S80 laatikko sirittää

Juu ymmärrän, olisiko sinulla kuitenkin mahdollista ottaa yhteyttä ko laatikon myyjään?  Luulisin että heilläkin pitäisi olla jonkunlainen takuu myydylle osalle? Hankalaa ja aikaa vievää hommaa mutta jostain tuo on selvitettävä.

Jos olisi minun myymäni laatikko ja siinä on ollut väärää öljyä, niin olisi selvää, että mitään takuuta ei enää ole.
Ot: Joskus vuosia sitten kun uusimpiin tuli 6-vaihteiset TF80SC laatikot, kuuntelin hyvin perusteellista selitystä "Kendall Versatrans"-automaattiöljystä. Menin sitä sitten ostamaan ja laitoin laatikkoon. Alle 300km sitä odottelin että alkaisi toimia. Vaihdot olivat todella äkäisiä. Tuosta opin, että vaikka kuinka mainostettaisiin hienoa öljyä, vain tuota valmistajan suosittelemaa ATF3309-öljyä sinne laitan. Tuohon siis olin ostamassa volvon öljyä, mutta jouduin mainoksen uhriksi .

Mikähän laatikko voisi olla autossani...
Auto on S80 2,5T classic -06 ja perinteisellä automaatti kepillä.
Katsoisin kanssa kuitista mikä öljy laatikossa virtaa  ja onko se oikea öljy.
Sinisellä öljyt vaihdettu n. 60tkm:n kohdalla ja nyt mittarissa n.75tkm.

Kiitos.

Vastaus:
Laatikko autossa on AW55-51 ja kuitissa lukee ainoastaan vaihteistoöljy 30713828,
eli pitää poiketa kysymään liikkeeseen mitä lientä tuo on.

Laatikko autossa on AW55-51 ja kuitissa lukee ainoastaan vaihteistoöljy 30713828,
eli pitää poiketa kysymään liikkeeseen mitä lientä tuo on.

Kyllä ne merkkiliikkeessä sinne laittoivat ihan oikeata öljyä. Öljykin on volvon varaosanumerolla. Tuo numero on oikea öljy noin 200l tynnyrissä. Se on tuo sama atf3309. Muut pakkauskoot ovat 1l  numerolla 1161540 ja 4l numerolla 1161640.

Kyllä ne merkkiliikkeessä sinne laittoivat ihan oikeata öljyä. Öljykin on volvon varaosanumerolla. Tuo numero on oikea öljy noin 200l tynnyrissä. Se on tuo sama atf3309. Muut pakkauskoot ovat 1l  numerolla 1161540 ja 4l numerolla 1161640.

Kiitos tiedosta paljon ... valvoin koko yön
Katselin samaa asiaa tuosta pakkauskoosta tältä sivulta:
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1365216
Ja sori topicin lainauksesta

... valvoin koko yön

Et kai sentään vaivaisen auton takia .

Et kai sentään vaivaisen auton takia .

Kuin valvoisin syntymättömän lapseni vuoksi

Kuin valvoisin syntymättömän lapseni vuoksi

Synnyttämisestä tuli mieleen että 80-luvulla meinasi kerran mennä yöunet, kun silloisen hondani  varsin hieno tietokoneohjattu automaattivaihteisto päätti heittää satasen vauhdista pakin päälle. 

  Kyllähän tuommoisessa tempussa pieni synnytys sinne penkin ja selkänojan väliin luusisi valuvankin.

Kyllähän se yleensä jos laatikko ääntää niin viimenen matka on alkanu.
Lihota säästöpossua valmiiksi

Varaosaliikkeessä töissä oleva sukulaiseni sanoi, että kone ehdottaa tähän autoon tuota 320 ATF-öljyä ja 3309-öljyä vasta vuosimallista -04 eteenpäin. Mikähän tuohon loppujen lopuksi on oikeaa öljyä?

Tutkiskelin käyttöohjekirjaa ja siinä sanotaan suunnilleen näin, en muista sanasta sanaan: AW4-laatikkoon Dexron III-laadun öljyä (Mobil 320 ATF) ja AW5-laatikkoon vain Volvon öljyä osanumerolla 8713053. Ilmeisesti AW4 tarkoittaa nelivaihteista Aisin-Warneria ja AW5 viisivaihteista Aisin-Warneria? Onko Volvon osanumerot vaihtuneet, vai onko tuo 8713053 eri öljyä kuin ATF3309?

Varaosaliikkeessä töissä oleva sukulaiseni sanoi, että kone ehdottaa tähän autoon tuota 320 ATF-öljyä ja 3309-öljyä vasta vuosimallista -04 eteenpäin. Mikähän tuohon loppujen lopuksi on oikeaa öljyä?

Älä usko liikaa koneita 

ATF 320 käy hyvin vanhempiin 4-vaihteisiin Aisinin automaatteihin. 5-vaihteisiin Aisinin automaatteihin vain tota ATF 3309 öljyä. Oikea öljy riippuu täysin siitä mikä laatikko autossasi on.
Jos laatikkosi on aw55-50sn niin ATF 3309 on 100% varmuudella oikea öljy! Jos taas vanhempi aw50-42 niin ATF 320 käy, kuten myös ATF 3309.

Jos vaihteisto on Aisinin 55-50SN niin Mobil 320 ATF on todellakin väärää öljyä tohon laatikkoon! 
Tohon laatikkoon vain Mobil 3309 ATF-öljyä tai muuta 3309 luokituksen omaavaa ATF-öljyä.

lehtosa02: Mene heti vaihtamaan oikeat öljyt laatikkoon ennen kuin tulee romu tosta uudestakin laatikosta.

Tämä on fakta.

Ja nämäkin laatikot on tarkkoja öljyn laadusta ja siinä asiassa ei kannata säästellä, kun öljyjä ei tarvi ihan koko ajan vaihtaa.
Loppulaskussa sen sitten tosissaan näkee, kun laatikko hajoaa väärien öljyjen takia.

Muuttuuko ääni kun paikallaan vaihtelet pykäliä vapaan ja d tai r välillä?
Vaihdon ajaksi hiljenee?

Noniin, vikahan oli sitten loppujenlopuksi jossakin ohjausakselissa. Merkkihuollossa löysivät tunnissa vian, jota amikset eivät löytäneet päivässä...

Kysyin merkkihuollosta paljonko laatikon vaihto olisi maksanut, kuulemma n. 350 €. 200 € enemmän kuin amiksessa, ja auto olisi ollut huollossa 3 viikkoa vähemmän.

Se jäi vielä kaivelemaan, kun merkkihuollossa sanoivat, että laatikossa on oikeat öljyt, ketä tässä nyt sitten uskoo?