Volvo 240 räpellystä/turbotusta pikkubudjetilla

Luulis löytyvän. Pistäs yv:tä

Pientä kerenny taas vaihteeks tapahtua. Kokeilin että nesteet pysyy sisällä ja sitten laitellu sähköflektin kiinni ja sähköjä liitelly, hienon imuputken väsänny ja ahtopainemittarin paikan löysin.





Nyt on oikee virranjakajakin



Luulis saavan talvella ajaessa vähän viileempää ilmaa







Kuten edellisestä kuvasta näkyy, maski on haalistunu vuosien varrella joten sille piti tehdä jotakin







Siihen asettuu ahtop.mittari



Saako tankkiin muuten helposti laiteltua tankin sisäisen pumpun? Ja mites pitääkö tuohon huohotuspöntön letkuun jättää tuo sihti vai voiko laittaa sellasen suodattimen vaan letkun päähän?

Meinaatko tankin sisään siirtopumppua vai ihan painepumppua? Siirtopumpun saanee helposti kun on mallia original painepumpusta sitten en osaa sanoa  Tollasta sihtiä ei o itellä ollutkaan kai sen voi jättää pois  Kun itellä alko huohotus kovenemaan niin veti tuon filtterin tukkoon ja rupes puskemaan öljyä ihan tosissaan 

Ruiskuissa on siirtopumppu tankissa. Ruiskun tankkilaite on erilainen kun kaasarin. Joku onnistunut sovittamaan siirtopumpun kaasarin tankkilaitteeseen. Helpommalla kyllä pääsee, jos onnistuu ostamaan valmiin ruiskun tankkilaitteen hyvillä bensan tulo-ja lähtöliitännöillä. Tankkilaitteen voi vaihtaa huoltoluukun kautta kontista. Kannattaa harkita laskeeko tankin alas. Saa kunnosteltua pohjaa, tankkia ja tankkilaite helpompi saada irti (monasti tiukkaan ruostunut).

Ihan painepumppua meinasin, pitänee pudottaa tankki alas ja muokkailla jotenkin se paikoilleen

Mittaristoon tuli vaihdeltua kirkkaat ledit palaneiden hehkujen tilalle, 740 downpipe tuli hommattua ja muokattua/asennettua (suuret kiitokset Kalamiehelle), virranjakajaan tuli oikee pyörijä ja huohotus tuli laiteltua Suuttimet taitaa mennä vielä vaihtoon..

Huohotus:





Putken muokkausta:





Tuli vielä käärittyä DEI Titanium lämpönauhalla







Yleisilmettä, kyllä tää tästä  8-)



Nää varmaan on EVAPin lähdöt? Eli tukkoon vaan?

Suosittelen suunnittelemaan tota huohotusta vähän lisää.. Vetää märkänä aika tukkoon tommonen suodatin.

Komp, ei muutaku letku vaan huohottimesta runkopalkin sisään. Aina vaihtaa letkun paikkaa palkista toiseen niin pysyy kori vetreenä ja notkeena.

Hyvä että kelpas.  Aika pienellä vaivalla näyttäs menneenkin.

Kerääjäsäiliö olisi kova sana! Ethän jättänyt kaiken lisäksi sitä kumiputkea pois koneesta? Tarkoitan siis tuota huohotusputkea mikä menee oljapumpalle?

No se olis kova sana. Mitähän kumiputkea tarkotat?

En mä mitää tollasta oo irrottanu mistään

Tuo putki on niinku tungettuna lohkoon sisään siihen reikään mihin toi huohotinpönttö menee.

Joo en oo repiny pois. Tuli tänään tankki irrotettua ja todettua ettei sinne saa mitenkään fiksusti modattua painepumppua. Ruiskun tankkilaitteeseen varmaan sais? Muuten sais tuohonkin mutta ottaa tuo bensapinnan koho kiinni sitten eikä näytä todellista, tosin ei taida näyttää nytkään..

Taas tapahtunu jotaki mukavaa, eli sähköt aikalailla 100% valmiit.







Mikäs tän oikeenpuolimmaisen tarkotus on mihin tulee vaan yks johto?



Sit rupes epäilyttää kun kokeilin vikakoodeja..Eli jos sytkäboxin koodeja kokeilee niin näyttää ihan 111 eli ei mitään, mutta jos työntää pistokkeen 2. kohtaan eli bensapuolelle niin ledi palaa jatkuvasti? Oli kyllä puhetta että tuo bensaboxi saattaa olla rikki yms. kun oli palanu edellisessä autossa vikavaloa ja ei ollu menny mihinkään.. Onko tässä nyt jostain muusta kyse vai pitääkö jo epäillä boxia?