Endurance & Jokkis -topic

joo kyllä oli mukava mennä tallissa käymään kun ei muoviämpäri saa ees työkaluja haettua kun on niin iso romu tallissa ja sekään ei mtuu ikinä valmistumaaan...

Huomenna kokemäelle pontiacille huoltoon. Toivotaan et nyt kaikki pelais..

244:n alle roudasin tallista perän ja yritin herätellä tulille. Ei se kerpele yhtään lupaillukaan, vaikka bensaa saa ja kipinä tulee. Vissiin puristuspaineet karkaa alakertaan ku jakajan reiästä kuulu hirmunen puhina, eikä kyllä oikeen tuntus puristuksiakaan olevan. Jos jossakin välis lakkais satamasta niin vois vetää/lykätä Pösöllä talliin ja vaihtas koneen vähän isompaan ja viritetympään.

Huomenna kokemäelle pontiacille huoltoon. Toivotaan et nyt kaikki pelais..

Onlinea seurattu ja Pontiac näköjään EVK:n B-finaalin 5. Yleisessä vasta alkuerät menossa ja siinä 4.

Ihan uteliaisuuttaan, että miten tuommoisella tomaatilla lähdetään? Onko laatikko vakio vai muokattu ja ihan D:lläkö sillä päästellään menemään?


244 makaa vieläkin tuvan päässä, ei ole napannut lähteä tuuppimaan tallia kohden. Ens viikonloppu menee yleisen liigassa ja seuraava EVK-Liigassa, jos niitten jälkeen ottais talliin.

Onlinea seurattu ja Pontiac näköjään EVK:n B-finaalin 5. Yleisessä vasta alkuerät menossa ja siinä 4.

Ihan uteliaisuuttaan, että miten tuommoisella tomaatilla lähdetään? Onko laatikko vakio vai muokattu ja ihan D:lläkö sillä päästellään menemään?

Jos on ihan tehtaalta tullu loota niin turbiinihan ottaa kii pirun alhaalta. Joku pakkokakkonen vois olla sopiva. Ei kai kukaan oikein viitti noihin kauheesti rahaa tuupata kii. Ei sekään ilmasta oo alkaa humppaan jotain race lootaa tommoseen.

Vakio turbiini ja lähtökierroksia ei juurikaan voi paljoo ottaa. Pakkokakkosella pääasiassa ajellaan.

Vakio turbiini ja lähtökierroksia ei juurikaan voi paljoo ottaa. Pakkokakkosella pääasiassa ajellaan.

Nii ei taida oikein onnistuu antaa kierroksia N silmässä ja sitte runtata vaihde päälle.

Nii ei taida oikein onnistuu antaa kierroksia N silmässä ja sitte runtata vaihde päälle.

No juu ei..

Vähän sviidumainen tuo automaatti on lähdössä. Jarru pohjassa ja kaasua sen verta, että pysyy just paikallaan. Lähtee helposti vaan suttaamaan.

Itsellä oli tosiaa tuo 760 tomaatilla.

Juu paskamainen on tuo vakio turbiini, kun ei voi kunnon lähtökiekkoja ottaa. Mut ihan hyvin tuntus nyt pelaavan noinkin, kun kaveri saanu muuten toimivan paketin. Paljon siihen on työtunteja tehty.

Kun tuota juttua lueskelee, ni lyökääs ny jottai speksiä ja juttui pöytään siitä pontiacista, on niin älyvapaa idea että sen on pakko olla jotain hienoa!

Ihan perus veekasi vakio osilla. Jopa nokka on nyt vakio ja tosiaan perässä orkkis th-350. Kansia vaan kaveri vähän portannu kotitallissa. Alustaa siitä on enemmänkin hierottu ja kilookaan ei oo lisäpainoo kontissa. On kyllä halpa auto rakentaa.

Liigassa riehuttu päivä lipun varressa. Jakkara perkule jäi autoon niin selkä meinaa tykätä kyttyrää seisomisesta ja kurkku karheena kun piti kokoajan olla sätkä huulessa Päällikkökin oli hukassa, ei havaintoa koko päivänä, niin heiluttiin sitten ihan ominpäin Huomennakin pitäs mennä heiluttelemaan kakospisteelle...ja jos sitä autoa yrittäis (en kuitenkaan itselle).

Oman seuran joukkue ei päässyt huomiselle, sattu kolme liika kovaa vastusta samaan lohkoon.

Vähältä likellä piti tilannekin kävi kun Chevystä hajos perä ja molemmat pyörät lähti vetareitten kanssa irti, toinen otti kunnon lennon ja olisi lentänyt yleisöön ellei ollut korkeaa verkkoaitaa välissä. Ei muutenkaan oikeen V8 Teamin vehkeet rokannu ja ratakin on turhan hidas noille laivoille. Näyttävää niitten meno kyllä on kun koko takasuoran sora lensi kun anto kahdeksalle pytylle happea

Ens viikonloppuna sitten parempaan liigaan Joensuuhun kipparoimaan joukkue voittoon...

muutaman päivän kerkiää huilata töissä ja sitten taas pitäis olla viikonloppu menossa.

tuli vaan aika tappo lohko evk liigaan niin saa nähdä kuinka käy että onko koko joukkue läheisessä baarissa lauantai iltana vai nukkumassa ja odottelemassa sunnuntain kisoja:D

Olihan se melkosta kutvattelua sillä V8-tiimillä, komeita luistoja. Meiän tiimilläki ois saattanu vähän parempi sijoitus tulla jos ois vaan autot pysyny ehjänä, 8. sija on kuitekin hemmetin hieno kokonaisuudessaan.