Lukkoperät takavetovolvoihin?

Tuossa hiekkapuhaltelin perä aihiota ja kävi ilmi että se onkin 1041. Sopiiko tähän 588 lukko vai tarviiko etsiä jostain 1031 perä?

Jos perässä lukee 1041 niin se on ns. isoperä eli 1031 lukolla. Jos 1031 niin on vain iso perä, mutta _saattaa_ sisältää lukon. Lukollista 1030 perää ei ole vielä tullut vastaan

Jees hienoa. Jossain oli puhetta että g80 lukolla on lyhyemmät vetarit kun avoimella perällä?

Toinen vetari pikkuisen lyhyempi, mutta ei mitään väliä muita murikoita asennettaessa kuin g80.  Pituus riittää kyllä.

Toinen vetari pikkuisen lyhyempi, mutta ei mitään väliä muita murikoita asennettaessa kuin g80.  Pituus riittää kyllä.

Oikean puoleinen vetari taisi olla se lyhyempi? Itse jonkun 15mm napsaisin rälläkällä päästä pois ja sen jälkeen hyvin sopii

Tuntuu vähän monessa paikassa puhuttua tätä takaveto volvojen peräasiaa, mutta eiköhän olla nyt oikeassa osotteessa.

Itselläni löytyy omasta 940 1031 perä. Välitys taisi olla 3,54. Mikähän lienee perässä olla? Tuntuu ettei lukota ollenkaan 

Auto 98vm 300tkm ajettu turbo bensa joskus ruotsista tuotu.

yseissä 1031 aina tehtaalta lähtiessä avoin perä, 1041 sitte liikkeellelähtölukolla, joka ei kytkeydy modaamatta yli 40km/h vauhdeissa. 

Mistä danan lukkoon uudet levyt? SAM ruotsin puolella, siellä olisi kahta eri versiota 13kgm ja 17-20kgm. Lautamäki olisi suomessa, onko kokemusta mitkä jouset niiden sarjassa on? Tuleeko muita paikkoja suomesta mieleen, toivomuksena olisi 20-25kgm jousella ei pelkällä simmillä.

Jos sinne Volvon perään lukon haluaa niin SSF:n tai Sellholmin lukot ovat ainoita oikeita vaihtoehtoja.
Danan kitkalukot ovat huonoja. No toki jos huoltamon pihalla heittää perää kerran talvessa kesärenkailla niin saattaa se pitää.

Tuntuu vähän monessa paikassa puhuttua tätä takaveto volvojen peräasiaa, mutta eiköhän olla nyt oikeassa osotteessa.

Itselläni löytyy omasta 940 1031 perä. Välitys taisi olla 3,54. Mikähän lienee perässä olla? Tuntuu ettei lukota ollenkaan 

Auto 98vm 300tkm ajettu turbo bensa joskus ruotsista tuotu.

Niin on niitä 940 Volvoja täyspaineturbojakin B230FT koneella ilman lukkoakin. Itsellä oli tuommoinen 1997 vuosimalliltaan.
G80 lukon ongelma on se että kun sitä kiusataan voimalla niin se lukko jämähtää päälle.
Ei kiva.

Jos sinne Volvon perään lukon haluaa niin SSF:n tai Sellholmin lukot ovat ainoita oikeita vaihtoehtoja.

Miksi ei esim 588-torsen? Sellaista suositteli eräs kilpa-osamyyjä sprintti-autoon jolla ajetaan lumella, soralla ja asfaltilla. Ja hänelläkin myynnissä ssf:n lukkoa...
Edit: on kuitenkin noin tonnin halvempi.

Jos sinne Volvon perään lukon haluaa niin SSF:n tai Sellholmin lukot ovat ainoita oikeita vaihtoehtoja.
Danan kitkalukot ovat huonoja. No toki jos huoltamon pihalla heittää perää kerran talvessa kesärenkailla niin saattaa se pitää.

Jos sulla sattuu olemaan noita huonoja danan kitkalukkoja nurkissa, niin voisin ottaa ne varaosiksi  tai tehdä yhden vaihto yksilön, jottei tarvi käyttöautoa kauaa seisottaa lukonhuollon takia. On tuollainen dana riittänyt kun ei tule kumia poltettua eikä kanttareita kolhittua.

Miksi ei esim 588-torsen? Sellaista suositteli eräs kilpa-osamyyjä sprintti-autoon jolla ajetaan lumella, soralla ja asfaltilla. Ja hänelläkin myynnissä ssf:n lukkoa...
Edit: on kuitenkin noin tonnin halvempi.

Ei kait siinä jos on halua ja rahaa laittaa niin kallis lukko. Itekin hyvin vahvasti Truetracin puolella.

Eiks -588 ole jo esijännitystä senverta että pelaa talvellakin varmasti?

Onks nää palalukot nyt sama juttu ku räikkälukko vai mikä niillä on erona?

Onks nää palalukot nyt sama juttu ku räikkälukko vai mikä niillä on erona?

Ite oon ainaki ymmärtäny näin. Sataprosenttista varmuutta ei toki ole.
Joskus omassa 740 oli palalukko, ja ainakin siinä tasauspyörästö korvattiin
palikoilla joissa oli vaan hampaat, mitkä sitten ristitappi vedossa levitti toisiaan vasten
lukiten perän. Auton rullatessa vapaalla, nämä hampaat pääsi hyppimään yli,
jolloin renkaat pääsi pyörimään eri tahtiin. Pitää aika mielenkiintoista meteliä ja
käytös vastaa aika pitkälti kemppiperää. Paitsi kemppi taitaa olla mukavampi käyttää 

Saakohan Drexleriltä tai Heicolta lukkoa takaveto Volvoon? Luulen että ovat laadukkaita.
Noi jenkkilukot ovat kyllä halpoja ja metelikin sen mukainen kun ovat palalukkoja. Ehkä niillä nyt suoraan voi ajaa.
Täältäkin saa myös hyvän ja laadukkaan lukon takaveto Volvoon.
Kotimainen avainlipputuote.
https://www.finder.fi/Konepajateollisuutta+ja+metallit%C3%B6it%C3%A4/JS+Voimansiirto/Kyr%C3%B6skoski/yhteystiedot/3132942