Xc70 d5 -04 abs ja jarruvika pysähdy varoen varoitusvalo

Eilen vaihdettiin abs kehä, siihen saatiin aiemmin vikakoodi. Koodit nollattu autocomin testerillä. Nyt näyttää vikakoodia olikohan abs yksikölle/ohjainlaitteelle. Osaatteko neuvoa tuleeko koodit nollata muulla tavalla esim. Miinuskenkä irti 5min ajaksi? Aiemmassa vikakoodin luvussa antoi vikakoodin vain rikkoutuneeseen kehään. Nyt sytyttää samalla tavalla ajaessa vikaa, tuntuu että jopa nopeammin kuin ennen kuin kehä oli korjattu. Kaikki neuvot tervetulleita, kiitos!

Eilen vaihdettiin abs kehä, siihen saatiin aiemmin vikakoodi. Koodit nollattu autocomin testerillä. Nyt näyttää vikakoodia olikohan abs yksikölle/ohjainlaitteelle. Osaatteko neuvoa tuleeko koodit nollata muulla tavalla esim. Miinuskenkä irti 5min ajaksi? Aiemmassa vikakoodin luvussa antoi vikakoodin vain rikkoutuneeseen kehään. Nyt sytyttää samalla tavalla ajaessa vikaa, tuntuu että jopa nopeammin kuin ennen kuin kehä oli korjattu. Kaikki neuvot tervetulleita, kiitos!

Laitoin toiseen ketjuun pari ideaa.

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=133983.msg1061635679#msg1061635679

Kiitoksia. Jännä juttu, että tosiaan antoi vaan tuon kehän lisäksi vikakoodin yksikölle/ohjainlaitteelle. Mistä kannattaisi nyt etsiä vikaa?

Kai sinne tuli oikeanlainen kehä?
Siis hammasluku oikea.

Abs boxi voi tosiaan olla vialla, kannattaa putsata sen liittimet. Jos ei auta niin sahaus auki ja juotosten parantelu tai purkuboxi takuun kera.

Kiitos vinkistä, täytyy kysyä asentajalta, että varmisti tuon oikean koon.

Morjesta. Päivitystä asiaan. Nyt pitäisi ennen syyshuoltoa selvittää mikä vialla ABS-puolella. Luin äsken vikakoodit ja antoi seuraavat ekalla kerralla, joilloin ei varmaan ollut virrat autosta kunnolla päällä. (Tokalla kerralla virrat päällä ja antoi nämä samat *)

ECM A02B *
ECM A500 *
ECM 940A *
ECM 5340 *
DEM 0006 *
CEM 1A5F *
CEM 1D04 *
CCM 0052
CCM 0074
CCM 29EE
CCM 11EE
CCM 1100
CCM 0000
BCM 0052
BCM 0074

Osaatteko sanoa missä vika? Pitää huomenna vielä ajon jälkeen uudestaan lukea koodit.

Morjesta. Päivitystä asiaan. Nyt pitäisi ennen syyshuoltoa selvittää mikä vialla ABS-puolella. Luin äsken vikakoodit ja antoi seuraavat ekalla kerralla, joilloin ei varmaan ollut virrat autosta kunnolla päällä. (Tokalla kerralla virrat päällä ja antoi nämä samat *)

ECM A02B *
ECM A500 *
ECM 940A *
ECM 5340 *
DEM 0006 *
CEM 1A5F *
CEM 1D04 *
CCM 0052
CCM 0074
CCM 29EE
CCM 11EE
CCM 1100
CCM 0000
BCM 0052
BCM 0074

Osaatteko sanoa missä vika? Pitää huomenna vielä ajon jälkeen uudestaan lukea koodit.

Katoppa aluksi paljon on akussa potkua, pirusti noita koodeja vois kieliä että on virta kyykänny. Tyhjennä ja kato mitä jää jäljelle. "CEM-1A5F is CEM to BCM communication"

Millä paikkakunnalla vaikutat?
Noin paljon vikakoodeja voisi olla hyvä lukea ihan vidalla.
Itse Kuopiossa ja vida löytyy.

Kemi näyttää olevan paikkakunta. Mulla kemin seudulla tiedossa vidan omistaja jos tarviit niin yhteystiedot saat yv:llä.

Mistä työ Kemin löysitte. Vaikutan kyllä Joensuun seudulla. Tänään mittasin akun ja näytti pienen ajon jälkeen 12.6 V.

Eilen antoi vielä koodit Motonetin testerillä (toissapäiväisen nollauksen jälkeen).

ECM A02B *
ECM A500 *
ECM 940A *
CEM 1A5F *
BCM 0052

Testeri muuten kysyy luettaessa vuosimallia niin kuuluhan tässä tapauksessa laittaa before 2004 jos auton vm. On 2004. Toinen vaihtoehto ainoastaan after 2005.

Tähän avut ovat tervetulleita. Pitäisi ratkaista asian ennen huoltoa mitä tarvii tilata tai selvittää sekä ennen leimaa. Kiitos!

Aargh, katoppa ko katoin väärän nimimerkin kautta paikkakunnan 

Mistä työ Kemin löysitte. Vaikutan kyllä Joensuun seudulla. Tänään mittasin akun ja näytti pienen ajon jälkeen 12.6 V.

Eilen antoi vielä koodit Motonetin testerillä (toissapäiväisen nollauksen jälkeen).

ECM A02B *
ECM A500 *
ECM 940A *
CEM 1A5F *
BCM 0052

Testeri muuten kysyy luettaessa vuosimallia niin kuuluhan tässä tapauksessa laittaa before 2004 jos auton vm. On 2004. Toinen vaihtoehto ainoastaan after 2005.

Tähän avut ovat tervetulleita. Pitäisi ratkaista asian ennen huoltoa mitä tarvii tilata tai selvittää sekä ennen leimaa. Kiitos!

Kuten kirjoitin "CEM-1A5F is CEM to BCM communication". Eli ABS boksi vikaa = auki ja kolvia kehää tai samalla numerolla romikselta tilalle. Viat viittaa ABS boxin kyrvähtämiseen.

Kiitos tarkennuksesta. Missä abs boxi sijaitsee, onko helpolla paikalla löydettäessä numerosarja?

Tai onko yleensä miten helposti korjattavissa? Onko tämä tyypillinen vika näissä malleissa vai harvinaisempi?

Mitä kustantaa noin purkaamolta vastaava boxi? Uusi mahtaa maksaa mansikoita jos saatavilla?

Ja ovatko nuo muut koodit mitä tarkoittavia?

Onko teillä listaa tai linkkiä paikkaaan jossa koodien selitykset on lueteltu?

Kiitos!

Kai se boksi on siellä pumppuyksikön alapuolella, kuskin puolelta kun kattelet alaspäin niin jarruputket menee siihen ja boksi sen alapuolella.

Irrottamatta saattaa lampulla ja peilillä nähdä numerosarjan, kun on siellä alareunassa boksia.
Purkuosan hintaa en tiedä, riippuu paikasta mutta haarukka on varmaan 80-200€.
Pistä ostoilmoitus markkinapaikalle kun saat numeron selville, kyllähän GHOSTilla voi niitä olla tai jollain muulla vielä halvemmallakin.
Samannumeroisia voipi olla muissakin malleissa.
Se toimivuus on sit toinen juttu.

Korjausta voi kokeilla, joutuu sahaamaan boksin auki ja juotoshommiin ja jollain liimalla taas kasaan.
Kyllä siihen varmman tubessa ohje löytyy https://youtu.be/QOF0iB8CUqo

Tuos vielä linkki vikakoodeihin, on tuolla faq puolella.
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=129829.0