Vaihteistoöljyt Mannolia - selvä nykäisy ilmaantunut

Kaverini vaihtoi mulle S80 2,4 D vm. -03 automaattilaatikkoiseen autooni Mannolit pari viikkoa sitten.
Hän varoitteli kovasti, että ei ota vastuuta, jos tuollaisilla öljyillä jotain häikkää laatikkoon tulee.

Muutamat sadat kilometrit, ehkä 1.200-1.500 meni hemmetin hyvin: laatikko vaihtoi entistä pehmeämmin ja huomaamattomasti.

Nyt alkoi - tänään huomasin - outo vaiva.
Paikallaan ollessa vaihdettaessa P:ltä D:n kautta vapaalle auto nytkähtää. Sama jos vaihtaa D:ltä N:lle eli vapaalle.
Nytkähdys on aikamoinen.

Ikään kuin kytkin (jota automaatissa siis ei liene) ei irrottaisi kunnolla.

Mikä avuksi? Olen erityisen herkällä perstuntumalla ja korvalla ja kädellä seurannut autoani. Erityisesti sen jälkeen, kun autojani laittava kaveri varoitteli hänelle tuntemattomasta automaattilaatikkoöljystä.

Voiko syynä nytkähtelyyn olla vielä kylmä moottori ja jäykkä vaihteisto? Ulkona on tosin 5-6 astetta lämmintä.

Kyllä kai se auto on ennenkin ollut kylmänä ? Jos alko nyt nytkäyttämään -> mannoil ei vaan toimi

Kyllä kai se auto on ennenkin ollut kylmänä ? Jos alko nyt nytkäyttämään -> mannoil ei vaan toimi

Jos nytke jatkuu tai pahenee, niin olisiko viisainta kaivaa vaan nöyrästi kuvettaan ja heti ja vaihtaa kunnon Mobilin atf:ät? Vai kuinka?

Se on todettava, että autolla on nyt ajettu 372 tkm ja sitä on huollettu säännöllisesti. Autoa on pidetty hyvin ja sillä on ollut vain yksi omistaja ennen minua. Täydellinen huoltokirja löytyy.

Itse ajanu tolla öljyllä yli 200tkm yhteensä ja mitään ongelmia ollu. Samoin 4:lle työkaverillekkin laittanu ja ei ongelmia. Oliko vanhoilla öljyillä ajettu paljon? Ja onko varmasti oikea määrä öljyä?

Noilla kilsoilla venttiilikoneisto on jo väljä, nytkäykset tulee sieltä. Väärä öljy sitten pahentaa oireita (näköjään reippaasti) . Eipä siinä muuta taida olla kun vaihtaa uudelleen, tulipa huuhdeltua liat pois ....

Kuluneesta venttiilikoneistosta tuo tulee, mutta oman kokemukseni mukaan öljynvaihdolla sitä ei saa parannettua eikä myöskään huononnettua.

Venttiilipöydän rempalla toi paranee. Touhutonni tai pari.

Tai sitten tekee kuten minä eli opettelee elämään tuon kanssa.

Itsellä on 670tkm ja 495tkm ajetut ja kumpikaan ei nykäise mitenkään ja toimii hienosti. Kummassakin originel vaihteistot yms.luulisin et likaa vaan lähteny liikenteeseen.

Itsellä on 670tkm ja 495tkm ajetut ja kumpikaan ei nykäise mitenkään ja toimii hienosti. Kummassakin originel vaihteistot yms.luulisin et likaa vaan lähteny liikenteeseen.

Auton automaattiöljyt on vaihdettu 80, 240, 308 ja nyt 371 tkm:n kohdalla. Kaksi viimeisintä vaihtoa minun omistuksessani.

Nytkähdys ei ole iso, mutta selvästi tunnistettavissa.

Kuluneesta venttiilikoneistosta tuo tulee, mutta oman kokemukseni mukaan öljynvaihdolla sitä ei saa parannettua eikä myöskään huononnettua.

Venttiilipöydän rempalla toi paranee. Touhutonni tai pari.

Tai sitten tekee kuten minä eli opettelee elämään tuon kanssa.

Jos aski vaan kestää, niin toki opin elämään pienen nytkähdyksen kanssa. Vaihdan vaikka harvemmin... 

Liekö tuo venttiilipöydän remppa jo ovella? Vai kuinka? Nytkähdys ei ole hirmuinen tärähdys, vaan pieni voiman tai lähtemisen tunne.
Ikään kuin veto olisi hetken päällä, vaikka ei vielä pitäisi.

Onko vaarallinenkin vika? Vai ominaisuus?

Voihan sitä vielä kokeilla toisilla öljyillä jos sattuis toimimaan. Omissa ollu lique molyn, teboilin ja mannolin öljyä. Hyvin näillä on toiminu.

Voiko venttiilikoneistolle tehdä jotain muut kuin Volvo-liikkeiden asentajat?

Mulla on paha aavistus, että jos tuollaiseen remppaan joutuu menemään, niin se vie euroja, hermoja ja perheonnen.
Sopivasti tuli harmia juuri jouluksi.

Toivottavasti kyseessä ei ole semmoinen homma, joka pahenee kovin nopeasti. Siis jos ei aivan heti aja Siniselle. 

Mulla nytkähtää P:ltä D:lle vaihtaessa ja on tehny sitä auton ostosta asti. Lähes joka kerta nytkähtää parkista lähtiessä, paitsi mäessä harvoin. D:ltä pois vaihtaessa ei nytkähtele.
Ostaessa oli vajaa 230 ja nyt 285tkm mittarissa. Vaihtaa nätisti, niin en ole huolestunut ja elän uskossa, että tuo johtuis jostain tukikumista. Öljyt vaihdettu ekan kerran muistaakseni 80, toisen kerran x ja kolmas siinä 230 kohdilla.

Volvolla taitavat vaan vaihtaa koko laatikon. Ulkomailta saa venttiilipöytää sopivasti ja moni liike sen osaa vaihtaa. Ei sitä heti tarvitse korjata. Kannattaa kerran kokeilla huuhdella laatikko jos sattuis alkaa vielä toimimaan.

Jospa se on aina tehnytkin noin ja nyt vasta kiinnitit huomion asiaan.. 
Sen verran oon näitten kans pelannu että uskallan väittää jotta vika ei ole öljyssä. Kunhan luokitukset täyttyy niin merkillä ei juurikaan ole vaikutusta, ei ne niin eri resepteillä niitä kuitenkaan tee ja Mobilillakaan ei oo omaa öljylähdettä 

Öljyn vaihdolla harvoin korjaantuu rikkinäinen vaihteisto 

Jospa se on aina tehnytkin noin ja nyt vasta kiinnitit huomion asiaan.. 
Sen verran oon näitten kans pelannu että uskallan väittää jotta vika ei ole öljyssä. Kunhan luokitukset täyttyy niin merkillä ei juurikaan ole vaikutusta, ei ne niin eri resepteillä niitä kuitenkaan tee ja Mobilillakaan ei oo omaa öljylähdettä 

Öljyn vaihdolla harvoin korjaantuu rikkinäinen vaihteisto 

KIITOS!

Tuota vähän arvelinkin - että on se voinut hieman nytkähtää jo aiemmin ja nyt vahdin ihan haukkana ettei vaan mitään ilmaantuisi.
Mielestäni vaihteisto ei ole rikkinäinen, ei sinnepäinkään. Mutta huolestuttaa kumminkin tuollainen.