Painoin samoilla lämmöillä vielä yläosankin konepellistä uusiksi. Ennen paritusta vedin vielä epoksit rungon ja pellin sisäpuolelle. Hyvin häipyi saumatkin näkyvistä värin alle.
Suojaus siis 100% parempi kuin tehtaalta lähteissään. Siellä väliin kun ei ollu päässyt yhtään mitään. Reunoihin pursotin ohuen palon koriliimaa ennenkuin naputtelin kiinni ja ruuvasin pellin autoon paikalleen, jotta liima tarraa oikeaan asentoon. Tai näin toivon. Ainakin pelti täyttää nyt paikkansa ja riittää keulaan asti
Seuraavaksi helmojen suunnittelua, jotta saan etusiivet liitettyä niihin. Samalla suunnitella siipien liitos helmoihin.
