Ristus Garage: S40 Racing

Eka odotettu paketti saapu, nyt on oikeet dimplediet joten voin tehä vahvike reikiä

vähän oli pettymys dimbledie kun liian paksu tuo mun sidos pala... mutta hei tuossa on videota kansalle noista ovien lopetuksista ja kojelaudan sovituksesta. https://youtu.be/fpgYXBhaHSM

Kiitos tekoälyn tämä voisi olla miltä auto näyttää teoreettisesti kun väri on valmis.




Muokkasin

ei näy ei

muokkasin ja pyysin vielä lisäämään nuo vanteet alle, oli sama kuva kun facessa sinne chatGPT halus vaihtaa V70:n ne 15" en nyt muista mallia mutta pullistettua 18":n

Tämän kanssa pikkasen hiljasta ollut, pitänyt rengas showta starttailla ja vissiin muitakin hommia nosturilla edessä.

Rupesin että mallailen niitä turvavöitä paikoilleen niin en löydä voitä mistään 

Tällä ei ajeta kilpaa muita kuin itseä vastaan mutta kilvitys vaatii säädösten mukaisuuden noihin asennuksiin. Toki teoriassa voisi tällä ehkä joskus jotain timeatakin tapasta ajaakkin 


Piilotan tähän linkin kopio imusarjaan josta voisin yhistämällä nykysen laipan saada toimivan imusarjan.

Tuon piilotetun linkin imusarja saapui tänään UPS:n kyydillä ja yllätyin miten hyvälaatuinen tuo oli napsin kuvia kun talliin pääsen...

No tässä on kuvasaastetta setistä.

















Ja jos hulluuteni ei kuvista jo aukea niin tarkoitus on laikata tuosta Skunk2 K24 imusrjasta, joka siis on kiinalainen kopio siitä, laippa suunnilleen samalta kohtaa kuin tuo volvon laippa on. Runnerien jako on karkeesti millin heitolla ja tuo hondan imusarja ei ole tasa jaolla kuten volvo mutta ei puhuta kamalasta erosta.

Yksi mikä tässä joultuu hermojen lisäksi koitolle on hitsaus taidot, voi olla että vien johonkin ammattilaiselle hitsattavaksi kunhan saadaan kaikki hierottua kohilleen voi olla yhtä iso homma kuin tehä tyhjästä mutta tuleepahan omanlainen.

Vaikea kuvasta päätellä mutta ennen kuin laikkaat, tsekkaa tiivisteen kanssa riittäisikö skunkkikopiossa vara jyrsiä kanava samaan muotoon kuin volvon sarjassa ja kaivertaa kiinnityspisteet. kuvasta näyttäisi että voisi onnistua, mitä nyt ehkä nuo ulommat kiinnikepisteet pitää askarella, mutta sullahan oli jyrsinkonekkin niin teet irtopalalla. kiinnityksen

Vaikea kuvasta päätellä mutta ennen kuin laikkaat, tsekkaa tiivisteen kanssa riittäisikö skunkkikopiossa vara jyrsiä kanava samaan muotoon kuin volvon sarjassa ja kaivertaa kiinnityspisteet. kuvasta näyttäisi että voisi onnistua, mitä nyt ehkä nuo ulommat kiinnikepisteet pitää askarella, mutta sullahan oli jyrsinkonekkin niin teet irtopalalla. kiinnityksen

Kyllä mä totakin mietin että jos tekisi vaan niin.

Mutta nuo ruuttimen reijät on ihan oudot tuossa hondan sarjassa. se että jos koittasin tehä tuosta volvoon sopivan ei haittaisi sinällään mitään koska irti se oltas laikkaamassa muutenkin.

sisi oikeasti on ollut tarkoitus 3D tulostaa tuo nykynen laippa, en ole vaan saanut aikaiseksi mittailal ja piirtää sitä(kun ei ole sitä 3D scanneria)

Kannattaa ehkä ennen suuria leikkauksia viedä osa hitsarille kokeiluun. Joskus, ja aika useinkin, valujen hitsaus voi olla haasteellista, ellei seos ole tiedossa.

Pajalla aina välillä harrastellaan firabelien kanssa, eikä onnistumisprosentti ole lähelläkään tuotannon tasoa. Milloin pala sulaa käsiin, milloin taas sammutellaan magnesiumia. Ja asialla ovat sertifioidut ammattilaiset .

Kannattaa ehkä ennen suuria leikkauksia viedä osa hitsarille kokeiluun. Joskus, ja aika useinkin, valujen hitsaus voi olla haasteellista, ellei seos ole tiedossa.

Pajalla aina välillä harrastellaan firabelien kanssa, eikä onnistumisprosentti ole lähelläkään tuotannon tasoa. Milloin pala sulaa käsiin, milloin taas sammutellaan magnesiumia. Ja asialla ovat sertifioidut ammattilaiset .

Jos kokeilis muokata tuon laipan volvon laipan muotoiseksi siitä saisi leikattua silloin koe palasen. koostumus tosiaan on vähintäänkin arvoitus. tuntuu laadukkaalle mutta minä en ole ammattilainen tosiaan.

Tietenkin jos olis valot päällä niin ohan mulla se portattu tiivistekkin jolla piirtää reikien paikat jne...

Kysymys kuuluu, jos runnerit on vain pikkasen vihkossa niin olisiko fiksua koettaa täyte hitsata että saisi porttauksen kanavaan ja imusarjaan kohilleen, sehän on koko porttauksen idea.

Vaikea kuvasta päätellä mutta ennen kuin laikkaat, tsekkaa tiivisteen kanssa riittäisikö skunkkikopiossa vara jyrsiä kanava samaan muotoon kuin volvon sarjassa ja kaivertaa kiinnityspisteet. kuvasta näyttäisi että voisi onnistua, mitä nyt ehkä nuo ulommat kiinnikepisteet pitää askarella, mutta sullahan oli jyrsinkonekkin niin teet irtopalalla. kiinnityksen

Noniin nyt olen asiaa sovitellut ja sommitellut, minusta suurin ongelma on nuo suuttimen paikat kun ne hondassa tuntuu oelvan enemmän kannessa kuin imukanavassa ja volvossa suutin puhaltaa imukanavaan... tuo hondan suutin teikä osottaa valuun, runnerit on 50mm kun volvossa on 48mm

Taidan kuitenkin edetä laikkaamis mallilla tuosta, ajatus suutin paikkojen siirrosta tuntuu vähän työläältä.

Hio joku ns turha kohta puhtaaks ja kaada etikkaa siihen, jos kiehuu nii on magnesiumia ja jos ei reagoi nii on alumiinia. Tai yks että koitat hiomapölyä sytyttää, jos palaa ilosesti nii on magnesiumia

Minäpä tutkin.