Volvo 240 -91 B200F+T

Onpas mahtavaa nähdä rakas mussukka hyvässä hoidossa. Jatka ihmeessä tarinointia tähän! :hello:

Jatkan toki! Huomasin tämään vasta että täälähän on tuttu auto ja samantien pyysin Herra Uusitorppaa avaaman tämän.

Täytyy viikonloppuna ottaa ihan kameralla kuvia

pyysin Herra Uusitorppaa avaaman tämän.

Avattu ja hieman säädetty samalla.

-Takakontin öljyvahinkoa yritetty eliminoida. pesin verhoilun ja vaimennusmaton. jäi vielä kuivumaan. saa nähdä tuliko hyvä.

Tuo öljy on kyllä ikävää tavaraa pestä pois. Vaimennusmatto oli pilalla eikä enää ehostettavissa niin korvike tuli motonetistä.



Verhoilusta tuli ok. Käyttökelpoinen kontti Sielä odottaa hinausköysi ja liukuesteet kontissa jo valmiiksi talvea
 


Talvivanteetkin tuli hommattua. Coronat ilman keskikuppeja. Nämä kävivätkin jo tasapainotuskoneessa, ja todettiin että suorat.





Sonaxin vannepesua ja patapataa niin lähtee jarrupölyt. Vähän alkaa jo olla patinaa näissä.


Tältä tämä näyttää. Uppaan sitten lisää kunhan opin ottamaan kunnon kuvia

Voisikohan tuon maskin alkuperäistä väriä paluttaa? näyttää vähän tyhmältä kun on kaikki muu kirkasta.
Oliko merlin ihan perus kilikalia tuo maali?

Coronat olivat itsellekin haaveena tuohon ja voisi tietysti tuohon seiskaankin moiset hommata.

Maali oli ihan perus Motonetin halpaa mattamustaa. Jostain kokeilin ihan bräkleenillä poistaa ja lähti ihan hyvin, sitä voisi kokeilla?

Joo ja jatkoa edelliseen. Vanteet on nyt hinkattu. Yksi noista on kyllä jo vähän huono mutta menkööt.



siinä koko setti.

Kävin vielä rannassa ottamassa muutaman kuvan. Tuonnehan on kätevä työntää projetkit johon menee hermo









Ja loppuun vielä pari vanhempaa kuvaa, eipä tuossa muuta eroa ole kun pappamutka eri kulmassa

Ohjaustehostimen paluuletku tuli vaihdettua, ja täytin säiliön niin näytti vähän samalta kun olisi veden sekaan kaatanut öljyä. öljyt kuitenkin noin vuosi sitten vaihdettu, niin joko ne tuossa ajassa olisi kondensiovettä kerännyt
oli se vanha öljy kyllä huomattavasti vaalemman punaista.

Tuleepa tiheesti päivitettyä tätä.
Vaihdoin kuskin etuiskarin, ja oikeelle vielä toista kertaa reaktiotangon puslat(viimeksi oli ne vm86) uusiin. loppu se paukkuminen aina kytkintä nostaessa.
Tänään vielä vaihdatin Coronoille uudet (tosin 2011 paistetut) 175/14 talvipyörät, vaihdoin koneeseen öljyt ja VOLVO suodattimen ja lopuksi laitoin vielä talvipyörät alle
kesärenkaat oli kyllä jo aivan p*skat ja pitäisi auto leimata niin nyt vaan auto talliin piiloon ja odottamaan pakkasia.

Leimallehan tämän uskaltaisi viedä.
Ei ainakaan pitäisi tulla muita huomautuksia nyt kuin etuvakaajan ja rungon väliset puslat. Motonetin valikoimasta en ainakaan löytänyt joten pitänee etsiä muista varaosaliikkeistä.

Tähän kävin hakemassa leiman. Molemmat helmojen takapäät pitäisi hitsata ensi leimalle, mikä ei sinäällään haittaa kun pitää noista kaikista ovistakin ruosteet korjata, niin samalla takakaaretkin korjaa.
Ground zeron 5,25" Taka-kaijuttimet asensin hattuhyllylle,huima ero!
Harmi että unohtui ottaa kuva niistä, kun asensin niihin 740in takakajarien ritilät enkä mitään ground zeron blingbling ritilöitä.

Hyvää joulua kanssa volvoilijoille
Tämä volvo on palvellut hyvin, kilometrejä tullut jo +10 000, ei syö nesteitä/öljyä, ja bensaakin epäilyttävän vähän. Rehellinen kulutus matkassa 8L 95:sta sadalle kilometrille.

Tänään vielä vaihdatin Coronoille uudet (tosin 2011 paistetut) 175/14 talvipyörät.

En ole koskaan ajanut näin liukkailla talvirenkailla Meno on aika villiä kun takarenkaiden välissä on lukoton tasauspyörästö.
Tässä vielä pari kuvaa coronoilla

Harmi että unohtui ottaa kuva niistä, kun asensin niihin 740in takakajarien ritilät enkä mitään ground zeron blingbling ritilöitä.

Otin nyt sitten niistäkin kuvat. olen tyytyväinen.


Ajatuksena on ollut että asentaisin tähän litteän 8"aktiivisubin apparin jalkotilan yläpuolelle, tuomaan vähän lisää matalia ääniä. Ei huvita täyttää tavaratilaa millään älyttömän kokoisella kotelolla, enkä tähän mitään konttia pullistavaa äänenpainetta haluakkaan, vaan laajempaa skaalaa matalille äänille. Mitä mieltä olette?

Uijui, onpas se söpö!

Ihmeen pienellä olet saanut viemään soppaa.

Varmaan noiden sirkkelinterien pieni vierintävastus vaikuttaa

Tankin täyttöputki vaihdettu.
Vinkkinä kaikille teille, irroittakaa se tankki letkuineen ja vaihtakaa sitten jos tarvis. Tankissa oli ehkä 10l joten vaihdoin tunkkien varassa letkut kiinni mutta tuohon hommaan ei ryhdy muutakun kiva kaveri tai masokisti. 

Kyllähän se tuosta jo vähän vuotaa...

Puskurikin vaihtui ehjään. tosin se on muovinen musta, mutta omaan silmään ihan siisti. Kuvaa sitten valoisan aikaan.

Tänä aamuna se sitten sekosi. 200km siirtymä ja sammutus, ja viiden minuutin jälkeen 300m siirto ja nyt tyhjäkäynti humppaava 1500-2000. Täytyy hakea imusarjaan uusi tiiviste, jos se sillä asettuisi.
ikävempi homma että huomiseksi luvattu -30c ja talli ei toistaiseksi ole lämmin/eristetty 

Uudella puskurilla tämmönen look



Imusarjan tiivisteen vaihto näillä pakkasilla on aivan helvettiä.

Onneksi sillä se vika korjaantui.
Samantien päätti sitten pyyhkijät lakata toimimasta, ja hajotin huohotin nipan tuossa imusarjan tiivistettä vaihtaessa... Nyt vähän koettelee, kun päätti 960stä kyykätä akku ja lämppärin vastus tällä kelillä niin ei ollut yhtään ehjää autoa

No mitä ihmettä, taas toimii pyyhkijät