volvo 142gl 1971 koriprojektia

takalattia heftailtu kiinni, ja kuskin penkin koroke poppailtu irti. pääsee tekeen ylhäältäpäin lattiat kokonaan jos tänään sais palkit tehtyä ja jonku matkaa lattiaa.

eilisen tuloksia: revittiin takalasi irti.

vänkärinpuolelle korjaushitsattu rapakaari kokonaan ja keulalle uus poikkipalkki laitettu. sais kaverilta ison rälläkän lainaan niin sais tunkinkorvan takana oleva poikkipalakin pitkittäispalkista irti. sitte vois lattioita ruveta loiskimaan kasaan.

sisähelman tekoa pitkästä aikaa. aika menny 240 käyttiksen kanssa painiessa

nyt karkas mopo lapasesta. etuakselisto irroteltiin ja koko auto purettiin siihen malliin että ennään on ainoastaan taka-akseli kiinni. on meinaan nätimpi käyvä läpi koko koppa.

sisähelma pieretty kasaan ja konehuoneen posket on pohjavärissä

ASENNE! kaikkeen ne lomia myöntää.

pittäähän sitä kaikkia koittaa 

taka ja etulattian väliin modailtu passelia peltiä. pääsee hitsaan vasta sitten kiinni ku alapalkki on kiinni.

jäykisteiden alut hakkasin vasaralla ruuvipenkkiä vasten. metodit kohillaan

Ei paha. Sittenkun kiinni alkaa hitsaileen niin sitähän voi naputella vielä lisää jos siltä tuntuu Ei itelläkään ole kuin rälläkkä,
vasara, ruuvipenkki, koripukin rengas ja polvi pellin muovaamiseen

kävin hakeen pistehitsivehkeet lainaan että voi näpsiä lattiaa helemaan kiinni. kiitos siitä kuuluu 54^^1:lle. jospa sitä huomisiltaan mennessä jotain ois saanu aikaseksi.

kävin leikkiin kroisosta ja tilasin kuskinpuolen etulattian. ainoa mikä erotti rikkaasta oli se ettei saanu hommattua pensseliä ja lamellilaikkaa. no pensselillä pyhkästiin per*e ja lamelli tarttu mukaan

uus kaasupullo haettu woikoskelta ja lattiapelti noudettu . jostain pitäs kehitellä 2mm peltiä että sais tehtyä pitkittäispalkin.

jotain pientä taas tapahtunu. illalla tuli ostettua volovo miehen kanssa pökkiin pistehitsikone ettei ois lainakoneista riippuvainen ja sillä tuli näpsittyä lattiaa sisähelemaan kiinni. kuvia tulee sitte ku joutaa ottaan niitä