Polkupyörä Topicci

Siis tarviinko jonkun adapterin kaiteiden ja telineen väliin, vai käykö teline suoraan autoon?

Porukoilla on joku kolmen pyörän teline, joka tulee suoraan kattokaiteisiin. Oiskohan thule ollu, joku tarvikemerkki kuitenki. Lienee suht arvokas, mutta monet kesälomareissut tuli pyörät mukana ympäri suomen. Eikä tarvi irrottaa renkaita pyöristä. Eikä tainnut olla mitään adaptereita, joku pieni lipare saattoi olla, että kiinnitys oli tukevampi 940 kaiteisiin.

Tai vaihdat auton oikeaan tila-autoon. G-Voyageriin menee fillareita ja ryhmää sisään vaikka kuinka paljon

Tai vaihdat auton oikeaan tila-autoon. G-Voyageriin menee fillareita ja ryhmää sisään vaikka kuinka paljon

Ei oo vaihtoehto, toi nykyinen on niin bueno

Ei oo vaihtoehto, toi nykyinen on niin bueno

Ok. Ruikuta sitten tilanpuutetta

Thulen perus teline freeride 532 maksaa 59.90€ ainakin xxl.fi ja varmaan aika normi hinta tuo. Itselläkin tuo ja hyvin kulkee niin täpäri kuin maantiefilokin katolla Lisäksi farkkuun "poikkiraudat" ja se on siinä. Itse ostin sedaniin volvo orginal telineet käytettynä 50€ hintaan, lopputulos tuon thule freeride 532 telineen kans nÄyttää tältä

Ok. Ruikuta sitten tilanpuutetta

En mää ruikuta

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Kuormaaminen-ja-hinaaminen/Kattoteline/Polkupyorateline-2000033966/

Tollanen multa löytyy. Helppo kuskata vaikkei ois koukkuakaan.

Onko tuo miten tukeva?

Thulen perus teline freeride 532 maksaa 59.90€ ainakin xxl.fi ja varmaan aika normi hinta tuo. Itselläkin tuo ja hyvin kulkee niin täpäri kuin maantiefilokin katolla Lisäksi farkkuun "poikkiraudat" ja se on siinä. Itse ostin sedaniin volvo orginal telineet käytettynä 50€ hintaan, lopputulos tuon thule freeride 532 telineen kans nÄyttää tältä

Kiitos kuvasta, selvensi paljon

Käykö II-koriseen III-korisen taakkateline?

Tänään piti ottaa maantiesykkeli pitkästä aikaa esille ja pikahuollon kautta lenkille. Mut joku oli päättäny toisin ja murjonu molemmat vanteet iha kieroiks ja etuhaarukkaa oltiin käytetty varmaanki kioskin avaimena. Senverta oli oientunu et on iha suora ku toine on eteenpäin kaarella.

Ite pyörähän on ihan arvoton paaska mut sen geometria ja vaihdevälitys on mulle se ainoo ja oikee.

Cresent världmastarecykkel champion 309 marjapuuronpunanen kammotus.

Tarttee metästää etuhaarukka ja molemmat vanteet.

Minultakin vietiin crescent pyörävarastosta aikoinaan

Olisiko tuossa paremman värinen?
http://www.tori.fi/uusimaa/Crescent_Varldsmastarcykel_309_Competition_18601601.htm

Minultakin vietiin crescent pyörävarastosta aikoinaan

Olisiko tuossa paremman värinen?
http://www.tori.fi/uusimaa/Crescent_Varldsmastarcykel_309_Competition_18601601.htm

Juurikin tuon kuntoinen se pyörä oli. Kirjottanu näköjää eilen pyörän tyypin vaan sinneppäin.

Vein pyörän tänään töihin tutkittavaksi ja etuvanteen jo ehdin oikaista heitottomaksi.

Ei ollut pelkästään vanteet ja haarukka paskottu vaan oli viety haarukkaputken laakerit kuppeineen ja laitettu kasaan. Takavaihtajasta viety jousi ja kasattu ilman sitä.

Pyörä valtran kauhaan pudotus pihaan ja kymmenen kertaa yli. Metalli jätelavan reunaa vasten kauhalla vielä varmistukseksi runko poikki.

Mentävä kesällä poliisien huutokauppaan ostaan uus.

CUBE LTD PRO 29
tuli tänään pitkän vertailun jälkeen hyvillämielin tilattua. Hintaa 999€ sisältäen lokarit ja seisontatuen.

Nyt pitäisi etsiä hypridi lukkopolkimet ja niille tossut, suosituksia?

CUBE LTD PRO 29
tuli tänään pitkän vertailun jälkeen hyvillämielin tilattua. Hintaa 999€ sisältäen lokarit ja seisontatuen.

Nyt pitäisi etsiä hypridi lukkopolkimet ja niille tossut, suosituksia?

-70 ja -80 luvuilla slalomia sanottiin välineurheiluksi, nykyään kyllä fillarointi voittaa mennen tullen

-70 ja -80 luvuilla slalomia sanottiin välineurheiluksi, nykyään kyllä fillarointi voittaa mennen tullen

No näinhän se on. Mutta ei toki mitään pahaa siinä, ainahan noi lelut olleet joillekin tärkeämpiä kuin itse toiminta. Itse en harrasta, mutta ymmärrän kyllä, että jotain kiinnostaa.

Itselleni eniten tuli pyöräilykilometrejä(5 tkm/vuosi), kun liikuin ihan perus 3-vaihteisella citypyörällä, jossa kaikki elämää helpottavat varusteet, jotka ovat 50-kiloisen spandex-tosipyöräilijän kauhuja, vauhdin surmaavia ankkureita. Pyörää nyt vaan tulee käytettyä vain, jos sillä liikkuminen on mahdollisimman helppoa, mukavaa ja vaivatonta. Ei paljon maitokauppareissu innosta jollain täristävällä maantieohjuksella, joka toimii pari reissua huoltamatta vain NTP-olosuhteissa ja joka täytyy lukita kymmenellä parikiloisella(painodilemma) karboniittisuperhyperteräslukolla kauppakeskuksen kantaviin rakenteisiin 5 min kauppareissua varten. Ennemmin sitten sepelvaltimotautia hankkimaan auton rattiin.

Noista pyöränkuljetustelineistä. Itse en ainakaan silmäterää kuskaisi peräkoukussa, jos pienikin riski vaikka suolakurasta. Katolla pysyy paljon puhtaampana, mutta pitkillä matkoilla taas ötökät sotkee(ei vakavaa) ja korkeus on syytä muistaa sitten koko ajan(vähän vakavampaa). Tosin tähän asti olen pyörällä päässyt paikasta A paikkaan B ihan polkemalla 

Niin no, polkimia ja kenkiä meinasin ihan siitä syystä että saa tehostettua sitä polkemista.

Eikä lukon kanssa tarvii liioitella, jos varas päättää että tuon pyörän hän ottaa, niin ei ne lukot estä, hidastaa tosin.

Kuljetusta varten tuli ostettua volvon käytetyt taakkatelineet 90€ vielä pitäisi pyöräteline hankkia.