Autotalleissa tapahtuu

Tuli pestyä volvo, kyllä olikin itikan raatoja viikon reissulla kertynyt 

Aiemmin päivällä häkäpöntöltä katille menevän putken vaihto. Oli melkein poikki joustopalan kohdilta ja turbon vihellys oli mitä infernaalisin Korvissa soi kun pääsi mihin tahansa määränpäähän perille 

Vielä pitäisi kikkailla.. Ei ole ihan pitävät nuo klemmariliitokset

S70 TDI ajamalla talliin sisään ja pumpun hihnan vaihto. Kerrankin tuli ajettua ns. loppuun hihna.

S70 TDI ajamalla talliin sisään ja pumpun hihnan vaihto. Kerrankin tuli ajettua ns. loppuun hihna.


(Kuva poistettu lainauksesta.)

Onhan siinä vielä hampaita

Onhan siinä vielä hampaita

Yläpuolella juu!

Yläpuolella juu!

olis sil viel ens kesän ajanut  
tämän meinaan itse kokeillut kyl se kuukauden kestää ei sit kestänyt tosin jakoremmin kohdalla

Kilpuriin sähköt ja jarruja aloittelin.

Kasailin 240:iin toisen perän uusilla laakereilla ja stefoilla, nyt 3.31 matkarattailla.
Kitkalukkoon ei tunnu sopivia levypareja löytyvän vaikka käytettyjä kytkinsarjoja on paljon.

(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Oliko se lukko lopulta ehjä?

Oliko se lukko lopulta ehjä?

Ei, ristitapit poikki kuten kaikissa jotka minä oon avannu ja yhdet piparilevyt molemmilta puolin palasina.
Hyväkuntoiset rattaat siinä kuitenkin oli jotta kannatti vielä kunnostaa.

Tallissa tapahtuu Maximan joutokäynti-ongelman selvitystä ja sen ympärillä tuumailua välillä useankin henkilön voimin.

Työmaalla kävin sorvaamassa kaverin projektin teräs vp:n oikeaan korkoon Sachsin -765 asetelmalle ja 6-lapaiselle sintterille. Samalla laitoin siihen starttikehän jostain vanhasta pottapyörästä.

Tais Maxima alkaa toimimaan kunnon kaasuläppäkotelon putsauksella 

242- projektin B230FT konetta pyörittelin ja laitoin uudet CRC:t pyttyihin ettei ihan menis pilalle, samalla alkoi ihan vähän kyteä polte sen laittoon.. saa nähä 

Lantikasta tuli purettua vinssi, valot, renkaat yms jälkikäteen laitetut himmelit pois...

Löytyi uusi mätäpaikka seitensatkusta, käytin edestä sisälokarit irti.
Etummaiset ruuvit tahtoo ruostua irti, eniten hiekkaa oli kertynyt kiinnityksen viereen. akun plusnavan viereen ilmestynyt kupla kavalsi asian. 

Toista puolta ei onneksi tarvinnut hitsata. 

Lantikasta tuli purettua vinssi, valot, renkaat yms jälkikäteen laitetut himmelit pois...

Nyt olis purettu kaikki loputkin pois. Olis valmis myytäväksi..

Nyt on sitten letukkaan tullu antennia asennettua ja pientä sipistelyä jos tekis samalla..

Bemariin taka-akselin ripustuksien tekoa. -93 ja tukivarsi repeää korista irti...

On sitä homeisempiakin autoja nähty mutta niissä sentään akselit pysynyt paikallaan.