EX Volvo V70 T5 -01

Paremman näkönen se on ku se on maalattu, mut vielä parempi XC-look maskilla




Tuossa on minun autosta kuva maalatulla maskilla, jonku verran jo kivet hakannu..

Joo, kyllä se on paremman näköinen mustana. No mutta säästimpähän toistaseks xc-maskin hinnan Meinasin jos laittais tohon sen "R" merkin kiinni vielä?

Komee volvo, jostain ihmeen syystä tykkään tosta väristä aivan mahottomasti, ja yllättävän hyvin sopii vanteet. Tiesti tehot vähän epäilyttää, että penkistä tuli just samat lukemat mitä lastuttaja lupaa, mutta mikäs minä olen väittämään

Edit: Henk. Koht en ehkä R merkkiä laittais. On vähän sama ku 325 bemareihin laitetaan M lätkä, ei ei..

Komia on volvo ! Tehoista voi senverran sanoa, että jok ikinen auto on yksilö. Eli vaikka kaverilla olisikin sama auto, niin ei ne tehot välttämättä ole tasan samoja lukemia

Kiitoksia kiitoksia! Yksilöitähän nuo ovat

-Vatanen

Kevät on viimein tullut. Sen myötä on Volvo saanut huolellisen kevätpesun ja vahauksen. Muutama uusi kuva lisäilty ekalle sivulle. 

Hyvää kevättä kaikille kanssa Volvoilijoille

-Vatanen

Nonniin. Kaasuläppäkotelo pamahti uudestaan rikki. Takuuta sentään oli 2pvä jäljellä. No se meni takuuseen, mutta siniseltä kun lähdin kotiinpäin auto alkoi välillä tökkimään. Yhtäkkinen tökkäys ja samalla vilautti moottorin vikavaloa. No auto takaisin siniselle. Samat vikakoodit kaasuläppäkotelosta, tästä uudesta kotelosta siis. Alkoivat tutkia autoa tarkemmin. Auto käy huonosti nykii pätkii. Volvon sähkömies tutki 9h ja totesi että moottorinohjausyksikkö on rikki. Kun sormella napauttaa kotelon kylkeä kuuluu siel naksaus ja auto joko sammuu tai alkaa käymää huonommin.

Uusi yksikkö 1360e. Purkuautosta ei kuulemma vai ottaa kun omassani on ajonesto ja sen myötä siis tarvitsee ihan tehdasuuden ohjausyksikön. Ohjelmointi 60e ja työt päälle niin lasku on 2000e...

Tällästä siis tälläkertaa. Jos nyt jotain hyvää niin sainpahan takuuseen uuden kaasuläppäkotelon ilmaiseksi

Ei auta kuin korjauttaa auto ja sitten turbotecit taas sisälle.

- Vatanen

Nonniin. Kaasuläppäkotelo pamahti uudestaan rikki. Takuuta sentään oli 2pvä jäljellä. No se meni takuuseen, mutta siniseltä kun lähdin kotiinpäin auto alkoi välillä tökkimään. Yhtäkkinen tökkäys ja samalla vilautti moottorin vikavaloa. No auto takaisin siniselle. Samat vikakoodit kaasuläppäkotelosta, tästä uudesta kotelosta siis. Alkoivat tutkia autoa tarkemmin. Auto käy huonosti nykii pätkii. Volvon sähkömies tutki 9h ja totesi että moottorinohjausyksikkö on rikki. Kun sormella napauttaa kotelon kylkeä kuuluu siel naksaus ja auto joko sammuu tai alkaa käymää huonommin.

Uusi yksikkö 1360e. Purkuautosta ei kuulemma vai ottaa kun omassani on ajonesto ja sen myötä siis tarvitsee ihan tehdasuuden ohjausyksikön. Ohjelmointi 60e ja työt päälle niin lasku on 2000e...

Tällästä siis tälläkertaa. Jos nyt jotain hyvää niin sainpahan takuuseen uuden kaasuläppäkotelon ilmaiseksi

Ei auta kuin korjauttaa auto ja sitten turbotecit taas sisälle.

- Vatanen

Ihanan kallista lystiä. Voi perkele, ei voi kun myötävittuuntua tuollasesta tilanteesta 

Lainaan sun topikkia, ku oot vasta maskin irroittanut.
Eli miten sen saa fiksuimmin irti, ilman ettei puskuria tarvitse irroittaa?

Lainaan sun topikkia, ku oot vasta maskin irroittanut.
Eli miten sen saa fiksuimmin irti, ilman ettei puskuria tarvitse irroittaa?

Esim. tuossa ohjeessa neuvotaan heti alkuun  http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/V70%2800-08%29/2006/all/all/L.H.D/ShowDocument/ShowIiDocument/VCC-264259-1/V70_%2800-08%29_2006

Lainaan sun topikkia, ku oot vasta maskin irroittanut.
Eli miten sen saa fiksuimmin irti, ilman ettei puskuria tarvitse irroittaa?

Mie tein tälläisen "maskin irroitus erikoistyökalun ". Siitä vaan etukautta maskin ripojen välistä painoin niitä kielekkeitä ja pari minuuttia niin oli maski irti.



Ja sorry et lainataan topikkia

Joo juuri tuollatavoin kuten Puusilmä laittoi. Itse vielä raotin puskurin yläosaa konepellin alta. Siellä on pari muovinastaa, jotka ottaa pois niin pääsee pitkällä ruuvarilla painamaan maskin yläkiinnikkeet irti. Toivottavasti ymmärsit mitä tarkoitin.

Ps: Hain siniseltä moottorinohjausyksikkö pois ja vein paikalliseen pajaan (joka on erikoistunut ohjausyksiköiden korjaamiseen) näytille ja he lupailivat avata boxin ja katsoa mikä on vialla.  Nauroivat autosalvan yritykselle rahastaa myymällä heti uuden boxin. Nyt vaan kädet ristiin ja toivomaan, että saavat boxin toimimaan.

-Vatanen

Onko tämä jo ajossa? Oli hävinnyt Autosalvan pihasta.

Joo ajossa taas! Saivat korjattua moottorinohjausyksikön. Kaksi jotain pinnaa oli sisällä poikki. Nyt taas toimii

-Vatanen

Hieman eloa tännekin, muutama uusi kuva laiteltu.

Keväällä tulossa takajarrujen täydellinen remontti. Katsastuksessa juuri ja juuri meni läpi.

Kattoluukku ei suostu aukeamaan ja vikakoodi ilmoittaa että "kattoluukun signaali viallinen". Postissa tulossa purkuosana kattoluukun avaussäädin kun en tahdo uskoa, että mikään piuha olisi poikki. Huomasin kerran ettei luukku aukea jokakerta ja tämän jälkeen jäi lopullisesti kiinni. Luukun moottori toimii normaalisti, mutta luukku ei vaan aukea. Katsotaan josko kytkimen vaihto auttaisi. Veikkauksia viasta??

-Vatanen