Autotalleissa tapahtuu

Tänään taas kilpuri starlettia oijottu, hitsattu, paklattu ja hiottu 
Alkaa se pikkuhiljaa suoristumaan, näyttely kampettahan tästä ei tehdä eli pohjat tehdään pikaisesti ja vedetään väri pintaan uudestaan

Pari kuvaa viime talvelta Inarinjärveltä missä auto kaatui, kuvissa vaan pikaisesti pajatettuna ajokelpoiseksi kaadon jälkeen.
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

On näköjään Sitko- höyrynsulku- ja tiivistysteippi monikäyttöistä!
Mulle aika tuttu tuote...............

On näköjään Sitko- höyrynsulku- ja tiivistysteippi monikäyttöistä!
Mulle aika tuttu tuote...............

Arvaa meinasikö mennä hermot poistaessa tuota teippiä 
Vattu että tarttuu tiukkaan 

Herättelin 4 vuotta pihalla seisseen kakssatasen talviautoksi!

Puuhaa oli yllättävän vähän:

- Kuskinpuolen etu- ja takasatulan herkistely
- Kusipojan moottorin putsaus ja herkistely
- 55A laturin tilalle ysisatasen 100 ampeerinen
- Startti
- Kahden em. laitteen välille uusi päävirtakaapeli
- Apukuskin pyyhkijänvarren oikaisu (lumikuormat tai kusipää kääntänyt mutkalle?)
- Muutama napakka isku umpioille (kaikki lyhdyt lähti skulaamaan!)

Tuoretta bensaa tankkiin ja leima tyhjällä vikalistalla

PS. kierrätyskeskuksessa osien ostoilmoitus!

Asentelin kasettirammarin talviautoon, että voi kuunnella muutakin kuin laakereiden jyrinää. 

Jäi volvo yhtä lemmaria vaille. En pertele saanu kirrattua sitä imusarjan alta lämppärille lähtevää letkua. On niin hankalassa paikassa eikä ollu sopivan lyhkästä työkalua. Noh. Huomenna kauppaan ja sen jälkeen uuet jähynesteet ja öljyt sisään. Sitte vois jo kokeilla käyntiin.

Onko muuten uuelle ahtimelle mitään suositusta sisäänajosta? Meinaan kärsiikö miten äkkiä vetää lämätiskissä? 

joo innostuin allun volvon kans,
illan tulos oli laatikon, kytkimen ja turbon vaihto.
loppu tulos on taas luistava m46 laatikko.
hyvää on se että turbon vaihdolla alkoi d24 rähiseen uudella sävelellä.

oli muuten yllätys että kun lähettiin kesken kaiken kaljakauppaan ilman hukkaporttia niin huomattiin ettei sitä etes tarvi.
ei paineet nouse liian korkealle.
tehtiin kaasu vivusto uusiki niin saatiin kakkua lisää koneeseen. nyt alkaa oleen 12mm nestepäästä kaivettu kaikki mitä koti konstein saa.
tehoista tässä autossa voidaan sanoa sen verran että ei enään pysy vauhdissa mun vakio 960 3.0/24 automaatti.
tehoja on noin 220 hv väännöt enemmän kuin laatikko pitää

Käyttiksen jarrujen parantelua ko menivät vähän "särki" Ahvenistolla    Toinen takasatula jumittaa levyt aivan finaalissa palat finaalissa. Edessä levyt sinerti ja loppu paloissa pintaa mutta vähä hmm kevyttä lämpövauriota havaittavissa + yks pala oli halki  halkeema pinnasta aivan läpiasti.

joo innostuin allun volvon kans,
illan tulos oli laatikon, kytkimen ja turbon vaihto.
loppu tulos on taas luistava m46 laatikko.
hyvää on se että turbon vaihdolla alkoi d24 rähiseen uudella sävelellä.

oli muuten yllätys että kun lähettiin kesken kaiken kaljakauppaan ilman hukkaporttia niin huomattiin ettei sitä etes tarvi.
ei paineet nouse liian korkealle.
tehtiin kaasu vivusto uusiki niin saatiin kakkua lisää koneeseen. nyt alkaa oleen 12mm nestepäästä kaivettu kaikki mitä koti konstein saa.
tehoista tässä autossa voidaan sanoa sen verran että ei enään pysy vauhdissa mun vakio 960 3.0/24 automaatti.
tehoja on noin 220 hv väännöt enemmän kuin laatikko pitää

Usko huvikkes, ei ole laatikko kun luistaa, vai eikö ykkösellä jammi pala?

Tuunasin ladan volttimittarin volvoon käypäseks 

ja vähän siistittynä ja ehostettuna 

Tuollanen lisämittari muovi pitäs toine jostaa edukkaasti saada 

Seiskaan vaihtelin kaikki puslat eteen ja jarru osia.

Nyt pysähtyy eikä meinaa

Siivosin tallin että Volvo mahtuu sinne, talvi uhkaa täällä MeriLapissa. Aamulla auto oli pihalla jo huurrekuorrutuksessa ja kaikki lasit umpijäässä.

Paklasin gyprokkien saumoja. Huomenna hionta ja toinen kerros tasoitetta sitten saakin vetää maalin päälle. Mahtavaa kun "pahviseinä" menee piiloon.

700:n vaihtelin polttimoita, putsailin havut ja lehet ilmanottoräppänästä ja tutkin pohjan, kova on.

Stereoiden asentelua oli tänään 740 volvoon, Huomenna luvassa kulmien säätöä ja pohjan massausta....