Volvo 240 räpellystä/turbotusta pikkubudjetilla

LH2.4 jakajassa ei alipaine- eikä keskipakosäätöä.

En kyllä toteuttaisi öljylinjaa noin! Teflonteräspunokset teetättämään hiflexiin.

No pitänee laittaa myyntiin tuo sitten.. Ja öljylinja on ja pysyy tuollaisena, todistetusti toimii. Letku kestää 50bar ja 350 celsiusta, paikallisesta hydrauliikkaliikkeestä autoharrastaja suositteli tuota turbon öljynkiertoon, käyttänyt kuulemma samaa letkua itsekin ja pelannu jo monta vuotta..

Kirjoittanut: Pöndeix
« : tänään kello 21:19:53 » Lisää lainaus
 

No pitänee laittaa myyntiin tuo sitten.. Ja öljylinja on ja pysyy tuollaisena, todistetusti toimii. Letku kestää 50bar ja 350 celsiusta, paikallisesta hydrauliikkaliikkeestä autoharrastaja suositteli tuota turbon öljynkiertoon, käyttänyt kuulemma samaa letkua itsekin ja pelannu jo monta vuotta..

Siis tuleeko tuohon ihan oikeat puristetut päät, vai millä meinasit letkun kiinnittää noihin nippoihin?.

Sen näkee sitten..

Konehuonekin tuli ruiskittua korin väriin..







Mistäs löytyy sopiva laippa tuohon pikkumitsuun (13c)? Ei oo kukaan tarjonnu sopivaa downpipeakaan niin täytynee ite tehä.

Garret 13c Nii nii. 

Ihmekkös tuo, jos laippaa ei meinaa em. ahtimeen löytyä.

Ollu vaan isommat garretit mielessä

Mistä hitosta tuohon pikkumitsuun saa downpipen?

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Mistä hitosta tuohon pikkumitsuun saa downpipen?

Mikäs haaste siinä on? 240 turbosta tai r-sporttilaisesta käytettynä? Tai jostain tuninkipuljusta? Varaosaliikkeistä? Muokkaamalla 740 turbon downpipestä? Tai jos tuntuu aivan mahottomalta ajatukselta, alkuperäsen saa pähkinöillä ostettua, maksaa 190e.

Eikait öljylinjat tule jollain klemmareilla kiinni? Myös ptfe letkut teräspunoksella ja prässätyillä liittimillä ei kovin kalliita olis ollut.

Mikäs haaste siinä on? 240 turbosta tai r-sporttilaisesta käytettynä? Tai jostain tuninkipuljusta? Varaosaliikkeistä? Muokkaamalla 740 turbon downpipestä? Tai jos tuntuu aivan mahottomalta ajatukselta, alkuperäsen saa pähkinöillä ostettua, maksaa 190e.

Myös ptfe letkut teräspunoksella ja prässätyillä liittimillä ei kovin kalliita olis ollut.

No laitapas linkkiä jos ei oo haastetta? Ostoilmoitus on ollu viikon..Luulis nyt että ihmiset on päivittäny vakiosta isompaan ja alkuperäset on jääny nurkkiin pyörimään

Ja otsikonmukaisesti, kovin kalliita ei kuulosta hyvältä. Ei oo vuotanu ennenkään niin volvossa tietysti rupee sit vuotamaan.

Meneekö lh:n boxin virrat näin, eli 4. pinni jatkuva virta, 9. järjestelmäreleeltä ja 35. virtalukolta?
http://www.volvowiringdiagrams.com/volvo/LH%202.4/LH2.4%20ECU%20Pin%20Out.jpg

No laitapas linkkiä jos ei oo haastetta? Ostoilmoitus on ollu viikon..Luulis nyt että ihmiset on päivittäny vakiosta isompaan ja alkuperäset on jääny nurkkiin pyörimään

Ja otsikonmukaisesti, kovin kalliita ei kuulosta hyvältä. Ei oo vuotanu ennenkään niin volvossa tietysti rupee sit vuotamaan.

Meneekö lh:n boxin virrat näin, eli 4. pinni jatkuva virta, 9. järjestelmäreleeltä ja 35. virtalukolta?
http://www.volvowiringdiagrams.com/volvo/LH%202.4/LH2.4%20ECU%20Pin%20Out.jpg

Varmaan pitäis tuoda valmiiks samalla talliin ja pultata kiinnikkin? Mitä jos laittaisit ostoilmon? 740 ja 940 turbojakin on kauhea kasa purussa kokoajan, semmosen downpipe ei kovin paljoa eroa 240 turbon downpipestä, että pienellä muuttamisella menee sekin.
Onko tullut mieleen kysyä mistään varaosaputiikista? Nimittäin esimerkiksi niinkin tuntemattomalta valmistajalta kuin simons löytyy 240 turbon downpipeä. Helpotetaanko vielä että mistä tilaat/ostat? Oikean osan löytäminen vaatiikin jopa 4min googlen käyttämistä.

Yllättävän pienistä asioista sitä ongelman saakin aikaseks?

Kuten jo edellisessä viestissä sanoin, ostoilmoitus on ollu jo viikon. Ei niitä nyt näytä kauheasti olevan purussa tai sitten kukaan ei laita tänne foorumille osia myyntiin tai selaile ostoilmoituksia.

Ja tiedän kyllä että simonsilta löytyy, ja tiedän että ruotsistakin löytyy laippoja ja 3" lähtöjä. Edelleen tuntuu olevan myöskin hankalaa ymmärtää tuo sana "pikkubudjetilla"? Ei näin opiskelija voi ostaa 400e autoon 1/4 osaa maksavaa downpipea jos parilla kympillä saa käytetyn mikä kelpaa paremmin kuin hyvin. Voit tietysti käydä mulle ostamassa simonssin dp:n, tuoda sen hallille ja pultata kiinni, kyllä sekin mulle käy

Kuten jo edellisessä viestissä sanoin, ostoilmoitus on ollu jo viikon. Ei niitä nyt näytä kauheasti olevan purussa tai sitten kukaan ei laita tänne foorumille osia myyntiin tai selaile ostoilmoituksia.

Ja tiedän kyllä että simonsilta löytyy, ja tiedän että ruotsistakin löytyy laippoja ja 3" lähtöjä. Edelleen tuntuu olevan myöskin hankalaa ymmärtää tuo sana "pikkubudjetilla"? Ei näin opiskelija voi ostaa 400e autoon 1/4 osaa maksavaa downpipea jos parilla kympillä saa käytetyn mikä kelpaa paremmin kuin hyvin. Voit tietysti käydä mulle ostamassa simonssin dp:n, tuoda sen hallille ja pultata kiinni, kyllä sekin mulle käy

Kukin tekee tyylillään ja rahojensa mukaan  Muiden huomautukset voisivat olla asiallisia    ja vinkkejä voi aina antaa 
Tsemppiä vaan rakenteluun 

juu kannattaa selata läpi vaan nuo perinteiset: kierrätyskeskus, nettivaraosa, varaosahaku ja vaikka vielä pirautella lähialueen purkamoille. Kaikki kellä on tavaraa myynnissä eivät selaa "ostetaan -topiccia"  itse kyllä löysin omani tuota kautta 

Jos rakennustaitoa löytyy, niin 740 dp on kellarissa turhana.