V70 D5 -04

Onko tuo uudelleen maalattu auto vai miten tuo kiiltää kun jööti vesisateessa.

Paljon kustansi myllytys yms. ? Tarvis tosta harmaasta saada musta

Hitto mikä kiilto 

Kyllä vaatisi oma OR samanmoista käsittelyä...

Paljon kustansi myllytys yms. ? Tarvis tosta harmaasta saada musta

Sanotaan jotta edullinen  Voin lykätä sulle yv:llä yhteystiedot, en kuulemma ollut ainoa tältä foorumilta kun bongas kilventaustan. Pätevän oloinen kaveri, perjantaina oli pessyt auton ja lauantaina 11h tehnyt töitä ja sen huomaa!

Briteistä tuli par kalikkaa.



Uusi setti Meylen HD koiranluita joista itselle jää etummaiset (edellisestä tilauksesta lainasin kaverille etuparin), katsastus lähestyy ja epäilyttää jo noi motonettiläiset. Otin myös Powerflexin uretaanivahvikkeet poikittaistuen päätyihin koska en raaskinut loppujen lopuksi tilata niitä IPD:n kiinteitä palikoita. Kokeilun vuoksi samaan syssyyn vielä D5:een tarkoitettu Powerflexin uretaaninen moottorin ylätukikumi, saa nähdä (tai tuntea) millainen jyrä tuosta sitten tulee... Jos on tosi paha niin myyn jollekin vähemmän mukavuutta arvostavalle 

Ahtimen imuletkun hain Biliasta ja vaihtelin viime vkl:na, vanha tosin osoittautui ehjäksi joten taitaa ahtopiikit ja suhahtelut johtua johdinsiivistä? Kuitenkin tilasin softauksen Debilistä 15. päiväksi niin katsotaan miten käy vai ajetaanko viat pihalle. Ohjelmointi on pitänyt teettää siitä lähtien kun auton hankin mutta aina ollut mukamas jotain muuta, jos nyt saisi vihdoinkin Ahvenistolle hieman lisää potkua.

Debilissä on myös tuulilasien asennukset rapantissa joten uuden lasin asennus tuleekin sieltä, huomen aamusta jätän vaihdettavaksi.

Noi powerflexin poikittais tuen uretaanit on ihan hyvät, omassa jo 4v paikallaan. Tarvis toi omakin sen ohjelman ku menee vikatilaan noilla uusilla suuttimilla.

Noi powerflexin poikittais tuen uretaanit on ihan hyvät, omassa jo 4v paikallaan. Tarvis toi omakin sen ohjelman ku menee vikatilaan noilla uusilla suuttimilla.

Juu saa nähdä miltä tunnostaa. Uus ruutu on paikallaan ja äsken laittelin noi puslat nurkkiin ja ylätukeen. Aikaisemmin käsin heilutellessa poikkituki heilui ku hullun m... jne mutta nyt tuntuu istuvan aika jämäkästi. Hieman käyttelin ja siirtelin pihalla niin en huomannut äkkiseltään enempää jyrinöitä verrattuna aiempaan.

Paljon ruutu maksoi?

Debilissä tän kuun loppuun tarjous 290eur.

Tänään käytin Debilissä ohjelmoinnissa. Eihän siitä ohjusta tullut mutta jaksaa vetää vitosellakin huomattavasti helpomman oloisesti. Ahdot BSR:n mittarin mukaan jossain 1,4 - 1,5 kieppeillä, kakkosella meinaa etupyörä hieman lipsua.

Pyörähdin Biltemassa ja apinoin Pietilältä putkenpään ruosteisen tilalle. Pykälää pienempi saisi olla tähän koppaan kun puskurin aukko on mitä on... Hieman liian amis tuli mutta putki oli laitettava poikki että ulostulo mahtuu joten pakko se oli myös asentaa. Maalasin sentään mustaksi jossei paistaisi niin vakavasti silmään 



Pitää keksiä jotain muuta kunhan jostain löytyy sopivampi. Kuun vaihteessa alkaa lomat, ennen Ahvenistoa vaihdan vielä suodattimet ja öljyt koneeseen ja laatikkoon niin eiköhän sitä uskalla lähteä jo kurvailemaan. Ellei leimasetä sitä ennen löydä jotain vakavampaa 

Puskurien listoja sain maalailtua, etupäästä tuli ihan ok mutta takapuskurin listat hioin liian hätäisesti ja röpöjä jäi liikaa näkyviin. Eli sekin homma uusiks  Kylkilistojen hintaa kysyin Debilistä piruuttain, puolentoista sataa kappale 

Jeps, Nokialaiset jää säästöliekille ratapäivien ajaksi. Tilasin talvivanteille fillarit 1001renkaista: http://www.1001renkaat.com/renkaat-auto/federal/595-rs-r/215-45-zr17-87w-32758
Lankun topikista sain vihiä ja vieläkin olivat tarjouksessa, josko pappadiisselissäkin riittäisi nyt pitoja mutkissa 

Rengastus on nyt kasassa Ahvenistoa varten kun bongasin sopivasti kierrätyskeskuksesta vielä vanteet halvalla. Ostan/teetän puuttuvat soviterenkaat Autotekissä ensi viikolla samalla kun kumit laitetaan vanteille. Vanteet on mallia BSA Motorsport 345, vaikka käyttötarkoitukseen ei ole ulkonäöllä merkitystä niin ihan ok ovat omasta mielestä. Ja tuntuivat kohtuu keveiltä äkkiseltään. Koko on sopivan maltillinen 7x17 et43 niin ei pitäisi tarvita edes spacereita. Jos oikein innostun niin maalailen nuo vielä grafiitin harmaiksi vkl:na.



Motonetistä hain juhannussunnuntaina öljynvaihtotarpeet valmiiksi eli Volvon alkuperäisen suodattimen ja Mobilin Super 3000 5w40 rasvat, vaihtelen ensi viikolla. Käytettävä myös leimalla, pitää sanoa katsastajalle että rytkyttää kunnolla alustapuolen koska jotain kummallista eloa tuntuu (ehkä) oikeassa etunurkassa. Kaverin tallissa yritettiin väännellä kangella mutta näkyvää väljää ei löytynyt. Ehtis saada ennen ratailua kondikseen jos esim. joku pusla on antautumassa...

Edit. Niin joo, pitäisiköhän jarruliemet uusia myös, EBC:n jotkut racing-fluidit laiteltiin vuosi sitten ennen Alastaroa? Kilometrejä tullut sen jälkeen jotain 32tkm pintaan.

Ostan/teetän puuttuvat soviterenkaat..

Tuolta saa myös.. http://www.soviterenkaat.fi Ja päivässä kolahtaa postiluukkuun.

Tuolta saa myös.. http://www.soviterenkaat.fi Ja päivässä kolahtaa postiluukkuun.

No sieltähän nuo tulikin nopeasti! Vkl:na sain maalattua joten kuten loput ylemmistä listoista, vielä puuttuu ovien listat jotka onnistuin p"skomaan purkaessa  Asennuksen lomassa tuli pestyä myös sisältä tuota laitosta.

Eilen käytin Federalit vanteille ja painoon Autotekissä.

Tänä aamuna meinasin tehdä perinteisen keulan ylösnoston leimalle mutta kuskin puoli olikin juurtunut kiinni ja liukkaritkin oli loppu. Kaikeksi yllätykseksi kuitenkin tuli leima paperiin ilman moitteita. Käski kuitenkin vaihtaa kääntymisen rajoittimet toisin päin kun sisälokarit alkaa olla aika hurjassa kunnossa...

Leimalta jatkoin tutun pajalle Keravalle jossa vaihdeltiin öljyt ja suodatin, mittarissa melkein metrilleen 297000. Näillä eväillä kohti Ahvenistoa lauantaina 

Ahvenistolla taidettiin pari kierrosta päästä kun irtosi ahtoletku. Onneksi kuulerin lähtöpuolelta niin ei tarvinnut odotella jäähtymistä. Uudelleen kiinnityksen jälkeen pysyi paikoillaan. Oli kyllä mukava ajella kun pitoa riitti hieman toiseen malliin verrattuna normaaliin siviilirenkaaseen, ehkä sen takia myös 215/45-17 ylsi silpomaan vielä enemmän kovia kokeneita etupään sisälokasuojia... RaceChronon mukaan tuli 32 kierrosta eli ehkä niistä karvan yli 20 oli "nopeita" ottaen huomioon jäähdyttelykierrokset. Paras kokonainen kierros 1:45,5, optimia tarjosi  1:43:een eli aika sekavaa ajelua.

Hauskanpito päätettiin lopettaa kun ajotietokone herjasi "moottorijärjestelmä huolla pian" tjsp, vikailmoitus hävisi kuitenkin muutaman sekunnin päästä. Tänään käytin koodin luvussa niin polttoaineen paineesta oli ilmoitus. Tätähän tämä teki jo ennen softausta pari kertaa viime kesänä/syksynä, olisko joku anturi? Pitää selvitellä.

Sain ladattua Youtubeen pari hieman parempaa kierrosta, edestä ja takaa taisi näissäkin olla pientä väistelyä. Ei välttämättä vauhdin hurmaa mutta rata ainakin on kierretty 

https://youtu.be/2ps3tlOdRlA

https://youtu.be/83yTf5udsyg