Tome-'s Red 850R

15.5.2014

Volvo 850R '97, M59 manuaali



Tuli tehtyä yhdet autokaupat, johon viittaa tavallaan myös aiheen "automalli". Joku saattaa keksiä mistä on kyse.

Pitää kattoa jos vielä vähän teaseria laittas myöhemmin.

Ostopäivä tänään 22.11.2013 ja kilometrejä tuolloin mittarissa vaatimattomat 342318km. Uskon Toivon, että auton hinta-laatusuhde on kohdallaan. Koskaan ei tiedä työntääkö kätensä kyynärtä myöten p*skaan...

Muutama fakta, joita on tiedossa heti oston jälkeen.

- Pieniä osapuutteita ja rikkoutuneita tarvikkeita löytyy
- Ollut lapsiperheessä, joten sisusta kaipaa puunausta
- Suomiauto
- Olen 3. omistaja, aiemmat samasta perheestä (isä ja tytär)
- Jakopää just tehty
- Seuraava katsastus 1/2015
- Alusta narisee vähän etupäästä oikealta
- Polttimoita pimeenä sisätilasta melko paljon
- Antenni korvattu ensin kiinteällä, sekin jätetty sikseen ja  laitettu tuulilasille sähköantenni
- Kaikki hevoset ei ole talossa, ainakin jos persdynoa uskoo ja turbon mittari yhtään pitää kutinsa. Ahtopaineet ei nouse mielestäni kovin paljoa, pitää hommata mittari ja tarkistaa
- Sisusta on vaalea (harmi, olisin halunnut tumman - tähänkin on kyllä jo ajatuksia)
- Uudet kilvet myyjä oli tilannu pari viikkoa sitten, niitä odotellessa... Toivottavasti tulee samalla kirjain-numero yhdistelmällä (jäi kysymättä).
- Yleisilme siisti
- Lommoja ei näkynyt
- Ovien reunoissa ja konepellissä vähän maalit paikoin karannu
- Oikea takaoven lista on rikki ja korjattu rumasti
- Paikoin näkyi, että autoa olisi maalattu? Kävin kyllä läpi runkoa, eikä mitään kolarikorjausta yms. näkynyt
- Alkuperäiset vanteet hukattu Varapyörä oli äkkiseltään katsottuna orkkis volans. Ostettu auton edelliseltä omistajalta takaisin
- Kuskin oven sarana paukkuu
- Saranat kaipaa rasvaa

Ajatus on ensin laittaa auto siihen kuntoon, että kaikki toimii ja on siististi. Mitään kiirettä ei ole tarkoitus pitää. Ihan aluksi päälipuolin läpikäynti ja sen jälkeen arvio, että mistä lähdetään liikkeelle. Hinta oli kohtuullinen, joten osaan odottaa että hieman laittamistakin on. Onneksi tämä hinta mahdollistaa sen, että autoa on järkeä laittaa.

Kulutushommia:


Historiikkia

Huollot
•   12.3.1997 2148km Öljynvaihto / Auto-Kilta Lappeenranta
•   28.1.1998 12360km 15tkm huolto / Auto-Kilta Lappeenranta
•   26.1.1999 22987km 30tkm huolto / Auto-Kilta Lappeenranta
•   10.8.1999 32694km Öljynvaihto / Luumäen Rengaspalvelu
•   30.11.1999 39842km 45tkm huolto / Auto-Kilta Lappeenranta
•   24.5.2000 49855km Öljynvaihto / Luumäen Rengaspalvelu
•   9.10.2000 60763km 60tkm huolto / Auto-Kilta Lappeenranta
•   18.6.2001 76647km 75tkm huolto / Luumäen Rengaspalvelu
•   11.12.2001 88860km 90tkm huolto, nokka-akselin hihnan uusinta / Auto-Kilta Lappeenranta
•   12.8.2002 104616km 105tkm huolto, polttoainesuodatin / Luumäen Rengaspalvelu
•   16.5.2003 120726km 120tkm huolto / Luumäen Rengaspalvelu
•   3.10.2003 130870km 135tkm huolto, jarrunesteet, öljyt 0W40 / Auto-Kilta Lappeenranta
•   16.6.2004 143782km Öljynvaihto / Luumäen Rengaspalvelu
•   12.10.2004 152050km 150tkm huolto, 0W40 / Auto-Kilta Lappeenranta
•   15.7.2005 165861km 165tkm huolto, jäähdytinneste, 0W40, öljynsuodatin, nokka-akselin hihna, apulaitehihna, polttoainesuodatin, ilmanputsari, tulpat, 5W50 (kesä) / Auto-Kilta Lappeenranta
•   xx.xx.2005 Jarrulevyt
•   18.5.2006 180508km 180tkm huolto, tulpat, ilmansuodatin / Autokorjaamo Rantakare Oy Kerava
•   19.9.2006 188802km 195tm huolto, Nice Price huolto / Bilia Oy Ab
•   xx.10.2007 205000km Polttoainesuodatin, öljynvaihto
•   xx.10.2007 215000km Jarrunesteen vaihto
•   xx.xx.xxxx 219000km Öljyt + suodatin, tulpat, ilmansuodatin
•   29.5.2008 220239km Uusi kytkin, kampiaksenlin pään stefan vaihto, pakoputken pää, vaihteistoöljyt, jarruneste, akun-moottorin maadoitusjohto / Autosalpa Kerava
•   30.4.2009 240214km Vesipumppu, jäähdytinneste, nokka-akselin hihna, hammashihna, taittorulla, ilmastointihuolto
•   28.5.2009 xxxxxxkm Tulpat
•   12.8.2010 265120km abs-anturi, ilmastoinnin täyttö / Autosalpa Kerava
•   xx.9.2010 270000km Öljynvaihto
•   5.11.2010 xxxxxxkm Jarrupalat, pallonivel, napasarja 2kpl / Autosalpa Kerava
* 15.10.2011 294370km Öljynvaihto
* 24.7.2013 Jakopää + vesipumppu, moottoriöljyt + suodatin / F:ma Thomas Stolt, 07310 Sannainen
* 30.10.2013 Nokka-akselin asentotunnistin / Autokorjaamo Rantakare Oy Kerava
Koneremontti 2015
Jakohihna+rullasrj Volvo 4/5syl 98- alkuperäislaatu (Motonet 25-9272)
Sopivuudet: S70/V70 BENSA-moott: 20-Ventt 98->00 (142-hampainen)
Moniurahihna 6x1745mm (Motonet 30-6742)

* 14.4.2018 359596km OEM öljynsuodatin, Valvoline 10W40 MaxLife öljyt ja Red Line break-in additive.
* 18.6.2019 360000km Shell öljyt, tarvikesuodatin (Öljypiste Jyväskylä)
* 17.8.2021 364690km Teboil Diamond 5W-40, OEM öljynsuodatin




Osat
•   15.5.2006 Tulpat / Autosalpa Kerava
•   6.5.2008 Tiiviste, öljynsuodatin, sytytystulppasarja / Autosalpa Kerava
•   8.1.2009 Oikea etupyörän laakeri, vetoakselin paljesarja + laakeri, vaihteistoöljyt, öljynsuodatin / Autosalpa Kerava
•   28.5.2009 Sytytystulppasarja, suodatinpanos / Autosalpa Keuruu
•   23.11.2013 Pakoputken pää / Biltema, Jyväskylä
•   24.11.2013 Sisätilan lämmitin, AUTO+ 1200W Slim / Tokmanni Jyväskylä, Seppälänkangas
•   13.12.2013 Sytytystulpat, TWR merkki, Pesimien suuttimet, öljykorkin tiiviste / Hämeen Auto, Jyväskylä
•   31.12.2013 OEM R-Etupuskuri, käytetty / foorumin markkinapaikka
* 29.2.2020 Hankook Winter I*Pike RS2 W429 205/55R16 94 (Kumisetä Jyväskylä), laitettiin OEM Meteor -vanteille.


Tarvikkeet
•   11.11.2010 Pidikkeet, muoviniitit / Autosalpa Kerava
•   23.11.2013 Puhdistusaineita, kaukosäätimen paristot, sisustan puhdistusaineita, lumiharja / Minimani Jyväskylä
•   23.11.2013 Laattasulakesarja, Pysäköintikiekko / Biltema, Jyväskylä
•   24.11.2013 Led-polttimoita, kirkkaat sivuvilkut, 12/5w polttimot / Biltema Jyväskylä
•   24.11.2013 Ikkunanpesuainetta, Alcantara puhdistusaine, polttimoita / Minimani Jyväskylä
•   10.1.2014 Tupakansytytin-USB laturi, BOSCH-Spoiler pyyhkijänsulat / Motonet Jyväskylä
•   12.1.2014 Alumiiniteippi, Levyruuveja, kuusioruuveja, mutterit, aluslevyt, lukkomutterit (uusien kilpien asennukseen, ym.) / Kodin Terra Jyväskylä

Muuta
•   Vuosina 2007 - 2013 huollot ja korjaukset pääosin silloisen omistajan miehen tekemänä
4.8.2021 Katsastettu, ei huomautuksia

Tänään tuli tehtyä yhdet autokaupat, johon viittaa tavallaan myös aiheen "automalli". Joku saattaa keksiä mistä on kyse.

Pitää kattoa jos vielä vähän teaseria laittas myöhemmin.

Ostopäivä tänään 22.11.2013 ja kilometrejä tuolloin mittarissa vaatimattomat 342318km. Uskon Toivon, että auton hinta-laatusuhde on kohdallaan. Koskaan ei tiedä työntääkö kätensä kyynärtä myöten p*skaan...

854 S70 keulapäivityksellä?

Eihän tää nyt hirveemmin mikään arvoitus ole, kun kuva paljastaa jo heti millanen harraste on kyseessä. Laitetaan nyt silti teaseria:

854 S70 keulapäivityksellä?

Menihän tossa arvauksessa jotain kohdalleen, 854.

Mallimerkintä 870 olis varmaan ollu liian selvä

Hetken aikaa piti raapia päätään et "Mikä v*tun S50" mut sit leikkas..

Mallimerkintä 870 olis varmaan ollu liian selvä

Hetken aikaa piti raapia päätään et "Mikä v*tun S50" mut sit leikkas..

Juu, tulee tosiaan tuosta valmistenumerosta. En nyt keksinyt tähän hätään muutakaan, joten olkoon "työnimenä" toistaiseksi. Valmistenumerohan tässä menee seuraavasti: YV1LS5002V******* Ensirekisteröity 1/1997 

Jaahas, tämmönen. Tätä täytyy tulla vilkasemaan joskus, missä pajotat tätä?

Jaahas, tämmönen. Tätä täytyy tulla vilkasemaan joskus, missä pajotat tätä?

Vähän on vielä avoinna miten sijoitus tälle tulee olemaan, tällä hetkellä tämä on tuossa 4 kerrosta alempana omassa lämpösessä tallissa ja V70 parkkihallissa... Tarkoitus on vielä V70 muualle ja ajaa nyt ainakin viikko tuolla kasipätkällä jotta tulee sinuiksi sen kanssa ja näkee mitä sille pitää tehdä. Voi olla, että 850 menee vielä talvisäilöön ja hommat tämän osalta alkaa vasta keväällä.

Kunhan nyt ensin varmistuu missä auton sijoituspaikka on, niin eipä muuta kuin tervetuloa. :hello:

Pistähän nyt laajemmin kuvia, kokonaisuudesta

Onnittelut, löytyihän se! Pitää kattoa jos pääsis potkasee rengasta joku kerta

Markkinapaikalla on ainakin yks setti Volanseja myynnissä. Onko tarkoitus ns. entisöidä auto vai muuten vain tuunata?

Pistähän nyt laajemmin kuvia, kokonaisuudesta

Nyt on niin likanen auto, että vielä ei enempää ole kuvia luvassa.

Onnittelut, löytyihän se! Pitää kattoa jos pääsis potkasee rengasta joku kerta

Kiitos! Yllättävän helposti se sit osui kuitenkin kohdalle, joskin aikamoisella tuurilla. Tästä lisää tulevaisuudessa. Mut tervetuloa potkimaan kumeja, kunhan nyt ensin vähän saa kuntoon tuota. Ei paljoa ole näytettävää tällä hetkellä, mutta pitää kuvia ottaa jotta voi palata menneisyyteen tulevaisuudessa. (Olipa muuten mielenkiintoinen lause.)

Markkinapaikalla on ainakin yks setti Volanseja myynnissä. Onko tarkoitus ns. entisöidä auto vai muuten vain tuunata?

Joo mä katoin kans niitä jo heti. Vanneostokset saa kuitenkin jäädä toistaiseksi, kun ei viitsi kaikkia käteisvaroja autoon upottaa kerrasta. Tarkoitus on tosiaan "entisöidä", mutta museoon tämä ei tule kuulumaan. OEM-tyylisiä muutoksia, muistakin mallisarjoista lainattuna on luvassa. Kaikkia suunnitelmia ei parane heti paljastaa.

Kävin tänään katsastusasemalla pyörähtämässä, jotta sain auton omiin nimiin. Nyt vaan kauhulla vakuutuslaskuja odottaen. Samalla vähän (oikeastaan aika paljon) shoppailua, pyyhkijän sulkaa, polttimoita, puhdistusaineita, yms. pientä sälää. Tarttuipa Biltemasta pakoputken pääkin mukaan, tällä hetkellä kun ei varsinaisesti sellaista ole niin jotain siihen on laitettava.

Rampilta kun lähti motarille, niin kyllähän sieltä rupes voimaakin löytymään. Tottunut siihen että tuo V70 2.4D turbo herää jo 1800rpm, niin eihän sitä muista että bensakoneessa pitää vähän käyttää enemmän kierroksia ennen kuin herää. Missähän vaiheessa tuohon tulee turbo mukaan? Niin ja silti, sikäli kun sitä maailman tarkinta ahtopainemittaria katsoo, niin ei se paljoa kyllä mene valkoiselle. 1/4 tai max. 1/3 asteikosta. Jossain vuotoa tms?

Tallihommia tuli lepposasti tänään harrastettua. Ohessa muutama kuva ja kait sinne väliin vähän tekstiäkin pitää kirjoitella... edit: klikkaamalla kuvia isommaksi.


Tässä vähän näitä ostoksia. Kuitit on tarkoitus keräillä talteen ainakin isommista ostoista. Tässä lähinnä siistimis/putsaustarviketta. Rehellisesti sanottuna, kyllä se auto oli todella epäsiisti sisältä. Pitää vielä käydä ostamassa ens viikolla vähän lisää alcantaran pesuainetta.


Tästähän se homma lähti. Tarkemmin otettuna, piti lähteä. Mutta eihän tuo perkuleen putki ollut sen kokoinen, että ostamani putkenpää siihen kävisi ja lyhennyshommiakin oli tiedossa. Nyt tiedän miksi puukkosaha OLISI kätevä autohommissakin. Sitä ääntä riitti tuolla auton alla rautasahan kanssa vaikka muille jakaa. Piti vähän hakee ideoita ja motivaatiota, kun ei tuo suosiolla toiminut.


Uudet boschilaiset odottaa asennusta.


Vanhat vielä paikallaan.


Rungottomat sulat paikallaan

Tuli sit lähdettyä helpommasta liikkeelle. Vaihdoin eteen Boschin rungottomat sulat. Jotta tämäkään ei olisi liian helppoa, niin sulat kun tulee lähes pystyyn, jättää keskikohdalta kuskin puolelta pyyhkimättä. Sellainen noin 20cm leveä kaistale ja noin 20cm pyyhkimisalueen reunasta jää vajaaksi. Pari kirosanaa tähän… En tajua mikä on vialla, kun onhan mulla rungottomia ollut vaikka ja missä autossa. Edellisessäkin 850:ssä oli joskus niitä ensimmäisiä rungottomia mitä tuli markkinoille. Ei siinä ongelmaa ollut. Eikö jousi paina riittävästi lasia vasten vai mikä on? Pitääkö mun vaihtaa ”vanhan mallinen” kuskin puolelle?


Apparin ovi oli ensimmäinen kohde, jota rupesin putsaamaan, tässä ensin ja jälkeen kuvat.


Vaikka valotuskin on muuttunut, niin kyllä tosiaan tuli paljon puhtaampi. 


Siinä huono kuva kuskin penkistä. En oo varma, onko tämä ennen vai jälkeen putsauksen. On aavistuksen huonommassa kunnossa, kuin kuva antaa ymmärtää. Ehjä kuitenkin.


Takapenkki antaa tosiaan osviittaa, että lapsia on ollut kyydissä. Tikkarista oli jäänyt varsia, karkkipaperia, karkkeja, yms.


Motivaation etsimisen jälkeen putki löysi tiensä paikalleen. Piti vähän taivutella kiinnikekohtia, että menee paikalleen. Ei siis ollut kuin parista millistä kiinni. Kun putken sai paikalleen, putken mukana tulleet kiinnikkeet lähti kävelemään ja laitoin vain niillä pulteilla, jotka oli matkassa. Vähän ne pultinpäät paistaa, mutta saa olla nyt toistaiseksi näin.


Vasemman pyyhkijän sulka on kadoksissa ja pesuri toimii vähän miten lystää. Poistin toistaiseksi molemmilta puolin nuo varret ja pistin putket umpeen. Pitää perehtyä näihin (lähi)tulevaisuudessa. Samalla tuollainen joskus varmaan 10 vuotta sitten tekemäni merkitön maski paikalleen. Sikaa ja salmiakkiverkkoa. Ei kestä tarkastelua kovin läheltä.


Sinnehän se humpsahti.

Sonaxin tuotteita tuli hierottua yhteen jos toiseen paikkaan. Takapenkit, katto, hattuhylly ja kontti on vielä käsittelemättä. Kaikki kuitenkin imuroituna ja irtoliat pyyhkittynä. Kuvia oli enemmänkin illan touhuista, mutta todella huonolaatuista pikseliä. Ei oikein ole optimi valaistus kuvaukseen tuolla tallissa. Ei ainakaan kännykkäkameralla.

Vakio maski äkkiä takaisin

Vakio maski äkkiä takaisin

Vakiomaski menee takaisin, kun rivat on saaneet mustan käsittelyn ja logo vaihtunut uudempaan.

edit: Jossain vaiheessa voi tulla sitten jotain muuta.

Jotta tämäkään ei olisi liian helppoa, niin sulat kun tulee lähes pystyyn, jättää keskikohdalta kuskin puolelta pyyhkimättä. Sellainen noin 20cm leveä kaistale ja noin 20cm pyyhkimisalueen reunasta jää vajaaksi. Pari kirosanaa tähän… En tajua mikä on vialla, kun onhan mulla rungottomia ollut vaikka ja missä autossa. Edellisessäkin 850:ssä oli joskus niitä ensimmäisiä rungottomia mitä tuli markkinoille. Ei siinä ongelmaa ollut. Eikö jousi paina riittävästi lasia vasten vai mikä on? Pitääkö mun vaihtaa ”vanhan mallinen” kuskin puolelle?

Täällä oli sama ongelma, se ei vaan yksinkertaisesti pääse painumaan tarpeeksi alas ylä-asennossaan. Itse vaan jätin pyyhkijän yläasentoon, sitten sulka irti ja varrelle pientä vääntötoimenpidettä. Hyvin pelaa.