Volvo 760 täyttää 30 vuotta

760 en muista olenko edes ajanut, mutta silloin kun 740 GLE oli uusi, olivat spekulaatiot 2000-luvun autoista vielä aika lennokkaita, monesti hyvin vapaan reaalimaailman rajoituksista.

Muiden miettiessä minkä näköisiä 2000-luvun autot mahtavat olla, minä tiesin jo toistakymmentä vuotta etukäteen mallin ja värikoodin lisäksi myös rekisteritunnuksen.

Maailma on tässä välissä muuttunut sen verran, että jos vielä 20 vuoden kuluttua ajan, niin ei ole ollenkaan varmaa arvausta, millä polttoaineella sitä mennään?

Voipi tietysti olla Rollaattorikin, värikoodi 200 blå metallic   

Jos vuonna 1982 olisi sanonut, että 16 vuoden päästä esitellään etuvetoinen S 80 ja takavedot jäävät unholaan, olisiko viety roviolle? Jotkut varmasti muistavat millainen henki tuolloin oli? 80-luvulla takaveto taisi vielä ainakin isoimmissa autoissa olla voimissaan. Ja onhan se nytkin joillakin valmistajilla...

"Ysikymppi" on face-liftattu ja ajan mukaisesti varusteltu 760.

No liekkö noissa nyt vähän enemmän kuin facelift. Eroa on kuitenkin ns. kaikessa. Eri alustaratkaisut, eri pohjalevy, eri koneet ja vaihteistot. Eli kaikki.

Jos vuonna 1982 olisi sanonut, että 16 vuoden päästä esitellään etuvetoinen S 80 ja takavedot jäävät unholaan, olisiko viety roviolle? Jotkut varmasti muistavat millainen henki tuolloin oli? 80-luvulla takaveto taisi vielä ainakin isoimmissa autoissa olla voimissaan. Ja onhan se nytkin joillakin valmistajilla...

Audi 100/ 200 ?

Audi 100/ 200 ?

Tuolloin Audi oli vielä outolintu automarkkinoilla. Vain quattro-tekniikka oli erikoista ja edistyksellistä.

Olihan 80-luvulla isoja etuveto jenkkejäkin??

Olihan 80-luvulla isoja etuveto jenkkejäkin??

Oli toki mutta kyllähän takavetojakin silloin, esim. Brougham, Crown Victoria, Town Car. Kaksi viimeistä taisivat loppua vasta vuosi-pari sitten. Harmi, sellaisia perinteisiä jenkkilaivoja.

Ehkä hieman offtopic mutta olen ajanut etuvetoisella jenkillä ja se oli kyllä yksi parhaimmista ajokokemuksista ikinä! Jotenkin tuli sellainen kotoisa fiilis ja mielessä pyöri "tällainen pitää auto olla" ^_^

Linkki pitkään, n. 25 min videoon ei liene ollut aiemmin näkyvillä...

http://www.youtube.com/watch?v=H2Njvne12so&feature=related

Hieno video! Mutta olisipa ollut hienoa että se jossain 8 ja puolen minsan kohdalla esitelty 6 cylinder petrol turbo olisi tullut konevaihtoehdoksi...

Itse jäin miettimään oliko tekijöiden lapsus..

Itse jäin miettimään oliko tekijöiden lapsus..

Nojoo, kyllähän se erehdyttävästi ahdetulta vinokoneelta näytti...

Vaan olisihan tuollainen voinut olla ihan oikeasti suunnitteilla. Tehtiinhän 164 malliinkin b30 niin miksipä ei 760:ssa olisi voinut olla B340ET.

Niin, toisaalta lähes valmis proto tuli ulos tammikuussa 78, milloin koneita mietittiin? Silloin ei tainnut olla 4-sylinteristä turboa mallistossa.

Linkki pitkään, n. 25 min videoon ei liene ollut aiemmin näkyvillä...

http://www.youtube.com/watch?v=H2Njvne12so&feature=related

Ja tästä alkuperäinen artikkeli https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=41929

ja video aiheesta https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=41969

 

Kannattaa lukea seuraava kirja:

Design faults in the Volvo 760

http://en.wikipedia.org/wiki/Design_Faults_in_the_Volvo_760_Turbo

Kerrotaan jutut turbokutosista ja miksi V8 muuttuikin V6:seksi ja ja ja

(Kuhan jekutin: yllämainittu teos on proosaa. Kuten kirja nimeltä Volvo Amazon)