945 2,3L 16v Turbo

Joo elikkä tuli tossa kesän lopulla ostettua ensimmäiseksi autoksi tuommonen jokaisen teinipojan haave.. eli turbo 940 . Sitä nyt on tullut sitten hiukan laiteltua omaan silmään sopivammaksi ja joitain pieniä muutoksia tehty.

Tästä siis tarkoitus tehdä itselle pieni huolto-/korjausmuistio jotta muistaisi ja saisi ehkä inspiraatiota tehdäkkin autolle jotain.

Varusteina ihan perus kauraa :

- Sähkölasit
- Sähkösäätöset peilit
- G80
- Puolnahkasisusta

Vikojakin löytyy :

- Katsotaan kun kone valmistuu..

Tekniikkalle tehtyä :

- 850cc Bosch EV14
- 012 IMMu
- 3" DP, loppu putkisto 2,5"
- Kl racing mallikohtanen cooleri
- Kaikki uudet sytkän hilut
- Oma tekele lastu
- Holset hx35 pro 12#
- Eteen ylös sarja
- 16 venttiilinen kansi
- M90
- H - profiilit
- Sytkälastu
- Ostrich
- Aemin viinapumppu
- Sre -763

Ulkonäkö :

- Kirkkaat vilkut joka nurkkaan
- Jenkkiparkit
- Xenon ajovalot
- Lasit tummennettu
- 18" vanteet
- Etuvilkkuihin "USA" look..

Ideana tehdä :

- Parempi lukko
- Vesimetanoli suihkutus?
- Aemin viina pumppu
- Sähköflekti (ysin omaa saa tarjota ison syylärin kera)

Loppuun vielä kuva.




Nykyinen yleisilme.



E: Päivitelty hiukan tilanteen tasalle!
E2: Päivitelty aika paljonkin.

Kah! Tuttu sukellusvene 

Kah! Tuttu sukellusvene 

Näinkii vois sanoa .

Noniin! Päätti tuossa viikko sitten vetää jäähytysnesteet jäähän ja kuski kun niitä ei tarkastanu niin ilmoitti kyllä itsestään.. jolloin auto keitti, tarkoituksena nyt sitten ajan kanssa fiksailla kaikki kuntoon ja mahdollisesti vähän piristelläkkin. Tuli myös ostettua kaverilta käyttöauton virkaa toimittava mazdan reppana.

Hiukan jo aikasemmin tekniikkaakin tullut mietittyä mutta jäänyt enemmän mietintä vaiheelle joten nyt sitten pääsis rauhassa tekemään kun löytyy toinenkin auto millä liikkua. Ideana olis keräillä osasia kasaan ja lopuksi nostaa konetta pöydälle ja tehdä kaikki juurta jaksaen! Tekniikasta voisi vanhemmat konkarit heittää joitain kokooonpano ehdotuksia? (Tehotavoite siis siinä n.250-300hp)

Se siitä tältä erää, pävitellään kun on siihen aihetta.. intti nimittäin mukana hidastamassa edistystä!

Juu elikkäs tuli tossa eilen haettua vanteet kaverilta notkumasta ja kohta puolin ois tarkotus hakea 531 kansi kouvolasta.




Tommoset ihan perus paskathan noi on mut tälläsen teinipojan rassiin just passelit.

Noniin taas muutama viikko vierähtäny ja intistä päästy lomille ja sen kunniaksi päätin kipasta ahtimen. Suunnitelmat muuttu sen verran että tulikin 19t:n tilalle 16t, kun sattui kaverilla semmonen olemaan joutilaana siinä samassa sai kohdistetun pakosarjan mukaan.

Muuta mitä tullu nyt tehtyä niin purettua pakosarja ahtimineen pois ja sisustaa hiukan räpelletty. Syy miks sisustasta puuttuu verhoilut johtuu siitä että eräs kaunis viikonloppu joku aika sitten tuli upotettua tämä kantikas kaverin pihatielle kylkilistoja myöten jolloin pääs vettä lillumaan lattioille... Niin nyt on sitte ollu sisusta purettuna jonkun aikaa ja tuli tänään revittyä vedenpoistotulpat tai niiden jäänteet pois, rapsittua ylimääräset bitumit poies ja läntättyä uudet tulpat massojen kera pohjaan. Kuivumista odotellessa että pääsis etujalkatilat kasaamaan.

Sitten niitä kuvia kun ne on niin kivoja.




Eli konehuone tällä hetkellä.




Siintä hiukan sisustaa.



16t pakosarjan kanssa



Pakosarjaa kohdisteltuna..



Samaten tässä.

Kertokaas joku että miten nuo kuvat saa oikein päin? Heittäkää nyt jotain kommenttia, tylsää itekseen puhua..

Noniin! Tänään taas jotain yritetty raapia kasaan tallin siivouksen yhteydessä pääosin sisustaa. Lätkin tulppien ympärille bitumit ja siihen päälle lämpö/äänieristematot, tosin vaan kuskinpuolelle kun alko innostus aika piakkoin loppumaan..

Tarkotus ois saaha ens viikonloppuna tuo etupää sisustasta kasaan ja kairattua tuosta 531 tuo pakopuoli, vanha kansi lähtee ehkä siinä samassa rytäkässä pois paikoiltaan saa nähdä paljonko intoa löytyy tehdä.



Tuommosta mattoa sinne tuli laiteltua.




Pitäis hitsailla tuosta kannesta toi lohjennut kohta. Osavaat tig hitsarit voi ilmoittautua kymenlaakson seudulta!



Taakse myös tota mattoa.


Edelleen miten nuo kuvat saa oikein päin!?

Pitkästä aikaa tulee taas kirjoteltua, armeija hidastaa niin paljon tämän auton etenemistä.. 

Elikkäs mitä tullut tehtyä viime päivityksestä.
-Tuo sisusta kasailtu loppuun ja käsiteltyä kaikki sisustan irtomuovit korrekin muovikiillolla
-Herkisteltyä jarrut vaihdettua palat ja jarrunesteiksi motulin factorylinet
-Tuli myös kaverin kautta tilattua -012 loppunen IMMu ja paikallisesta varaosaliikkeestä victor reinzin pahvi

Myöskin acs:ssä pyörähtäessä tarttui mukaan 38mm pakoventtiilit kun sattui sopivaan hintaan löytymään. Muuten sitten tullut hyvin pitkälti putsailtua autoa ja siistittyä yleisilmettä.

Koneelle latailin tunerpron ja koetin sen sielunelämään tutustua, mutta ei siitä mitää tuntunut tulevan täytynee yrittää paneutua ja lyödä porukalla viisaat päät yhteen niin ehkä siitä selkoa saa.. Ideana siis tulevana viikonloppuna muutaman kaverin kanssa tilailla kimpassa ostrich ja burneri. Ehdotuksia muuten millainen sen burnerin pitäisi olla niin päässään joskus nämäkin koneet hajottamaan..




Auton nykykunto kutakuinkin tuommoinen.

Päivitellään taas kun siihen on aihetta eli toivottavasti pian! 

Koneelle latailin tunerpron ja koetin sen sielunelämään tutustua, mutta ei siitä mitää tuntunut tulevan täytynee yrittää paneutua ja lyödä porukalla viisaat päät yhteen niin ehkä siitä selkoa saa.. Ideana siis tulevana viikonloppuna muutaman kaverin kanssa tilailla kimpassa ostrich ja burneri. Ehdotuksia muuten millainen sen burnerin pitäisi olla niin päässään joskus nämäkin koneet hajottamaan..

Kyllä se tunerpro aukeaa, kunhan sitä vähän käpistelee. Ihan summan mutikassa ei kannata testailla asioita, sillä tietyissä asioissa LH on pahempi mielensä pahoittaja kuin paras/pahin foorumilainen....

Kotka ei ole niin kaukana kouvostoliitosta, ettei sinne kaahaisi täältä kaahaisi...   
 

Kyllä se tunerpro aukeaa, kunhan sitä vähän käpistelee. Ihan summan mutikassa ei kannata testailla asioita, sillä tietyissä asioissa LH on pahempi mielensä pahoittaja kuin paras/pahin foorumilainen....

Kotka ei ole niin kaukana kouvostoliitosta, ettei sinne kaahaisi täältä kaahaisi...   
 

Tuntuu ainakin hyvinkii hankalalta tuon tyyppiset ohjelmat kun niistä ei aiempaa kokemusta löydy. Täytyis tosissaan paneutua oikein ajan kanssa ja sisäistää asioita jotta saataisi jotain aikaseksikin.. Vielä kun tietäis mistä edes alottaa.

Noniin, viime viikolla tuli taas tehtyä vähän. Kannen irrottelin viikonloppuna ja kävin sen sitten vanhalla koululla plaanaamassa. Suuttimet tuli vaihdeltua isompiin ja haettua yläpään tiivisteet, vesipumppu ja kannen pultit. Kanteen vaihtelin pinnapultit ja paikkasin yhden pakokanavan, tylsyyteeni hioin ja maalasin jopa venttiilikopan.

Päätti ostrich saapua ja sitähän täytyy jo tänä viikonloppuna päässä kokeilemaan! Eli nyt tarkotus saada hattu päälle kera uusien tiivisteiden ja vesipumpun




Kannen koneistelua.



Kansi pinnapultit vaihdettuna ja venttiilikoppa maalattuna.


Ei enempää tältä erää, täytyy lähteä tallin puolelle kasailemaa.

Tästä tälläinen ihan pikanen tilanne katsaus.

Tuli kone kasailtua muutamien pienien mutkien jälkeen ja alkais olemaan valmiiseen päin. Torstaina pitäisi lomille päästyä hieroa pikkujutut kohdilleen ja mennä tarjoamaan tätä viikonloppuna mahdollisesti jo leimallekin jotta 945 miittiin osallistuminen olisi mahdollista.

Enään to do listalla:

-Dp:n hitsailu
-Katti paikalleen
-Bensalastun teko
-Nakumittarin väkertely
-Pikku juttuja leimaa varten

Eli loppukiri häämöttää nyt ei muuta kun pääosin sen tunerpron kanssa säätämistä ja toivotaan että siinä jopa onnistuttaisiin.. Saattaa olla että muutama puhelu joudutaan sen takia ottamaan suuntaan jos toiseen.



Loppuun vielä konehuonetta tällä hetkellä.

Torstaina pitäisi lomille päästyä hieroa pikkujutut kohdilleen ja mennä tarjoamaan tätä viikonloppuna mahdollisesti jo leimallekin jotta 945 miittiin osallistuminen olisi mahdollista.

Etupenkki!

Noniin! Auto saatu vihdoin käyntiinkin iso kiitos Mikanille! Vielä löytyy paljon tehtävää ja lastun kanssa häärättävää. Viikonpäivät menee taas intissä jolloin tälle ei mitään tapahdu ja perjantaina lomille päästyä jos sinne leimalle kerkeäisi/pääsisi. Käynnistelyn yhteydessä huomattiin pieni bensa vuoto jostain kuskin puolelta takaa bensalinjoista, täytyy nekin katsella.