S70 tdi moottorinohjausyksikkö kärähtänyt, ei toimi uudella boxilla

Ostin tuollaisen s70 tdi:n, johon on salama iskenyt. Moottorinohjauslaatikko on kärähtänyt. Olen ostamassa siihen uutta boxia, tuleeko jotain ottaa huomioon sen ostossa, toimiiko V70N 2,5tdi koneen boxi siinä? Toimiiko se ylipäätään pelkällä uudella boxilla?! Vaatiiko se jotain ohjelmointia toimiakseen?

Minkä vuosimallin S70? Loppupään malleissa oli jo can-väyläjuttuja mukana, väittäisin ettei uudet ja vanhat tämän takia käy ristiin.

Ostin tuollaisen s70 tdi:n, johon on salama iskenyt. Moottorinohjauslaatikko on kärähtänyt. Olen ostamassa siihen uutta boxia, tuleeko jotain ottaa huomioon sen ostossa, toimiiko V70N 2,5tdi koneen boxi siinä? Toimiiko se ylipäätään pelkällä uudella boxilla?! Vaatiiko se jotain ohjelmointia toimiakseen?

Ohjausboksissa on tyyppinumero, ja samanlainen pitää olla uusikin.

Auto on vm 98 ja alkuperäinen boxi on lähtenyt vakuutustarkastajan mukaan. Miten selvitän nyt sen oikean numeron?

Jos vuosimalli on -98, niin ohjausjärjestelmä on MSA 15.7. Nämä kaikki boksit ovat vaihtokelpoisia keskenään. Jos autossasi on cruise, niin se pitää olla ohjelmoituna myös uuteen boksiin, koska sitä ei ole nykyään enää mahdollista ohjelmoida ns. lisävarusteena... ainakaan virallisesti. Jotkut myös sanovat, että automaateissa ja manuaaleissa olisi eri boksit, mutta tätä en itse allekirjoita.

Volkkarin omassa toteutuksessa kuulemma on automaattilaatikolliseen rajattu vääntöjä, volvon ohjauksesta olen kuullut saman huhun. En osaa sanoa miten on oikeasti.

Ps. Minulla on hyllyssä yksi -97 vuoden automaattilaatikollisen ecu.

Auto on manuaalilaatikolla, cruisea en huomannut katsoa, kun auton vasta hain kotiin. Milloin tuo msa 15.7 on tullut? Sopiiko tuosta mun V70N:stä sitten tuo boxi tohon autoon, se on siis samalla 2,5 tdi vw-koneella?

Muutos on tapahtunut jossain vaiheessa vuotta -99. Karkeasti sanottuna -98 on MSA 15.7 ja -99 MSA 15.8. Sinun autostasi ei siis sovi se boksi, kun kakkoskoppaiset on aina 15.8.

Olisko jollain tiedossa sen sopivan boxin numerosarja?


Saa tarjota tuollaista manuaalivaihteisen MSA 15.7 -boxia.  Privalla tai allu-85 (at) luukku.com

Ostin tuon TaaviH:n boxin. Asensin ja latasin akun. Hehkun valo syttyy, mutta ei lupaa edes. Mistä kannattaa kotikonstein hakea vikaa, vai lyönkö auton osiksi?

Mitäs vaiheita tässä on ollut ton ohjainboksin vaihdon lisäksi? Jos olet vaihdellut pa-suodatinta tai auto muuten vaan seissyt hyvin pitkään, voi täysin kunnossa olevakin auto vaatia suht pitkän starttauksen.

Mitenkähän pumpun ajoitus? Jos on pahasti pielessä, eihän sitä käyntiin tahdo helposti saada.

Ajonesto?

Enpä ole muuta tehnyt kuin vaihdoin boxin ja yritin startata. Voishan sitä tietty uudelleen koittaa vielä. Tankissa on ainakin ainettaa, kun se on melkein täynnä. ikös tossa ole se ajonesto avaimessa, vosiin tietty koittaa toisellakin avaimella. Mutta mutta, ainakin kerran olen tavnnut t4 transportterin, joka lähti sekunnilsi kahdeksi käymään, mutta ei sitten toiminut, syynä ajonesto. Toisella avaimella ja lisävirralla kone lähti käymään normaalisti.
Salama oli iskenyt autoon ja se oli sitten pysähtynyt siihen, auto hinattu korjaamolle. Siellä oli todettu, että boxi mennyt rikki. Vakuutusyhtiön äijä oli käynyt viemässä boxin. Sen jälkeen ostin auton.

Vakuutuspetos? 

Tai sitten voi se ajoneston boksi olla myös kärähtänyt. Testerillä sen näkisi, että onko järjestelmä tunnistanut avaimen ja antanut moottorille luvan käynnistyä.

Ja kuten Taavi sanoi, pitkään seissyt auto saattaa vaatia aika paljon starttaamista.

Ei ollu vakuutuspetos, myyjä kertoi että ei ollut saanut rahoja vakuutusyhtiöltä, koska autoon ei iskenyt salama vaan vain oikosulku. Auto on laitettu seisontaan syyskuussa, eli seisonut parisen kuukautta.