revoten megginsit Uusia kuvia s.100 Ny se läks

Eli kun avaat kuljettajanjalkotilasta sen suojamuovin pois (Se jossa on jalkotila valo). sitten vaan selälleen jalkotilaan ja tiirustelemaan ylöspäin. Tämmönen oli ainakin -03 s60 ja myös nykyisessä -08:ssa.

Eipä ollu. Mutta, löysin konepellin alta loput tarvittavat sulakkeet, olin polttanut niin pitkistä kuin lyhkäsistä sulakkeen. Ja nyt kun turailin niin poltin vielä yhden lisää. En tiedä, jotenkin tuntuu pirun vaikeelta löytää oikea järjestys, oli kyllä niin hyvä tuuri toisella puolella kun meni kerrasta oikein.

Ja, kaikenhyvän lisäksi autosta loppu akku, kun olen niin pitkään (muka) pitänyt valoja päällä... Paskan marjat, huono akku. Joten, laitoin auton nippuun, uudet valot on nyt siis paikallaan mutta toinen puoli odottaa sähköjen valmistusta. Akku on latauksessa.

Luntakin tulee taivaalta, no ei se mitään meinaa.

Olikos ne kaikki sulakkeet siinä saman kopan alla, kun itselläni paloi
aikoinaan kuskin puolelta lyhkänen ja ei sen  jälkeen ole toiminut
muulla kuin hyppyjohdolla=)

Joo, siellä konehuoneen puolella ne oli. Kojetaulun päädyssä on kans rasia, ja siellä joku sulake valoille (en tiedä mikä) mut ne oli ehjät.

Käyttöohjekisjassa on aika hyvät sulakemerkinnät, jos ei halua alkaa arpomaan enempää.

Joo, ja kyllä niissä kansissa oli myös hyvät merkinnät, mut viimeksi olin niin tohkeissani kun vitutti, etten malttanut lukea ajatuksella kaikkea sisältöä niistä

Akku on vielä latauksessa, kaiketi olisi jo täynnä, mut tänään en jaksa alkaa värkkäämään valojen kanssa. Joten, tein tänään muita alustavia töitä.

Mulla on varastossa muovista salmiakkikuvioista verkkoa, pahimmoilteen kaksi palasta ja molemmat liian pieniä puskurin keskiaukkoon. Joten, otinpa ja kolvilla liitin ne yhteen ja nyt mulla onkin yksi iso pala, josta sain tehtyä keskiaukon verkon. Ei puutu enää kuin sen kiinnitys, ja se on helppo kun hyödynnän puskurissa jo olevia "kynsiä" (niissä on ollut vissiin kiinni joku ilmanohjuri). Yllättävän helppo projekti oli toi

Ja tosta verkosta riitti myös sumareiden aukkoihin, laitan nyt alkuun niihin pelkät verkot kun budjetti ei salli ostaa ledivaloja, lisäilen ne sit myöhemmin.

Mukavasti noi verkot tuo lookkia muuten niin riisuttuun puskuriin. Vielä kun siihen saisi maskin jostain, ja sen prkl kulmalistan.

Olipa loppujen lopuksi v-mäinen kytkeä noi valot, mutta muutamien palaneiden sulakkeiden sekä yrityksen ja erehdyksen kautta niiden sähköt toimii nyt 

Latasin pari päivää akkua, ja nyt kun laitoin sen paikalleen niin pidin autoa siinä käynnissä samalla kun kytkiskelin valojen sähköjä kuntoon. Aikansa se otti, ja siinä samalla kuuntelin että onkohan prkl laturista menossa laakerit, tjt, kun tyhjäkäynnillä kuului jakopäästä sellainen laahaava ääni. Ei mikään voimakas, mutta kuitenkin. Autolla on ajettu vajaa 230tkm, jakopää rempattu ihan ajallaan, mut laturista en osaa sanoo että onko se alkuperäisessä kunnossa.

Mistähän se voisi tulla, tuskin ainakaan niistä rullista?

Laturin vapaakytkin voisi aiheuttaa ääntä.
Tai sitten jokin niistä moniuraremmin muista pyöristä.

Laturin vapaakytkin voisi aiheuttaa ääntä.
Tai sitten jokin niistä moniuraremmin muista pyöristä.

Mikäs toi vapaakytkin on, en ole ennen kuullut moisesta?

Fiksailin tänään loppuun puskurin verkotuksen. Takaa ei mitenkään edustavan näköinen, mutta edestä eli päällepäin siisti

Tässä näkyy miten kiinnitin verkon puskuriin, eli toi oikeanpuoleinen verkko siitä läpi noi puskurissa olevat kynnet ja niistä lämmittelin kolvilla heftit verkon päälle. Ja vasemmalla, sumarin aukko, siinä lämmittelin verkkoa sen verran että muovi suli ihan puskuriin asti, ja verkko kiinnityi näin puskurin muoviin.
(klikkaamalla isommaksi)


Toi verkko menee vähän "jännästi", keskiaukossa ritilän alareuna jäljittelee puskurin alareunaa, joten voisi olettaa että verkko on vaaterissa. Mutta eipä olekaan enää päitä kohti mentäessä. Joten tuon taipumisen pyrin ottamaan huomioon sumareiden aukkojen ritilässä, et muoto pysyisi samana koko puskurissa. Kaiketi onnistuin jollain lailla.


Siihen vaan enää maski, ja peitelätkät niin on valmis. Joskus sitten maalaan/kalvotan alareunan korin väriin, nyt ei ole rahaa.

Mikäs toi vapaakytkin on, en ole ennen kuullut moisesta?

Tuolla keskustelua aiheesta: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=1920.0

Hmm, ei se ole raklatus se ääni, ja se kuului kun kone oli jo käynyt ja lämmöt oli jo normaalit. Ja tuossa puhuttiin tiisselistä, onko pensavehkeessä sama?

Hmm, ei se ole raklatus se ääni, ja se kuului kun kone oli jo käynyt ja lämmöt oli jo normaalit. Ja tuossa puhuttiin tiisselistä, onko pensavehkeessä sama?

Semmonen hankaava ääni? Vapaakytkin löytyy noista kaikista latureista, oli bensa tai diesel. Voi olla joku ohjainrulla tms. jos vapaakytkin on kunnossa. Noista tosiaan menee noita vapaakytkimiä ajan kanssa.

Joo, toi hankaava oli hyvin kuvaava.

Uskaltaako tuolla enää ajaa? Ja, onko kallis operaatio, tai onnistuuko vaihtaa itsellä parkkipaikkaolosuhteissa?

hihna pois ja koittamaan että onko rullissa väljää ja toimiiko vapaakytkin oikein

Joo, toi hankaava oli hyvin kuvaava.

Uskaltaako tuolla enää ajaa? Ja, onko kallis operaatio, tai onnistuuko vaihtaa itsellä parkkipaikkaolosuhteissa?

Uskaltaa ajaa, tuo vapaakytkin harvemmin tekee täystuhoa. Vaihtamiseen tarvitset erikoistyökalun, se kiinnityspultti on hieman erikoinen. Se vapaakytkin yleensä muuttuu "yhdeksi" puuksi ajan kanssa.

Testaaminen on helppoa, remmi pois ja kokeilee liikuttaa rullaa edes takaisin laturin päässä.