Sähkövika V70 mk2 2.5tdi

Akku aivan varmasti täysin priima?

Akunnavat putsattu?

Lisämaadotus korista moottoriin laitettu?

Laturilta lähtevä signaalijohto kunnossa?

Mittaristossa muuten kaikki toiminnot pelaa?

Kaikki kokeiltu. Akku 3kk vanha.Yleismittarilla jossa tarpeeksi pitkät johdot.

Eilen vika saattoi selvitä. Elikkä rupes tyhjäkäynnillä rynkyttämään kuin myös ajossa. Auto tyhjäkäynnillä heiluttelin liittimiä. Syöttöpumpun liitintä kun heilutteli niin rynkyttti ja sitten asettu kun oikeen kohdan löys.. Mitä tuolle nyt seuraavaksi tekee? Liittimen putsaus ja johtosarjan avaus?  Ja onko muilla herjannut tuo vika nuin? Luulis että sytyttäs ennemmin moottorinvikavalon.

Syöttöpumpun seudun johdot kai tdi:ssä kohtuu yleinen vikapaikka, oireista en tiedä mutta usein kai menee johtosarja vaihtoon mut putsauksesta voi aloittaa.

Mistähän uusia johtosarjoja saa? Nopea googletus ei tuottanut tulosta. Uskaltaako sitä mennä kolvailemaan jos tarvista?

Mistähän uusia johtosarjoja saa?

Volvolta

Olen ymmärtänyt että väylävolvojen johtosarjojen kolvailu voi myös sekoittaa/rikkoa herkkiä auton tietokoneita, kun vastusarvot muuttuu.

Juotospastaa, johdon päiden dippaus happoon, laadukasta elektroniikka tinaa ja tinaahan käytetään vain sen verran että johtimen alkuperäinen paksuus ei muutu.

Morjesta. Johtosarjan liittimet puhdistin, johdot oli ok ja pelasi 2vko, tänään lähdin töistä 80kmh vauhdista alkoi rynkyttämään. Tien sivuun ja tyhjäkäynti on luokkaa 750-1200r/min eli rynkyttää ja humputtaa. Sammuu kanssa välillä. Moottorinvikavalon sytytti. Hihnat ehjät. Apuva

Oliko toi että tekemilläsi puhdistuksilla jatkuva vika meni 2 viikoksi pois ja nyt palasi? Se liitin tai johtosarja siis paikannettu viaksi? Jos vika on siinä ja korjaus ei auta, vaihdetaan viallinen osa ehjään.

Ainakin osasyyllinen se oli, mistä näistä tietää.

Että niissäkin johtosarjan liittimissä jotain häikkää oli kun rynkytys poistui niitä heiluttelemalla.

Pari päivää auto ollut korjaamolla ja ns.vikaa ei oo löydetty. Epäilivät pumpun määränsäädintä. Soitin alueella vaikuttavalle diesel pumppu spesialistille niin sanoi, että määränsäätimessä mekaaninen vika yms. Onko muilla ollut vastaavaa?

Pumppu menee korjuuseen ja samalla vaihdetaan kaikki tiivisteet siihen. Pelottaa vaan jos vika ei poistukkaan.

katsopa se johtonippu,mikä näkyy moottorin edessä alhaalla syöttöpumpun kohdalla. Johdot on mustan muovikuoren sisällä. Saattaapi olla, että johdot on päässeet muovikuoresta ja hankaa moottoriin. Minulla näet kävi niin. Paksu punainen startin? johto oli hinkannut moottoriin ja aiheutti mm. voimakasta rynkytystä kierosten heittelyä yms.

Joo, johtosarja on kunnossa. Pumppu purettu ja pumppu on finiitto. Lastua oli ollut kuin sorvissa. Sanoi pumpun korjaaja, ettei oo moista ennen nähnyt. Asennusvikaa vahvasti epäili, kaksi vuotta sitten edellisen omistajan toimesta pumppu vaihdatettu jossain korjaamolla..

Korjattu. Varaosa autosta uus syöttöpumppu ja siihen täydellinen purku/huolto ja penkissä käyttö 180€ plus korjaamolle muut kulut. Samalla vaihtui hihnat ja kiristimet.