Tappikoneen viritys

Ei nyt varsinaisesti liity aiheeseen, vaikka osa viritystä on ja rattaan materiaalin vaihduttua mietityttää.

Onkos b20 nokan hammasrattaan mutterissa joku lukitus systeemi alunperin? Kaks konetta ottanu auki ja ei ole ollu lukitteesta tietoa tai mistään pellisestä prikasta mikä taitettas mutterin kylkeen niinkun pv suzukin eturattaan lukitus.

Mietein vaan kun kasailin teräsjakopäällä tuossa konetta ja heitin sen mutterin vaan momenttiin normaalisti. 

Ei siellä tehtaalta lähtiessä ole ollut mitään lukitusta.

Kiitoksia. Elikkä saa olla ilman lukituksia.

DHLA 45

Mikä teko tuolla on? On pelkkä tulppa, onko siinä optio jollekkin?
https://oi31.photobucket.com/albums/c371/122s/dhla1.jpg

Nelosesta puuttuu kokonaan, saako ostaa jostain? Mielestäni ei mainittu räjäytyskuvassa ollenkaan.
https://oi31.photobucket.com/albums/c371/122s/dhla_1.jpg

Kiitti.

Laittakaahan nyt faktaa pöytään !

Tappikone, 92mm poraus, 85mm kampura (49mm kaula).

Noita on tehty, mutta mistä veivit ja/tai männät ?

Voiko volvon 92 männistä holkittaa 24mm tapinreijät 22mm kokoon ? Siinä tapauksessa saisi BMW:n veivit suoraan sopivat kiinni.

Laittakaahan nyt faktaa pöytään !

Tappikone, 92mm poraus, 85mm kampura.

Noita on tehty, mutta mistä veivit ja/tai männät ?

Voiko volvon 92 männistä holkittaa 24mm tapinreijät 22mm kokoon ? Siinä tapauksessa saisi BMW:n veivit suoraan sopivat kiinni.

Minkäkokoinen kiertokangen kaula akselissa ? Holkitus ei varmaan onnistu , eikä ainakaan kannata ? Ilmeisesti vapari tulossa niin suht pitkä kanki ja matala mäntä esim 152 kanki ja 36.5 pk mäntä 

Satasarjan veiville (152) tuo kampura on kaiketi tehtykin. Vapari siitä tulee joo. Mistä ihmeestä saa tolla 36.5 mitalla männät ? 35 olisi kuplalla. Vai voiko lohkosta ottaa tuon verran pois ? Jos sitten siinä passaa samalla puristussuhteen ?

Kyllähän dekkitasosta voi höylätä tavaraa pois. Huomioi sitten mahdollinen korkeuden muutos myös työntötankojen osalta. 1-2 mm luulis menevän ihan ok. Madalletaanhan kansiakin.

Miten käy vesipumpun kanssa jos ottaa reilummin lohkosta
joutuuko ottamaan lastun siitäkin vai reikiä soveltamalla, ei tainnu olla paljon varaa

Vesipumppua on myös muokattava tarvittaessa.

Kuplan männissä vaan taisi olla 22mm tappi. Vinokoneen veiveissä oli 23mm, onko tuohon ideoita ? Vai jotkut toiset männät vaan ?

Kuplan männissä vaan taisi olla 22mm tappi. Vinokoneen veiveissä oli 23mm, onko tuohon ideoita ? Vai jotkut toiset männät vaan ?

Vaihtaa veiveihin 22mm yläpään laakerit. Ei mitään ihmeellistä.

Aivan niin. Eli kuvio on selvä. Kanneksi tulee 46/40 venttiileillä oleva iso kansi. 45 weberit valmiina, tai sitten isommat, tai sitten läppärungot. Onko nokkaehdotuksia/kokemuksia settiin?  Ykkösvaihtoehtoina olisi näillä tiedoilla joko KG5 tai sitten tuo GT-motorsin hioma 2C4. Tähtään nyt vihdoinkin sinne 200hp tienoille.

Jossakin oli äskettäin tinus tuningin 180hp/245Nm koneen resepti. En enää löytäny mistään.
En muista kun 45 tuplat, 2,5l stroker ja vakio pakosarja...

Ite laittaisin 38mm pakoventtiilit 40mm sijasta. en oikein näe hyötyä tehoja ajatellen, kun imupuoli tulee ekana vastaan kuitenkin vapaasti hegittävässä.
KG5 on speksien mukaan ihan asiallinen.. mitä siinä on aukioloaikaa millin tai 0.050" nostolla?
Mainosasteet kyllä kerrotaan ja max. nosto.

Tappikoneen kansi kun on valurautaa, niin sitähän voi koittaa esim. valurautapuikollakin hitsata.
Sit kanavat ja palotilat uusiks.
 Onko imukanavissa minkä verran varaa kairata ilman että menee puhki, ja onko imuventtiilit (46mm) miten lähellä sylinterin seinämää auki olleessaan?
Ja ootko muotteja ottanut kanavista? Pakokanavan sisäkurvi taitaa olla aika onneton tappikoneen hatussakin?

Tuo kansi on ammattilaisen toimesta tehty ja muotoiltu. Ohjuripaikatkin on jouduttu leventämään, kanavat on semmoiset että niistä ei jää tehot kiinni, se on 100% varma. Tuplajousilla ja vahvistettu vipupukki. En muokkaa kantta mitenkään, koska se on valmiiksi paras mahdollinen. Käsittääkseni itse legenda Kormun käsialaa.

Onko 2 ja 3 pakokanavan yläpuolella oleva kohta kuopalla vai suora?
Tuossa suora:
https://images.app.goo.gl/94akyKbjKyt3uiMu5


Tuossa kuopalla
https://images.app.goo.gl/yzZpJKSxd6DpGzyq6