V70 98 tdi ohjaus nykii

Sellaista on ruvennut volvo tekeemään et ihan suoraan ajaessa ohjaus silloin tällöin nykäisee terävästi ainoastaan vasemmalle.
Tehostajassa on öljyä ja ei vaahtoa. Voiko  esim. kulunut pyöränlaakeri aiheuttaa tuota kun nykäys on niin äkkinäinen ja tuntuu ns. mekaaniselta eikä ohjaustehostajan aiheuttamalta?
Voisikohan hammastangossa olla jotain vilppiä kun ei oikein mistään löydy klappia kun auton nostaa ylös?
Sen verran paljon tuo nykäsee, että autokin heilahtaa.

Sellaista on ruvennut volvo tekeemään et ihan suoraan ajaessa ohjaus silloin tällöin nykäisee terävästi ainoastaan vasemmalle.
Tehostajassa on öljyä ja ei vaahtoa. Voiko  esim. kulunut pyöränlaakeri aiheuttaa tuota kun nykäys on niin äkkinäinen ja tuntuu ns. mekaaniselta eikä ohjaustehostajan aiheuttamalta?
Voisikohan hammastangossa olla jotain vilppiä kun ei oikein mistään löydy klappia kun auton nostaa ylös?
Sen verran paljon tuo nykäsee, että autokin heilahtaa.

Ohjausvaihde/puslat/raidetanko/nivelet/iskarin yläpäät ,,,siinä ne, laakeri ei tuota yleensä tee.

Raidetangonpäät, koiranluut ja alapallot on vaihdettu vastikään eli täytyy vielä jotenkin testata iskarin yläpäät ja ohjausvaihde

Pyöränlaakeri teki tuota eräässä toisessa merkissä. Vähän ajan päästä laakeri sitten menikin silpuksi kerrasta. Näissä ABS-vehkeissä tosin luulisi abs-valon tai luistoneston valon syttyvän, jos kunnolla kiskaisee jumia.

Nyt nostin etupään ilmaan ja kokeilin rengasta niin tuntuu pieni klappi kun rengasta heiluttaa edestakaisin.
Pyöränlaakeri on ainankin sökö ( pitää ääntä ) eli hakemaan uutta tilalle.

Sellaista on ruvennut volvo tekeemään et ihan suoraan ajaessa ohjaus silloin tällöin nykäisee terävästi ainoastaan vasemmalle.
Tehostajassa on öljyä ja ei vaahtoa. Voiko  esim. kulunut pyöränlaakeri aiheuttaa tuota kun nykäys on niin äkkinäinen ja tuntuu ns. mekaaniselta eikä ohjaustehostajan aiheuttamalta?
Voisikohan hammastangossa olla jotain vilppiä kun ei oikein mistään löydy klappia kun auton nostaa ylös?
Sen verran paljon tuo nykäsee, että autokin heilahtaa.

Kerrohan kuinka kävi. Tuntuis äkikseltään kyllä hieman hullulta, että miten kääntölaakeri voisi SUORAAN ajettaessa nykäistä rattia vasuriin? Ennemmin tulis mieleen se "vilppi" itse hammastangossa.

Kerrohan kuinka kävi. Tuntuis äkikseltään kyllä hieman hullulta, että miten kääntölaakeri voisi SUORAAN ajettaessa nykäistä rattia vasuriin? Ennemmin tulis mieleen se "vilppi" itse hammastangossa.

Komppi tälle kannanotolle.
Eiks toi laakeri(pyörän) rupee usein ääntelemään, ennen kuin edes klappia alkaa ilmeneen, vai miten ?
Auts... kumpaa laakeria Kunkkukalastaja muuten tarkottaa, kääntölaakeria vai pyöränlaakeria ?

Heh, varmaan tarkoitetaan kuitenkin sitä kääntölaakeria. Tarviiko tämmöiseen autoon muuten OIKEAN vian takia edes koskaan kääntölaakeria vaihtaa? Yläpään kumeja kyllä on mennyt.

Taitaa olla tuossa ohjausvaihteessa myös vilppiä kun auto sammutettuna kun kääntää rettia niin naksuu ( klappia 1-2 senttiä ) kuskin puolelta tuo ohjausvaihde...
Laakeri on kans aika sökö toiselta puolelta.
Taitaa tuo vaihde olla aika kallis ja hankala vaihtaa ??
Viikko sitten katsastin ja ne ei ainankaan mitään ihmeellisiä välyksiä löytäny...

No eihän semmoista hammastankoa mistään ihan ilman saa (käytettynäkään) ja vaihdossakin on oma ähräyksensä. Ilman nosturia on kyllä helvetillinen työ. Joutuu nimittäin pudottamaan etuapurunkoa alaspäin, että saa sen välistä pois.

Nyt on ainankin laakeri vaihdettu vänkärin puolelle. Oli ihan pa....na. Välystä varmaan 2mm ja hyvä kun käsin pyöri ympäri...
Täytyy ajella huomenna rinkiä vaikuttaako tuo nykimiseen vai täytyykö seuraavaksi ruveta purkamaan vaihdetta.

No kyllä varmaan auttaa ainakin johonkin jos on noin huonoksi mennyt

850 hammastanko menee tuonne, pitää vaan vaihtaa samalla ohjausakselin rättinivel.

Niin, jos pyöränlaakeri oli hajalla, eikä kääntölaakeri, niin se nykäisee sillä, kun se saattaa lukittaa pyörän kesken ajon hetkeksi. Etenkin näin liukkaalla kelillä.

No kyllä varmaan auttaa ainakin johonkin jos on noin huonoksi mennyt

EDIT: etenkin jos PYÖRÄNLAAKERI mennyt noin huonoksi! Koko ajan siinä käsityksessä , että yllä puhuttiin kääntölaakerista.

EDIT: etenkin jos PYÖRÄNLAAKERI mennyt noin huonoksi! Koko ajan siinä käsityksessä , että yllä puhuttiin kääntölaakerista.

Ihan sen verran täsmennyksenä, että aloittaja taisi koko ajan puhua pyöränlaakerista, kirjoittikin ekaan viestiin ihan tuossa muodossa:

Voiko  esim. kulunut pyöränlaakeri aiheuttaa tuota