APUVA 240, ei käynnisty seisonnan jälkeen

Mikä köhän vaivaa  240  On seisonu tallissa 2v ja vity ajamalla sisälle nyt ei käymään millään pari kuvaa




Otsikkoa muokattu. Lankku

Kuuluukohan tohon yläkuvassa olevaan littimeen joku vai onko joutava
Mikäköhän johto toi alakuvassa oikeesti on
Mahtaako auton sisällä penkit keskikonsooli vaikuttaa jotakin käynnistykseen

Oon koittanu tutkia tota kipinän tuloo mutta mun mielestä ei tule kipinää

Ja pari kuvaa vielä

Mikäköhän johto toi yläkuvassa näkyvä paljas johto on

B200K -> sytkäpääte hapantunut. Löytyy akun vierestä. Tuohon kuusinapaiseen liittimeen ei kuulu karvalakkimallissa ainakaan mitään kiinni.

Näillä neuvoila pelit helisee KIITOS

Liitin on k-jet releen valmius. Mutta missä on jarrutehostimen taka-isku. tulppaa edes

Liitin on k-jet releen valmius. Mutta missä on jarrutehostimen taka-isku. tulppaa edes

Ei sitä takaiskua oo kaikissa. Loppujen lopuks sekin on vain sulake alipainejärjestelmässä jota ei tarvita jos kaikki toimii niinkun pitää.

Ammottava reikä? voi olla aika huonot jarrut. Miksi tuo letku edes on jos tehostin toimii ilman yhteyttä imusarjaan..? 

Ammottava reikä? voi olla aika huonot jarrut. Miksi tuo letku edes on jos tehostin toimii ilman yhteyttä imusarjaan..? 

Jarrut toimii ihan normaalisti vaikka ei olis tehostinta välissä. Koittakaapa joskus ajaa sellasta autoo jossa ei ole tehostinta välissä.

No aika pienellä vaivalla saisi herkät jarrut ja koneenkin pelittämään kunnolla kun nyt vetää väärää ilmaa ja seos menee laihalle

Autohan käy jo kun allekirjoittanut kertoi missä vika on, kipinä hukassa ja sytkäpääte pimeänä. B200K tärähtää tulille vaikka ois ihan jäätävä imuvuoto. Oishan se jarrutehostimen takaiskuvena silti hyvä olla, ei noita 240:n jarruja polje pirukaan pitempään ilman tehostinta.



edit: poistin asiattomuudet.

Kauhea määrä kakkaa heitetty roskiin tästä.  Nyt kaikki pysyy asiallisena jos tarvetta on vielä jatkaa.

No onneks en kerkiä kaikkia lukeen

Auto katsastettu tänään kiitos kaikille avusta