940 b230Fk lh2.4 viskoflektin tilalle 850 2-nopeuksinen sähköflekti?

ässäarpa-nimimerkin puolesta jo tiedustelen että miten tuollainen 850:n kaksinopeusflekti kytketään kiinni että molemmat nopeudet toimii esim siten että normaalisti toimii ns. puoli-nopeus ja sitten jos intoutuu polkemaan vähän enemmän niin saa kabiinin pakkokytkimestä täysnopeuden päälle. eli täysnopeus ei menisi päälle kuin pakkokytkimestä?



tässä on jo siis ihan hyvä alku tolle liittämiselle mutta näyttää olevan vaan yhdelle nopeudelle 
mitenkäs tuota kaaviota pitää muokata että saisi tuon toisenkin nopeuden toimimaan kuten kuvailin tai jollakin muulla tavalla 

niin ja tässä kuvia siitä flektistä:

Siinä keskellä oleva liitin johon tulee ne 2 keltaista johtoa määrittää sen kumpaa nopeutta käytetään. Itsellä on tuo sama laatikko käytössä mutta täysin manuaalisella nopeuden vaihdolla eli vaihdan käsipelillä sitä kumpaa napaa käytän Toimiskohan niin että vetää siitä toisesta navasta (1 tai 2, en muista kumpi on kumpi ) kabiiniin johdon ja siitä sitten kytkimen kautta maadoittaa sen runkoon.

Siinä keskellä oleva liitin johon tulee ne 2 keltaista johtoa määrittää sen kumpaa nopeutta käytetään. Itsellä on tuo sama laatikko käytössä mutta täysin manuaalisella nopeuden vaihdolla eli vaihdan käsipelillä sitä kumpaa napaa käytän Toimiskohan niin että vetää siitä toisesta navasta (1 tai 2, en muista kumpi on kumpi ) kabiiniin johdon ja siitä sitten kytkimen kautta maadoittaa sen runkoon.

Jaa että vetää toisen noista keltasista johdoista kojelaudan kytkimen kautta maihin vai miten tarkotit?

ässäarpa-nimimerkin puolesta jo tiedustelen että miten tuollainen 850:n kaksinopeusflekti kytketään kiinni että molemmat nopeudet toimii esim siten että normaalisti toimii ns. puoli-nopeus ja sitten jos intoutuu polkemaan vähän enemmän niin saa kabiinin pakkokytkimestä täysnopeuden päälle. eli täysnopeus ei menisi päälle kuin pakkokytkimestä?

Minä en kyllä käsitä, että minkä ihmeen takia auto ei saa itse päättää milloin pitää jäähdyttää täysillä ja milloin ei? 
Moottorin lämpötilan kuuluu olla tasainen, sen takia siellä on mm. termostaatti ja lämpötilan mukaan ohjattu flekti ym...

Jaa että vetää toisen noista keltasista johdoista kojelaudan kytkimen kautta maihin vai miten tarkotit?

Juurikin näin Mutta suosittelen ensin kokeileen toimiiko se edes noin ennen kuin menee kiskoon johtoja kabiiniin.

Juurikin näin Mutta suosittelen ensin kokeileen toimiiko se edes noin ennen kuin menee kiskoon johtoja kabiiniin.

Meidän pitää ässäarvan kanssa testailla  flektin luulisi toimivan sillä se on otettu suoraan ajosta (850:stä mistäjakohihna katkes  )

ottaa ohjauksen tolle Volvon omalle releelle Lh2.4 boksista? itellä ainakin seiskassa toimii just sellanen setuppi.

Boksissa nasta 10 ohjaa hitaampaa nopeutta ja nasta 11 nopeaa. ne kun kytkee ton kuvissa näkyvän ison releen keskelä oleviin napoihin 1 ja 2 ( 1=10napa, 2=11napa) niin pitäisi pelittää. tietty releestä muut johdot paikoilleen akkuun ja maihin sekä flektille.

Kappas tätähän täytyy hyödyntää kun löytyy samanlainen flekti tallista.

Onko tosta paljon iloa jos on olemassa yksinopeuksinen joka vastaa suurinta nopeutta... Jää turha kikkailu pois.
Joo, rakennella saa, hyöty nyt vähän on ehkä niin ja näin.
Eihän se noissa mihin tuo flekti on tarkoitettu pyöri miltei koskaan kakkosella. Äärimmäisiä tapauksia.

JoonasHoolle kiitoksia! ja HembalanD saa tulla meidän kanssa ihmettelemään miten saadaan toimimaan :hello:
Sitten ei muuta kuin FAQ pystyyn

Eihän se noissa mihin tuo flekti on tarkoitettu pyöri miltei koskaan kakkosella. Äärimmäisiä tapauksia.

Kesähelteellä neljän ruuhkassa pyörii usein täysillä

nyt saatiin keltaisille johdoille sijoituspaikka niin nyt voidaan tehdä semmoiset kytkennät että palaa koko auto  eiku 

Aamulla käymään vakuutusyhtiössä eiku?    Eiköhän me tehdä tämä ihan kunnolla kera riittävä määrä sulakkeita 

Sitten ei muuta kuin FAQ pystyyn

Kesähelteellä neljän ruuhkassa pyörii usein täysillä

Täältä löytyy monta kytkistä yms. sähköflektistä ja sen kytkennästä. Jokusen olen itsekkin piirtänyt tänne. Joten hakutoimintoa käyttämään.

Ja jos vinokoneessa flekti pyörii isommalla nopeudella ruuhkassa, niin jotain on pahasti vialla jäähdytyskyvyssä!

Normaalinopeuden käynnistys tapahtuu lämpötilassa 105C ja suurnopeus käynnistyy 115C lämpötilassa. Tuolloin flekti ei tottele enää virta-avainta tms. kuten normaalinopeudella ja sammuu vasta sitten kun LH niin päättää.

Itse olen kokonut pari kertaa tuon flektin kakkosnopeuden ja silloin kone on ollut vedetön ja kansipoka edessä!

Tällasta täällä.

Puretaan esimerkiksi 850:stä flekti + johtosarja ehjänä.






Otetaan romukasasta vaparimallin tuulitunneli (alkuperäistä ei saa tärvellä ), leikataan siitä n. puolet pois ja passataan siihen flektin kanssa metrin verran sopivaa lattarautaa kera lukkomuttereiden. Passauksessa saa olla tarkkana että a) flekti eikä raudat osu syyläriin b) flekti ei osu lattoihin c) flekti ei osu vesipumppuun









Ruuvataan paketti kiinni



Otetaan johtosarja käsittelyyn. Ittellä oli syylärissä valmiina anturi, joten en jaksanut (vielä) ruveta kaivamaan ohjauksia LH:lta. Nehän saattaa olla jopa konehuoneessa valmiina kun asiaa vähän tutkii. Anturilta releen toiselle navalle ohjaus ja pakkokytkin konttoriin myös. Releellä ei ole paljoa vaihtoehtoja sijoittaa joten nipparilla flektin kehykseen vain. Samalla siistitään 850 puretuilla johtokuorilla koko johtosarja nätisti piiloon.




Jostain syystä omassa on vissiin rele hieman sökö, kun molemmat navat pyörittää flektiä samalla nopeudella?

Kiitti HembalanD, Itsellä on nyt flekti kiinni kongreettisesti, johdottaa pitää vielä. " Tärvelin" alkuperäisen tuulitunnelin poraamalla siihen kolme reikää.  Mulla ei ole valmiina syylärissä anturia, vaan se muovitulppa. Mietin jos kuitenkin asentaisin sen tuollei ei helpolla tavalla vaan miehekkäällä kaksinopeus tavalla?

Omasta mielestä näissä on aika hyvin johtosarjat valmiina eri varusteille, luulisi nyt, että sähköflektillekkin tulee valmiina johdot? 



Mites hemmo, kun karsit näköjää joitain johtoja pois tosta nipusta?






Mitä nuo ylimääräiset on? Mm. vihreä lila, ym?