Hiltsun V70 TDI -97 Myyty

Ei tommosta sais millään varaosatakuuseen ? Kyllä kait vetarin nivelen tulis vähän pidempään kestää?

Niin, joensuun ad ei vaan vastaa. Miten lie kun kuitti tuskin tallessa on... Minkä maalaisia lie motonetin vetarit, hinta 70€

Niin, joensuun ad ei vaan vastaa.

Soititko vai mailasitko?

Luulisi noin tuoreen tapauksen löytyvän kassajärjestelmästä, jos kuitti on tehty nimellä. Ei muuta kuin soittamaan ja kysymään. Jos kuitti on tehty "käteisasiakkaana" niin ostopäivämäärä kannattaa tarkastaa omasta kirjanpidosta.

 

Soitin, ja lopulta sain kiinnikkin. Siellä joku sano että tuo osa ja kuitti niin laittavat maahan tuojalle tutkittavaksi. Enemmän tulloo kuluja miulle niin olkoon. Mikä muuten saa akselin katkea "murtumalla" kuitenkin paksuutta on inoin 3-4cm.

Väärä kiristysmomentti on yksi.

Väärä kiristysmomentti on yksi.

Niinpä niin, eipä tarvii sillä korjata autoa ennee. Eilen se korjooja mutis ettö ei niissä niin pitkää takuuta ole...

Korjaamolta oli yritetty soitella kun lenkillä käytiin, auto kunnossa ja työn ossuus vajaan 60€ paikalle meni italialainen vetari halvan hinnan ja sen nopean sastavuuden vuoksi, hintaa moisella oli 57€ Korjaaja suositteli saksalaista, mutta katsellaan kauan kestää Suosittelen Huolto Halmetta Siilinjärveltä, nopea ja laadukas palvelu ja pystyi laittamaan kuntoon vaikka tiukka aikataulu työllä

Tuossa viellä kuvatusta, toivottavasti jäi rikkinäinen osa autoon, niin saan siitäkin kuvan tänne

Koitin tuossa saaha käsijarruun lisää pitoa, muttei se onnistu Rullaa kun kiristin, ja rengasta pyöräytti käsin, niin pari kierrosta ja pamahti lukkoon, mutta ei pie taakse päin. Eikä vaikutusta kahvan asennolla.

Noh, huomattua tuli että vaijjerin kuor on takaoven kohdalta puhki, joten oisko jäässä, jottei vaijjeri liiku. Mutta miksi napa menee lukkoon kun aikansa pyörää pyörittää kun olet kiristänyt siitä säätö rullasta?

Onko millainen homma uudet vaierit vaihtaa?

Ookko kiriny vaijeria sieltä käsinojan sisältä

Ookko kiriny vaijeria sieltä käsinojan sisältä

Oisko pitäny? Miten sieltä kiritään? Ei meinaan tunnu työkalut sopivan luukusta sisään

Kahva on kyllä ihan yläasennossa, joten kait se sit sieltä on kirittävä, mut miten se toimii?

Keskikonsolin pohjasta luukku pois ja torxilla käännät ruuvia, veikkaan tosin että sulla on jarrukengistä pinta irti. Suosittelen nopeaa kenkien vaihtoa ettei mene paljon muutakin uusixi...
Mutkatorxi sopii.

Miulla on noi käsijarru kengät varastssa. Kävinpä kokeilee, kuusiokolo käy kanssa tohon tähtipäähän. Kuinkas toi rarrulevy lähtee irti jotta saa kengät vaihettua? Tarviiko mitä pultteja aukoo? Ja jos jollain kuvaa josta vois ympyröidä mitkä auki, niin vois huomenna jumpata.

Miulla on noi käsijarru kengät varastssa. Kävinpä kokeilee, kuusiokolo käy kanssa tohon tähtipäähän. Kuinkas toi rarrulevy lähtee irti jotta saa kengät vaihettua? Tarviiko mitä pultteja aukoo? Ja jos jollain kuvaa josta vois ympyröidä mitkä auki, niin vois huomenna jumpata.

Ei siinä levyn irrotuksessa kuvia tarvi.
Ohjuri tappi irtia ja kaks pulttia millä satula on takaa kiinni. Jarrupalat voi irrottaa kans.
Pyöräytä kengät eka kauemmas.

Ei siinä levyn irrotuksessa kuvia tarvi.
Ohjuri tappi irtia ja kaks pulttia millä satula on takaa kiinni. Jarrupalat voi irrottaa kans.
Pyöräytä kengät eka kauemmas.

Tarkotatko ohjuri tapilla vanteen ohjuria vaiko? Satula siis 2-pultilla irti ja ohjuri irti, niin sillonko levy lähtee irti? Ei tosiaan pahalta kuullostas, mutta onnistunhan mie sen sössimään

Tarkotatko ohjuri tapilla vanteen ohjuria vaiko? Satula siis 2-pultilla irti ja ohjuri irti, niin sillonko levy lähtee irti? Ei tosiaan pahalta kuullostas, mutta onnistunhan mie sen sössimään

Se juuri. Ei oo hei vaikeeta kun hiukan kattoo mitä irrottaa.