Ajokorttiasiaa

Olettaisin että siinä pätee tämä, oli se E siellä tai ei.

https://www.lvm.fi/-/c-kortilla-ei-saa-siirtaa-bussia-tai-yhdistelmaa-768761

Mites, kysyn taas ehkä tyhmiä, mutta tuosta ajoneuvon "siirtämisestä" vielä:

Saako esim. ns. rekkakortilla CE ohjastaa/siirtää linja-autoa edes tyhjänä vai tarviiko siihenkin tuo DE-lisenssi
vai miten nuo nyt sitten nykyisin menevät ?
Voiko olla, että jos henkilö rahtaa ammatikseen luokkaa 50t yhdistelmää ja eteen tulee tilanne, että pitää siirtää
vaikkapa bussi paikasta a paikkaan b, on paikalle etsittävä joku linja-auton kuljettamiseen oikeuttava henkilö ?
Arvelisin vaan noin yleisesti, että eiköhän tuommoinen bussikin olisi varsin hyvissä käsissä tuon CE-rahtarinkin käsissä ?

Nykysääntöjen mukaan D-luokan autossa pitää olla D-luokan kuski. Vaikka tyhjä auto muuten. Aivan järjetöntä.
Sama noiden trailereiden ja hinattavien ajoneuvojen painojen kanssa, aina ei mene järkevästi.

B

Ajoneuvot, joiden kokonaismassa on enintään 3 500 kg ja jotka on suunniteltu ja valmistettu kuljettamaan kuljettajan lisäksi enintään kahdeksan henkilöä.
Ajoneuvoyhdistelmät, joissa on B-luokan vetoauto ja joissa hinattavan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 750 kg.
Ajoneuvoyhdistelmät, joissa on B-luokan vetoauto ja hinattava ajoneuvo, jonka kokonaismassa ylittää 750 kg, mutta ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa on enintään 3 500 kg.

Riippuen tottakai siitä että ylittyykö se 3500kg kokonaispaino? Vai ymmärsinkö nyt väärin?

Ja sitten on vielä B/96, jolla saa vetää yhdistelmää jossa vetoauton kokonaismassa on max 3500 ja yhdistelmän kokonaismassa max 4250. Tämä on siis B:n ja BE:n välimuoto, jonka saa pelkällä ajokokeella, kun BE:hen tarvitaan myös kirjallinen ja käsittelykoe.

Moottoripyöräkorttiin:
Tuo s.1972/1990=18v. tuli minulle kyllä ihan uutena tietona, kiitos siitä.
Tarkoittaa siis valitettavasti sitä, että me vieläkin vanhemmat kansalaiset (>47v.) voimme tepastella mp-liikkeeseen
ja osoittaa sitä suurinta & kalleinta menopeliä

Prätkäkorttiasiat ovat tosiaan se kaikkein pahin. Aivan pähkähullua antaa 200hp tykin avaimet hepuille joilla on pahimmillaan ajokokemusta vain mopoista (jos aina niistäkään). Ihan jo se että saa värkin pysähtymään hätätilanteessa muun liikenteen tahtiin ei onnistu äkkinäiseltä huonostikaan

Prätkäkorttiasiat ovat tosiaan se kaikkein pahin. Aivan pähkähullua antaa 200hp tykin avaimet hepuille joilla on pahimmillaan ajokokemusta vain mopoista (jos aina niistäkään). Ihan jo se että saa värkin pysähtymään hätätilanteessa muun liikenteen tahtiin ei onnistu äkkinäiseltä huonostikaan

Tässä on juu hienoinen epäkohta minunkin mielestä, taas vastavuoroisesti se tyhjän linjurin siirto joltain CE-kortin omaavalta ei näköjään luonnistu 

Ja kuka on edes keksiny nämä 5 vuotta voimassa olevat kortit? Mulla nyt 50vuotta voimassa oleva kortti, päätty 2052. Oon jo vähän aikaa miettiny että käynkö ajaa sen c1e kortin että Ramilla pystyis vähän isompaa kärryä vetää, niin mun 50v siirtyy 5 vuotiseksi kortiksi. Taidan jättää väliin ja pyydän kaverit tulla ajaamaan jos on tarvetta.

Ja kuka on edes keksiny nämä 5 vuotta voimassa olevat kortit? Mulla nyt 50vuotta voimassa oleva kortti, päätty 2052. Oon jo vähän aikaa miettiny että käynkö ajaa sen c1e kortin että Ramilla pystyis vähän isompaa kärryä vetää, niin mun 50v siirtyy 5 vuotiseksi kortiksi. Taidan jättää väliin ja pyydän kaverit tulla ajaamaan jos on tarvetta.

Ainanki jos ampät ottaa ajokorttiin niin sitä saa uusia 5 vuoden välein, miulla se on erillisenä korttina lompakossa.

Eikös kaikki kortit vanhene 2033 tammikuussa, luki siellä vaikka mitä.

Tässä on juu hienoinen epäkohta minunkin mielestä, taas vastavuoroisesti se tyhjän linjurin siirto joltain CE-kortin omaavalta ei näköjään luonnistu 

Sellanen juolahti kerran Mieleeni, että miksi C-kortilla ei saa ajaa linja-autoa jossa on 1+8 henkilöä kyydissä?

Ainanki jos ampät ottaa ajokorttiin niin sitä saa uusia 5 vuoden välein, miulla se on erillisenä korttina lompakossa.

Eikös kaikki kortit vanhene 2033 tammikuussa, luki siellä vaikka mitä.

Näinhän ne ovat asian päättäneet.  Itseltä kun löytyy BE, C1E, C, niin kortti muuttuu viisivuotiseksi vaikka alkuperäinen olisi voimassa 12/2053.   

A

    Moottoripyörät niihin kytkettyine hinattavine ajoneuvoineen.
    Kolmipyörät, joissa on kolme symmetrisesti sijoitettua pyörää ja joiden teho ylittää 15 kW.
    Sisältää A1-, A2-, AM/120-, AM/121- ja T-luokkien ajo-oikeudet

No onkos tämäkin nyt taas vaihteeksi muuttunut, vastahan kun näitä trikejä alkoi tulvia markkinoille niin mainostettiin että kaikki saa ajaa niitä B kortilla. Nytkö pitäisi kumminkin olla myös A kirjain kortissa. No en kyllä meinannut moista hommata muutenkaan.

Ja kuka on edes keksiny nämä 5 vuotta voimassa olevat kortit? Mulla nyt 50vuotta voimassa oleva kortti, päätty 2052. Oon jo vähän aikaa miettiny että käynkö ajaa sen c1e kortin että Ramilla pystyis vähän isompaa kärryä vetää, niin mun 50v siirtyy 5 vuotiseksi kortiksi. Taidan jättää väliin ja pyydän kaverit tulla ajaamaan jos on tarvetta.

Osa korteista näyttää olevan voimassa 15 vuotta. Päivitin B -> B/96 ja kortin voimassaoloajaksi tuli 15 vuotta päivityksestä.

e: näytti olevan niin että ykkösryhmän kortit on 15v ja kakkosryhmän 5v.

A

    Moottoripyörät niihin kytkettyine hinattavine ajoneuvoineen.
    Kolmipyörät, joissa on kolme symmetrisesti sijoitettua pyörää ja joiden teho ylittää 15 kW.
    Sisältää A1-, A2-, AM/120-, AM/121- ja T-luokkien ajo-oikeudet

No onkos tämäkin nyt taas vaihteeksi muuttunut, vastahan kun näitä trikejä alkoi tulvia markkinoille niin mainostettiin että kaikki saa ajaa niitä B kortilla. Nytkö pitäisi kumminkin olla myös A kirjain kortissa. No en kyllä meinannut moista hommata muutenkaan.

Nyt pitää lisäksi kaivaa valtioneuvoston asetus ajokorteista (5.5.2011/423) esiin ja sieltä toinen pykälä jossa luetellaan poikkeuksia:

8) B-luokan ajo-oikeuden haltija saa kuljettaa ajokorttilain 4 §:n 1 momentin 2 kohdan b alakohdassa tarkoitettua kolmipyörää ja, jos hän on täyttänyt 21 vuotta, mainitun momentin 4 kohdan b alakohdassa tarkoitettua kolmipyörää;

EDIT: tuo ensimmäinen tarkoittaa siis max 15kW kolmipyörää ja jälkimmäinen täystehoista.

Ei ne kaikki asiat entisessä AKEssakaan mennyt putkeen. Ajoin -80 kuorma-autokortin(ABC) jonka jälkeen menin inttiin jossa ajoin rekkakortin ABCE.
Tätä korttia pidin siihen asti jolloin jouduin ikätarkistuksen vuoksi käymään terveystarkastuksessa. Siellä tuli esiin että olen menettänyt näön toisesta silmästä jolloin kuorma ja rekkakortti lähti sen vuoksi. Nyt kun katselin niin nykyisessä muoviläpyskäss lukee että minulla ei oli koskaan ollutkaan kyseisiä C ja E korttia vaan pelkät AB ja pikku E  silloin kun se tuli haettavaksi.  Muoviläpyskässä on myöntämis ja loppumispäivä.

Tuosta "Raidin" kommentista tulee mieleen omat kokemukset, kun muinoin täytin 45, kortti tuolloin se ABC.

Silloin taisi olla eka etappi, kun kuskin kuntoa alettiin syynätä lääkärin toimesta 5v välein (näin muistelen..)
Olin saanut ekat lähentimeni (päätelasit), kun täytin 40v ja tuolloin pärjäsi oikein hyvin niillä
"Tiimari"-laseillakin (2mk/kpl), joita lojui sitten ihan jokapaikassa; -autossa, työpajalla yms., missä
nyt vaan ikinä piti jotain hiukan fiinimpää puuhata tai lukea.
Menin siis tuohon 45v-syyniin ja olihan se näkö tietysti jo muuttunut siitä 20v-tasolta.
En enää muista niitä näkökyvyn vaatimusrajoja, mutta lääkäri kysyi, ajelenko vielä kuormuria ?
Vastasin lekurille, etten juurikaan aktiivisesti, mutta ehkä joskus saattaa tulla tarvis ajellakin, miksi kysyt ?
Sanoi, että näkösi riittää hyvin ajelemaan henkilöautoa (AB) ilman laseja, mutta jos aiot ajella kuormuria (ABC),
hänen pitää ruksata tähän kuponkiin, että "ajaessa käytettävä silmälaseja".
Pyysin sitten ruksaamaan ne silmälasit jotta kortti pysyy ennallaan, mutta en enää tarkkaan muista, olisiko luokan
palauttaminen myöhemmin takaisin AB -> ABC aiheuttanut kenties isotkin offensiivit (autokoulua tms.) ?

Silloin vaan jäi kytemään mielikuva, että varsin puutteellisella näkökyvyllä saa näemmä ohjastaa henkilöautoa,
kuorma-autolla onkin sitten hyvä nähdä vähän paremmin... Tästäköhän ne lukuisat alleajot johtuvatkin ?

Tsekkasin juuri tuosta muoviläpyskästäni (A BE C), etten ainakaan itse osaa siitä löytää mitään merkkiä,
mistä voisi päätellä, tarvinko ajaessa laseja vai ei ?
Vai onkohan tämä nyt sitä nykyajan valinnanvapautta, että ei oo pakko jos ei haluu..

Yhdellä silmällä voit ajaa henkilöautoa, c tarviaa molemmat ja ainakin minulla tuo sivunäkökyky jolloin liike pitää nähdä testattiin kummastakin silmästä. Henkilöautossa voi hyödyntää päätä kääntämättä taustapeiliä, kuormurissa tuota ei ole ja puolisokeana näkökenttä ei kata ilman pään kääntöä. Noin se mulle selitetty joskus.

Itsellä on harkinnassa pidänkö vielä c vai jätänkö pois kun 55v tulee niin pitää taas uusia, lokakuuhun aikaa miettiä..

Tällä iällä omalla kortilla suoraan saisi sen  200hv prätkän, työmatkamopo ollut aikoinaan vain vuoden ja muilla kakspyöräsillä moottorivehkeillä en ole ajanut  .  Tosin pyörän käsivamman takia oltava Trike  .
Jouduin ajamaan kuntoutumisen jälkeen ajokokeen ja meinasivat prätkän pudottaa suoraan pois mutta sain pidettyä kun on Trikeversiot olemassa ja sitä on mahdollista ajaa.

Mulla on ihan kirjallinen lupa ajokokeen perusteella ajaa manuaalivaihteista autoa, vakuutusyhtiöiden varalle hyvä olla jos kolariin joutuu niin turvaa selustani.

Itseltä kun löytyy BE, C1E, C, niin kortti muuttuu viisivuotiseksi vaikka alkuperäinen olisi voimassa 12/2053. 

Siinä vaiheessa kyllä, jos joudut päivittämään ajokorttia ammattipätevyyden tai ajoneuvoluokan muutoksen takia tai hakemaan yksinkertaisesti uuden samanlaisen hajonneen tai kadonneen tilalle. Koskee siis uusia kortteja. Voimassaolevat ajokortit* eivät käsittääkseni lyhene viisivuotisiksi, mutta kaikkien nykyisten korttien voimassaoloaika on tosiaan lyhennetty tuohon 2033.

Kaveri kertoi hiljattain parsineensa ja laminoineensa tuttunsa räjähtäneen ajokortin läjään, ettei tämän olisi tarvinnut hakea uutta ja aloittaa tuota viiden vuoden rumbaa.

Jonkun ajokorttiuudistuksen yhteydessähän "annettiin" tietylle ikäryhmälle CE-ajo-oikeus ilman minkäänlaista ajokokemusta riippuen entisestä ajokortista. Lienevät jo valtaosin poistuneet luontaisesti ikäsäännösten vuoksi.


*Ennen 19.1.2013