945 -98 Classic Turbo "arkkupakastin"

Sen verran on tapahtunut että tuli vähän hommattua tavaraa:
-Diesel etujouset (motonet)
-farkun kuormatakajouset (motonet)
-Apexi dualfunnel suodatin + 3" kaulus 90asteen mutkalla (alunperin bamsen turbokalsareista)
-teollisuusmittari ahtomittariksi. Asteikko -1bar - 3bar


Alunperin oli tarkotus laittaa paneelisuodatin, mutta sain sopivasti hankittua ton apexi setin mikä on aika hyväks kehuttu niin tulipa se nyt laitettua ainaki toistaseks.. Imuäänet on taas aika rouheet.. Ja aika hyvinhän se sinne istu. Alunperin bamsen turbokalsareihin ostettu, ajettu joku 3-5tkm..


Gatebiliin ois tarkotus lähteä 15päivä, ja tällä autolla lähen sinne joten pari hommaa olis tarkotus vielä ennen sitä tehä..
-Jouset katkasta ja laittaa alle
-Ikkunoiden kalvotus (menee samppasportille 8päivä)
-Lastu ja ahtopaineensäädin kiinni
-Kunnon maalipinnan käsittely, kliineri&vaha jne..

On muuten todella siistikuntoisen näköinen auto, kyllä pukee valkoinenkin ysikanttia! Laitahan ihmeessä kuvaa kun olet laittanut alustapuolen kuntoon. Itselle nimittäin suunnitteilla täysin samanlainen setti niin kiinnostaisi tietää että paljonko kannattaa jousia lyhentää ja minkälainen on ajaa.

Kiitoskiitos. Mun mielestä valkonen sopii kyllä tosihyvin.. vaikka edellinen ysipätkä oli melkeen vielä pårnåmpi väri..

Muttajoo, kuulajousiventtiili tuli maanantaina postissa, se ois tarkotus asennella tänään. Ei oo aikasemmin ollut aikaa kun ei ole kerennyt hakea lisää letkua ja klemmareita.. Jouset ois tarkotus laittaa viikonloppuna alle, vaikka vähän kiirettä onkin (Lauantaina supermoto SM Kouvolassa ja sinne kaverin mekaanikoksi ja kuvaamaan ja sunnuntaina olis motocross MM Vantaalla ja sinne pitäis mennä pyörimään )

Ens viikon keskiviikkona ois lähtö GATEBILIIN ja sitä ennen ois tarkotus tehä maalille kunnon puhdistus ja kiillotus (Kliineriä tai jotain hieman hiovaa vahaa, normivaha ja ehkä vielä joku kiiltopinta?) Maali on kyllä aikasta hyvä ja ei oikeen naarmujakaan, mutta listojen alapuolella on hieman pinttyneempää likaa ja hieman jotain pikitahroja niin jos ne saisi hinkattua..

Hieman offtopiccina, tollanen oli EDELLINEN 945 

ah, kultainen volvo  btw. näyttäis taas olevan myynnissä http://www.nettiauto.com/volvo/940/4015446 , en vaan tiiä mitä on tapahtunut tämän 5kk (?) aikana tälle autolle, mitä tuolla Nilsiässä vietti.

Oisko sulla kuvaa tosta etupään istuvuudesta, vaikka ylhäältäpäin otettuna? Itelle tulossa 16x8 vanteet ja ET 9 niin kiinnostais hieman, että tartteeko 5-10mm spacerin eteenkin että saa kaarelle tuon vanteen. Taakse 98% varmasti tarttee lisäks spaceria hiukan, mutta etupää on vielä täysin kysymysmerkki..

Yritän kuvia saada vielä ennen Ruotsiin lähtöä.. Mulla 8" tulee ET10:llä aika kaarelle, ei yli kyllä mutta aika samalle tasalle(ehkä pari mm kaaren uloimman kohdan sisälle?

Alustassa on nyt uudet jouset;
Edessä: Dieselin jouset, katkastu 2kierrosta. Sopivan jämäkkä. Madallusta orkkikseen ei ole kun n.40mm mutta silti jousi liikkuu hieman keulan ollessa ilmassa. Mutta hyvin istuu ja on mukava mennä..

Takana: Farkun kuormajouset, katkastu 1,5kierrosta (mukaanluettuna se ensimmäinen lyhyt/matala kierros). Madallusta orkkikseen ei ole kun n.20mm mutta silti jousi liikkuu perän ollessa ilmassa. Mutta hyvin istuu ja on mukava mennä.. Laitoin varmuudenvuoksi jousen alapäästä pakoputkiklemmarilla kiinni tukivarteen, että ei ainakaan jousi hyppää pois paikoiltaan jos sattuu joskus ajamaan hyppyristä 

Eli lopputulos ihan hyvä, mutta tarvii jossain välissä varmaan laittaa uudet, lyhyemmät iskarit ja samalla voisi jousista pienen pätkän vielä ottaa pois.. Mutta nyt on (edelleen) hyvä ryhti ja ei raavi..

ah, kultainen volvo  btw. näyttäis taas olevan myynnissä http://www.nettiauto.com/volvo/940/4015446 , en vaan tiiä mitä on tapahtunut tämän 5kk (?) aikana tälle autolle, mitä tuolla Nilsiässä vietti.

ainakin keula on erivärinen vrt vanhat kuvat..

Yritän kuvia saada vielä ennen Ruotsiin lähtöä.. Mulla 8" tulee ET10:llä aika kaarelle, ei yli kyllä mutta aika samalle tasalle(ehkä pari mm kaaren uloimman kohdan sisälle?

Alustassa on nyt uudet jouset;
Edessä: Dieselin jouset, katkastu 2kierrosta. Sopivan jämäkkä. Madallusta orkkikseen ei ole kun n.40mm mutta silti jousi liikkuu hieman keulan ollessa ilmassa. Mutta hyvin istuu ja on mukava mennä..

Takana: Farkun kuormajouset, katkastu 1,5kierrosta (mukaanluettuna se ensimmäinen lyhyt/matala kierros). Madallusta orkkikseen ei ole kun n.20mm mutta silti jousi liikkuu perän ollessa ilmassa. Mutta hyvin istuu ja on mukava mennä.. Laitoin varmuudenvuoksi jousen alapäästä pakoputkiklemmarilla kiinni tukivarteen, että ei ainakaan jousi hyppää pois paikoiltaan jos sattuu joskus ajamaan hyppyristä 

Eli lopputulos ihan hyvä, mutta tarvii jossain välissä varmaan laittaa uudet, lyhyemmät iskarit ja samalla voisi jousista pienen pätkän vielä ottaa pois.. Mutta nyt on (edelleen) hyvä ryhti ja ei raavi..

Täytyykin katsoa että paljonko joutuu omaan lyhentään noita kuormajousia ja pysyykö ne ollenkaan sielä paikoillaan.  Etuojouset oli niin lyhyet että niistä ei kyllä pysty ottaan yhtään enempää pois.

Tulipas tänään hinkattua Volvoa huolella.. Ensin huolellinen pesu Korrek autopesulla ja pesukintaalla, sitten Korrek kliineri ja lopuksi Korrek kestovaha.. Vaikka huolella pesi ja tuli puhtaan ja kiiltävän näköinen, mutta kun veti kliinerillä vielä kertaalleen auton läpi niin kyllä sitä likaa vielä irtosi.. Mieletön homma hinkata tuo kliineri ja kestovaha ilman konetta  Mutta nyt kiiltää..

Sisältä imuroin, puhdistin etuikkunat ja tuulilasin (muut ikkunat on just kalvotettu). Kojelaudat yms hinkkasin Korrek sisäpesugeelillä.. Nyt taas hetken pärjää ja on mukava lähteä Gatebiliin freshillä autolla..

Kuvasta ei selviä kuinka kiiltävä se oikeasti on, mutta sen verran voin vihjata että peilikuva aikalailla näkyy


Tossa vielä siitä etupyörän istuvuudesta kun kyseltiin. (pyörät hieman käännettynä että voi hämätä, mutta aikalailla tolle linjalle tulee):

Kiitoksia tosta etupyörän kuvasta, selventi minunkii tilannetta huomattavasti! 

Kyllä näyttää ihan syötävän hyvältä kuvassa! Passeli madalluskin tuli, samanlaisen taidan iskeä omaankin kotteroon!

Kiitoksia kiitoksia.. Ei mitään ihmeempiä tapahtunut. Ruotsissa olin esittelemässä Vollea hieman Börjeille Gatebil Mantorpissa. Mahtava reissu ja mahtavia Volvoja (ja muitakin tottakai)

Mistäs sais kohtuuhintaiset ja hyvät iskarit tähän. Rally-Racesta kysyin Spaxeja mutta ei saa kuulemma enään kuin tilaustavarana isommissa erissä  Taakse olen suunnitellut että laittaisi liinoista ulosjoustorajottimet..

Pari kesäfiilistelyä:

Ai että kun se näyttää hyvältä. 

Paikallisesta varaosaputkasta kyseleen, etupäähän voin suositella Koni Sportteja. Takana omassa on vielä Bilsteinit. Nuo Konit ei kyllä ollut kohtuuhintaiset mutta silti joka sentin arvoiset.

Iskaripäivityksiä eikä oikeen muutakaan ole vielä tullut, mutta tuli käytyä autolla ratapäivillä ja vähän kokeiltuakin miten tämä taipuu.. Kivaa oli ajella ja piti vähän leikkiäkkin, vaikka ei ole tätä autoa viittinyt aikasemmin juurikaan polkea, niin kivassa tikissä kun on..

Sori ot mutta sinäkös se olit Botnialle mennessä kun poikkesit jollekkin sivutielle ja kolme Volvoo perästäs jatko matkaa(S40, ja kaks V70)?