuluu Piikkiöläiselle kaverille, keneltä kävin ostamassa 164:n keulan osia. Siinä turistellessa hän sanoi, että eikös bemarin moottorit ole sentään oikeita moottoreita. Siihen asti olin aikeissa tehdä tämän jostain ihan tavallisesta 320, 325 tjms mallista ja vaihtaa keulalle Volvon moottori, mutta nuo sanat kuultuani päätin, että tämä tehdään M3:sta.
Jännintä on nyt sitten ajatus siitä, että mitähän Kulmamieheltä nähdään seuraavaksi. Ei mitään paineita... :)
Tätä mä itsekin pelkään ja mietin. Alkaa olla takki aika tyhjä ideoista ja haasteista :idiot2: Mielenterveys ei kuitenkaan anna periksi olla tekemättä mitään, mutta kuitenkin kaiken tekemisen tulisi sisältää riittävästi haasteita, niin tässä ollaa vähän niin sanotusti puun ja kuoren välissä.
-
Mahtavaa :P
Tälläsiä autoja pitäs rakentaa enemmän. Kun vielä ajattelee et alle vuodessa on koko lysti kasassa niin ei voi kun ihmetellä. Ja vielä kun 2kk on kaivettu nenää. Jälkikin lienee parempaa kun noissa jenkkipuljujen TV-sarjoissa. Tästä voi jokainen saada motivaatioo rakenteluun ja ottaa oppia. Kun on tietotaito ja välineet kunnossa niin tulosta syntyy.
Mitähän seuraavaks tuleekaan :)
-
Jos haasteita kaipaat, niin luonnollinen askel olisi tehdä jotain 200-sarjasta! :D Otat jonkun isolla koneella olevan avomersun ja teet siitä 240 avovolvon!
(ja nyt karkuun kun Kulmiksen topicissa mainitsin 200-sarjan!) *karkuun->
-
Mihin tuossa sijoittuu etu- ja (sivu)vilkut?
Meinaan kun tällasia orkkiksia ei varmaan ole tulossa:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a9/Volvo_164_black_vr.jpg)
-
Jos haasteita kaipaat, niin luonnollinen askel olisi tehdä jotain 200-sarjasta! :D Otat jonkun isolla koneella olevan avomersun ja teet siitä 240 avovolvon!
(ja nyt karkuun kun Kulmiksen topicissa mainitsin 200-sarjan!) *karkuun->
Lempiaihe S*
;D
-
Mihin tuossa sijoittuu etu- ja (sivu)vilkut?
Etuvilkut on ne pienet pyöreät siinä etuvalon vieressä. Alunperin siinä reiässä on ritilät, tai sumarit.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09184.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09184.jpg.html)
Sivuvilkut on siinä sivuvilkun paikalla lokasuojassa.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09026.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09026.jpg.html)
-
Tää showroom on vissiin ohjeiden mukaan:
Osioon voi myös perustaa huoltomuistiotyyppisen seurannan autostaan ja pienimuotoisen muutoskertomuksen.
Eli tämä ei siis täyttänyt projektin tunnusmerkkejä. Kovasti näin yksinkertainen savolainen raapii päätään että mikähän on sitten se vähän isompi huolto tai pienimuotoista suurempi muutos. Onko se että paukuttaa itse kaikki tarvittavat pellit eikä käytä mitään valmista? Kommenttina :tykkää:
-
Tää showroom on vissiin ohjeiden mukaan:
Osioon voi myös perustaa huoltomuistiotyyppisen seurannan autostaan ja pienimuotoisen muutoskertomuksen.
Eli tämä ei siis täyttänyt projektin tunnusmerkkejä. Kovasti näin yksinkertainen savolainen raapii päätään että mikähän on sitten se vähän isompi huolto tai pienimuotoista suurempi muutos. Onko se että paukuttaa itse kaikki tarvittavat pellit eikä käytä mitään valmista? Kommenttina :tykkää:
Suattaapi olla, tai sitten kyse on tuosta lihavoidusta kohdasta, joka on lisätty myöhemmin ;)
Kaikki käyttäjät voivat perustaa projektiosioon/showroomiin oman kertomuksen Volvomerkkisestä, Volvon moottorilla varustetusta tai muuten Volvohenkisestä autostaan.
-
Mykkänä täällä kun tuotosta katselee!
-
Aika hiljaiseksi vetää... Millonhan on juttua ulkomaita myöten tästä. On sen verran upea laitos. Ainakin facebookissa näytti kiertävän kuvat useammassa paikassa.
-
>Kaikki käyttäjät voivat perustaa projektiosioon/showroomiin oman kertomuksen Volvomerkkisestä, Volvon moottorilla varustetusta tai muuten Volvohenkisestä autostaan.
Suattaapi olla, tai sitten kyse on tuosta lihavoidusta kohdasta, joka on lisätty myöhemmin ;)
Ahaa, no nyt aukesi. Kyseessä on siis tällainen pienimuotoinen (niin paljoahan noita 164 muotoja vaihdettujen osien osalta ei ole muutettu) ja volvohenkinen huoltotyö. Ilmeisesti siis tällainen tavan tumpelo voi kuvitella, että tässä on niin kuin tavallaan korjattu ruostevaurioita saatavissa olevilla korjauspelleillä. Eli tää on sellainen pikkuinen, volvohenkinen huolto- tai korjaus joka ei täytä projektin tunnusmerkkejä. Mutta silti lausuttakoon ihan näin asiasta mitään ymmärtämättömän toimesta että respectiä :tykkää:.
-
Kyllä on komiaa 8) Antaa motivaatiota omaan rojektiin.
-
Ylläpidollinen huomio: jos perustaja itse haluaa tän showroomiin, niin toistaiseksi sopii olemaan täällä. Tässähän ei ole esitelty työvaiheita pitkän ajan kuluessa vaan tuotu lähes valmis projekti esille.
Joten jätämme keskustelun siitä, kuuluuko tämä projekteihin vai showroomiin. Asia on pikemminkin ylläpidon ja tekijän välinen. ;)
-
Tämä on livenä vähintään yhtä hieno kuin kuvissa :)
Mites sisusta, joko sinne on kehitelty jotain erikoista?
-
Tämä on livenä vähintään yhtä hieno kuin kuvissa :)
Mites sisusta, joko sinne on kehitelty jotain erikoista?
Samaa mieltä. Eihän tässä ole valmista vielä kuin ulkokuori.
Tosin se sitten onkin aika kaunista katseltavaa.
-
Illalla pitkästäaikaa selailin btcf foorumia, sielläkin tämä oli parissa paikkaa ansaitusti huomioitu. Mutta sinnehän tarvii tunnukset päästäkseen lukemaan.
Vannevalinta ei missään nimessä huono ole, mutta em. foorumilla oli nostettu esiin, että olisiko jokin klassisempi vannevalinta parempi. Siis nimenomaan Volvon orkkisvanteen tyyppinen, mutta sopivasti isompi (ei mikään 14").
-
Saattaapi olla kaunein auto mitä olen koskaan nähnyt! Vieläpä volvo ja musta väri, leveyskin aina kaunistaa.
-
Mites sisusta, joko sinne on kehitelty jotain erikoista?
Sisustaprojekti on edennyn sen verran, että revin ratista sen bemarin logon pois :D
Vannevalinta ei missään nimessä huono ole, mutta em. foorumilla oli nostettu esiin, että olisiko jokin klassisempi vannevalinta parempi. Siis nimenomaan Volvon orkkisvanteen tyyppinen, mutta sopivasti isompi (ei mikään 14").
Vannevalinta on varmasti bemaripiireissä loppuun kulutettu, mutta lähestyinkin asiaa eri näkökulmasta. Tuohan on sama vanne, mitä Volvoihin myydään Super DTM nimellä, joskin hieman eri et:llä ja siksi päädyin niihin, niin joku saattaa luulla, että "Kas, tuohonkin Volvoon on laitettu nuo Super DTM:t"
Saattaapi olla kaunein auto mitä olen koskaan nähnyt! Vieläpä volvo ja musta väri, leveyskin aina kaunistaa.
Leveys on millilleen sama, mitä Volvossa kuuluukin olla. Illuusio leveydestä johtuu varmaan kavennetusta takaluukun kannesta ja levennetyistä takalokasuojien päälliosista. Luukun saumat piti saada kulkemaan samaa linjaa takalasin reunojen kanssa, niin siksi tuo muutos.
-
Laita nokkapeltiin volvomerkki.
Se kolmio sopisi ehkä tuohon...
-
mutta kaikenlaista sitä näköjään saa aikaan, kun vaan uskaltaa luottaa itseensä.
P>
Ehkä paras projektiohje, mitä olen kuullut/lukenut. Moni on jo sanonut, mutta sanon silti: hulppeaa jälkeä, pakko nostaa hattua.
En ole muualle laittanut esille, mutta saa laittaa, jos haluaa. Saa myös linkittää muut keskustelut tänne, on hauska lukea ihmisten reaktioita ;)
Linkkasin AlfaBBS:lle (http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?p=498823#p498823). Siellä ainakin yleensä osataan hämmästellä erikoiia häristimiä ihan hyvässä mielessä :)
-
Linkkasin AlfaBBS:lle (http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?p=498823#p498823). Siellä ainakin yleensä osataan hämmästellä erikoiia häristimiä ihan hyvässä mielessä :)
Ja minä linkkasin Audiclubin puolelle... :)
-
Overdrivellä Kun pelti taipuu... (http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?f=2&t=294928)-topicissa puhetta tästä upeasta Autosta O0. Yleistä ihastelua, kehuskelua ja keskustelua,ja muutama nega-kommentti. Ikävä tuoda niitä tähän mukaan (anteeksi), mutta yleisesti ottaen tuollakin kehutaan.
-
Ja minä linkkasin Audiclubin puolelle... :)
Minulla on tarkoitus linkata toiselle puolen palloa kunhan vähän käännän englanniksi jotain. :) Thaimaassa on myös volvofoorumi jossa tätä varmasti arvostetaan.
-
Upeaa työtä.
Mese.fi foorumilla huomioitu.
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=56272&highlight=
Saa jatkaa. :-)
-
Harmoninen suoritus. O0
Jos tuo tulisi aamuväsymyksessä vastaan niin eka reaktio olisi, että ihan siisti 164 ja vasta tokana se; hetkinen...
-
Tätä mä itsekin pelkään ja mietin. Alkaa olla takki aika tyhjä ideoista ja haasteista :idiot2: Mielenterveys ei kuitenkaan anna periksi olla tekemättä mitään, mutta kuitenkin kaiken tekemisen tulisi sisältää riittävästi haasteita, niin tässä ollaa vähän niin sanotusti puun ja kuoren välissä.
Mulla olisi sulle haaste, mutta sen jälkeen Laitila kaivettaisiin irti Suomesta ja molemmat saataisiin banaania. :D
Kuten Rami sanoi, kaikissa meissä asuu pienen pieni kulmamies, mutta tekeminen jää synapsien sähinäksi pääkoppaan. :))
Puhumattakaan että on nämä viisi peukaloa molemmissa käsissä ja kaikki keskellä kämmentä.
Tämä uunituore uniikki taidonnäyte on taas kyllä sellainen merkkipaalu auton rakentelemista, mitä kelpaa tutkailla pitkään. P>
-
Ensimmäinen Bemari, minkä ulkonäöstä pidän :o
Ensimmäinen Bemari, mikä herättää omistamisen halua :tykkää:
-
On se kova jätkä! :hg: :hg: :hg: Linjat ovat kuin suoraan legendaaristen korisuunnittelijoiden kynästä, itselleni tulee mieleen Daimler ensimmäisenä tuosta. Aivan uskomattoman upea ja tässä kun on itse vasta oikeastaan nyt päässyt peltihommien makuun, kun sika on vihdoin otettu työn alle, niin tuo työmäärä ja taito on aivan järjetön mitä tuollaiseen on mennyt. Itse kun arpoo jotain helman kanttausta jo sen verran kauan, saati jos pitäisi pintapelleistä tehdä jotain noin kaunista! Mahtavaa että meillä Suomessakin osataan! 8)
Monet ovat tuntuneet sanovan että perää pitäisi saada alas, mutta mä olen varmaan niin sekasin että tuo näyttää tuollasena helvetin hyvältä. ;D Tuo vähän 70-luvun tyyliä sopivasti..
-
Monet ovat tuntuneet sanovan että perää pitäisi saada alas, mutta mä olen varmaan niin sekasin että tuo näyttää tuollasena helvetin hyvältä. ;D Tuo vähän 70-luvun tyyliä sopivasti..
Harmiksesi on todettava, että perä painui tänään alas :-\
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09227.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09227.jpg.html)
Samalla vaihtui pari puslaa tukivarsiin ja takaiskarit.
-
Hieno on ja pieni madallus tuo varmaan auton muodot entistä paremmin esiin. Pitikö etuvaloihin laittaa muuten korkeudensäätö, vai onko vanhempi kori/jotkut dot-umpiot, jotka ei sitä tarvi?
-
Hieno on ja pieni madallus tuo varmaan auton muodot entistä paremmin esiin. Pitikö etuvaloihin laittaa muuten korkeudensäätö, vai onko vanhempi kori/jotkut dot-umpiot, jotka ei sitä tarvi?
Auto on -93, eli korkeudensäätöä ei tarvii olla.
-
Onko ilmajouset poissuljettu hifistely vaihtoehto?
-
Melkein meni ilta pilalle. Meni nimittäin niimpaljo aikaa kuvia hoomoilasena kahtellessa että meinas vähä kotityöt jäädä tekemäti ja tulla pieni palaute :-[. Aivan käsittämättömän mahtavaa jälkeä, joskin tuo pesuriasia näyttäisi hieman epätoimivalta, sopisko siihen se semmonen sulan varteen tuleva suutin? Missähän hiton henkilöautoissa semmosia oli, raskaankaluston puolellahan tuo on ihan normi toteutustapa. No, C3 corvetessa ainakin on moinen nippeli ja tuskin maksaa montaa kolikkoa. Toinen pientä hämmennystä herätti tuo takasivulasin ikkunalistan alle jäävä "onkalo", onko siellä siis bemmin oma lasitiiviste sen alla ja onkalosta vaan vedenpoistot johonkin vai miten tuo rakenne päätyi olemaan, ihan siis ettei vesi jää seisomaan?
-
"Köhköh" ainakin citroen bx mallissa on suutinputki pyyhkijänvarressa "köhköh"
Hieno on kummajainen O0
-
Piti oikein vähän miettiä mitä sanoisi ja monta sivua ylistyksiä jää kirjoittamatta mitä alunperin ajattelin...
...mutta ehkä tässä nyt tiivistyy itselle se olennaisin koska olen apuja saanut tältä tyypiltä.
Kulmamies kirjoitti...:
Mä ajattelisin paremminkin niin, että "Menenpäs talliin tekemään sen kauan suunnittelemani jutun valmiiksi, kun tuokin tyyppi saa omassa tallissa tavallisilla työkaluilla tuollaista aikaiseksi" :)
...menin sitten tuohon ulos, purkasin mk1:n sähköpeilin atomeiksi ja... jopa korjasin sen...
Kiitos!
ps. ihmettelinkin kun "kulmiksella" ei ollut hetkeen mitään projektia... Tämä(kin) on niin ... sanomaton...
-
"Köhköh" ainakin citroen bx mallissa on suutinputki pyyhkijänvarressa "köhköh"
...eikös tää ratkaisu ollut jo jossain aikaisemmassakin "tekijän" projektissa samoin toteutettu? Eli wanha...
-
Onko ilmajouset poissuljettu hifistely vaihtoehto?
Ei toki. Tässä vaiheessa se ei kyllä ole edes vielä tullut mieleen, mutta ehkäpä joskus tulevaisuudessa. Ehkäpä seuraavana on ensi talvena vuorossa moottoritila. Sille ei ole nyt vielä tehty yhtään mitään ja se on aika rujon näköinen kaikkine edellisen omistajan tekemine hienoine hitsauksineen :-[
Melkein meni ilta pilalle. Meni nimittäin niimpaljo aikaa kuvia hoomoilasena kahtellessa että meinas vähä kotityöt jäädä tekemäti ja tulla pieni palaute :-[. Aivan käsittämättömän mahtavaa jälkeä, joskin tuo pesuriasia näyttäisi hieman epätoimivalta, sopisko siihen se semmonen sulan varteen tuleva suutin? Missähän hiton henkilöautoissa semmosia oli, raskaankaluston puolellahan tuo on ihan normi toteutustapa. No, C3 corvetessa ainakin on moinen nippeli ja tuskin maksaa montaa kolikkoa. Toinen pientä hämmennystä herätti tuo takasivulasin ikkunalistan alle jäävä "onkalo", onko siellä siis bemmin oma lasitiiviste sen alla ja onkalosta vaan vedenpoistot johonkin vai miten tuo rakenne päätyi olemaan, ihan siis ettei vesi jää seisomaan?
Pieniin asioihin säkin kiinnität huomiota :) Se pissapoika on tosiaan vähän oudossa asennossa, mutta hoitaa tehtävänsä, eli ruiskii vettä tuulilasille.
Sivulasin kourusta valuu vesi oviaukkoon. Se kouru on sieltä päästä auki ja ohessa paras (lue, ainut) kuva aiheesta.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/DSC08602.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/DSC08602.jpg.html)
...eikös tää ratkaisu ollut jo jossain aikaisemmassakin "tekijän" projektissa samoin toteutettu? Eli wanha...
Juu siinä 960:ssa oli Renault Masterin suuttimet pyyhkijän sulissa.
-
hienosti on pelti muotoa saanut, harvoin onnistuu tälläiset muutos työt jossa yhdistetään eri autojen kokonaisuuksia, mutta tämä on kyllä hieno,, itse ehkä olisin upottanut pakoputkien ulostulot ainakin osittain takahelmaan, tuo takapellin rekkarin upotus on asiallinen,,parempi kuin volvon tehtaan jäljiltä , ehkä se VOLVO teksti jää vähän ahtaaksi siihen väliin,, seuraavaa projektia odotellessa.
-
Herättää hyvinkin ristiriitaisia tuntemuksia.
Työn jälki on kyllä maailman tasoa.
-
Itse ehkä olisin upottanut pakoputkien ulostulot ainakin osittain takahelmaan, tuo takapellin rekkarin upotus on asiallinen,,parempi kuin volvon tehtaan jäljiltä , ehkä se VOLVO teksti jää vähän ahtaaksi siihen väliin.
No hittohemmetti. Mä mietin sitä, kun tein tuota hiekkapeltiä, mutta tuli siihen lopputulokseen, että en mä ikinä saa pakoputkia niin ylös, että se mitään upotuksia tarvitsisi, mutta toisin kävi :( Olisi tarvinnut tehdä tuo pakoputki ennen maalauksia, niin olisi voinut tuon hiekkapellin vielä muotoilla, mutta enää ei tohdi.
Noita V O L V O kirjaimia olisi kyllä pienempiäkin, niin sitten voisi saada ne 164 kuuluvat listatkin mahtumaan peräpellin ylä- ja alareunaan.
-
Nyt kun on hieman kohu jo laantumaan päin, niin uskaltaa itsekkin kommentoida :)
On kyllä kerrassaan onnistunut "taideteos" tämä auto S*
Monesti jo sanottu, mutta ainut auton näköinen "bmw"!
Ja kummasti antaa motivaatioo omalle projektille :)
Eikä mitään ennakko paineita seuraavaan projektiin... (sitä odotellessa).
-
Noita V O L V O kirjaimia olisi kyllä pienempiäkin, niin sitten voisi saada ne 164 kuuluvat listatkin mahtumaan peräpellin ylä- ja alareunaan.
Niitä listoja vähän kaipailinkin, mutta mulla ei riitä natsat arvostelemaan maestron taidetta. ;)
-
Yksi mikä tuli mieleen kun kuvia katsoin keulasta. Ajovalot on aika modernit kun kirkkaat lasit, mutta vilkkujen kanssa sopisi saman tyyliset umpiot mitä on "uusimmissa" G-sarjan Mersuissa. En tiedä saako tuommoisia linssiumpioita tarvikkeena mistään.
(http://images.thecarconnection.com/lrg/2008-mercedes-benz-g-class-4wd-4-door-5-0l-headlight_100289435_l.jpg)
Tässä jotain juttua jenkki-foorumilta. Linkit ei vain enää toiminu.
http://67-72chevytrucks.com/vboard/showpost.php?s=f62ff3ca6dcdefb4fc738900d2171d7a&p=5838213&postcount=41 (http://67-72chevytrucks.com/vboard/showpost.php?s=f62ff3ca6dcdefb4fc738900d2171d7a&p=5838213&postcount=41)
-
Hienosti on taas pelti taipunut ja liittynyt toiseen.
Tuohon pakoputki asiaan. Olisiko mahdollista ajatella tehdä tuollain kun mun Mustissa oli? Ei tarvi surra maalauksien pilalle menoa tai uudelleen maalausta. KLIK! (http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/Takaa.jpg)
-
Ensimmäinen Bemari, mikä herättää omistamisen halua :tykkää:
Kyllä näin on!! S*
-
Yksi mikä tuli mieleen kun kuvia katsoin keulasta. Ajovalot on aika modernit kun kirkkaat lasit, mutta vilkkujen kanssa sopisi saman tyyliset umpiot mitä on "uusimmissa" G-sarjan Mersuissa. En tiedä saako tuommoisia linssiumpioita tarvikkeena mistään.
(http://images.thecarconnection.com/lrg/2008-mercedes-benz-g-class-4wd-4-door-5-0l-headlight_100289435_l.jpg)
Tässä jotain juttua jenkki-foorumilta. Linkit ei vain enää toiminu.
http://67-72chevytrucks.com/vboard/showpost.php?s=f62ff3ca6dcdefb4fc738900d2171d7a&p=5838213&postcount=41 (http://67-72chevytrucks.com/vboard/showpost.php?s=f62ff3ca6dcdefb4fc738900d2171d7a&p=5838213&postcount=41)
Ainakin amazonissa,mk 2 golfissa ja nappisilmä kakssatasessa oon nähny tummapohjasia optiikka valoja käytettävän. Koko lienee sama?
-
Niitä listoja vähän kaipailinkin, mutta mulla ei riitä natsat arvostelemaan maestron taidetta. ;)
Ei kai siinä mitään natsoja tarvita? Sanoo vaan, jos siltä tuntuu :)
Yksi mikä tuli mieleen kun kuvia katsoin keulasta. Ajovalot on aika modernit kun kirkkaat lasit, mutta vilkkujen kanssa sopisi saman tyyliset umpiot mitä on "uusimmissa" G-sarjan Mersuissa. En tiedä saako tuommoisia linssiumpioita tarvikkeena mistään.
(http://images.thecarconnection.com/lrg/2008-mercedes-benz-g-class-4wd-4-door-5-0l-headlight_100289435_l.jpg)
Tässä jotain juttua jenkki-foorumilta. Linkit ei vain enää toiminu.
http://67-72chevytrucks.com/vboard/showpost.php?s=f62ff3ca6dcdefb4fc738900d2171d7a&p=5838213&postcount=41 (http://67-72chevytrucks.com/vboard/showpost.php?s=f62ff3ca6dcdefb4fc738900d2171d7a&p=5838213&postcount=41)
Tää alkaa tuntumaan jo nololta, kun kaikki ideat mitkä joku tuo esille, on sellaisia, mitä projektin edetessä olen pohtinut. Nuo valot olis ihan sikahienot, mutta muutamat mitä jostain Ebaystä löysin, niin olivat aivan tähtitieteellisissä hinnoissa.
-
Ei stressiä kulmikselle, mun mielestä tuon näköistä autoa ei pysty enää parantamaan vaikka mitä tekis!
-
Tää alkaa tuntumaan jo nololta, kun kaikki ideat mitkä joku tuo esille, on sellaisia, mitä projektin edetessä olen pohtinut. Nuo valot olis ihan sikahienot, mutta muutamat mitä jostain Ebaystä löysin, niin olivat aivan tähtitieteellisissä hinnoissa.
Ei oikein yleismallisia löytyny ja esim. just Mersun osien hinnat oli jotain ihan järjettömiä :buck2:
-
Tämä on nyt tällä päivämäärällä onnistuneesti muutoskatsastettu :) Muutamalla foorumilla oli herännyt hienoinen keskustelu katsastuksen onnistumisesta, mutta ei siinä ollut kyllä mitään erikoista. Muutosprosentiksi tuli 14%.
-
Asiaa , on kyllä asiallisempi tämä M3 , kuin orikinellit D3:t ;)
-
Tohon sopisi hyvin semmoset vanteet mitkä näin yhdessä bemussa. Olivat ihan virgon näköiset mutta 18". Meinasin itselle volvoon niitä mut ei ollu volvon jaolla. Yritän kuvan metsästää niistä.
-
Ja upeaa jälkeä kerrassaan. Vielä kun sais mustat kilvet :)
-
Tämä on nyt tällä päivämäärällä onnistuneesti muutoskatsastettu :) Muutamalla foorumilla oli herännyt hienoinen keskustelu katsastuksen onnistumisesta, mutta ei siinä ollut kyllä mitään erikoista. Muutosprosentiksi tuli 14%.
anteeksi tosi huono kysymys ja tiedän kyllä vastauksenkin mutta saitko mustat kilvet, meinaan kruunais koko komeuden 8)
-
14%, vielä on vaikka kuinka paljon varaa jatkaa muokkaamista. :)
-
Tämä on nyt tällä päivämäärällä onnistuneesti muutoskatsastettu :) Muutamalla foorumilla oli herännyt hienoinen keskustelu katsastuksen onnistumisesta, mutta ei siinä ollut kyllä mitään erikoista. Muutosprosentiksi tuli 14%.
Tämä kävi kanssa ihan aluksi mielessä onnistuuko... mutta kun selkes M3:n vuosikerta niin ei mitään ongelmaa pitänytkään olla... Vaikka olisikin ollut uudempi niin uskon, että turvalaitteiden toiminta olisi otettu huomioon... Kuten nytkin sadevesien poistuminen joistain kolosista...
Herää tietty kysymys... Tää on siis edelleen BMW? (...pidäteltyä tirskuntaa, eli kepeähköä ääneen hymyilyä...)
-
Herää tietty kysymys... Tää on siis edelleen BMW?
Tää on kai lähinnä näkökulmakysymys? :D
Mut ei kai tämä papereissa voi mikään muu olla kuin BMW?
-
Tää on kai lähinnä näkökulmakysymys? :D
Mut ei kai tämä papereissa voi mikään muu olla kuin BMW?
Sori chatti mutta... tarkoitit kai kulmamieskysymys? ;)
Ja toki näin... Hienoin Bmw... Ostaisin jos ois rahhaa...
-
Pieniin asioihin säkin kiinnität huomiota :) Se pissapoika on tosiaan vähän oudossa asennossa, mutta hoitaa tehtävänsä, eli ruiskii vettä tuulilasille.
Sivulasin kourusta valuu vesi oviaukkoon. Se kouru on sieltä päästä auki ja ohessa paras (lue, ainut) kuva aiheesta.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/DSC08602.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/DSC08602.jpg.html)
Myönnän, taisit joskus aiemminkin mulle mainita, mutta täydellisyyttä haettaessa täytyy löytää jokainen epätäydellisyys jota voit korjata ne. Ja toisaalta mitäs otit kuvan kun pesuvedet on lähinnä lasin alapuolisella kaukalolla ;D.
-
anteeksi tosi huono kysymys ja tiedän kyllä vastauksenkin mutta saitko mustat kilvet, meinaan kruunais koko komeuden 8)
Ei niitä tosiaan saa, koska auton edelleen Bemari ja vuosimalli -93. Viimeinen vuosimalli mihin saa mustat kilvet ilman museointia on -72, tai -73. Autohan vastaa nyt ulkoisesti juurikin -72 mallia, mutta ei se paljoa lohduta :)
pesuvedet on lähinnä lasin alapuolisella kaukalolla ;D.
Maan vetovoimalla tahtoo olla sellainen outo vaikutus :D
-
Tapahtumia varten voisi teettää jotkut höpöhöpö mustat kilvet....
-
Ei niitä tosiaan saa, koska auton edelleen Bemari ja vuosimalli -93. Viimeinen vuosimalli mihin saa mustat kilvet ilman museointia on -72, tai -73. Autohan vastaa nyt ulkoisesti juurikin -72 mallia, mutta ei se paljoa lohduta :)
Eikä ehkä "ihan" kelpaa museoonkaan, silloin sais tuoreempaankin mustat.
-
Ollaankohan suomessa niin ymmärtäväisiä että voitaisiin tehdä poikkeus ja myöntää mustat kilvet ::)
Ja onnittelut leimasta!
-
Taisit muutaman mitan ottaa ennenku aloit tekemään?
Passaa meinaan nuo akselivälit ja raideleveys justiin eikä melkeen. On se vaan hienoa ku on oikeita tekiöitä ja reppu tolkulla ideoita. Tätä hämmästelee koko maailma! Jää leepu 100-0 toiseksi vaikka se tekee tv ohjelmia.
En tiedä sisäistätkö kulmamies itekkään kuin historiallisen harvinaisen rajapyykin ylitit?
Ei ihan heti tule samallaista projektia koko maailmassa!
Jatka samaan malliin nii saa koko maapallo ihmetellä jatkossakin.
-
Muualta bongattua. :)
http://retrorides.proboards.com/thread/181373/spotted-bmw-e36-volvo-164
https://pakkotoisto.com/threads/hienot-autot.48613/page-273
-
Ei oikein löydy sanoja kuvailemaan miten hieno tuotos tämä auto on, mutta jotain todella kaunista.
Yksi kauneimmista autoista mitä olen nähnyt. :hello:
Kyllä moni automuotoilijakin tämän nähdessään tuumaisi että "Onnistuneet linjat".
-
Josko nyt on yhtään toennut hämmästelemästä tätä, niin väkisin miettii että jos tämä yksilö on syntynyt, niin mitä kaikkea mestari voikaan saada vielä aikaan.. Hattua nostaisin jos olisi.
-
*W->
Kyllä tällaiset toimivat ainakin itselle eräänlaisena inspiraationa, vaikkei samaan mittakaavaan kuvittelekaan lähtevänsä.
Pieni yllätys että kolmosbemarin mitat sattuvat noin lähelle 164:ää.
-
Sanattomaksi vetää, vaikken yleensä se hiljaisin ole :)
-
Aletaan olla taas siinä pisteessä, että tulee ihan höpö olo, kun niin paljon ylistetään :-*
Akseliväli on tosiaan millilleen sama, mitä vanhemmissa 164:ssa, ei 2700mm. Leveyskin käytännössä ihan sama, ehkä ihan hitusen auto on nyt ovien kohdalta normaalia Volvoa leveämpi, mutta puhutaan varmaan vain jostain 10 millistä.
Tänään olin työmaalla säätämässä takajousitusta vielä lisää alas, jotta saa helman suoraan ja siinä samalla säätyi myös ohjauskulmat. Takarengas alkaa nyt olla jo pikkuisen kaaren takana piilossa ja se vaatii vielä totuttelua, että onko se hyvä niin, vai pitääkö nostaa vähän takaisin päin. Ilmastointiin vaihdoin kuivaimen ja täytyin järjestelmän. Harmillisesti se ilmastointi ei kuitenkaan tunnu toimivan. Täytyy perehtyä aiheeseen tarkemmin, mutta pitää jostain kehitellä kytkentäkaavio.
edit. Ilmastoinnista puuttui yksi sulake ja nyt se toimii normaalisti. Kelpaa vanhan ajella :2funny:
-
btw, tässä kun olen noita kuvia tiiraillut, niin sarjassa mitättömänpieniä yksityiskohtia, Philips extreme vision polttimoissa on se lampun hattu kromattu mustan sijaan.. OK, mä myönnän ihan naurettavan pieni juttu, mutta ollaan niin lähellä täydellistä että...
Onko tuo muuten Sisun vilkku mitä olet käyttänyt?
-
btw, tässä kun olen noita kuvia tiiraillut, niin sarjassa mitättömänpieniä yksityiskohtia, Philips extreme vision polttimoissa on se lampun hattu kromattu mustan sijaan.. OK, mä myönnän ihan naurettavan pieni juttu, mutta ollaan niin lähellä täydellistä että...
Onko tuo muuten Sisun vilkku mitä olet käyttänyt?
Ei huono. Tuo musta polttimo on tosiaan vähän silmiinpistävä 8)
En tiedä sen vilkun alkuperää. Netin kautta mä sen jostain tilasin, kun oli ainut pyöreä sopivan kokoinen valo, minkä löysin. Sen asennuskehyksen olen tehnyt itse.
-
Ei niitä tosiaan saa, koska auton edelleen Bemari ja vuosimalli -93. Viimeinen vuosimalli mihin saa mustat kilvet ilman museointia on -72, tai -73. Autohan vastaa nyt ulkoisesti juurikin -72 mallia, mutta ei se paljoa lohduta :)
Asiaa kannattaisi tutkia. Tuo vuosimalli pitänee paikkansa mihin saa tilattua mustat, mutta missään ei käsittääkseni lue ettei uudemmassakin saa olla "mustia kilpiä". Lakiteksti vai mikä onkaan sanoo ainoastaan että kilien pitää olla mustavalkoiset, ei ota kantaa kuinka päin värit on. Muistelen näin, eikä siihen varmasti kukaan puutu vaikka ne maalaa uudestaan.
-
Asiaa kannattaisi tutkia. Tuo vuosimalli pitänee paikkansa mihin saa tilattua mustat, mutta missään ei käsittääkseni lue ettei uudemmassakin saa olla "mustia kilpiä". Lakiteksti vai mikä onkaan sanoo ainoastaan että kilien pitää olla mustavalkoiset, ei ota kantaa kuinka päin värit on. Muistelen näin, eikä siihen varmasti kukaan puutu vaikka ne maalaa uudestaan.
Mielenkiintoinen porsaanreikä... :)
-
Tänne kirjoittaessaan pitäs kai tuoda jotain lisäarvoa, mutta ei pysty... Onnittelut Mestarille, taiteellinen silmä ja tekninen toteutus on (taas kerran) jotain uskomatonta... Siis kaiken peltitaiteen keskellä yksityiskohdat, vaikka noi ovenkahvan rosterit? Kaikkea voi tehdä, mutta miten Kulmis tekee kaikkea?
-
Asiaa kannattaisi tutkia. Tuo vuosimalli pitänee paikkansa mihin saa tilattua mustat, mutta missään ei käsittääkseni lue ettei uudemmassakin saa olla "mustia kilpiä". Lakiteksti vai mikä onkaan sanoo ainoastaan että kilien pitää olla mustavalkoiset, ei ota kantaa kuinka päin värit on. Muistelen näin, eikä siihen varmasti kukaan puutu vaikka ne maalaa uudestaan.
No itseasiassa luultavasti puuttuu, kilpiä ei saa mitenkään muokata itse, niihin ei saisi edes porata lisää reikiä...
Tuossa lyhyesti ja ytimekkäästi mustapohjaisesta kilvestä: http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekisterointi/rekisterikilvet/auton_vanha_rekisterikilpi
Eli kyllä kylmä tosiasia lienee se, ettei tähän ole mahiksia saada mustapohjaisia kilpiä mitenkään.
Mutta en mä jäisi asiaa murehtimaan, tasan yhtä hieno peli, oli kilvet mitkä vaan 8)
-
No itseasiassa luultavasti puuttuu, kilpiä ei saa mitenkään muokata itse, niihin ei saisi edes porata lisää reikiä...
Tuossa lyhyesti ja ytimekkäästi mustapohjaisesta kilvestä: http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekisterointi/rekisterikilvet/auton_vanha_rekisterikilpi
Eli kyllä kylmä tosiasia lienee se, ettei tähän ole mahiksia saada mustapohjaisia kilpiä mitenkään.
Mutta en mä jäisi asiaa murehtimaan, tasan yhtä hieno peli, oli kilvet mitkä vaan 8)
Tähän olin just tarttumassa myös, ehdit ensin :)
-
Kerroppas miten sait taiottua noista puskureista noin hienot?
Kiilloituslaikka / hiontatahna?
Mulla olisi sama homma edessä...
-
Kerroppas miten sait taiottua noista puskureista noin hienot?
Kiilloituslaikka / hiontatahna?
Mulla olisi sama homma edessä...
Alkuperäinen eloksointi on kokonaan hiottu pois, jonka jälkeen asteittain aina vähän hienommalla paperilla hiottu pinta sileäksi.
Epäkeskolla
#180
#240
#320
#500
#800
Käsin
#1500
#2000
#2500
Tämän jälkeen kiillotuslaikalla ja sen jälkeen vielä viimeistely käsin Autosolilla. Lopuksi koko komeus on kuorrutettu kaksikomponenttisella metallilakalla.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09106.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09106.jpg.html)
Puskurien kumit hioin epäkeskolla #180 ja #240 papereilla. Tämän jäljiltä kumi tuntui todella karhealta ja tahmealta ja testimielessä ruiskaisin pintaan väritöntä muovitartuntaspraytä. Lopputuloksesta tuli tosi hieno, mutta kestävyys on toistaiseksi arvoitus.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09149.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09149.jpg.html)
-
:P on kyllä hieno laitos
-
Loistavaa !
t. Jussi
-
Laitoin eilen taakse 10mm spacerit, niin sai takapyörät jotakuinkin samalle tasalle kaarien suhteen, mitä etupyörätkin. 15mm olisi ollut optimi, mutta sitten otti jo rengas kiinni kaaren takaosaan.
Kävin myös Marteliuksella tilaamassa uuden takavaimentimen. Tuo nykyinen on D5 moottorisesta XC60:stä, eikä näköjään sovellu vaimentamaan bensakutosen ääniä. Kaasutettaessa kuuluu aivan järkyttävää rääkynää, eikä autolla kehtaa tuollaisenaan missään ihmisten ilmoilla liikkua. Martelius tekee villatäytteisen vaimentimen tuon olemassa olevan mitoilla, niin ei tarvii muuta kuin katkaista putket ja hitsata uusi tilalle.
-
Alkuperäinen eloksointi on kokonaan hiottu pois, jonka jälkeen asteittain aina vähän hienommalla paperilla hiottu pinta sileäksi.
Epäkeskolla
#180
#240
#320
#500
#800
Käsin
#1500
#2000
#2500
Tämän jälkeen kiillotuslaikalla ja sen jälkeen vielä viimeistely käsin Autosolilla. Lopuksi koko komeus on kuorrutettu kaksikomponenttisella metallilakalla.
Puskurien kumit hioin epäkeskolla #180 ja #240 papereilla. Tämän jäljiltä kumi tuntui todella karhealta ja tahmealta ja testimielessä ruiskaisin pintaan väritöntä muovitartuntaspraytä. Lopputuloksesta tuli tosi hieno, mutta kestävyys on toistaiseksi arvoitus.
Kiitos tästä reseptistä!
Täytyy katsoa josko vielä saisi pidettyä alkuperäisen eloksoinnin.
Pysyyköhän tuommoinen metallilakka isältä pojalle noiden pinnassa?
Miten sait kylkilistat oikaistua, vai oliko sulla sellaista tarvetta?
-
Kiitos tästä reseptistä!
Täytyy katsoa josko vielä saisi pidettyä alkuperäisen eloksoinnin.
Pysyyköhän tuommoinen metallilakka isältä pojalle noiden pinnassa?
Miten sait kylkilistat oikaistua, vai oliko sulla sellaista tarvetta?
Alkuperäiseen eloksointii ei oikein auta mikään muu, kuin huolellinen puhdistus ja kevyt kiillotus jollain Autosol tyyppisellä tahnalla. Naarmut, kolhut ja himmentymät ovat ja pysyvät :(
Lakan kestävyydestä en osaa sanoa. Todennäköisesti jostain kolhusta, tai kiveniskusta lähtee ajan kanssa lakka kupruilemaan.
Kylkilistat oioin tuurnalla, meisselillä, tai muulla sopivalla työkalulla naputtelemalla. Pöydällä oli muovilevy vastimena ja takapuolelta naputtelin varovasti lommot suoriksi. Sitten vaan puskureiden kiillotusta vastaavalla hiomapaperiarsenaalilla pinnan hionta sileäksi ennen kiillotusta. Ovien listat on jouduttu itseasiassa jatkamaan, koska ovikin on 2cm alkuperäistä pitempi, niin niissä oli vielä lommojen lisäksi vähän ekstrahommaakin.
Etuoven listassa näkyy sauma.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09024.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09024.jpg.html)
Ikkunan alalistan päädyt muotoiltu oikeaan kulmaan.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09048.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09048.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09055.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09055.jpg.html)
Ja viimeistelty. Tässä näkyy muuten se TVS:n kyselemä vesikourukin :)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09056.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09056.jpg.html)
Tänään jatkoin eilen kesken jäänyttä tavaratilan verhousta ja se olisi nyt valmis. Vielä sisustan siivous ja maskiin se merkki, niin voisi luonnehtia, että eka välietappi on saavutettu :grin:
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09239.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09239.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09238.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09238.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09240.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09240.jpg.html)
-
On muuten tilava kontti ja kaatuvat takapenkitkin :o
-
Kiitos jälleen kerran menetelmien avaamisesta.
Se näyttää kontti juuri siltä, mitä Laitilan autotehtaasta tulevasta laadusta voi odottaakin.
Hyvää työtä verhouksenkin kanssa!
-
Kävin myös Marteliuksella tilaamassa uuden takavaimentimen. Tuo nykyinen on D5 moottorisesta XC60:stä, eikä näköjään sovellu vaimentamaan bensakutosen ääniä. Kaasutettaessa kuuluu aivan järkyttävää rääkynää, eikä autolla kehtaa tuollaisenaan missään ihmisten ilmoilla liikkua. Martelius tekee villatäytteisen vaimentimen tuon olemassa olevan mitoilla, niin ei tarvii muuta kuin katkaista putket ja hitsata uusi tilalle.
Dieselin vaimentajat varmaan on tosiaan aika erilaisia...
Onko tässä nyt vaan tuo yksi pönttö? Katin lisäksi siis...
Mites se sisusta, onko jo jotain tekeillä? :nälkä:
-
Dieselin vaimentajat varmaan on tosiaan aika erilaisia...
Onko tässä nyt vaan tuo yksi pönttö? Katin lisäksi siis...
Mites se sisusta, onko jo jotain tekeillä? :nälkä:
Kattien perässä on jotkut alkuperäiset pikkupöntöt ja sitten tuo takana poikittain oleva.
Sisutaa en ole vielä edes pessyt ja puunannut :-[
-
ulkoahan ei puutu mitään... paitti ehkä vinoviiva maskista.
Ristuksen kunniaksi :)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09253.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09253.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09256.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09256.jpg.html)
KUVASARJA VALMISTUKSESTA (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09241.jpg.html?sort=2&o=159)
-
Kerrankin sinä moniosaamaton toteutit jotain tyylikkäästi! Tarkoitan siis tuota Ristukselle pyhitettyä viivaa... :)
-
Viimeisen päälle hieno laitos! Tuo maskin kenoviiva oli piste iin päälle, se suorastaan huusi sitä.
Viimeistelyn taso on upeaa, kaikki nuo itse käsityönä tehdyt listat, tiivisteet, kaasupumput, itse suunnitellut ja taidokkaasti toteutetut sadevesikourut ja tavaratilan verhoilut ym. vetää sanattomaksi.
Muutenkin todella harvinaisen hyvällä maulla tehty toteutus.
-
Ristuksen kunniaksi :)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09253.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09253.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09256.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09256.jpg.html)
KUVASARJA VALMISTUKSESTA (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09241.jpg.html?sort=2&o=159)
Hän kiittää -H-
Teit sitten senkin itse, HIENO :o
-
Hienohan tuo vinoviiva on mutta olisi saanut olla keskellä tuo ympyrä. Haittaa silmää.
-
Hienohan tuo vinoviiva on mutta olisi saanut olla keskellä tuo ympyrä. Haittaa silmää.
Mutta eihän tämä ole mikään ÖV4.
-
Hienohan tuo vinoviiva on mutta olisi saanut olla keskellä tuo ympyrä. Haittaa silmää.
Mihis pussihousu karvoistaan pääsisi :D
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Volvo_164_%D0%92%D0%B8%D0%B4_%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8_%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0_%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0_%D0%A1%D0%B2%D0%B8%D0%B4-%D0%9C%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C.JPG/800px-Volvo_164_%D0%92%D0%B8%D0%B4_%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8_%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0_%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0_%D0%A1%D0%B2%D0%B8%D0%B4-%D0%9C%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C.JPG)
-
Toi orggis vinoviiva on hieno, mutta Laitilan tehtaan versio on vielä hienompi!
-
Sopii hyvin tuo vanhakunnon-kunnonvanha vinoviiva auton yleiseen ilmeeseen.
Enkä olisi uskonut Laitilan tuotteeksi, ellei mestari olisi laittanut kuvia aiheesta. :o
Kysymys: Onko se oikeasti vain kiillotettu, eikä kromattu?
-----------------------------------------------------------------
Vaikka kromia onkin, niin silti ulkoilme on suhteellisen hillitty.
Siitä asti kun aloitin oman Volvo -taipaleeni olen ollut 164:en fani,
ja Kulmamiehen näkemys 164 ihanteellisesta ulkokuoresta vastaa aika pitkälti omaani.
Tiivistäisin sen lauseen: "Hillitty, mutta arvokas".
-
Sopii hyvin tuo vanhakunnon-kunnonvanha vinoviiva auton yleiseen ilmeeseen.
Enkä olisi uskonut Laitilan tuotteeksi, ellei mestari olisi laittanut kuvia aiheesta. :o
Kysymys: Onko se oikeasti vain kiillotettu, eikä kromattu?
-----------------------------------------------------------------
Vaikka kromia onkin, niin silti ulkoilme on suhteellisen hillitty.
Siitä asti kun aloitin oman Volvo -taipaleeni olen ollut 164:en fani,
ja Kulmamiehen näkemys 164 ihanteellisesta ulkokuoresta vastaa aika pitkälti omaani.
Tiivistäisin sen lauseen: "Hillitty, mutta arvokas".
Kyllä se on vaan kiillotettu. Ei sentään ole vielä kromauslaitteistoja tallissa :D
-
Ei sentään ole vielä kromauslaitteistoja tallissa :D
:o
Missä nyrkkipajassa sä väännät?
Uskaltaudun nyt ensimmäistä kertaa kommentoimaan tätä räpellystä kaunokaista - damn! 8) Järjettömän upea!
-
Kyllä se on vaan kiillotettu. Ei sentään ole vielä kromauslaitteistoja tallissa :D
Mutta tulossa kuitenki :D
-
Sisusta puunattu, jonkilainen ratin keskimerkki asennettu ja ensimmäinen pidempi neitsytajo suoritettu, kun käytiin Loimaalla kummitytön synttäreillä.
Menomatkalla nyki niin pirusti, mutta takaisin tullessa toimi taas kuin ihmisen mieli. Pitää varmaan puolat vaihtaa ja jos jostain löytyy kohtuuhintaisia Boschin lambda-antureita, niin nekin voisi vaihtaa.
-
https://spareto.com/t/vehicles/bmw/bmw-3-coupe-e36-m3-3-dot-0/exhaust-system/lambda-sensor
Oisko tuolla oikeanlaista Boschia...?
-
Sisusta puunattu, jonkilainen ratin keskimerkki asennettu ja ensimmäinen pidempi neitsytajo suoritettu, kun käytiin Loimaalla kummitytön synttäreillä.
Menomatkalla nyki niin pirusti, mutta takaisin tullessa toimi taas kuin ihmisen mieli. Pitää varmaan puolat vaihtaa ja jos jostain löytyy kohtuuhintaisia Boschin lambda-antureita, niin nekin voisi vaihtaa.
Volvo vai BMW? ::)
Tuleeko sisätiloihin mitään volvomaista vai jätätkö bmw:ksi?
-
https://spareto.com/t/vehicles/bmw/bmw-3-coupe-e36-m3-3-dot-0/exhaust-system/lambda-sensor
Oisko tuolla oikeanlaista Boschia...?
Pitääpä perehtyä. Olisivat ainakin ihan sopivan hintaisia.
Volvo vai BMW? ::)
Tuleeko sisätiloihin mitään volvomaista vai jätätkö bmw:ksi?
Uudemman Volvon ratista kotoisin olevan merkin siihen laitoin. Se on vähän erikoisen näköinen, kun on niin iso, mutta ei siihen ratin keskelle oikein pienempääkään voi laittaa.
Sisätilat saavat nyt toistaiseksi olla ihan Bemarina, mutta koko ajan täytyy tehdä aivotyötä, jotta keksisi jotain Volvomaisia piirteitä.
-
Sisätilat saavat nyt toistaiseksi olla ihan Bemarina, mutta koko ajan täytyy tehdä aivotyötä, jotta keksisi jotain Volvomaisia piirteitä.
Kaksnelikympistä kalsarin siniset penkit, jotta saa sellaiset "ritilä" pääntuet? :D
-
Sisustaan jos saa ajatus leikkiä ehdottaa niin kuinka voisi onnistua kojelaufan vaihto ja keskikonsoli jostain V70 volvosta tai joku muu 2002-2008 sektorilla, tai lie viisainta lie muokata jos mahdollista olemassa olevaa... kun en tunne yhtään BMW:n mittaristoja kuinka tiukkaan ne on naitettu moottorin ohjaukseen... jos se ei ole pakollinen silloin ehdottaisin jotain samanlaista kuin olet aikaisemmissakin projekteissasi laittanut että irto mittareista rakennat.
Penkithän käsittääkseni on tossa M3:ssa vähintäänkin tukevat, mukavuudesta en tiedä mutta....
-
Sisustaan jos saa ajatus leikkiä ehdottaa niin kuinka voisi onnistua kojelaufan vaihto ja keskikonsoli jostain V70 volvosta tai joku muu 2002-2008 sektorilla, tai lie viisainta lie muokata jos mahdollista olemassa olevaa... kun en tunne yhtään BMW:n mittaristoja kuinka tiukkaan ne on naitettu moottorin ohjaukseen... jos se ei ole pakollinen silloin ehdottaisin jotain samanlaista kuin olet aikaisemmissakin projekteissasi laittanut että irto mittareista rakennat.
Penkithän käsittääkseni on tossa M3:ssa vähintäänkin tukevat, mukavuudesta en tiedä mutta....
Orkkismittaristo pitää säilyttää, koska sen kautta menee just jotain informaatiota eculle.
Jos kojetaulua lähtee muuttamaan/vaihtamaan, niin kyllä sen melkein pitäisi sitten edes etäisesti muistuttaa vanhan 100-sarjan kojetaulua.
Penkit ovat tukevat ja sporttiset, mutta äärimmäisen rumat. Ne on sellaiset bemaripiireissä "lepakko"-penkeiksi kutsutut ja paljon mielummin haluaisin ihan tavalliset nahkapenkit.
Pitääpä muuten ottaa sisustasta kuvia, kun nyt se on edes jossain määrin edustuskelpoinen.
-
Penkit ovat tukevat ja sporttiset, mutta äärimmäisen rumat. Ne on sellaiset bemaripiireissä "lepakko"-penkeiksi kutsutut ja paljon mielummin haluaisin ihan tavalliset nahkapenkit.
Lepakot on hyvät kyl istua, mutta tosiaan vähän rumat.
Älä laita bemarin tavallisia nahkapenkkejä, niissä ei o minkäänlaista tukea. Mieluummin ne Sport-istuimet, säädettävä reisituki yms. jos ko. auton valmistajan istuimissa pysyt.
Jotkut 60-70-lukuisen tyyliset kuppi-istuimet? ???
Tosin se sit ehkä vaatisi tosiaan jo sisustaan muutakin wanhentamista.
-
Tämä on siis bemu joka on naamioitu jonkinsortin volvoksi?
Ymmärsinkö oikein?
Ihan komia mutta tekniikka siis bemarista? Ei jaksa kaikkea lukea.
-
Tämä on siis bemu joka on naamioitu jonkinsortin volvoksi?
Ymmärsinkö oikein?
Ihan komia mutta tekniikka siis bemarista? Ei jaksa kaikkea lukea.
Joo.
Ei jaksa enempää vastata :D
-
Kyllä tämä varmisti asian. Ei siinä mitään,ei tarvii vastata, en enempää edes kysele. Hieno peli, ihan peukkua tarjoan mutta ehkä sen olisi voinut aloittaa aihiolla mallia volvo?
En arvostele, hieno lopputulos mutta autohan on lähinnä BMW peltejä muokattuna.
Ehkäpä siitä se nimi kummajainen. :)
-
Kyllä tämä varmisti asian. Ei siinä mitään,ei tarvii vastata, en enempää edes kysele. Hieno peli, ihan peukkua tarjoan mutta ehkä sen olisi voinut aloittaa aihiolla mallia volvo?
En arvostele, hieno lopputulos mutta autohan on lähinnä BMW peltejä muokattuna.
Ehkäpä siitä se nimi kummajainen. :)
Vitsi vitsi :)
Tällainen se siis oli alunperin. Vuosimallia 1993 oleva M3.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Muuta/WP_20140817_001.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Muuta/WP_20140817_001.jpg.html)
En itsekään ole mikään erityisen BMW-henkinen, mutta aika vähän on Volvolla tarjolla vastaavia aihioita. Tuohan on teknisesti aika huippua, mutta kori oli mitä oli, niin nyt mielestäni kokonaisuus on ihan ok.
-
On, sitä en kiellä. Lopputulos ylittää Bayerische Motoren Werke AG:n tuloksen hienosti! Ne ei vaan osaa coupea tehdä.
Jos noita tuotoksiasi olisi myynnissä vaikkapa 45000€ hintaan niin veikkaan että kauppa kävisi...
Volvolla olisi ehkä C70 josta jotain saisi irti?
The Saint?
-
SISUSTAKUVIA (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09257.jpg.html?sort=2&o=175)
Tuo sisustus on aika tylsä, kun kaikki on ihan mustaa. Joku kaksiväriteema olisi jo paljon parempi, vaikkakaan ei sen Volvomaisempi.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09257.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09257.jpg.html)
-
SISUSTAKUVIA (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09257.jpg.html?sort=2&o=175)
Tuo sisustus on aika tylsä, kun kaikki on ihan mustaa. Joku kaksiväriteema olisi jo paljon parempi, vaikkakaan ei sen Volvomaisempi.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09257.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09257.jpg.html)
Mites ois se ton ikäsen bemarin karamelli sisusta? :buck2:
(http://www.idon-industries.com/bimmer/E36M3Interior2.jpg)
-
Mites ois se ton ikäsen bemarin karamelli sisusta? :buck2:
(http://www.idon-industries.com/bimmer/E36M3Interior2.jpg)
volvohenkeä haetaan niin äRRän toffee/vauvankakkaruskea?
-
Mites ois se ton ikäsen bemarin karamelli sisusta? :buck2:
Ei huono :)
-
volvohenkeä haetaan niin äRRän toffee/vauvankakkaruskea?
Ei taida kyllä mahtua leveys suunnassa nuo pallit ?
Tuollainen sisusta kyllä olisi.. :pomo:
-
Ei taida kyllä mahtua leveys suunnassa nuo pallit ?
Tuollainen sisusta kyllä olisi.. :pomo:
minkä verran on eroa s40 ja m3? :) oon s40 nähny v70 etujakkarat. :)
-
V70 penkit on varmaankin istuinosaltaan liian korkeat. Vaikka nuo nykyiset on tuollaiset litteät, niin silti on pää kiinni katossa. Kiitos kattoluukun ja ruumiinrakenteeni :D
-
V70 penkit on varmaankin istuinosaltaan liian korkeat. Vaikka nuo nykyiset on tuollaiset litteät, niin silti on pää kiinni katossa. Kiitos kattoluukun ja ruumiinrakenteeni :D
Edesmennyt isoisäni tapasi sanoa, ettei pitkiä miehiä ole tarvittu tikapuiden keksimisen jälkeen. Hän tosin itse oli noin 165cm pitkä. :D
Mutta olisko verhoilu ratkaisu? Eli pidät noi nykyiset penkit, mutta verhoilemalla tuot niihin sitä volvohenkeä.
-
Edesmennyt isoisäni tapasi sanoa, ettei pitkiä miehiä ole tarvittu tikapuiden keksimisen jälkeen. Hän tosin itse oli noin 165cm pitkä. :D
Mutta olisko verhoilu ratkaisu? Eli pidät noi nykyiset penkit, mutta verhoilemalla tuot niihin sitä volvohenkeä.
Kunnia hänen muistolleen, mutta tulee vaan mieleen, että kuka hitto viitsii joka paikkaan niitä tikkaitakaan raahata :D
Asiaan :juhau:
Sain korjattua autoa alusta asti vaivanneen käyntiongelman. Oireina oli siis epätasainen tyhjäkäynti, mutta kukaan ei Suomessa eikä maailmalla tuntunut tietävän, että mistä ne lopulta johtuu. Monia arvailuja on ollut ja joillakin vastaavista murheista kärsineillä vika on ollut eri, mitä taas joillain muilla. Oireena kuitenkin aina epätasainen tyhjäkäynti. Monen moista on tullut jo testattua, mutta tuloksetta. Tänään sain vaihdettua nokka-akselin ajoituksensäätimeen, eli Vanos-järjestelmään uudet tiivisteet vanhojen koppuroiden tilalle ja nyt moottori käy niin nätisti, että ei voi enää parempaa vaatia. Wheeler Dealerin Eddiä lainatakseni, "Success" :D
-
Hyvä että tuli kuntoon t. Ed-fani :)
Ei nuo penkit ole mun silmään hullumman näköset kunhan ovat kunnossa. Ääni kunnostukselle, vaikka ei edes olekaan äänestystä.
-
miten ois 164 nahkajakkarat, tai ainakin muodot lainattu
-
Sain korjattua autoa alusta asti vaivanneen käyntiongelman. Oireina oli siis epätasainen tyhjäkäynti, mutta kukaan ei Suomessa eikä maailmalla tuntunut tietävän, että mistä ne lopulta johtuu. Monia arvailuja on ollut ja joillakin vastaavista murheista kärsineillä vika on ollut eri, mitä taas joillain muilla. Oireena kuitenkin aina epätasainen tyhjäkäynti. Monen moista on tullut jo testattua, mutta tuloksetta. Tänään sain vaihdettua nokka-akselin ajoituksensäätimeen, eli Vanos-järjestelmään uudet tiivisteet vanhojen koppuroiden tilalle ja nyt moottori käy niin nätisti, että ei voi enää parempaa vaatia. Wheeler Dealerin Eddiä lainatakseni, "Success" :D
Hiton Edd >:( Ei sitä nättiä käyntiä tämän kauempaa sitten kestänytkään. Eilen kone kävi vielä ihan hienosti, mutta tänään oli taas samanlainen, mitä alunperinkin. No, tilasin lisää tiivisteitä Vanokseen, mutta niiden asentaminen vaatiikin sitten jo hieman enemmän moottorin purkamista. Se hyvä puoli siinä on, että samalla saa venttiilikopan maalattua, kun se pitää kuitenkin avata.
Sain myös alkuviikosta Marteliukselta uuden takavaimentimen ja nyt on sellaiset äänet, että kehtaa liikkuakkin ihan julkisella paikalla :)
Eilisen ja tämän päivän ohjelmassa on ollut kiillotusta ja kiillotusta ja kiillotusta... musta on aika kiva väri. Maalipinnassa oli siis aiemmasta roskien pois kiillottamisesta johtuvia hologrammeja, sekä yleistä asennusnaarmua, kun tuohon jää jälki jo pelkästä kosketuksesta. Nyt alkaa lopputulos hivelemään silmää ja vielä kun saa tuon koneen taas käymään normaalisti, niin saa keskittyä olennaiseen, eli ajamiseen.
-
Nyt kun mullakin on musta auto niin ymmärrän tuskas. Aina on jotain mikä pitäis olla hinkkaamassa pois, ja mitä ihmeellisemmissä kohdin.
Oikeen parkkipaikkojen naarmuimuri. :D
-
Nyt kun mullakin on musta auto niin ymmärrän tuskas. Aina on jotain mikä pitäis olla hinkkaamassa pois, ja mitä ihmeellisemmissä kohdin.
Oikeen parkkipaikkojen naarmuimuri. :D
Pakkohan tuon kanssa joskus on antaa periksi, kun jo pestessä tulee "naarmuja", niin ei sitä joka pesun jälkeen voi olla myllyttämässä, tai vahaamassa.
Loppuun tunnelmakuvia, vai onko nämä nyt "kiiltokuvia" ;) Huomaa myös uudistunut ajoasento.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09270.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09270.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09278.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09278.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09274.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09274.jpg.html)
-
On mielestäni paljon parempi tämä uudistunut ajoasento.
Se on kyllä hieno peli!!
-
Hiton Edd >:( Ei sitä nättiä käyntiä tämän kauempaa sitten kestänytkään. Eilen kone kävi vielä ihan hienosti, mutta tänään oli taas samanlainen, mitä alunperinkin. No, tilasin lisää tiivisteitä Vanokseen, mutta niiden asentaminen vaatiikin sitten jo hieman enemmän moottorin purkamista. Se hyvä puoli siinä on, että samalla saa venttiilikopan maalattua, kun se pitää kuitenkin avata.
En nyt muista oliko mainintaa, mutta oletko tarkastanut missä kunnossa sytytyspuolat ovat ? Kaveri osti vm-92 320 E36 non vanos bmw:n ja se ei käynyt kunnolla ja minun piti sitä tutkia sitten. Mainitsi, että halkeavat puolat ovat bemarissa tyyppivika. Siinä tutkiessa huomasin, että yksi kuudesta puolasta on vaihdettu tarvikkeeseen ja oli ehyt. Loput viisi alkuperäistä olikin sitten halki ja oli myös tulpankoloissa öljyä :D
-
En nyt muista oliko mainintaa, mutta oletko tarkastanut missä kunnossa sytytyspuolat ovat ? Kaveri osti vm-92 320 E36 non vanos bmw:n ja se ei käynyt kunnolla ja minun piti sitä tutkia sitten. Mainitsi, että halkeavat puolat ovat bemarissa tyyppivika. Siinä tutkiessa huomasin, että yksi kuudesta puolasta on vaihdettu tarvikkeeseen ja oli ehyt. Loput viisi alkuperäistä olikin sitten halki ja oli myös tulpankoloissa öljyä :D
Puolat on uudet ja samaan konkurssiin vaihdoin myös molemmat lambdat, mutta ei vaikutusta.
-
Puolat on uudet ja samaan konkurssiin vaihdoin myös molemmat lambdat, mutta ei vaikutusta.
Okei no sen puolien halkeamisen voi sitten sulkea pois. Itellä myös on ollut joskus yksi vm-97 e36 2.0l 6-koneella kävi kylmänä niin kuin v6 ja sammuili risteyksiin. Nokka-akselin asentotunnistimen, kun vaihtoi niin ei enää sammuillut ja kävi vähän paremmin kylmänä, mutta täysin se tyhjäkäynnin humpaaminen ei loppunut.
-
Tervetuloa kerhoon, M52B28:ssa suhtkoht samaa vikaa, ja ite oon testannut kanssa toisia puolia ja rempannut vanoksen, tuloksetta. Imuvuodot näissä koneissa on enemmän kun tyypillisiä, mitä oon kentältä kuullut, jotenka se olis seuraavaksi listalla. Muistaakseni huohotuksen joku ihme separaattoriasia on semmonen mihinkä tulee alipainejuttuja ja siellä on joku kalvokin ja mitälie hyihittoa onkaan, ja se on kai aika monesta särkyny aiheuttaen jotakuinkin kuvatunkaltaista kipua.
-
Tervetuloa kerhoon, M52B28:ssa suhtkoht samaa vikaa, ja ite oon testannut kanssa toisia puolia ja rempannut vanoksen, tuloksetta. Imuvuodot näissä koneissa on enemmän kun tyypillisiä, mitä oon kentältä kuullut, jotenka se olis seuraavaksi listalla. Muistaakseni huohotuksen joku ihme separaattoriasia on semmonen mihinkä tulee alipainejuttuja ja siellä on joku kalvokin ja mitälie hyihittoa onkaan, ja se on kai aika monesta särkyny aiheuttaen jotakuinkin kuvatunkaltaista kipua.
Sepä se saa...na, kun Vanoksen solenoidien tiivisteiden vaihdon jälkeen kone toimi pari päivää täysin normaalisti. Tänään, kun ajoin auton ulos tallista, niin vanha vika oli palannut. Olisikohan jotain sähköperäistä...
-
Tervetuloa kerhoon, M52B28:ssa suhtkoht samaa vikaa, ja ite oon testannut kanssa toisia puolia ja rempannut vanoksen, tuloksetta. Imuvuodot näissä koneissa on enemmän kun tyypillisiä, mitä oon kentältä kuullut, jotenka se olis seuraavaksi listalla. Muistaakseni huohotuksen joku ihme separaattoriasia on semmonen mihinkä tulee alipainejuttuja ja siellä on joku kalvokin ja mitälie hyihittoa onkaan, ja se on kai aika monesta särkyny aiheuttaen jotakuinkin kuvatunkaltaista kipua.
Tuli mieleen, että onko näissä ollut myös ilmamäärämittareissa tai ilmamassamittareissa jotain vikaa ?.
-
Se vaan sivuprofiilista näyttää niin samalta,ku vanha coupe Opel Rekord. :)
-
Käyntiongelmiin liittyen E36 korisissa on ollut ainakin M50 moottoreilla tankin huohotukseen liittyvän venttiilin kanssa ongelmia lähipiirissä. Kummasti kuitenkin ajossa veti ja toimi ihan normaalisti mutta tyhjäkäynti humppasi. Sitä tutkittiin jakopäätä myöten ja kaikki mahdolliset anturitiedot tsekattiin skoopilla ym. Sitten yhden kerran tuli avattua tankinkorkki auton käydessä ja käynti tasoittui kuin taikaiskusta... :2funny:
-
M52B28TU moottorista aikanaan saman tyylistä vikaa etsiässäni vika paikantui vanoksien tiivisteiden ja kaikkien mahdollisten sähkökomponenttien vaihdon jälkeen huohottimen separaattoripönttöön ja sen putkiin. Näissä on aika usein eristämättömät muoviputket, jotka jäätyvät talvella. Jäätynyt öljyvesihöyrymassa sitten hiljalleen siirtyy separaattoriin, joka tukkeuduttuaan tekee mitä erikoisempia vikoja.
-
Ei auttanut tankin korkin avaaminen, eikä liioin huohotinletkun litistäminen umpeen. Tarkastin myös aiemmin asentamieni o-renkaiden kunnon ja solenoidien tinaukset ja johdotukset, eikä missään näkynyt mitään erikoista.
Kokeilin myös ottaa koko Vanos-järjestelmästä kaikki antureiden ja solenoidien johdot irti ja moottorin käynnissä ei huomannut mitään eroa, eli koko systeemi on jotenkin pois pelistä. Ohjausyksiköt kuulema joskus hapettuu ja vioittuu, mutta senkin avasin, eikä sielläkään näkynyt mitään normaalista poikkeavaa.
Jostain pitäisi saa tälle moottorille sopiva testeri, niin saisi jotain vikakoodeja edes luettua.
-
Nyt repii kyllä volvolla joku pelihousunsa. Volvon suunnittelijoilla ollut ongelma kun kuplan, minin ja 500 fiatin retromallit menestyneet niin hyvin ja pitäisi johtajien mielestä volvoltakin saada vastaava. Suunnittelutoimisto tehnyt turhaa duunia. Meni sun auton myötä kaikk uusiksi. No nyt saadaan sitten samantien Pv ja duetti päivitettyä kun meet jelppaa naapuriin. ;) niitä odotellutkin jo.
Mutta vakavasti sanoen. Sinulla on kaikki, silmää ja kättä- tyylikästä.
Olisi mahtavaa nähdä rakentelukuvia miten ratkaisit konepellissä tuon tuulilasin puoleisen päädyn?
Seuraavaa odotellessa :)
-
Tuusulassa on muuten yks bmw harrastaja joka pisti firman pystyyn erikoistuen bemujen elektroniikkapuoleen. Rusutjärven liepeillä paja. Pätevä kaveri ja paja on kuin laboratorio. Ston pojat tietää varmasti sen nron.
-
Tässä on kyllä linjat kohdillaan. Tyylitaju on jotain mitä ei rahalla saa. Ainut mikä pisti silmään on noi kaarien listat mitkä loppuu vähän hassusti kesken. Hienoa että suomalainen käsityö voi näin hyvin!
-
Nyt repii kyllä volvolla joku pelihousunsa. Volvon suunnittelijoilla ollut ongelma kun kuplan, minin ja 500 fiatin retromallit menestyneet niin hyvin ja pitäisi johtajien mielestä volvoltakin saada vastaava. Suunnittelutoimisto tehnyt turhaa duunia. Meni sun auton myötä kaikk uusiksi. No nyt saadaan sitten samantien Pv ja duetti päivitettyä kun meet jelppaa naapuriin. ;) niitä odotellutkin jo.
Olisi mahtavaa nähdä rakentelukuvia miten ratkaisit konepellissä tuon tuulilasin puoleisen päädyn?
Tuusulassa on muuten yks bmw harrastaja joka pisti firman pystyyn erikoistuen bemujen elektroniikkapuoleen. Rusutjärven liepeillä paja. Pätevä kaveri ja paja on kuin laboratorio. Ston pojat tietää varmasti sen nron.
Aloitusviestissä on linkit projektikuviin. TÄSTÄ (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/library/Volvo%20162?sort=2&page=9) painamalla suora yhteys konepellin valmistukseen :)
Toki kiinnostaa tuo firma. Mistähän saisin sen numeron? Tuo "Ston" pojat ei just nyt avaudu ;) (edit. lienee Bemu Oy?)
Tässä on kyllä linjat kohdillaan. Tyylitaju on jotain mitä ei rahalla saa. Ainut mikä pisti silmään on noi kaarien listat mitkä loppuu vähän hassusti kesken. Hienoa että suomalainen käsityö voi näin hyvin!
Kaarilistat on ihan Volvon omat, eikä niitä ole mitenkään muokattu. Etulokasuoja sen sijaan on alareunastaan alkuperäistä lyhyempi, niin siksi tuo etumainen lista näyttää liian pitkältä. Sen kuuluisi loppua siihen helmalistan tasalle, mutta nyt jatkuu tosiaan vähän matkaa vielä alemmas.
-
Virolainen versio transportterista :), piru kun en muista miehen nimeä. Pari kolhua korjannu sen bemuista. Sto car center tuusulassa. Myy hienoja bemuja. Käyttävät miehen palveluja. Voin yrittää käydä morjestaa kaveria, pitäs rouvan kesäautoon kysästä kanssa apuja.
-
Vaikuttaako jos ottaa IMM:n johdon irti käydessä, kun ongelma on päällä?
-
Virolainen versio transportterista :), piru kun en muista miehen nimeä. Pari kolhua korjannu sen bemuista. Sto car center tuusulassa. Myy hienoja bemuja. Käyttävät miehen palveluja. Voin yrittää käydä morjestaa kaveria, pitäs rouvan kesäautoon kysästä kanssa apuja.
Olisiko kuitenkin STC Car Center? http://www.stccarcenter.fi/
-
Vaikuttaako jos ottaa IMM:n johdon irti käydessä, kun ongelma on päällä?
Ei erityisemmin. Siinä vaiheessa huomaa käynnissä pienen hetkellisen muutoksen, kun laittaa johton takaisin paikalleen.
Mä luulen, että tämä vianhaku junnaa paikallaan niin kauan, kunnes saa jotain koodeja ja antureiden arvoja luettua.
-
Ootko sä putsannut tyhjäkäyntiventtiilin?
-
Ootko sä putsannut tyhjäkäyntiventtiilin?
Juu ja samalla kertaa yritin varmistaa, ettei olisi mitään ilmavuotoja. Nämä tein jo joskus ennen peltitöiden aloittamista ja silloin käynti kohenikin jo aika paljon.
-
C tai O, Vähän hämäävä mainostaulu. Hyvä kun korjasit :)
-
Ohoh mikä laitos tääon hieno niinku monet ovat tänne kirjoitelleet P>
Jäi vissiin bemmu ylimääräiseksi ja siitä se ajatus sit lähti vai löitkö pään ;)
-
Ohoh mikä laitos tääon hieno niinku monet ovat tänne kirjoitelleet P>
Jäi vissiin bemmu ylimääräiseksi ja siitä se ajatus sit lähti vai löitkö pään ;)
Pääni mä olen lyönyt jo ajat sitten :D
Tämä Bemari ostettiin ihan tätä tarkoitusta varten. Selitin muuten kaupantekohetkellä sille myyjälle, että mitä mulla on mielessä ja sanoin, että ei ole pakko myydä, jos tekee pahaa, kun Bemari rikotetaan, mutta oli onneksi ymmärtäväinen myyjä :)
-
Pääni mä olen lyönyt jo ajat sitten :D
tätä vastausta pelkäsin
Saattanee olla katsurikin ihmeissään seuravaksi Bmw ja mitä veetua :2funny:
-
Pääni mä olen lyönyt jo ajat sitten :D
Tämä Bemari ostettiin ihan tätä tarkoitusta varten. Selitin muuten kaupantekohetkellä sille myyjälle, että mitä mulla on mielessä ja sanoin, että ei ole pakko myydä, jos tekee pahaa, kun Bemari rikotetaan, mutta oli onneksi ymmärtäväinen myyjä :)
Kai sää oot lähettäny myyjälle kuvat lopputuloksesta kiitosten kera? 8)
-
Suuri ihmetteliä määrä katsomassa kupittaalla nyt. :)
Erittäin upea kokonaisuus!
-
Tätä ei kyllä bemariksi tunnista muuta kuin katosta.
Peltivanteet ja pillerikapselit sopisi hyvin tähän.
-
Kaveri lähetti kuvat Somerin pihasta ja jopa vannoutunut vag harrastaja piti näkemästään. :D Mitäs katsuri tästä tuumas? :D tosin jos samassa paikassa oot aina käyny, niin ei ne varmaan enään ihmettele, että tollasia taideteoksia tuot.. :D
-
Kaveri lähetti kuvat Somerin pihasta ja jopa vannoutunut vag harrastaja piti näkemästään. :D Mitäs katsuri tästä tuumas? :D tosin jos samassa paikassa oot aina käyny, niin ei ne varmaan enään ihmettele, että tollasia taideteoksia tuot.. :D
Ei katsuri mitään erityistä maininnut. Paljon vähemmän olisi laittanut otteeseen tietoa muutoksesta, mutta pyysin, että edes jotenkin laittaisi asiat esille, niin, että siitä tajuaa, että kyseessä ei ole ihan tavallinen Volvo :D
-
Enemmän kyselisin poliisin kommentteja ensimmäisestä pysäytyksestä vaikka joku rengasratsia tms. en nyt jaksa uskoa että muuten pysäytettäs ja rekisteriotetta kyseltäs...
-
Terveisiä BTCF:n puolelsta.
Hienosti tehty peli. Kaipaisi mielestäni keulasäleikköön volvon maskimerkkiä mallia vasemmasta alakulmasta oikeaan yläkulmaan 45° kulmassa menevä jana jonka keskellä se pyöreä nuolella varustettu volvomerkki..
Mielestäni tuo iso mustanpuhuva aukkokeulassa tasapainottuisi sillä. :)
-
Terveisiä BTCF:n puolelsta.
Hienosti tehty peli. Kaipaisi mielestäni keulasäleikköön volvon maskimerkkiä mallia vasemmasta alakulmasta oikeaan yläkulmaan 45° kulmassa menevä jana jonka keskellä se pyöreä nuolella varustettu volvomerkki..
Mielestäni tuo iso mustanpuhuva aukkokeulassa tasapainottuisi sillä. :)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09278.jpg)
? ???
-
Aivan mielettömän komea laitos!
O0
-
Kai sää oot lähettäny myyjälle kuvat lopputuloksesta kiitosten kera? 8)
Jossain vaiheessa lähetin muutaman kuvan, mutta ei varmaan järkytykseltään pystynyt vastaamaan mitään :D
Terveisiä BTCF:n puolelsta.
Hienosti tehty peli. Kaipaisi mielestäni keulasäleikköön volvon maskimerkkiä mallia vasemmasta alakulmasta oikeaan yläkulmaan 45° kulmassa menevä jana jonka keskellä se pyöreä nuolella varustettu volvomerkki..
Mielestäni tuo iso mustanpuhuva aukkokeulassa tasapainottuisi sillä. :)
Kuten tuossa jo tuli kuvastakin, ilmi, niin sellainen tuli tosiaan tehtyä. Myös takapään kiihdytysautomainen "stance" on uudistunut vähän sitten noiden ensimmäisten kuvien.
On nyt tullut itsekin heiluttua BTCF:llä, jos vaikka saisi apuja mystiseen käyntiongelmaan, mutta aika haastavaa tuntuu olevan :(
-
Harvoin sitä tulee vaivauduttua vieraaseen leiriin huutelemaan. Nyt oli aivan pakko se tehdä, kun törmäsin kuviin tästä autosta.
Itsekin tulee enemmän pyörittyä noissa baijerin ympyröissä, mutta hybridirakennelmat on aina ollut lähellä sydäntä, ja se on näkynyt omissakin rakennelmissa.
Oman autoharrastuksen juuret on vahvasti Volvoissa. Mun eka rakennelma oli isäukon kanssa kimppaan tehty 142 -71, johon sovitettiin 164sen keula lyhentämällä ja maalattiin yli viininpunaisella. Se oli 18-vuotiaalle pojalle kova juttu silloin 90-luvulla.
Et usko millaiset nostalgiavibat heräsi kun näin tämän auton kuvat Marteliuksen sivuilta ekan kerran! Aivan mahtavaa!
Mulla ei ollut hajuakaan vielä siinä vaiheessa että kuoren alla on itselle tänä päivänä tuttuakin tutumpaa tekniikkaa.
No aloin etsiä sun autosta lisää tietoa netistä, niin pianhan se selvisi. Ja kohta huomasinkin että tuttu nimimerkki oli tämän laitteen takana. Olisihan se pitänyt arvata. :) Olen alusta asti mielenkiinnolla sivusta ihmetellyt monia projektejasi, tai pitäiskö sanoa valmiita rakennelmia.
Tähän autoon vielä..
Tunnen molempien autojen korimallit melko hyvin, kun kumpaakin olen viikkotolkulla joskus vapaaehtoisesti hitsannut. Ymmärrän siksi myöskin sen miten erilaisia ne on muodoiltaan, enkä voi yhtään vähempää ihmetellä lopputulosta.
Kulmamies todellakin ojentaa rivin suoraksi. Ja määrää tässä tapauksessa autoharrastuksen marssitahdinkin.
Moni puheissaan kehuisi tällaisen projektin mahdolliseksi, ja saattaisi aloittaakin. Mutta vähissä on ne miehet ketkä tekee sen valmiiksi asti, ja vielä kaikessa hiljaisuudessa.
Täällä ollaan Maskussa hattu kädessä.
-
Harvoin sitä tulee vaivauduttua vieraaseen leiriin huutelemaan. Nyt oli aivan pakko se tehdä, kun törmäsin kuviin tästä autosta.
Itsekin tulee enemmän pyörittyä noissa baijerin ympyröissä, mutta hybridirakennelmat on aina ollut lähellä sydäntä, ja se on näkynyt omissakin rakennelmissa.
Oman autoharrastuksen juuret on vahvasti Volvoissa. Mun eka rakennelma oli isäukon kanssa kimppaan tehty 142 -71, johon sovitettiin 164sen keula lyhentämällä ja maalattiin yli viininpunaisella. Se oli 18-vuotiaalle pojalle kova juttu silloin 90-luvulla.
Et usko millaiset nostalgiavibat heräsi kun näin tämän auton kuvat Marteliuksen sivuilta ekan kerran! Aivan mahtavaa!
Mulla ei ollut hajuakaan vielä siinä vaiheessa että kuoren alla on itselle tänä päivänä tuttuakin tutumpaa tekniikkaa.
No aloin etsiä sun autosta lisää tietoa netistä, niin pianhan se selvisi. Ja kohta huomasinkin että tuttu nimimerkki oli tämän laitteen takana. Olisihan se pitänyt arvata. :) Olen alusta asti mielenkiinnolla sivusta ihmetellyt monia projektejasi, tai pitäiskö sanoa valmiita rakennelmia.
Tähän autoon vielä..
Tunnen molempien autojen korimallit melko hyvin, kun kumpaakin olen viikkotolkulla joskus vapaaehtoisesti hitsannut. Ymmärrän siksi myöskin sen miten erilaisia ne on muodoiltaan, enkä voi yhtään vähempää ihmetellä lopputulosta.
Kulmamies todellakin ojentaa rivin suoraksi. Ja määrää tässä tapauksessa autoharrastuksen marssitahdinkin.
Moni puheissaan kehuisi tällaisen projektin mahdolliseksi, ja saattaisi aloittaakin. Mutta vähissä on ne miehet ketkä tekee sen valmiiksi asti, ja vielä kaikessa hiljaisuudessa.
Täällä ollaan Maskussa hattu kädessä.
Varsin mukava kuulla, että herättää tunteita myös Bemaripiireissä, kuten jo tuossa aiemminkin :)
-
Taas on ilon päivä ;D Toivottavasti nyt vaan olisi hieman pidempiaikainen ilo, mitä viimeksi.
Vaihdoin koko Vanos-yksikön solenoideineen kannen etupäähän ja siihen tuli kaikki uudet tiivisteet ja solenoidien suodattimet. Alunperin oli siis toinen solenoidi rikki, mutta vaihdoin nyt ne molemmat, mitkä tulikin tuon toisen yksikön mukana. Jännityksellä käynnistin auton ja se kävi taas ihan normaalisti. Koeajolla kuitenkin huomasin, että auto oli samalla tavalla alakierroksilla tosi laiska, mitä se oli silloin viimeksikin, kun sain tyhjäkäynnin nätiksi. Uskoakseni autuus olisi ollut taas vaan hetkellinen ja siksipä vaihdoin vielä Vanoksen sähköisen ohjausyksikönkin toiseen. Tyhjäkäynti ei tietystikään muuttunut mihinkään, mutta kulku muuttui tosi dramaattisesti. Nyt uskaltaisin sanoa, että systeemi toimii ja voimaa on ihan eri malliin, mitä tässä on minun aikanani ikinä ennen ollutkaan.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09285.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09285.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09286.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09286.jpg.html)
-
Pietään peukkuja :tykkää: :tykkää:
-
Aivan sairaan kaunis auto,ei voi muuta sanoa.kyllä laitilan leepu osaa.
-
Molemmat autot puunattuna tallissa odottamassa sopivia ajokelejä :)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09287.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09287.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09290.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09290.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09291.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC09291.jpg.html)
-
Käynti huolet lie loistaa poissa ololla? kyllä on muuten sukunäköä sisaruksilla :D
-
Käynti huolet lie loistaa poissa ololla?
Jo vain :)
Jos oikein haluaisi herkutella, niin sanomista vielä löytyy hieman vaihtelevasta tyhjäkäynnistä, mutta eipä se liiemmälti vaikuta mopon ohjaukseen. Välillä kone käy tyhjää noin 600r ja välillä 800r, mutta kuitenkin ihan nätisti, niin ei se haittaa.
-
Itse taitaisin vielä tuosta E162:sta laikata nuo pakoputkien päät pois, laittaisin 10cm sisemmäs pienet huomaamattomat mustat mutkat alaviistoon, nyt ne on vähä ku kottikärryjen kahvat :D
edit: Niin ja takaikkunaa voisi ehkä vähän tummentaa, vaalea hattuhylly paistaa niin ikävästi tuolta ikkunasta :)
Muuten on kyllä kaikinpuolin aika pahasti kateutta aiheuttava parivaljakko. S*
-
Itse taitaisin vielä tuosta E162:sta laikata nuo pakoputkien päät pois, laittaisin 10cm sisemmäs pienet huomaamattomat mustat mutkat alaviistoon, nyt ne on vähä ku kottikärryjen kahvat :D
edit: Niin ja takaikkunaa voisi ehkä vähän tummentaa, vaalea hattuhylly paistaa niin ikävästi tuolta ikkunasta :)
Muuten on kyllä kaikinpuolin aika pahasti kateutta aiheuttava parivaljakko. S*
Juu ne putkenpäät on vähän kyseenalaiset. Itse olen niihin jo tottunut, mutta alussa ne näytti kyllä aika hassuilta. Vaara piilee, että niihin tottuu liikaa, eikä niitä tule ikinä korjattua :(
Hattuhyllyn verhoileminen on tehtävälistalla. Se on lähemmin tarkasteltuna aika kamala, kun se on virttynyt tuollaiseksi vaaleaksi. Alunperin se lienee ollut harmaa, mutta nyt se on lähinnä lilan värinen.
:)
-
Ohhoh!
Olen nähnyt pari Laitilan luomusta, ja nekin oli hienoja - erityisesti Delivery Amazon. Toi on kuitenkin jotain arvioinnin ylittävää: ihan aidosti sen näköinen ajopeli, että ylittää monen isopalkkaisen korimaakarin tekeleet. Klassikko jo syntyessään.
Jussi
PS. Jos joskus harkitset myyntiä.....
-
On kyllä sellanen kaksikko, että alta pois P>
-
Aivan sairaan siisti!!! P> P> Nyt o VALMISTETTU semne bemari minkä vois itekki ostaa!! :sundaydriver:
-
Tuli surffatessa vastaan tapaus, jonka perusteella Kulmamies ei ole yksin bemarinparanteluaatoksineen, joskin tavoite hieman eroaa eri tekijöillä.
Näin Venäjällä. (http://englishrussia.com/2015/10/09/russian-bmw-and-lada-mash-up/)
-
Tuli surffatessa vastaan tapaus, jonka perusteella Kulmamies ei ole yksin bemarinparanteluaatoksineen, joskin tavoite hieman eroaa eri tekijöillä.
Näin Venäjällä. (http://englishrussia.com/2015/10/09/russian-bmw-and-lada-mash-up/)
Onpa venäläiset tehneet jotain muutakin tähän teemaan liittyvää:
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/uskoisitko-naiden-kuorien-sisalla-olevan-moderni-bmw-m3/5596302
Sisustan osalta ihan tyylikäs laite, mutta kyllä tämä Kulmiksen tuote pesee ulkokuoren osalta tuon venäläistuotoksen 100-0, vaikka oletettavasti resurssit tuolla venäläistiimillä on olleet hieman eri luokkaa.
-
Ylläpidollinen huomautus: Eihän sitten pliis sotketa tätä hienoa topiccia spämmäämällä tänne jokaista maailmalla löytyvää kulmiksen projektin kaltaista autoa taikka keskustelemalla näistä autoista :) Näillehän voisi noheva kaveri perustaa vaikka oman topicin! ;)
-
näkyi uudessa Bilsportissa olevan näytillä suomalaista auton rakennus taitoa,,,
joko seuraava projekti keväällä valmistuu ??
-
Juu postia odotellessa :D
Kyllä taitaa seuraavan projektin valmistuminen vielä tovin kestää. Tästä piti talven aikana siistiä ja maalata konehuone, mutta en ole asian hyväksi tehnyt vielä yhtään mitään :-\
-
Posti tuli :)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/M5%20moottori/Bilsport.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/M5%20moottori/Bilsport.jpg.html)
Tuon näköistä lehteä kannattaa tiirailla kaupan lehtihyllyltä.
-
No voi hitto, kun olis juttu ilmestyny hieman aiemmin, niin tämän kyseisen artikkelin olisi mielellään esitellyt ruåtsintunnilla :2funny:
-
Posti tuli :)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/M5%20moottori/Bilsport.jpg)
Tuon näköistä lehteä kannattaa tiirailla kaupan lehtihyllyltä.
Oj jo oj :o Ja ihan varmasti tiirailen!
Kannattee varoa, sillä jos yhteystietosi vuotavat julki niin kaiken maailman tusinamiljonäärit saattavat haluta tehdä muutaman tilauksen :juhau:
-
Ilmeisesti tää on sitten myös pääsiäisenä Bilsportin näyttelyssä esillä? :) Sopii nätisti näyttelyn BMW teemaan.
-
Wau! :)
-
Ilmeisesti tää on sitten myös pääsiäisenä Bilsportin näyttelyssä esillä? :) Sopii nätisti näyttelyn BMW teemaan.
Kovasti ne sellaista puhuivat, mutta kai sen auton täytysi olla joka paikasta sellaisessa kunnossa, että kehtaa edustaa Suomea.
-
Kovasti ne sellaista puhuivat, mutta kai sen auton täytysi olla joka paikasta sellaisessa kunnossa, että kehtaa edustaa Suomea.
Eikös se ole jo?
-
Eikös se ole jo?
Ei ainakaan mun mittapuulla :) Enhän mä ole tehnyt alustalle, sisustalle ja konetilalle yhtään mitään :(
-
Ei ainakaan mun mittapuulla :) Enhän mä ole tehnyt alustalle, sisustalle ja konetilalle yhtään mitään :(
Ei muuta kuin joku näyttelynaikainen 100% tummennus laseihin, ja pelti kiinni, niin eivät pääse tirkistelemään.
Noinhan ne uudet autotkin yleensä esitellään.
-
Selasin sattumalta kotimaista tuuninkilehteä ja tämähän sieltä tuli vastaan. O0 On se komea auto. S*
-
Joo tuli lehteä luettua ja totesin näkeväni jotain uskomattoman hienoa! Oli pakko etsiä netistä ja päädyinkin tänne..
-
Mitäs tälle kuuluu? :)
-
Mitäs tälle kuuluu? :)
Kiitos kysymästä, ihan hyvää. Jotain suunnittelemiani juttuja olen saanut tehtyä, jotain on vielä tekemättä ja jotain on suunnitteilla.
Palataan ajassa taakse päin.
Tuohon pakoputki asiaan. Olisiko mahdollista ajatella tehdä tuollain kun mun Mustissa oli? Ei tarvi surra maalauksien pilalle menoa tai uudelleen maalausta. KLIK! (http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/Takaa.jpg)
Itse taitaisin vielä tuosta E162:sta laikata nuo pakoputkien päät pois, laittaisin 10cm sisemmäs pienet huomaamattomat mustat mutkat alaviistoon, nyt ne on vähä ku kottikärryjen kahvat :D
Pakoputken päät uudistuivat.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC00027.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC00027.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC00030.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/DSC00030.jpg.html)
Tästä piti talven aikana siistiä ja maalata konehuone, mutta en ole asian hyväksi tehnyt vielä yhtään mitään :-\
Tämä on tapahtunut. Samalla, kun tekniikka oli irti tuli myös kuudes vaihde.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/M5%20moottori/DSC09472.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/M5%20moottori/DSC09472.jpg.html)
Enhän mä ole tehnyt sisustalle yhtään mitään :(
Sisusta on tällä hetkellä työn alla. Lepakkopenkit lähtee ja tilalle tulee 2010 mallisen M3 mustat sähkösäätöiset nahkapenkit.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/P2110001.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/P2110001.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/P2110004.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/P2110004.jpg.html)
Hommasin myös uudemman 3,2 M3:n perämurikan ja se oli tarkoitus vielä vaihtaa ennen kesää, mutta katsotaan kuinka käy. Samalla koko taka-akselisto pitäisi hiekkapuhaltaa ja maalata.
-
Komiaa! Noi uudet ulostulot on hienot, erittäin hyvin tyyliin sopivat. Ja penkit vaikuttaa eriomaisilta. :)
-
Hyvälle näyttää! Jotenkin arvelen, että konehuoneeseen saattaisi olla tulossa muutakin päivitystä? :)
-
Hyvälle näyttää! Jotenkin arvelen, että konehuoneeseen saattaisi olla tulossa muutakin päivitystä? :)
Ai? Voin luvata, että ei ole tulossa. Tuo konehuoneen ehostus tuli siis tehtyä jo viime talvena/keväänä.
-
Hyvälle näyttää! Jotenkin arvelen, että konehuoneeseen saattaisi olla tulossa muutakin päivitystä? :)
Ai? Voin luvata, että ei ole tulossa. Tuo konehuoneen ehostus tuli siis tehtyä jo viime talvena/keväänä.
Juu eiköhän M3 tehot ole ihan riittävät moiseen laitteeseen, ainakin itsekkin olisin tätä mieltä :)
Sillä noin upean Coupén ei tarvitsisikkaan olla mikään raketti, vaan laite jolla cruisaillaan rennosti 8)
On se kyllä nätti S*
-
Juu eiköhän M3 tehot ole ihan riittävät moiseen laitteeseen, ainakin itsekkin olisin tätä mieltä :)
Ei välttämättä riittänyt :-X :uglystupid2: V:>
-
Onko olemassa mahdollisuus että tämän voisi nähdä livenä nyt tänä kesänä vrcfn kesämiitissä?
-
Onko olemassa mahdollisuus että tämän voisi nähdä livenä nyt tänä kesänä vrcfn kesämiitissä?
Kelpaisi S* Kuljetusapuakin järjestyy mikäli sellaiselle tarvetta. Vaikka ajettavaksihan nämä on kai tehty :)
-
:uglystupid2:
:uglystupid2: ittelles.
Onko olemassa mahdollisuus että tämän voisi nähdä livenä nyt tänä kesänä vrcfn kesämiitissä?
Saa nähdä miten innostuu. Ehkä, ehkä ei, vahva ei :D
Kelpaisi S* Kuljetusapuakin järjestyy mikäli sellaiselle tarvetta. Vaikka ajettavaksihan nämä on kai tehty :)
Houkuttelevaa, mutta jos tullaan, niin eiköhän se ajamalla sinne asti kestä.
-
Auto katsastettu, pesty ja ajokauski korkattu 8)
Sisutahomman sain valmiiksi, mutta perä jäi nyt vielä toistaiseksi vaihtamatta. Ehkä sitten ensi talvena.
Takapenkkien selkänojiin sovitin äidin avustuksella noista uudemmista penkeistä verhoilut ja niskatuet. Uusien takapenkkien ylijäämänahoista äiti ompeli uudet suojat käsijarrukahvalle, vaihdekepille ja keskikyynärnojalle. Sivuverhoiluhin teetin tuollaista vaaleaa terenauhaa, jotta ne sopivat paremin penkkien teemaan.
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/P3090004.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/P3090004.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/P3090001.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/P3090001.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/P3050001.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/P3050001.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/P3050002.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/P3050002.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/P3090002.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/P3090002.jpg.html)
(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/Volvo%20162/Kasaaminen/P3110003.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/Volvo%20162/Kasaaminen/P3110003.jpg.html)
-
Hienosti yhdistyy kaksi eri maailmaa, ulkoa päin nostalginen ja sisältä moderni S*
-
Wau. Huikeaa tuo verhoilu 8)
-
bongasin tämän kuvan (https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/19274744_1587531157924658_8822071231903105120_n.jpg?oh=85b038b66786aea89e59aca946bcf304&oe=59A09EAD) interwbistä ja facebookista joten ei kaikille ehkä aukea, muuta katsonko minä oikein että ei ole kuvassa enää rivikutonen konepellin alla?
-
Tää siis se 4.4 vai 5 litranen kasi? Alkaa oleen venttiileit kiitettävästi O0
-
Tää siis se 4.4 vai 5 litranen kasi? Alkaa oleen venttiileit kiitettävästi O0
S62B50 on se 5.0 V8, joka oli E39 M5:ssa.
-
Hyvää Joulua!!
Vähäsen ollut hiljaiseloa ja viimeisiin kirjoituksiinkin on jäänyt kommentoimatta :-[
Oheisesta linkistä ennennäkemätöntä kuvamateriaalia ;) https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/6.%20Moottori/ (https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/6.%20Moottori/)
-
Tässä kohtaa on vaan parempi olla hiljaa ja kumartaa pitkään yrittää kelata kieli takas suuhun :o kuolat on kyllä jo pitkin rinnuksia kai ne pesemällä lähtee
-
Hyvää Joulua!!
Oheisesta linkistä ennennäkemätöntä kuvamateriaalia ;) https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/6.%20Moottori/ (https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/6.%20Moottori/)
Kiitos samoin.
Kaikki kuvat läpi selanneena, aamen S*
Tollaiseen ei ainakaan tässä kohtaa itsestä ole kuin nostamaan hattua -H-
-
Hiukan aloin jo aavistelemaan, kun tuolla toisella foorumilla ruveltiin kyselemään S62B50:n sielunelämästä, mutta että tämmöistä S* Ei voi kuin arvostaa.
-
kuolat on kyllä jo pitkin rinnuksia kai ne pesemällä lähtee
Jos ei lähde, niin suosittelen kääntymään lääkärin puoleen :D
Tollaiseen ei ainakaan tässä kohtaa itsestä ole kuin nostamaan hattua -H-
Sama fiilis täälläkin. Olisipa joskus mukavaa taas saada joku ihan järjetön inspiraatio.
Hiukan aloin jo aavistelemaan, kun tuolla toisella foorumilla ruveltiin kyselemään S62B50:n sielunelämästä, mutta että tämmöistä S* Ei voi kuin arvostaa.
Joo pakko oli jostain aloittaa, kun oli aika hepreaa aluksi koko systeemi. Myyjä kehui moottorin olevan lähes käyntivalmis, mutta ensimmäistä kertaa tekniikan nähdessäni olo oli lievästi ilmaistuna epätoivoinen.
Suomesta ei tähän projektiin jurikaan apuja löytynyt, mutta ulkomailla tuntuu olevan aika yleinenkin tekniikkaswappi. Hollannista löytyi kaveri, joka ohjelmoi ecusta ajoneston ym. muuta turhaa pois ja sieltä tuli myös pieni puolivalmis johtosarjan pätkä ecun ja auton välille. Tuotteet olivat ihan toimivia, mutta asiakaspalvelu jotain surkean ja ala-arvoisen välimaastosta. No, loppu hyvin kaikki hyvin. Tai no, kyllähän tämä kerran jo edelliskesänä jätti tien päälle, kun ecu hajosi :(
Tämä koneprojekti siis valmistui jo alkukesästä 2016, mutta en ole asiasta halunnut/jaksanut/kiinostunut ennen mitään juuri selittämään.
-
Ensimmäinen kommentti minulta, koska en jaksaisi "seurata", mutta pakko.
Nuo peltitöiden kuvat läpi kahlanneena on kyllä hieno ja mittava projekti. Tämä menee kategoriaan "tunteella ja taidolla tehty", joten arvostan kyllä kovasti.
Auton ulkonäössä tietyissä kuvakulmissa sivusta katsoen on jotain ikäänkuin "pielessä", mutten osaa sanoa mitä. Ei auto missään nimessä ruma/ristiriitainen ole, mutta koska en osaa sanoa (vaikka todella usein olen kuvia katsonut ja pohtinut), niin epäilen tämän olevan taas niitä kameran kikkailuja (livenä kun en ole päässyt näkemään).
Mutta hienoa tekemistä, vaikka onkin vain "uudelleen pellitetty bmw". Tekemisen taso tekee tästä(kin) autosta hienon. :)
-
Hienoa ja ennakkoluulotonta tekemistä. Muutosten määrä pelkästään tuossa koneen ympärillä on jo uskomaton. -H-
-
Ensimmäinen kommentti minulta, koska en jaksaisi "seurata", mutta pakko.
Auton ulkonäössä tietyissä kuvakulmissa sivusta katsoen on jotain ikäänkuin "pielessä", mutten osaa sanoa mitä. Ei auto missään nimessä ruma/ristiriitainen ole, mutta koska en osaa sanoa (vaikka todella usein olen kuvia katsonut ja pohtinut), niin epäilen tämän olevan taas niitä kameran kikkailuja (livenä kun en ole päässyt näkemään).
Oi mä niin tunnen sun tuskasi. Kunpa foorumilla olisikin sellainen "älä seuraa" toiminto :)
Jos saan veikata, niin näkemääsi häiritsee taka-akselin sijainti ja takapyöränkaaren korkeus. Ne ovat tietysti ihan sitä mitä Volvon insinöörit ovat suunnitelleet, mutta akseli saisi olla hitusen taaempana ja kaari ylempänä. Alunperin pelkäsin autosta tulevan joistain kohdin vielä "kummajaisempi", mutta ihan kohtuullinen siitä kuitenkin lopulta tuli.
Mitä tulee ulkonäköön yleisesti, niin haluaisin tähän pienemmät vanteet ja paksummat renkaat. En tiedä kuinka paljon jarrujen puolesta on varaa vannetta pienentää, mutta jos edes tuuman saisi pois.
Hienoa ja ennakkoluulotonta tekemistä. Muutosten määrä pelkästään tuossa koneen ympärillä on jo uskomaton. -H-
Olihan sitä puuhaa siinä aikalailla :D Näin jälkiviisaana olisi pitänyt rempata kone vähän perusteellisemmin, mutta jossain vaiheessa tuli henkinen rahantuhlausraja vastaan. Ihan sama mitä tuohon moottoriin osti, niin aina meni tonni. Jakopää ja venttiilinvarren kumit olisi vielä pitänyt laittaa. Nyt se on vähäsen haasteellista ilman moottorin irroitusta.
-
Juu....u. Kyllä hiljaseks vetää kun katselee Gurun tekemisiä. On kyllä hienoa että laittelet näitä kuvia ja juttuja projekteistas tänne foorumiin, on sen tasoista tekemistä että ei varmaan muut voi ku ottaa sen hatun kauniiseen käteen ja kumartaa. Tässä kohtaa ei voi kuin kiittää kuvista , hieno joululahja kaikille foorumilaisille ja elä hävitä tuota tekemisen kipinää , ilo olisi seurata sun tekemisiä jatkossakin. Hyviä jouluja täältäkin ja :hg: P>
-
Jos saan veikata, niin näkemääsi häiritsee taka-akselin sijainti ja takapyöränkaaren korkeus. Ne ovat tietysti ihan sitä mitä Volvon insinöörit ovat suunnitelleet, mutta akseli saisi olla hitusen taaempana ja kaari ylempänä. Alunperin pelkäsin autosta tulevan joistain kohdin vielä "kummajaisempi", mutta ihan kohtuullinen siitä kuitenkin lopulta tuli.
No sitä kohtaa olen eniten päässäni pyöritellyt, mutten kuitenkaan osaa sanoa olisiko parempi ns. "matalammalla kylkilinjalla".
Eli takakylki on hiukan massiivinen ja kori takaosastaan vaikuttaa korkealta. Takapyörät tosiaan on ikäänkuin "liian edessä", mutta jos ne olisi taaempana, epäilisin auton sopusuhtaisuuden olevan pielessä (takamoottorisen näköinen olisi tällöin). Tosin, epäilen että kuvat korostavat kyseistä efektiä tietystä kulmasta, koska esimerkiksi takaviistosta otetuissa kuvissa perä näyttää enemmänkin sopusuhtaiselta.
Sivulta katsoessa katon pyöreys korostuu ja voi täten korostaa edm. efektiä.
Mutta ilmeisesti olet itsekkin asiaa pyöritellyt päässäsi?
-
Juu....u. Kyllä hiljaseks vetää kun katselee Gurun tekemisiä. On kyllä hienoa että laittelet näitä kuvia ja juttuja projekteistas tänne foorumiin, on sen tasoista tekemistä että ei varmaan muut voi ku ottaa sen hatun kauniiseen käteen ja kumartaa. Tässä kohtaa ei voi kuin kiittää kuvista , hieno joululahja kaikille foorumilaisille ja elä hävitä tuota tekemisen kipinää , ilo olisi seurata sun tekemisiä jatkossakin. Hyviä jouluja täältäkin ja :hg: P>
Voi kiitos. Ja kiitos edellisillekin kommentoijille :) Kyllähän tällainen värkkäily on just sitä mistä tykkää, mutta riittävän mielenkiintoinen ja haastava idea vaan puuttuu.
-
No sitä kohtaa olen eniten päässäni pyöritellyt, mutten kuitenkaan osaa sanoa olisiko parempi ns. "matalammalla kylkilinjalla".
Eli takakylki on hiukan massiivinen ja kori takaosastaan vaikuttaa korkealta. Takapyörät tosiaan on ikäänkuin "liian edessä", mutta jos ne olisi taaempana, epäilisin auton sopusuhtaisuuden olevan pielessä (takamoottorisen näköinen olisi tällöin). Tosin, epäilen että kuvat korostavat kyseistä efektiä tietystä kulmasta, koska esimerkiksi takaviistosta otetuissa kuvissa perä näyttää enemmänkin sopusuhtaiselta.
Sivulta katsoessa katon pyöreys korostuu ja voi täten korostaa edm. efektiä.
Mutta ilmeisesti olet itsekkin asiaa pyöritellyt päässäsi?
Juuri samoja ajatuksia itselläkin. Syy voi olla liian kaarevassa takalasissa. Siksi auto näyttää etu- ja takaviistosta paremmalta, mitä suoraan sivulta, kun lasin pyöreys ei näytä lyhentävän perää. Saitko kiinni?
-
Juuri samoja ajatuksia itselläkin. Syy voi olla liian kaarevassa takalasissa. Siksi auto näyttää etu- ja takaviistosta paremmalta, mitä suoraan sivulta, kun lasin pyöreys ei näytä lyhentävän perää. Saitko kiinni?
Juu, aikalailla. ;D
Mutta ei siis missään nimessä ole "hyiyök!", pieni yksityiskohta joka on ikäänkuin häirinnyt hieman alusta alkaen. Pitkään meni tajuta, mikä sen aiheuttaa.
Mutta hieno se silti on. Olikos korin ulkomitat kuinka kaukana "alkuperäisestä" 164:sta?
-
Olikos korin ulkomitat kuinka kaukana "alkuperäisestä" 164:sta?
Pituuden puolesta just sama. Leveyttä on ovien kohdalla noin 1-1,5cm enemmän.
-
Mitä tulee ulkonäköön yleisesti, niin haluaisin tähän pienemmät vanteet ja paksummat renkaat. En tiedä kuinka paljon jarrujen puolesta on varaa vannetta pienentää, mutta jos edes tuuman saisi pois.
Tilasin nyt sitten autoon uudet vanteet, BBS RZ469. Etuvanteilla on leveyttä 7" ja takamaisilla 8". ET:n puolesta pitäisi olla ihan just sopivat ilman mitään spacereita. Halkaisijaltaan ovat tuuman nykyisiä pienemmät, jolloin saa hieman paksummat kumit alle. Etujarrujen osalta on tosin hieman varmaan työmaata, että ne saa mahtumaan, mutta eiköhän siihen joku ratkaisu keksitä.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/5.+Valmiina/vanteet.jpg/_img1280.jpg)
-
Kyllähän tällainen värkkäily on just sitä mistä tykkää, mutta riittävän mielenkiintoinen ja haastava idea vaan puuttuu.
Saako ehdottaa? Ei se mitään, teen sen silti! :D
(https://i.imgur.com/rSM7moY.jpg)
Ruotsissahan näitä on tehty traktoriversioina vaikka kuinka, mutta joku tyylikäs avolava (kuvan brittiyksilö ei nyt välttämättä ole sellainen) jollain mörkötekniikalla...? ;)
Ja tietysti lisähaastetta tuo Trafin poikkeuslupa ja vaadittavat laskelmat jne.
-
Saako ehdottaa? Ei se mitään, teen sen silti! :D
(https://i.imgur.com/rSM7moY.jpg)
Ruotsissahan näitä on tehty traktoriversioina vaikka kuinka, mutta joku tyylikäs avolava (kuvan brittiyksilö ei nyt välttämättä ole sellainen) jollain mörkötekniikalla...? ;)
Ja tietysti lisähaastetta tuo Trafin poikkeuslupa ja vaadittavat laskelmat jne.
Mk3 xc70 :nälkä:
-
Eikös joku tuollanen olisi mielenkiintoinen ja haastava..
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=264064&page=27
-
Hyvä ehdotuksiahan nämä epat ja putkiautot on :D
Se taitaa olla kuitenkin niin, jotta ollaan 20v Ruotsista näissä asioissa jäljessä, ja vaikka se siellä niin "vapaalta" kuullostaa, ei se sitä ole.
Joku, ehkä nelivetoinen pohjaratkaisu, kun muokkaukset kodhdistuisivat koriin? Tai lähinnä pintapelteihin :D
-
Kuinka tiukkaa on pellinmuokkaus uudempaan tyyppihyväksyttyyn autoon? Onko sekin yhtä soosoota kun "kaikki".
-
On se ainakin, menikö se läpi, jos vaaditaan euro3? Korjauksetkin tehdastekoisesti ja alkuperäisillä pelleillä(pelti) :D siis liimauksia myöden jne
-
Kuinka tiukkaa on pellinmuokkaus uudempaan tyyppihyväksyttyyn autoon? Onko sekin yhtä soosoota kun "kaikki".
Silloin, kun mä tämän tekemisestä kävin konttorilla kyselemässä, niin sanottiin, että -96 on tullut jotain direktiivejä jalankulkijan törmäysjutuista. Sitä ei kyllä osanneet sanoa, että vaikuttaako se mitään pintapeltien muokkaukseen, mutta parempi on, että tekee vanhemmasta. Pitäisi siis varmistua asiasta tarkemmin.
-
Eli koriksi joku tylsä 945.
Tekee siitä lava-auton.
Pintapellit, tekniikka ja sisusta kolmos korisesta V70/xc70.
-
Ja tähän loppuu Kulmamiehen tulevien projektien spekulointi, tämä topic on jo rakennetun auton showroom.
-
Vanteet tulivat ennätysajassa ja olen ihan supertyytyväinen niihin. Etuvanteet sopivat kuitenkin ilman mitään ihmeellisyyksiä. Niihän tosin yksi bemariharrastaja sanoikin, että orkkisvanteet ovat erilaisia ja sopivat yleensä paremmin jarrujen puolesta, kuin tarvikkeet.
Vanteet sopii kyllä tyyliin aika paljon edellisiä paremmin.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/5.+Valmiina/20180104_170950.jpg/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/5.+Valmiina/20180104_170135.jpg/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/5.+Valmiina/20180104_175656.jpg/_img1280.jpg)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/5.+Valmiina/20180104_175705.jpg/_img1280.jpg)
-
Voisiko taka vanne tulla ihan hitusen ulommaksi? etuvanne näyttäisi osuvan nätisti, tosin millainen rengas tulee päälle niin se vaikuttanee paljon tuohon näköön sitten.
-
Voisiko taka vanne tulla ihan hitusen ulommaksi? etuvanne näyttäisi osuvan nätisti, tosin millainen rengas tulee päälle niin se vaikuttanee paljon tuohon näköön sitten.
Oikeastaan ei. Tuo hölmön mallinen takakaari tekee sen, että pyörä pitää jättää väkisinkin aika sisälle. Tarkoitus olisi laittaa 225/50/16 renkaat taakse ja eteen 205/55/16. Ne pitäisi mennä ihan kaarta hipoen, jos edellisiin renkaisiin pystyy vertaamaan.
-
Sopii eriomaisesti nää vanteet. Ikään sopivasti vähän muhkummat renkaat, ehkä 50 profiilista?
7" & 8" ni voisin veikata 205/50 & 245/45 . Kunhan mutuilen 8)
Taakse ehkä pikku lätty, mutta jos aattelee auton ikää ja tyyliä ni ehkä voisi poieskin jättää ::)
-
Sopii eriomaisesti nää vanteet. Ikään sopivasti vähän muhkummat renkaat, ehkä 50 profiilista?
7" & 8" ni voisin veikata 205/50 & 245/45 . Kunhan mutuilen 8)
Taakse ehkä pikku lätty, mutta jos aattelee auton ikää ja tyyliä ni ehkä voisi poieskin jättää ::)
245 olisi vanteelle sopivan muhku, mutta ei mahdu kaaren sisään :(
-
245 olisi vanteelle sopivan muhku, mutta ei mahdu kaaren sisään :(
Okei :(
Olisi tyyliin sopiva ollut. S*
-
On kyllä paljon paremmat nämä uudet. Klassisempi lookki.
-
ei kyllä yhtään huonomman näköinen tule :o
S* S* S*
-
Tekemisen taso on kyllä edellen todella kova ja jälki hiton komeaa S* :tykkää:
-
Lehtijuttua pukkaa lisää
https://www.jokamies.fi/taman-klassikko-volvon-ulkonako-hamaa-suomalaisrakentajan-luomus-on-todellisuudessa-1990-luvun-bmw-m3/
-
Tämäkin kuulunee tänne.
http://teknikensvarld.se/bmw-m3-forvandlad-till-volvo-162c-586633/
-
Kaikenmoista :) Jännää, että pitkän ajan jälkeen taas pompsahtaa esille. Mukavan paljon kommentteja tuossa jälkimmäisessä linkissä.
Harmi vaan, kun kaikki levitykseen päätyneet kuvat on noita ihan ensimmäisiä, missä on perse taivaissa ja maskinmerkki puuttuu :(
-
Kaikenmoista :) Jännää, että pitkän ajan jälkeen taas pompsahtaa esille. Mukavan paljon kommentteja tuossa jälkimmäisessä linkissä.
Harmi vaan, kun kaikki levitykseen päätyneet kuvat on noita ihan ensimmäisiä, missä on perse taivaissa ja maskinmerkki puuttuu :(
jaksatko koostaa päivitetyt kuvat avaus postaukseen? jos linkkaan speedsocietyn?
-
Kaikenmoista :) Jännää, että pitkän ajan jälkeen taas pompsahtaa esille. Mukavan paljon kommentteja tuossa jälkimmäisessä linkissä.
Harmi vaan, kun kaikki levitykseen päätyneet kuvat on noita ihan ensimmäisiä, missä on perse taivaissa ja maskinmerkki puuttuu :(
Onhan toi todella hieno, tykätty ja saanut paljon posiitivisia kommentteja jo nytkin.
-
jaksatko koostaa päivitetyt kuvat avaus postaukseen? jos linkkaan speedsocietyn?
Jossain vaiheessa voin vaikka laittaa :)
-
jaksatko koostaa päivitetyt kuvat avaus postaukseen? jos linkkaan speedsocietyn?
Aloitusviesti päivitetty. Kaikki kuvat ja linkit oli näköjään Photobuckettiin. Kas kun ne vielä näkyivät ihan normaalisti ??? Nyt pitäis olla kaikki Kuvat.fi palveluun.
-
Aloitusviesti päivitetty. Kaikki kuvat ja linkit oli näköjään Photobuckettiin. Kas kun ne vielä näkyivät ihan normaalisti ??? Nyt pitäis olla kaikki Kuvat.fi palveluun.
Hyvin näkyy.
Kerroin topicista speedsociety:lle, he lupasivat tutustua aiheeseen, eivät luvanneet tosin mitään että julkasevat mutta jos laittavat sivuilleen mitään niin uskoisin että huomio tuolla isonveden takana on taattu.
-
Nyt pitäisi tietenkin saada myös viimeisimmästä tekniikasta ihan omistajan/rakentajan sana, huhu- ja kuulopuheita on ollut :nälkä:
-
Nyt pitäisi tietenkin saada myös viimeisimmästä tekniikasta ihan omistajan/rakentajan sana, huhu- ja kuulopuheita on ollut :nälkä:
Olihan tuosta Joulun aikaan jo juttua ;)
Äskeisen etusivupäivityksen myötä lisäsin sinne myös muutaman kuvan ja linkin galleriaan.
-
Vielä palatakseni tähän muotoon...
Onko konepelti enempi viisto kuin 164:ssa? Paljonkin? Vai tekeekö pyöreä katto vaikutelmaan oman lisänsä? :D
Sisustaa säikähdin, mutta ovet/penkit istuvat hienosti. Bemarin kojelaudasta/mittaristosta/keskikonsolista en henk. koht ole koskaan tykännyt, joten lienee makuasioita.
-
Vielä palatakseni tähän muotoon...
Onko konepelti enempi viisto kuin 164:ssa? Paljonkin? Vai tekeekö pyöreä katto vaikutelmaan oman lisänsä? :D
Sisustaa säikähdin, mutta ovet/penkit istuvat hienosti. Bemarin kojelaudasta/mittaristosta/keskikonsolista en henk. koht ole koskaan tykännyt, joten lienee makuasioita.
Konepelti on varmaan takaosastaan aika paljon pulleampi, mitä alunperin. Konepellin/lokasuojien saumakohdasta muoto on aika lähellä alkuperäistä ja pelti muutenkin suurimmaksi osaksi Volvon, mutta muotoa piti muuttaa takaosastaan aika paljon, että sopii bemarin peltiin.
Kojetaulu on tosiaan aika kauhea ja se onkin ollut mielessä, että mitä sille keksisi tehdä, jotta olisi enemmän Volvomainen.
-
Oletko ollut Vallåkraträffenissä tai aikonut mennä?
-
Oletko ollut Vallåkraträffenissä tai aikonut mennä?
Ei mua taida saada noin suureen tapahtumaan, kun en suostu pienempinkään kemuihin osallistumaan. Luonnevika mikä luonnevika... :-[
-
Ei mua taida saada noin suureen tapahtumaan, kun en suostu pienempinkään kemuihin osallistumaan. Luonnevika mikä luonnevika... :-[
voi kulmamies,vastaa tekosistas :2funny: mä oon saanu hirveesti sähköpostia/linkkejä sun bmv/volvosta,oon ylpeä että saan kertoa että tuttujuttu mulle ja tiedän kaverin,luulevat että oon volvomies enkä tiedä näistä mitään,kyllä mä tiedän ja en voi muuta kun hattua nostaa! -H- -H-
-
Tekniikanmaailma bongasi tämän
https://tekniikanmaailma.fi/upea-suomalaisen-ammattitaidon-tulos-volvo-162/
Pitäisi niille vinkata myös pyhimys mikä tullu samalta tekijältä
-
Tekniikanmaailma bongasi tämän
https://tekniikanmaailma.fi/upea-suomalaisen-ammattitaidon-tulos-volvo-162/
Pitäisi niille vinkata myös pyhimys mikä tullu samalta tekijältä
Amahan esiteltiin muistaakseni joskus Turbo-liitteessä. Vai olikos se muuten sittenkin Tuulilasin liite?
-
Amahan esiteltiin muistaakseni joskus Turbo-liitteessä. Vai olikos se muuten sittenkin Tuulilasin liite?
Tuulilasin se Turbo oli.
Olihan samainen auto myös TDI-aviisissa, nykyisen omistajan aikana. Siinä oli se vihreä asuinen tyttö kannessa S*
Aika huonosti näyttää "paikalliset" autolehdet seuraavan foorumeita ja "autoskeneä" kun nyt tää "ilmestyy" ihan yllättäen julkisuuteen :D
-
Aika huonosti näyttää "paikalliset" autolehdet seuraavan foorumeita ja "autoskeneä" kun nyt tää "ilmestyy" ihan yllättäen julkisuuteen :D
Jep, jotenkin hymyilytti tuo TM:n "Tarvittiin yhdysvaltalainen sivusto, ennen kuin huomasimme..." -teksti. :D
-
Jep, jotenkin hymyilytti tuo TM:n "Tarvittiin yhdysvaltalainen sivusto, ennen kuin huomasimme..." -teksti. :D
Tämän takia olin tuonne speedsocietyyn yhteydessä. He muuten vähän kuin vastasivat että voipi olla että google translater laulaa kovasti jenkkilässsä ja voipi ilmestyä joku pieni jutun tynkä elleivät jopa kysy sitten rakentajalta itseltään... varmaa tämä ei toki ole.
-
Ei mua taida saada noin suureen tapahtumaan, kun en suostu pienempinkään kemuihin osallistumaan. Luonnevika mikä luonnevika... :-[
Eikös tämä ole yleensä toiminut siten, että myyt auton Juhalle joka sitten vie sen näytille! :D (näkyy P1800R olevan näytillä Hot Rod & Rock -showssa tänä vuonna...)
-
Eikös tämä ole yleensä toiminut siten, että myyt auton Juhalle joka sitten vie sen näytille! :D (näkyy P1800R olevan näytillä Hot Rod & Rock -showssa tänä vuonna...)
No niimpä :D Tosin tässä tapauksessa voi insinöörin tilipussi olla turhan ohut :juhau:
Myönnän olevani vähän outo, kun en halua autojani näyttelyihin, mutta pidän kyllä niitäkin ihmisiä outoina, mitkä kuskaavat jotain ihan sysipaskaa, tai muuten vaan ihan tavallista autoaan näyttelystä toiseen. Onhan se tietysti hyvä tekosyy koko viikonlopun kestävälle ryyppäämiselle, mutta sekin on sellaista puuhaa, mikä ei minua houkuttele :D
-
No niimpä :D Tosin tässä tapauksessa voi insinöörin tilipussi olla turhan ohut :juhau:
Myönnän olevani vähän outo, kun en halua autojani näyttelyihin, mutta pidän kyllä niitäkin ihmisiä outoina, mitkä kuskaavat jotain ihan sysipaskaa, tai muuten vaan ihan tavallista autoaan näyttelystä toiseen. Onhan se tietysti hyvä tekosyy koko viikonlopun kestävälle ryyppäämiselle, mutta sekin on sellaista puuhaa, mikä ei minua houkuttele :D
Oletko laskenut työtuntien määrää mitä tähän mennyt?
erilaisissa tuning näyttelyissä näkee semmoisia viritelmiä että huhuh... En ole tätä topicin autoa nähnyt, mutta Pyhimys oli jo semmoinen että kärsii sitä näyttelyssä käyttää. Topicin auto on semmoinen että voisi vielä joko bmw:nä taikka Volvona esille :D
-
Oletko laskenut työtuntien määrää mitä tähän mennyt?
En ole pitänyt kirjaa. Konkreettista tekemistä on ollut kaikkiaan varmaan noin 12kk+sitten jotain pikku nysväämistä.
Photobucket muuten kyykkää mun tilin osalta huomenna, joten kaikki noissa netissä pyörivissä jutuissa olevat linkit projektikuviin lakkaavat näkymästä. Jospa sitä saisi olla sen jälkeen rauhassa *nuqquun->
-
No niimpä :D Tosin tässä tapauksessa voi insinöörin tilipussi olla turhan ohut :juhau:
Ei sovi noiden valkoisten kaveriksi, niin joku toinen saa kunnian hankkia tämän kokoelmiinsa.
-
Ei sovi noiden valkoisten kaveriksi, niin joku toinen saa kunnian hankkia tämän kokoelmiinsa.
Niin niin, muka väärän värinen ;D
Ja jotta kukaan ei nyt ymmärrä väärin, niin tämä auto ei ole myynnissä.
-
tämä auto ei ole myynnissä.
Pitäisikös sun laittaa tuo sama tähän englanniksi, kun voisi varmuudella väittää, että jossakinpäin maailmaa sauhuaa google kääntäjä kovastikkin ja tunnetusti suomi ei taivu muihin kieliin oikein kääntäjää käyttäen.
Joku raukka vielä innostuu turhaan :D
-
Photobucketin kyykkäämisestä puheenollen sain oivan vinkin Opel-foorumilta velipojan topikista. Ainakin Chromeen ja Firefoxiin saa lisäosan, joka näyttää Photobucketin kuvat taas normaalisti.
https://chrome.google.com/webstore/detail/photobucket-embedded-imag/ogipgokcopooepeipngiikdkpmcpkaon (https://chrome.google.com/webstore/detail/photobucket-embedded-imag/ogipgokcopooepeipngiikdkpmcpkaon)
https://addons.mozilla.org/en-US/firefox/addon/photobucket-embedded-fix/ (https://addons.mozilla.org/en-US/firefox/addon/photobucket-embedded-fix/)
-
Photobucketin kyykkäämisestä puheenollen sain oivan vinkin Opel-foorumilta velipojan topikista. Ainakin Chromeen ja Firefoxiin saa lisäosan, joka näyttää Photobucketin kuvat taas normaalisti.
https://chrome.google.com/webstore/detail/photobucket-embedded-imag/ogipgokcopooepeipngiikdkpmcpkaon (https://chrome.google.com/webstore/detail/photobucket-embedded-imag/ogipgokcopooepeipngiikdkpmcpkaon)
https://addons.mozilla.org/en-US/firefox/addon/photobucket-embedded-fix/ (https://addons.mozilla.org/en-US/firefox/addon/photobucket-embedded-fix/)
-H- Toimii. Kiitos, laitan tämän tuonne yleiseen jakoon tiedoksi muillekkin...
-
Täällä ei ole tapahtunut mitään erityistä. Perä edelleen vaihtamatta, mutta sentään uudet vanteet olisi valmiina odottamassa asennusta. Jos vaikka Juhannukseksi saisi kaivettua tämän tallin perältä esille.
Tuollaiset on tulossa. 16", eli tuumaa edellisiä pienemmät, niin saa kunnolla kumia vanteen ympärille.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/5.%20Valmiina/20190313_172327.jpg?img=medium)
Sovituskuvia ennen maalausta. Etuvanteet on 7" ja takimmaiset 8". Sopivat paikalleen ilman mitään spacereita.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/5.%20Valmiina/20180104_170950.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/5.%20Valmiina/20180104_175656.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/5.%20Valmiina/20180104_175705.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/5.%20Valmiina/20180104_170135.jpg?img=medium)
-
Oli pakko kommentoids, vaikka topicki on vanha.
Hattu pois, täältäkin suunnalta, miten nuo peltityöt on onnistuttu tekemään ilman betonimyllyllistä pakkelia??? :2funny:
-
Kiitti vaan :)
Mitä tulee tähän autoon, niin perinteiden mukaisesti ajot vähenee entisestään. Viime kesänä auto ei liikkunut metriäkään ja oli tallin perällä vällyjen välissä. Vielä muutama samanlainen kesä perään, niin varmaan pitää myydä pois :'( Uudet vanteetkin on vielä asentamatta ja se iänikunen peräprojekti on melkein jo unohtunut kokonaan.
-
Vielä muutama samanlainen kesä perään, niin varmaan pitää myydä pois
Aiemmin riitti reissu Naantaliin, nykyään joutuu myyntireissun tekemään Hämeenlinnaan asti! :D
Ei vaan, näin sivusta huutelijana yritän kyllä kannustaa että tee nyt vielä seuraava vaihe! :)
-
Aiemmin riitti reissu Naantaliin, nykyään joutuu myyntireissun tekemään Hämeenlinnaan asti! :D
Ei vaan, näin sivusta huutelijana yritän kyllä kannustaa että tee nyt vielä seuraava vaihe! :)
Noo pihasta ne aiemmatkin on haettu :D
Kattoo nyt mihin innostuu. Täs on taas hetki menny, ettei tallin ovi ole edes auennut :-\
-
Semmonen remmillä pyörivä "mokkula" siihen koneen päälle lämmittämään imuilmaa ja takarenkaita.
Mä voin tarjota siitä saman verran mitä sain yli 10v sitten pikkuvikaisesta E36 320i:stä :D
-
Semmonen remmillä pyörivä "mokkula" siihen koneen päälle lämmittämään imuilmaa ja takarenkaita.
Mä voin tarjota siitä saman verran mitä sain yli 10v sitten pikkuvikaisesta E36 320i:stä :D
Mä alan olla siinä pisteessä, että nuo performance-jutut ei oikein enään iske ja onhan tuossa nykyiselläänkin noille takapyörille lämmikettä jo ihan riittävästi ;)
Kaipa se alusta olisi seuraavana työvuorossa. Moottori tarvitsisi jakopää- /vanosrempan ja uudet venttiilinvarrenkumit, mutta se vaatisi moottorin nostamisen pois paikaltaan. Kauhee homma :D
-
Mitä tulee tähän autoon, niin perinteiden mukaisesti ajot vähenee entisestään. Viime kesänä auto ei liikkunut metriäkään ja oli tallin perällä vällyjen välissä. Vielä muutama samanlainen kesä perään, niin varmaan pitää myydä pois :'( Uudet vanteetkin on vielä asentamatta ja se iänikunen peräprojekti on melkein jo unohtunut kokonaan.
Tämä kommentti on edelleen täysin ajankohtainen, mitä nyt reilu vuosi taas menty ajassa eteenpäin ;D
En panisi pahakseni vaikka joku tulisi ja ostaisi pois, mutta mites tällaisen hinnoittelee ja markkinoi, niin onkin aika visainen juttu.
-
En panisi pahakseni vaikka joku tulisi ja ostaisi pois, mutta mites tällaisen hinnoittelee ja markkinoi, niin onkin aika visainen juttu.
Piloille tuunattu lintta, ei noista kukaan isoja rahoja ole valmista maksamaan :D
-
En panisi pahakseni vaikka joku tulisi ja ostaisi pois, mutta mites tällaisen hinnoittelee ja markkinoi, niin onkin aika visainen juttu.
JuHaU kyllästyy kohta siihen ponycariin, joten etkös sinä ennenkin ole hoitanut markkinoinnin yhdellä puhelulla Juhalle? :D
-
Jos tosissaan on niin tämän auton myynnissä markkinointia pitäisi laajentaa Suomen rajojen ulkopuolelle myös.
-
Piloille tuunattu lintta, ei noista kukaan isoja rahoja ole valmista maksamaan :D
Joo ei taatusti ole kenenkään M3 fanaatikon ostoslistan ykkösenä :D
JuHaU kyllästyy kohta siihen ponycariin, joten etkös sinä ennenkin ole hoitanut markkinoinnin yhdellä puhelulla Juhalle? :D
Tiedä vaikka saisi Pyhimyksen vaihdossa.
Jos tosissaan on niin tämän auton myynnissä markkinointia pitäisi laajentaa Suomen rajojen ulkopuolelle myös.
Sepä se, kun ei ole tuo puoli oikein hallussa, eikä sosiaalinen mediakaan ole tullut tutuksi, että voisi kunnolla mainostaa.
-
JuHaU kyllästyy kohta siihen ponycariin, joten etkös sinä ennenkin ole hoitanut markkinoinnin yhdellä puhelulla Juhalle? :D
Nyt ei kyllä pysty auttamaan asiassa :juhau:
-
Wuhuu!! Kävin katsastamassa tän 8) Vieläkö viittis ottaa liikkennekäyttöön, ni vois ajellakkin :D
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/5.%20Valmiina/20210818_135613.jpg?img=medium)
-
Aika rohkeeta ottaa käyttöön kun on tottunu olla viltin alla 8)
Löytyikö muuten mitään moitittava
-
Wuhuu!! Kävin katsastamassa tän 8) Vieläkö viittis ottaa liikkennekäyttöön, ni vois ajellakkin :D
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/5.%20Valmiina/20210818_135613.jpg?img=medium)
:tykkää:
Ei muuta kuin nokka kohti Jurvaa! ;)
-
Aika rohkeeta ottaa käyttöön kun on tottunu olla viltin alla 8)
Löytyikö muuten mitään moitittava
Niinpä! Säikähtää vielä semmosta :D
Ei ollut moitittavaa. Olihan sitä edellisestä vuoden 2018 katsatuksesta tullut mittariin kokonaista 300km lisää.
Moottori tosin muutoskatsastettiin uusien sääntöjen mukaiseksi, kun aiemmin se on ollut penkkilapulla ja omavalmisteena, mutta nyt on ihan sellainen, mitä M5 moottori on.
:tykkää:
Ei muuta kuin nokka kohti Jurvaa! ;)
Noo, saas nähdä :-[
-
Noo, saas nähdä :-[
Lämpimästi tervetuloa :)
-
Lämpimästi tervetuloa :)
-H-
Syy miksi tätä auto kohtaan on herännyt hienoinen kiinnostus on se, että nyt molemmille kesäautoille on kunnollinen tallipaikka. Sielu ei anna pitää pihalla, jos ajoa on vaan esimerkiksi korkeintaan kerran kuukaudessa.
Räjäytin ydinpommin ulkorakennuksen varastossa ja pienellä seinien siirtelyllä ja siistimisellä sain aikaiseksi juuri ja juuri Amazonin mentävän tallin. 162 saa nyt sitten majailla Amazonin vanhalla paikalla.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Talliprojekti/20210729_125400.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Talliprojekti/20210810_195929.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Talliprojekti/20210810_200212.jpg?img=medium)
-
Siitähän tuli hieno talli Amazonille. :o O0 mahtuu jopa kävelemään molemminpuolin.
-
Siitähän tuli hieno talli Amazonille. :o O0 mahtuu jopa kävelemään molemminpuolin.
Juu, mut ei ympäri :D Taitaa olla just 10-15cm pelivaraa pituussuunnassa.
-
Juu, mut ei ympäri :D Taitaa olla just 10-15cm pelivaraa pituussuunnassa.
Hyvä se on. Minulla Amazon tekeytyy suurin piirtein saman kokoisessa tallissa. Lisäksi on monttu alla 8)
-
Tänään kokeilin viimein vaihtaa toiset pyörät alle, mutta eihän ne sinne mahdu :( En tiedä kuka apina on tilannut noin jumalattoman isot kumit, kun halkaisijassa on yli 3cm eroa vanhoihin V:>
Muuten olisi kyllä ulkonäöltään ihan jees, kun olis vaan pienemmät kumit.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/5.%20Valmiina/20210820_105544.jpg?img=medium)
-
Laita nyky trendin mukaisen "venykummit" :2funny:
-
Toivon mukaan selviää ilman venyä :)
Tilasin nyt eteen 205-55 tilalle 195-50 ja taakse 225-50 tilalle 215-45. Niiden pitäisi olla halkaisijaltaan aika lähellä nykyistä rengastusta.
Jos joku tarvii ajamattomia 205-55-16 ja 225-50-16 Nankangeja, niin saa huutaa hep.
-
Toivon mukaan selviää ilman venyä :)
Tilasin nyt eteen 195-55 tilalle 195-50 ja taakse 225-50 tilalle 215-45. Niiden pitäisi olla halkaisijaltaan aika lähellä nykyistä rengastusta.
Jos joku tarvii ajamattomia 195-55-16 ja 225-50-16 Nankangeja, niin saa huutaa hep.
Hep. Laitatko vaikka yv hintapyynnin? Miul on kyl escortissa uuet nakit alla mut jos audiin löytäis 16" vanteet. :D
E: Pitääkin vilkasta escortin rengaskoko kun muistan.
-
Hiphei! Sain uudet kumit ja nyt setti sopii alle melko mukavasti.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/5.%20Valmiina/20210824_174327.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/5.%20Valmiina/20210824_174351.jpg?img=medium)
-
Retrotyyli täydellisesti kohillaan! Pitkästä aikaa tämä tuli myös pari päivää sitten Instagramissa vastaan jonkun jaon kautta :)
-
Samoin jossakin pinterestin kuvakavalkaadissa joku tovi taaksepäin.
-
Siistii, että joku vielä tämänkin huomioi, vaikka on ollut täysin uutispimennossa :D
En enää malttanut pihdata, vaan otin liikennekäyttöön ja kävin äsken huristelemassa vajaan 100km lenkin S*
-
Kyllähän se näin on että auto tykkää kun sillä ajetaan :) hyvin sopii vanteet tyyliin. O0
-
Hassua nähdä aidot Räsäset, ilman venykumia...
Ei muutakuin kilometrejä vaan, alkaa olemaan kelit taas semmoisia ettei raaski ajella.
-
Hassua nähdä aidot Räsäset, ilman venykumia...
Termi saattaa mennä tällaiselta keski-ikäiseltä vähän ohi, mutta jos puhutaan vanteen mallista niin nää tais olla BBS RZ 469
Bongasin sun topikista tän kuvan. Vois periaatteessa tuollainen kapseli olla aika hauska näiden vanteiden kanssa, mutta mahtaakohan olla liian pieni peittämään keskiön?
(https://tomingo.kuvat.fi/kuvat/ICE/DSC_8920.jpg/_medium.jpg)
-
Termi saattaa mennä tällaiselta keski-ikäiseltä vähän ohi, mutta jos puhutaan vanteen mallista niin nää tais olla BBS RZ 469
Bongasin sun topikista tän kuvan. Vois periaatteessa tuollainen kapseli olla aika hauska näiden vanteiden kanssa, mutta mahtaakohan olla liian pieni peittämään keskiön?
(https://tomingo.kuvat.fi/kuvat/ICE/DSC_8920.jpg/_medium.jpg)
10 vuotta itsellä keski-ikään matkaa (eli 50v ikään)...
Multi-X vanteet tuossa meidän "theicy240" alla, kapselin halkaisija 155mm.
Itse laittaisin BBS omat keskilätkät, senverta harvinaiset vanteet kuitenkin ;)
-
Tänks! Pitää käydä mittailemassa.
Mä jotenkin näkisin, että Volvoaiheinen kapseli on omiaan tähän. En henkilökohtaisesti arvosta BBS:n vanteita mitenkään korkealle. Osa niistä vaan sattuu olemaan ihan hienoja, ei mulla niin väliä minkä merkkiset vanteet on :)
-
Kyllähän se näin on että auto tykkää kun sillä ajetaan :)
Näin on ja kyl kuskikin vähän taitaa tykätä S*
Olin taas ajelemassa pienen lenkin, että sai tankista kulutettua kolme vuotta vanhat bensat pois. Aika mukavasti kulku muuttui, kun sai tuoretta ainetta tilalle :3/4 jättää sen:
-
Pesupäivä :)
Sisältä tarttis vielä pestä ja ennen kaikkea ikkunat pitäisi saada sisäpuolelta puhtaaksi, mutta mikä siihen olisi oiva aine/rätti? Mun valikoimasta löytyvillä tuotteilla ikkuna jää ihan hirveän harmaaksi ja raidalliseksi.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/5.%20Valmiina/20210831_172056.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/5.%20Valmiina/20210831_172044.jpg?img=medium)
-
Mulla käytössä IPA + akkuvesi 50/50 +loraus etikkaa. Mikrokuituliinoja käyttänyt mutta niistäkin jää sellaista pientä nukkaa. Viimeksi pyyhin kasvopyyhepaperilla koska se ei jätä nukkaa.
-
Pitääpä testata :) Noita kaikkia ainesosia pitäisi löytyäkin.
-
Gyeonin Glass suihke + vohveliliina itsellä käytössä, toimii.
-
Okei, hyvä tietää tuokin. Pitäisi joka tapauksessa käydä Autonhoitokaupassa shoppailemassa, niin sieltähän tuotakin varmaan löytyy.
Rohkenin muuten tänään oikein ajaa työmatkankin tällä. Jotenkin jäin kaipaamaan vakkaria ja automaattilaatikkoa :D Ja päivän, kun auto seisoi pihalla tuulessa, niin ei enää paljoa näytä siltä, että se olisi eilen pitkän kaavan mukaan putsattu :( Musta on aika kiva :)
-
Mieto fairyliuos ja puhdas keittiörätti pesuun ja nukkaamaton paperi kuivaukseen. Eikä jää mitään ikkunaan.
-
Fairy jättää sellaisen ohuen kalvon siihen lasin pintaan joka hylkii likaa, ja on aavistuksen kiiltävä.
Näyttää kivalta juomalaiseissa hyllyssä, mutta en tiedä onko sen juominen niin järkevää.
-
Jotain pientä on tullut tällekin ajelemisen ohella tehtyä.
Vaihdoin konepellin- ja takaluukun vanhat maalatut lukkolaitteet sinkittyihin versioihin.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210918_120208.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210918_120215.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210918_120237.jpg?img=medium)
Lisäksi asensin vakionopeudensäätimen. Se vaati kaasupolkimeen pientä kikkailua, että sai servomoottorin vaijerin sinne kiinni, mutta lopulta siitä tuli oikein mainio.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210911_124308.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210911_124301.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210911_124249.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210911_124245.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210911_130302.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210911_130255.jpg?img=medium)
Video
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210911_130359.mp4/_medium.jpg) (https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210911_130359.mp4)
Video
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210911_130312.mp4/_medium.jpg) (https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210911_130312.mp4)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210918_120252.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20210918_120258.jpg?img=medium)
-
Viime päivinä on startti alkanut välillä naksutella tyhjää. Ehdin tänään jo tilaamaan uuden startin, mutta kun meinasin alkaa purkamaan vanhaa valmiiksi irti, niin hoksasin hieman löysän oloisen maajohdon. Vaihdoin siihen uuden kaapelikengän ja putsasin pinnat, niin saa nähdä auttaako.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/6.%20Moottori/20210920_174423.jpg?img=medium)
-
Hienoa.
Nuo sinkityt lukkolaitteet. Sinkititkö itse, jossain sinkkaamossa tai löytyykö valmiita kaupasta?
-
Reikko Oy Nakkilassa hoiti sinkityksen. Useamman erän olen siellä sinkittänyt ja olen ollut tyytyväinen.
-
Asia selvä, kiitos.
-
Pitäisi itse asiassa joskus tehdä testiä, että minkälainen sinkkipinta tulee milläkin pohjatyöllä. Jonkun hieman huonomman osan joskus hiekkapuhalsin ennen sinkitystä ja siitä tuli tosi ruma. Ihan sellainen matta ja karkeapintainen. Kiinnostaisi kokeilla, jos oikein hienoksi kiillottaisi jonkun osan, niin mikä olisi lopputulos 8)
Normaalisti, kun tuonne jotain vie, niin ei tarvitse tehdä muuta, kuin vaan pestä osat huolellisesti rasvasta ja moskasta. Edelliset osat kylvetin ihan mielenkiinnosta etukäteen akkuhapossa, niin niistä lähti kaikki vanha sinkki ja ruoste pois.
-
Reikko Oy Nakkilassa hoiti sinkityksen. Useamman erän olen siellä sinkittänyt ja olen ollut tyytyväinen.
Tais olla vanha linja mikä noi osat sinkkas ;) Khyyl tonne auton osia tulee aika usein ;) Ja just tänään mopon-osia
-
Tais olla vanha linja mikä noi osat sinkkas ;) Khyyl tonne auton osia tulee aika usein ;) Ja just tänään mopon-osia
Ai on noin tuttu paikka :D Nämä viimeiset osat tehtiin varmaan jo 2 vuotta sitten. En ihan tarkkaa muista.
-
Normaalisti, kun tuonne jotain vie, niin ei tarvitse tehdä muuta, kuin vaan pestä osat huolellisesti rasvasta ja moskasta. Edelliset osat kylvetin ihan mielenkiinnosta etukäteen akkuhapossa, niin niistä lähti kaikki vanha sinkki ja ruoste pois.
Joskus töissä pääsi 96% rikkihappo kosketukseen sinkityn pultin tai kierretangon kanssa. Siinä sai sinkki kyytiä. :o
-
Ai on noin tuttu paikka :D Nämä viimeiset osat tehtiin varmaan jo 2 vuotta sitten. En ihan tarkkaa muista.
Oon töis tuolla ;)
-
Joskus töissä pääsi 96% rikkihappo kosketukseen sinkityn pultin tai kierretangon kanssa. Siinä sai sinkki kyytiä. :o
:o Eiks tavallinen akkuhappo ole 50% rikkihappoa? Muistaakseni laimensinkin vielä tuota omaa keitosta ja silti sekin sauhusi aika voimakkaasti :D
Oon töis tuolla ;)
No näin mä vähän ajattelin tuosta sun kommentista :)
-
:o Eiks tavallinen akkuhappo ole 50% rikkihappoa? Muistaakseni laimensinkin vielä tuota omaa keitosta ja silti sekin sauhusi aika voimakkaasti :D
En osaa sanoa akkuhaposta. Meillä töissä ajetaan prosessiin vähän tujumpaa tavaraa. :D
-
Tämä on saanut oikein huolella hellyyttä S*
Vaihdoin kesällä moottoriin sellaiset öljyt, mitä siihen kuuluukin, kun aiemmin se oli vähän turhan jäykkää. Seuraus oli kuitenkin tämä.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/Koneremppa/20210928_170413.jpg?img=medium)
Tässähän on ollut koko ajan pientä pölläyttelyä ja hienoisia haasteita päästöjen kanssa, niin nyt vika tuli selkeämmin ilmi notkeampien öljyjen myötä. Ei muuta kuin kone pois ja osiksi ja näky oli aika lohduton.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/Koneremppa/20211010_103532.jpg?img=medium)
Tuossa pytyssä oli kuitenkin puristuspaineita vielä 10,5 bar, mikä tuntuu ihan uskomattomalta. öljyä oli kuitenkin mennyt niin paljon läpi, että tulppa oli karstoittunut umpeen ja ykköspytty lakkasi käymästä.
Lohko on siitä kiva, että sitä ei pysty korjaamaan, joten ei muuta, kun bemarikaupasta uutta tilalle.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/Koneremppa/20211101_174355.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/Koneremppa/20211101_191023.jpg?img=medium)
Yhden käytetyn männän ostin Ebaysta, mutta muuten laitoin kaikki loput vanhat. Toki uudet renkaat tuli. Kannet kävi koneistamolla ja jakopäähän ym. tuli kaikki osat uusia Myös Vanokset korjasin perinpohjaisesti.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/Koneremppa/20211024_161522.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/Koneremppa/20211031_163603.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/Koneremppa/20211031_163614.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/Koneremppa/20211112_194943.jpg?img=medium)
Kone käy nyt nätimmin, mitä koskaan aiemmin, joten tuo vika lienee ollut alusta asti. Näin jälkikäteen on tosi hyvä fiilis, mutta alkuun meinasi iskeä epätoivo, kun tiesi, että halvalla tästä ei selviä, vaikka mitä tekisi.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/Koneremppa/20211113_161526.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/Koneremppa/20211120_185507.jpg?img=medium)
Tässä vielä linkki kaikkiin kuviin.
https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/Koneremppa/ (https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo+162+M3/Koneremppa/)
-
Priimaa tuppaa tulemaan... P>
Aika pahaa "ihottumaa" sylinterin seinämässä :o , onko mitään aatoksia, että mistä tuommoinen johtuu?
-
En osaa varmaksi sanoa. Samaisen pytyn palotilassa oli pieni kolo, joten olisiko joskus tulppa hajonnut tjms.
Suuttimet käytin testattavana, mutta niissä ei ollut mitään sanottavaa, joten ei se ainakaan seoksista ole kiinni.
-
Enkuissa (ja vissiin myös ruotsissa) on paja mitkä tekee uudet pinnotukset pyttyihin. Aika paljon käyttävät lohkoja siellä, varsinkin onnekkaat 320si omistajat. Eli hinta ei vissiin mahdoton.
Pinnotehan on itsessään todella vahva ja kulutusta kestävä, paitsi kun tulee sytkäongelmia (tai vastaavia) niin raaka bensa tuhoaa herkästi pinnotteen hetkessä.
Eli vinkkinä kun ostaa bmw:tä pitää öljynsuodattimeen kurkistaa onko öljy harmaata... :D
-
No voi rähmä, olipa päässyt pahaksi, mutta loppu hyvin kaikki hyvin :3/4 jättää sen:
-
Onhan tuon konen kanssa sattunu jotain koska tuntuu ettei edes bimmeri noin huono ole että toi olisi ominaisuus. Mikä bimmerin kasi toi on ?
-
Enkuissa (ja vissiin myös ruotsissa) on paja mitkä tekee uudet pinnotukset pyttyihin. Aika paljon käyttävät lohkoja siellä, varsinkin onnekkaat 320si omistajat. Eli hinta ei vissiin mahdoton.
Pinnotehan on itsessään todella vahva ja kulutusta kestävä, paitsi kun tulee sytkäongelmia (tai vastaavia) niin raaka bensa tuhoaa herkästi pinnotteen hetkessä.
Eli vinkkinä kun ostaa bmw:tä pitää öljynsuodattimeen kurkistaa onko öljy harmaata... :D
Tuo lohko taitaa olla jo niin paha, että pinnoitus ei auta. Putkitusta selvittelin, mutta hintaa olisi tullut yhtä paljon, kun uudelle lohkollekin.
Onhan tuon konen kanssa sattunu jotain koska tuntuu ettei edes bimmeri noin huono ole että toi olisi ominaisuus. Mikä bimmerin kasi toi on ?
Ominaisuudeksi voitaneen lukea, että sylintereihin tulee pystysuuntaisia naarmuja, kun mäntien laessa oleva pinnoite hilseilee irti ja menee männän ja sylinterin väliin, mutta tämä on tosiaan jotain muuta.
Kone on 2000 mallisesta M5:sta ja tuntee tyypin S62B50.
-
Ai että polttelis päästä ajelemaan. Tällaista oloa ei ole ollut vuosikausiin S*
Tilasin vähän kromiakin sisustaan ja takaluukun kahvaan. Kahvan olen nyt teipannut "kromiteipillä" ja sen laatu ei oikein ole tyydyttävällä tasolla. Nyt bongasin Ebaystä rosterisen listan, joka liimataan kahvan päälle. Saas nähdä miten istuu. Lisäksi tilasin kromatut oven sisäkahvat ja jotain listoja kojetaulun ilmasuulakkeiden ympärille. Niistä en ole ihan varma miltä näyttää, mutta se selviää, kun saa ne joskus sovitukseen.
-
Ei ole riemulla rajaa, kun V8:lla ajaa 8)
-
Kromiosat saapuivat alkuviikosta ja tänään oli asennuspäivä. Osien laatuun olen 100% tyytyväinen ja lopulliseen ulkonäköönkin melkein. Yksi osa piti kojetaulun kromeista jättää pois, tuli jotenkin kiinalainen vaikutelma.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220414_115456.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220414_115459.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220414_153146.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220414_153159.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220414_153141.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220414_153204.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220414_153212.jpg?img=medium)
Tämän valokatkaisijan päälle tulevan jätin laittamatta.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220414_120011.jpg?img=medium)
Takaluukun "kahvasta" tuli ihan superhieno. Miten voi saada noin siistin rosterisen listan 27 eurolla?!?
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20220411_175200.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20220411_175204.jpg?img=medium)
Liimaa.
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20220414_121055.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20220414_121102.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20220414_144445.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20220414_144501.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/3.%20Kasaus/20220414_144510.jpg?img=medium)
Lopputulos pesee 100-0 sen teipatun version ja kuvien määrä kompensoikoon sen, kun niitä tulee nykyään niin harvakseltaan ;D
-
Kyllä kromi on kaunista S*
-
Kyllä kromi on kaunista S*
Nii o :)
Jatketaan kuvasaasteella. Tein vihdoin ratin keskelle Volvo-henkisen merkin.
Alumiinimöykystä sorvasin tuollaisen
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220415_112328.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220415_112345.jpg?img=medium)
Lasista leikkasin ympyrän
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220415_133113.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220415_142548.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220415_142559.jpg?img=medium)
Sit puoliso auttoi vähän tietokoneella ja tarraleikkurilla S*
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220415_113914.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220415_180659.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220415_185355.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220415_190809.jpg?img=medium)
Ja valmiina, lasi prässättynä paikalleen
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220415_194952.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220415_195649.jpg?img=medium)
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220415_195706.jpg?img=medium)
-
Vau hieno!
-
Huh huh nää pienet yksityiskohdat kyllä kruunaa tämän
-
Jösses, että natsaa hyvin tuo merkki tuohon rattiin.
Khyyl -H- nousee päästä, kun tätä topiccia lukee niin on kyllä hienoa tekemistä.
-
Kiitti vaan S* Pakko myöntää, että melko tyytyväinen olen itsekin. Lasin paikalleen prässääminen tosin meinasi aiheuttaa harmaita hiuksia, kun jätin tuon alumiinikehyksen reunan vähän turhan paksuksi ja ei se oikein tahtonut taipua.
-
Voi veljet! Tänään otin liikenteeseen ja kävin ajelulla. Moottorirempan jälkeen ei ole siis vielä ajettu lainkaan, joten koeajolla oli jännitystä ilmassa. Kaikki toimii toistaiseksi ainakin hyvin, eikä ylimäärisiä ääniä, tai vuotoja näkynyt. Ääniä oli itse asiassa huomattavasti vähemmän, mitä aikaisemmin, mikä tuntuu uskomattomalta, kun ihan siististi se tuntui ennen remppaakin käyvän.
-
(https://kulmamies.kuvat.fi/kuvat/Volvo%20162%20M3/4.%20Sisusta/20220415_195706.jpg?img=medium)
No on makia S*
Tässähän siis ei ollut airbagia ratissa...
-
No on makia S*
Tässähän siis ei ollut airbagia ratissa...
-H-
Joo ei ole bagiä. Tätä vuosikertaa on saanut sekä bagillä, että ilman.
-
Aivan mahtavaa tekemistä -H-
-
Kävin tämänkin eilen katsastamassa. Ja pari kertaa sitä ennenkin jo tälle kesälle ajanut, eli ei tätä ihan kokonaan ole unohdettu, vaikka melkein onkin :D
Ekaa kertaa tämän auton historiassa päästöt meni läpi ilman kikkailuja. Ennen on ollut se moottori niin romu ja viime vuonna varmaan vielä sen verran öljyjäämiä katalysaattoreissa, että oli ongelmia, mutta nyt meni kirkkaasti hyväksytyn puolelle.
Pari viikkoa sitten kävin tässä paikallisessa pikkuisessa autotapahtumassa ja sivusta kuuntelin ukkojen keskustelua, niin varmaan aika monelle jäi täysin mysteeriksi, että mikä tämä nyt sitten lopulta on :D
-
Pari viikkoa sitten kävin tässä paikallisessa pikkuisessa autotapahtumassa ja sivusta kuuntelin ukkojen keskustelua, niin varmaan aika monelle jäi täysin mysteeriksi, että mikä tämä nyt sitten lopulta on :D
https://youtu.be/bP5tE8Golw8 :pomo:
-
Huomattu Saksassa ja Ruotsissa. Ruotsissa tämä ollut esillä aikaisemminkin.
https://carup.se/otroliga-bygget-volvo-162-coupe-med-bmw-m5-v8/
Edit: tuli varmaan väärään ketjuun, pahoittelut. Voisko siirtää tuonne oikeaan ketjuun.
-
Huomattu Saksassa ja Ruotsissa. Ruotsissa tämä ollut esillä aikaisemminkin.
https://carup.se/otroliga-bygget-volvo-162-coupe-med-bmw-m5-v8/
Kappas vaan :)
Tosiaan kesällä tämä Matti Bohm kävi tätä katsomassa, kun oli Suomessa loma-/autonostomatkalla. Käy useamman kerran vuodessa Suomessa ja aina laittaa sanan kiertämään, että mistä tallista löytyisi jotain jännää kuvattavaa. Oli ihan uskomattomia tarinoita, että minkälaisia aarteita Suomen suuleista löytyy. Esim. jotain 70-luvun formuloita, mitä ei pitänyt olla enää missään.
-
Hän vissiin ihan suomen sukuinen, etunimestä ajatellen.
-
Hän vissiin ihan suomen sukuinen, etunimestä ajatellen.
Juu niin ymmärsin, että syntynyt Suomessa, mutta asunut sen jälkeen koko ikänsä Saksassa. Kaverin kautta tämä vierailu järjestyi, kun he ovat ennenkin tehneet kauppoja vanhakoppaisista Escorteista ym. ja nyt toi tuliaisina kaverille jotain spesiaalieja penkkejä Escorttiin.
-
Hieno artikkeli ja mukava lukea että muuallakin arvostetaan :)
-
Tommonenkin juttu näköjään :)
https://www.autobild.de/artikel/volvo-162-c-bmw-technik-unterm-blechkleid-25073869.html (https://www.autobild.de/artikel/volvo-162-c-bmw-technik-unterm-blechkleid-25073869.html)
Pitäisikö harkita myymistä, kun markkinointikin hoituu ihan itsestään :D
-
Tommonenkin juttu näköjään :)
https://www.autobild.de/artikel/volvo-162-c-bmw-technik-unterm-blechkleid-25073869.html (https://www.autobild.de/artikel/volvo-162-c-bmw-technik-unterm-blechkleid-25073869.html)
Pitäisikö harkita myymistä, kun markkinointikin hoituu ihan itsestään :D
Koskaan ei tiedä, mitä sieltä kuorien alta löytyy. Kieltämättä pääsi pienet huutonaurut julkaisun kuvan mainoksesta. Voisit kertoa muillekin vinkit rikastumiseen ;)
(https://i.ibb.co/fMDzVBG/Kulmiksen-Volle.jpg) (https://ibb.co/fMDzVBG)
-
Taas on Elokuu ja katsastuksen aika. Tälle kesälle ei ole tullut ajoa lainkaan ja nytkin katsastuksen jälkeen takaisin talliin huilaamaan.
Vahvasti alkaa tuntua siltä, että tämä kiinnostaa vuosi vuodelta vähemmän ja voisi vaikka ajatella myymistä. Viime kesänä vieraillut saksalaismies puhui jotain ihan levottomia, mitä tästä voisi saada jossain kansainvälisessä huutokaupassa, mutta mieluimmin pitäisin Suomessa. Jos jollain on just osunut päävoitto lotossa, niin rohkeasti vaan viestiä ja tarjoamaan hintaa ;)
-
Jos tulee tänään eurojaskasta päävoitto niin lupaan tulla ostamaan tän ;D
-
Jos tulee tänään eurojaskasta päävoitto niin lupaan tulla ostamaan tän ;D
Sulla on samat aikeet kuin minullakin :D
-
...menkää jonon perälle... ;)
--