Volvo S80 2,4D -07 automaatti

Tuli pari päivää sitten ostettu tälläinen Volvo, ja huomasin melkein heti että vaihteisto vaikuttaa jotenkin oudolta. Vaihteen vaihdot tapahtuu jotenkin "nykien" tai ainakin tuntee melko voimakkaasti kun laatikko vaihtaa vaihdetta, ei aina mutta välillä. Volvolla ajettu 258tkm ja 240tkm paikeella on vaihdettu automaattivaihteisto öjyt. En tiedä onko käytetty huuhtelu menetelmää tai onko vaan päästetty vanhat öljyt ulos ja uudet tilalle. Esimerkiksi ylämäessä kun painaa vähän enemmän kaasua, niin vaihteisto vaihtaa pienemmälle vaihteelle siten: ekaks tuntuu kun vaihde menee pois päältä ja sit taas seuraava nytkähdys kun menee toinen vaihde silmään.

Onko Volvoissa normaalia ns. "nytkähtävä" vaihteenvaihto tai pitäisikö täs alkaa keräämään rahaa vaihteistoremppaa varten?

Kiitän jo etukäteen vastauksista!

Ei ole normaalia, palauta ostopaikkaan, vielä kun kauppa on noin tuore. Vika voi ihan hyvin olla väärässä öljyssä tai öljyn määrässä tai sitten jossain muualla, jossa kustannus on isompi.. 

Itekkin epäilin sitä samaa ettei ole ihan normaalia. Menen huomenna käymään varmaan Espoossa sijaitsevassa Automaatti-Mike autokorjaamolla, ja kyselen sieltä että jos he vaikka haluaisivat käydä heittämässä pienen kierroksen autolla, niin osaisivat ehkä kertoa viasta vähän tarkemmin.

Toivottavasti auton palautus onnistuu, koska kyseessä on kuitenkin melko paljon ajettu auto. Ja annoin vanhan auton vielä vaihdossa.

Perkele ku ei haluais millään palauttaa Volvoo, on meinaa sen verran hyvä ajettavuudeltaan, mut kai se on pakko.

Ajattelin muuten vielä että auttaisikohan, jos vaihdattais öljyt uudelleen ja tällä kertaa huuhtelemalla?

Ajattelin muuten vielä että auttaisikohan, jos vaihdattais öljyt uudelleen ja tällä kertaa huuhtelemalla?

ei auta.

Kävin tänään Vantaalla Powermaticissa auton kanssa, jossa käytiin korjaamon henkilökuntaan kuuluvan henkilön kanssa heittämässä Volvollani pieni lenkki. (hän ajoi) Ja hän oli sitä mieltä että laatikko pelaa tosi hyvin, eikä ole mitään ongelmia. Sanoi myös että tällä hetkeellä kierrokset pysyy paikallaan kun ajaa esim. cruise päällä, joka on hyvä merkki.

Eli nou hätää, onneksi olin itse väärässä ja luultavasti Volvon vaihteisto tuntui Audin multitronicin jälkeen jotenkin nykivän.

Sen verran vielä Powermaticista, että jäi tosi hyvä ensivaikutelma kyseisestä korjaamosta ja asiakaspalvelusta. Mikäli joskus tarvitsen automaattivaihteiston remonttia tai edes öljynvaihtoa niin vien autoni sinne!

Nuo Volvon tomaatit on käsittääkseni "oppivia" ja tuon laatikon voi nollata jolloin aloittaa opiskelun kuljettajan tavoille uudelleen. Ainakin Vidalla tuollainen optio näyttää olevan. Tuli vastaan itsellä kun tuli ajettua ilman ahdinta toista kuukautta ja tomaatti toimi varsin korkeilla kierroksilla - nollaus ja nyt pitää kierrokset maltillisina.

se että onko laatikko kylmä vai lämmin/kuuma vaikuttaa kans ja kantsii ottaa koeajoissa huomioon. lisäksi, laatikko vain jostain syystä toimii välillä kuin unelma mutta välillä tulee niitä hohhoijaa-manöövereitä. tosin, sanovat että uutenakin näitä on vähän moitittu hitaiksi kaupunkipyörityksessä

näillä nyt kuitenkin on tietynsorttinen maine särkyä ja koska auto on liikkeestä vasta ostettu niin kantsii seurailla. en kyllä muista että omani ois koskaan kuvatulla lailla hidastellut alasvaihdoissa. mulla on sama laatikko ja mittarissa 240tkm.

Joo, siellä Powermaticissakin ne sanoivat että siinä on ns. oppiva vaihteisto. Luultavasti edellisen omistajan ajotyyli poikkeaa melko paljon omasta ajotyylistäni. Sillä melko usein kun lähtee esimerkiksi ohittamaan, ja painaa kaasua niin on sellainen ns. tyhjä paikka jossa se vaihteisto niinku miettii että minkä vaihteen se laittaa. Ajattelin käydä Volvon merkkihuollossa kysymässä, että mitä tulisi maksamaan softan päivitys ja sen yhteydessä sitten tottakai ns. muistin nollaaminen.

Jos tuo auto on Volvon merkkihuollon huoltama, on tuo softa päivitetty 2010 / 2011 jolloin takaisinkutsu on ollut. Jos taas jossain muualla, muista mainita että auto kuluttaa liikaa. Voin koittaa kaivaa tuon softaustyön "takaisinkutsun" numeron jolla tuo on tehty. Tuon oppivan laatikon nollaaminen onnistuu millä tahansa (after 2012D) vidalla - ohjelmointi taas sinisellä.

Jos softan taas joutuu sinisellä päivittämään, saa myös nuo optimoiautosi, ricala yms. päivitettyä tuon ja samalla saat hiukan lisäkarkkia koneeseen.

Oma vaihteli kanssa tullessaan hiukan laiskasti -> Nollaus auttoi paljon ja oppi tavoille. Jos autoa on ennen ajettu hyvin varovaisella kaasulla, tulee vaihteistosta ihan uskomattoman hidas.

Yhdenlaisen nollauksen voi tehdä pitämällä akun kengän irti "yön yli". Itsellä auttoi kun 2-3 vaihto varsinkin kylmänä hiukan jysäytti.

No joo, mutta tuolla saa menemään kaiken muunkin.
Eiköhän fiksuinta olisi vaan hakea jostain vida ja käyttää auton tuon päässä.

No joo, mutta tuolla saa menemään kaiken muunkin.
Eiköhän fiksuinta olisi vaan hakea jostain vida ja käyttää auton tuon päässä.

No joo onhan kova homma laittaa kello aikaan takaisin

Jos tuo auto on Volvon merkkihuollon huoltama, on tuo softa päivitetty 2010 / 2011 jolloin takaisinkutsu on ollut. Jos taas jossain muualla, muista mainita että auto kuluttaa liikaa. Voin koittaa kaivaa tuon softaustyön "takaisinkutsun" numeron jolla tuo on tehty. Tuon oppivan laatikon nollaaminen onnistuu millä tahansa (after 2012D) vidalla - ohjelmointi taas sinisellä.

Jos softan taas joutuu sinisellä päivittämään, saa myös nuo optimoiautosi, ricala yms. päivitettyä tuon ja samalla saat hiukan lisäkarkkia koneeseen.

Oma vaihteli kanssa tullessaan hiukan laiskasti -> Nollaus auttoi paljon ja oppi tavoille. Jos autoa on ennen ajettu hyvin varovaisella kaasulla, tulee vaihteistosta ihan uskomattoman hidas.

Puhutaanko tässä muuten moottorin vai vaihteiston softasta? Eivätkö tosiaan päivitä tuohon 2010/2011 versioon jos ei valita kulutuksesta? V70 ja s80 softat samat?

Muuten, eikö noista oppimisista ollut juttua että se pitää vaihdot sulavina laatikon ja öljyjen ikääntyessä. Ei kai se kuskin tavoista välitä

Ainakin tossa mikä mulla on käytössä niin korjaamoon tullessa pitää sanoa että auto kuluttaa liikaa Siihen on käsittääkseni olemassa ihan oma työkoodikin.

Enpä usko että öljyillä on kauheasti tekemistä tuon oppimisen kanssa. Nollaanpa huvikseni omani ja kerron mitä teki. Vaihdelaatikosta tuo softa lienee kiinni.