740 Turbo [B230ET+M46] MYYTY

aa mites en ole huomannut tätä "projektipäiväkirjaa". Täytyy tulla ihan ihailemaan tuota jenkkikeulaa joku päivä koskelle, jos löytyisi kuski matsonille  Yksi siisteimmistä 740:stä tämä ehdottomasti.

Maalia päälle vaan, ei ne ainoat oo maailmassa.
Ps. eikö tuommonen takavetobensaturpo oo aika kallis ajaa 

Yksi siisteimmistä 740:stä tämä ehdottomasti.

Niin on 

Ps. eikö tuommonen takavetobensaturpo oo aika kallis ajaa 

Köyhille kallis kaikille saman hintanen.  Vitsi vitsinä. Pensahan on liki ilmasta 

Sit sisemmät valot keltasella kalvolla, jookostakookosta? 

Täällähän on kauhea ruuhka,,,
Ei siinä, kiitoksia vaan kommenteista. Mukavaa se on että muillekin maistuu kun itselle tätä kuitenkin rakennetaan.

Ps. eikö tuommonen takavetobensaturpo oo aika kallis ajaa 

Eikös tuo nyt aika vähällä mene kun matkassakin pääsee melkein kympillä satkulle?

Sit sisemmät valot keltasella kalvolla, jookostakookosta? 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Eipä olisi ollenkaan poissuljettua kalvottaa noita umpioita. Oon ihan murheellinen kun nuo nykyiset on jenkkien sealed beam-mallia niin en saa noita mun ihania kusenkeltaisia retropolttimoita paikalleen... Kasataan alkuun noilla ja katsellaan jos jostain löytyisi vaikka H4-tarvikeumpiot tilalle ja suunnitellaan samalla noita kalvohommia.

Kasataan alkuun noilla ja katsellaan jos jostain löytyisi vaikka H4-tarvikeumpiot tilalle ja suunnitellaan samalla noita kalvohommia.

Niitä saa motonetistä 

Niitä saa motonetistä 

No kun minä niitä koitin verkkokaupasta kaivaa mutta ei osunu silmään, oonkohan mää sokea tai jotain?

Mää en ymmärrä mikä noissa kusi(keltaisissa)valoissa kiihottaa

No kun minä niitä koitin verkkokaupasta kaivaa mutta ei osunu silmään, oonkohan mää sokea tai jotain?

Tällaset mulla oli jemmassa: 48-4016 hellana ja 48-5162 harakiriosana.

Mää en ymmärrä mikä noissa kusi(keltaisissa)valoissa kiihottaa

Kuin myös 

Mää en ymmärrä mikä noissa kusi(keltaisissa)valoissa kiihottaa

Se että ne on keltaiset, ja 8:ssä tapauksesta 10:stä niillä ei näe mitään (siis jos on vanhankunnon 70 - 80 -luvun keltaiset polttimot).

Tämä on periaate-kysymys! 

Noita umpioita saa melkein mistä vaan tarvike putkasta.
Umpion koko on 4x6 tuumaa (164x103mm)
Ja löytyy mm Toyotasta (Dyna, HJ61), Mazdasta, ja vaikka mistä muista autoista.

Ja kyllä sie ainaki nuo lähivalot aika pian vaihdat, sekä siitä syystä että niillä ei näe hevon helvettiä, ja että ne on myös laittomat. Lisäpitkät nyt onkin lailliset, niissä ei vaan lue referenssilukua eli se tulkitaan niinkun ne valaisisi jotain.

Ja kyllä sie ainaki nuo lähivalot aika pian vaihdat, sekä siitä syystä että niillä ei näe hevon helvettiä, ja että ne on myös laittomat. Lisäpitkät nyt onkin lailliset, niissä ei vaan lue referenssilukua eli se tulkitaan niinkun ne valaisisi jotain.

Ja suosittelen vaihtamaan uudet H4 ja sitten apukaukovaloksi H1.
Jäiköhän hintaa jotain 120e yhteensä neljälle uudelle hellan umpiolle ja rupeaa muuten latu valkenemaan !

Mää en ymmärrä mikä noissa kusi(keltaisissa)valoissa kiihottaa

Ja jos on nelilamppunen keula, niin miksi, miksi ihmeessä vaan puolet keltaseksi ja loput jättää normeiksi


Mutta asiaan. Jotenkin mielessä kuvittelen että nuot jenkkivalot tulee passaamaan  nuiden vanteiden ja lirpattimien kanssa. Ja voipi tosiaan olla ihan fiksu vetää
mustaksi kun turbomalli on. Muuton pitäs kaikki olla kromia niinkö muut jo tuumailikin.

Parkkeihinhan voi vaikka vaihtaa katsastuksen ajaksi valkoset polttimot? Itellä on kätevä kun jenkkiparkit on täysin lailliset kun muuttoauto Eipä oo joka jampalla :hello:

Mitä laitonta niissä edelleenkään on kun käyttää normaaleja 5w polttimoita parkeissa ?
Eteen päin näyttää valkoista valoa ja sivuille keltaista.
Eli toimivat parkkeina/äärivaloina.