volvo 240 B230f

terve. kyselisin semmosta josko te viisaammat osaisitte sanoa kun palaa koko ajan lambdan valo. ja kone huoneeseen on vedetty erillinen sulakerasia ja kun sulakkeen käyttää pois niin saa "nollattua" lambdan  mutta silti syttyy hetken päästä taas. edellinen omistaja sanoi että ei syty jossei revittele mutta silti syttyy aina muutaman kilometrin jälkeen vaikke revittele..  vaihdoin tuossa pari viikkoa sitten uuden lambdan mutta silti syttyy.


eli miksi sinne on vedetty sulake?  voisiko ne johdot liittää yhteen eli ottaa sulake pois kokonaan??   

kertokaahan te viisaammat jos osaatte sanoa..

Oletko vilkutellut vikakoodeja?

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=149.0

ei ollut vika koodeja

Jos valo palaa niin kyllä pitää koodi löytyä, katsoithan myös sytytyksen puolen koodit?

Katsopa minne nuo sulakkeen johdot vie, mahdotonta tietää tältä istumalta minne ne johtaa  Jos siellä sulake on niin älä missään nimessä korvaa sitä suoralla johdolla.

toinen menee ainakin akulle ja toinen johonkin sähkö viidakkoon.

pitää tutkailla joku paivä vielä nuita vika koodeja.

taisi löytyä vika tänään miksi paloi lambdan valo, eilen illalla syttyi mittaristoon kaikki valot ja tänään mittasin niin ei ladannut tarpeeksi joten  laturia kun alkoi tutkailemaan niin hiilet oli aivan loppu, uudet hiilet tilalle niin ei enää lambdan valo palanut.

no eipä ollut vika laturin hiilissä. taas palaa lambda valo ja käy hiemän epätasaisesti tyhjäkäyntiä.. kuinkahan tuota volvon vikakoodin lukijaa käytetään? 

Johan se ohje tuolla jo olikin mutta kertaus on opintojen äiti

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=149.0

eipä näyttänyt mitään vika koodia.. missähän mahtaa olla se vika kun se lambda valo palaa aina vaan.?

ei se valo syty vain lambdasta. monesta muustakin viasta voi syttyä. polttimon poisto on sitten se viimeinen konsti.

ei se valo syty vain lambdasta. monesta muustakin viasta voi syttyä. polttimon poisto on sitten se viimeinen konsti.

Niin, tai sitten se polttimo on viallinen, koska "palaa" ilman sähkövirtaa.

 vika ei selviä muuten kun mittaamalla, lambda, immu. Katsastuksesta tuskin menee läpi..   tuollaiset viat kannataa korjata, ei tarvise tehdä koneremonttia turhan takia ja yleensä nuo viat nostaa kulutusta.

Niin, tai sitten se polttimo on viallinen, koska "palaa" ilman sähkövirtaa.

    mitä mä sanoin väärin? 

    mitä mä sanoin väärin? 

Polttimon poisto.

mahtaako sitten valo olla viallinen koska päästöistä meni heittämällä läpi?