TKR: Volvo 940 B230FT / neljäs evoluutio

Fileman

Grand Luxe Touring
Viestejä: 852
högbacken garage

Vs: Volvo 940turbo projekti

« Vastaus #15 : 01.07.2011, 07:07:10 »

Voit kyllä laittaa monta kuvaa samaan viestiin ettei tarvitse lähettää joka kerta uutta viestiä

mutta hyvältä tämä projekti kuulostaa!

Kirjattu

Volvo 242 -77 B230
Garaget

Likonen

Grand Luxe Touring
Viestejä: 1035

Vs: Volvo 940turbo projekti

« Vastaus #16 : 01.07.2011, 07:50:30 »

Tallikaveri

Mullakin on valkonen 940 jonka rekkarin kirjaimet on MIH-XXX

Tosin mulla farkku.. Hieno rojekti on mutta aika mielenkiintosen näkönen toi hukkaportin ratkasu :O Mites leimaus tän tekniikan kanssa..?

Kirjattu

Vw Amarok DC BiTdi 4motion -13. Käyttis
240 GL -86 8V .Turpoprokkis

Sadvegas

De Luxe
Viestejä: 42
740 T5 -89, 940 Turbo -93, 242 -79

Vs: Volvo 940turbo projekti

« Vastaus #17 : 01.07.2011, 13:49:26 »

Mmmmmm... Komian näkööstä ja hyvän kokoone mutka

Kirjattu

mista

Grand Touring
Viestejä: 2137

Vs: Volvo 940turbo projekti

« Vastaus #18 : 01.07.2011, 13:54:57 »

Hienoa jälkeä ja tosiaan kuvat tästä eteenpäin samaan viestiin samalla kertaa.

Kirjattu

Harley Davidson XLH x 2, Volvo 244 Turbo , Ford Model A Hot rod, V70R AWD 2000
EX: Amazon

Hegeh

Grand Touring
Viestejä: 1875
-Team Karvavako Racing- porukan pornmestari

Vs: Volvo 940turbo projekti

« Vastaus #19 : 01.07.2011, 17:52:59 »

Lainaus käyttäjältä: mista - 01.07.2011, 13:54:57

Hienoa jälkeä ja tosiaan kuvat tästä eteenpäin samaan viestiin samalla kertaa.

joo, se ei aina yöllä järki luista

Kirjattu

Volvo 740 T5 käyttis
Volvo 940 B230FT neljäs evoluutio
"Kaikki tuntee apinan, vaan apina ei tunne ketään"

Hegeh

Grand Touring
Viestejä: 1875
-Team Karvavako Racing- porukan pornmestari

Vs: Volvo 940turbo projekti

« Vastaus #20 : 01.07.2011, 17:59:03 »

Lainaus käyttäjältä: Likonen - 01.07.2011, 07:50:30

Tallikaveri Mullakin on valkonen 940 jonka rekkarin kirjaimet on MIH-XXX Tosin mulla farkku.. Hieno rojekti on mutta aika mielenkiintosen näkönen toi hukkaportin ratkasu :O Mites leimaus tän tekniikan kanssa..?

Sepäs sattu!

Joo tänään laitan viimeisimmät kuvat ja tuo hukkaportin paikka muuttui tuohon dp:n taakse. Öö leimaa onkin sitten 3kk enää jäljellä, joten pakokaasulapun käyn hakemassa piakkoin joltain nyrkkipajalta. Ei siinä muu auta kuin iskeä vanha mutka pakosarjoineen tuon tilalle. öljyntulolinja on laippamuutoksella passeli myös mitsuun ja öljyn paluu tietysti vaihdettava vaan orkkis. Vesilinjat käy käytännössä suoraan

Ei tuo moottori oikein muutenkaan tuolla enemin nokalla toimi mitsun kanssa yhteen ja helottaa kokoajan punasena ku vähä kuormittaa, jotenka vois sanoa, että pakon sanelemana näitä ratkaisuja olen "joutunut" tekemään

Nyt flektiä kytkemään ja öljynpaluuta hieman muokkaamaan

edit.Ja jos poliisi setä pysäyttää ja tahtoo nähdä konepeiton alle, niin se ei onnistu. Siirrän nimittäin konepeiton aukasuhanikan vänkärin puolelle. Eli "en tiedä liekkö poikki vaijeri" ja "134heppanen se on, kato lapuista"

« Viimeksi muokattu: 01.07.2011, 18:05:25 kirjoittanut Hegeh »

Kirjattu

Volvo 740 T5 käyttis
Volvo 940 B230FT neljäs evoluutio
"Kaikki tuntee apinan, vaan apina ei tunne ketään"

Hegeh

Grand Touring
Viestejä: 1875
-Team Karvavako Racing- porukan pornmestari

Vs: Volvo 940turbo projekti

« Vastaus #21 : 01.07.2011, 18:21:46 »

Kirjattu

Volvo 740 T5 käyttis
Volvo 940 B230FT neljäs evoluutio
"Kaikki tuntee apinan, vaan apina ei tunne ketään"

Hegeh

Grand Touring
Viestejä: 1875
-Team Karvavako Racing- porukan pornmestari

Vs: Volvo 940turbo projekti

« Vastaus #22 : 02.07.2011, 16:06:33 »

Tänään juostu kuopiossa osia vaihtamassa ja hakemassa.. Motonettiin vein flektin takaisin kun antoivat erehdyksessä imevän syylärin sisäpuolelle tulevan vaikka piti olla juuri päinvastoin. No nyt on oikeanlainen ja halkaisijaltaan 40cm

Eilen otin olutta hallilla ja etenihän tuo projektikin siinä sivussa

downpipe muuttui lähes kokonaan ja nyt pitäis hitsata vain noin 30cm putki ja joustoliitos niin ois sen osalta valmis.. flektin kytkennät tehty eilen myös(iso kiitos veljelleni) ja nyt ei tarvitse kuin tehdä kiinnikkeet flektille. Flekti toimii syylärin kyljestä lähtevällä lämpöanturilla ja myös kopista käsin napista.. Illaksi pitäisi saada ajoon.. Piakkoin ajattelin tehdä jakorempan, vaikka hihnalla ajettu vain alle vuosi. Samalla sais paikalleen tuon enemin säädettävän nokkapyörän.. Kellä ois nyrkkisääntöjä nokan ajoituksen säätöön? Itse en ole perehtynyt ja nyt paikalla vakio nokkapyörä.

Kirjattu

Volvo 740 T5 käyttis
Volvo 940 B230FT neljäs evoluutio
"Kaikki tuntee apinan, vaan apina ei tunne ketään"

Hegeh

Grand Touring
Viestejä: 1875
-Team Karvavako Racing- porukan pornmestari

Vs: Volvo 940turbo projekti

« Vastaus #23 : 02.07.2011, 20:24:30 »

Nyt tuli putkisto valmiiksi ja vielä pieni pätkä hukkikselle + flektin kiinnikkeet niin se ois siinä

kuvia myöhemmin lisää.

Kirjattu

Volvo 740 T5 käyttis
Volvo 940 B230FT neljäs evoluutio
"Kaikki tuntee apinan, vaan apina ei tunne ketään"

puppet

Grand Touring
Viestejä: 2019
Näpräilijä

Vs: Volvo 940turbo projekti

« Vastaus #24 : 03.07.2011, 11:35:31 »

Näyttää kyllä pirun siistille! Tämä auto on bongattu Siilissä monasti!

Kirjattu

240 B230FT, 940 FB, V90 D4 AWD inscription

Hegeh

Grand Touring
Viestejä: 1875
-Team Karvavako Racing- porukan pornmestari

Vs: Volvo 940turbo projekti

« Vastaus #25 : 03.07.2011, 16:36:56 »

Lainaus käyttäjältä: puppet - 03.07.2011, 11:35:31

Näyttää kyllä pirun siistille! Tämä auto on bongattu Siilissä monasti!

Kiitoksia!

Kirjattu

Volvo 740 T5 käyttis
Volvo 940 B230FT neljäs evoluutio
"Kaikki tuntee apinan, vaan apina ei tunne ketään"

Hegeh

Grand Touring
Viestejä: 1875
-Team Karvavako Racing- porukan pornmestari

Vs: Volvo 940turbo projekti

« Vastaus #26 : 03.07.2011, 16:49:13 »

Tuli taas yötä myöten oltua hallilla ja jotainhan sitä tuli valmiiksi tai pikemminkin etiäppäin saatua

Putkisto muuttui varmaaan kymmenennen kerran tilanahtauden vuoksi ja löytyi yksi syy, jonka takia epäilen auton toimineen aiemmin hieman laiskan lutjakkaasti

Simonsin joustoliitos oli hajonnut täysin sisältäpäin.. Se toimi käytännössä sekä tukkeena että katalysaattorina! Green peace!

Kirjattu

Volvo 740 T5 käyttis
Volvo 940 B230FT neljäs evoluutio
"Kaikki tuntee apinan, vaan apina ei tunne ketään"

Hegeh

Grand Touring
Viestejä: 1875
-Team Karvavako Racing- porukan pornmestari

Vs: Volvo 940turbo projekti

« Vastaus #27 : 03.07.2011, 22:49:22 »

Tänään tuli valmista ja kaikki toimi suunilleen niinkuin oli suunniteltu, mutta hukkaportti liian pieni.. Kun nokan puolesta alettais mennä, niin alkaa ahdot nousta reilusti yli kiloon ja kasvaa niin kauan kuin höllää tai rajoitin nappaa

Melko härskit äänet myös kun portti aukenee

Poliisit tykkää

Vielä jos pieniä asioita sipistelisi paremmaksi, kuten hukkiksen poistoputken kiinnitys kun resonoi. Huomenna kuvia! Öitä

Kirjattu

Volvo 740 T5 käyttis
Volvo 940 B230FT neljäs evoluutio
"Kaikki tuntee apinan, vaan apina ei tunne ketään"

Hegeh

Grand Touring
Viestejä: 1875
-Team Karvavako Racing- porukan pornmestari

Vs: Volvo 940turbo projekti

« Vastaus #28 : 05.07.2011, 22:20:30 »

Hyvin rullaa kyllä nyt tekniikan puolesta. Hukkaputki nyt paremmin kiinni, mutta pitäisi saada piiloon jotenkin. Vaihdoin taakse vakiojouset takaisin ja kardaanin jyrinä lakkasi. Perä oli siis liian alas -40mm lesjön jousilla. No nyt on tiukka etukeno

Vesilinjoja joutuu vielä muuttamaan kun mehii hiukan turbon keskiön kyljestä. Hukkaporttia ajattelin vähän portata.. Eli tuo kopioportti on huono "poistoltaan", vaikka onkin tialin kopio.. Tialin portin poistoaukko on soikion muotoinen ja tässä kopiossa pyöreä. Myös poistoaukkoa edeltävässä "kammiossa" iso ero.

Jos ei riitä porttaus niin varmaan 44-50mm portti hommattava. Vahasin myös auton ja pesin konehuoneen kun oli niin p*skanen. Hyvinhän tuo kiiltää kun viime kesänä myllytin

Tässä muutamia kuvia

Kirjattu

Volvo 740 T5 käyttis
Volvo 940 B230FT neljäs evoluutio
"Kaikki tuntee apinan, vaan apina ei tunne ketään"