Autotalleissa tapahtuu

Asiakkaalle tuleva ralli penari alkaa olee pintaväriä vaille!! Jei 

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.299503603423863.75955.212503348790556&type=1

No huh! Eipä oo jollakulla pikkurahasta puutetta.

Deekun iskarin vaihtoa aloteltu  Toistaseks ainut vahinko alempi liukutapin pultti menetti kannan kulmat 

Tallilla tapahtui tänään sen verran, että tarkistin autocomin testerillä D5252T:n pumpun dynaamisen ajoituksen ja totesin kaiken olevan kunnossa.

Oikeasti kävin fiksaamassa vaimon veljen korjaamolla  mainitun testerilaitteen ja läppärin välisen bluetooth-yhteyden. Johonkin sitä vaan piti kokeilla että toimii...

Näin vaan ne pienet reijät paisuu

Puola löysi myös paikkansa

Ralli 240 vaihtui kytkin näin illan kähmässä, huomenna tositoimiin jääradalle med b200k + m45 + kemppiperä 
Ei tuntunut liikaa woimaa olevan piikkipyörillä kun kävin korttelin kiertämässä 

Näin vaan ne pienet reijät paisuu

Eihän tuo ole vielä iso nimim. pikkureikä helmassa, mutta kuitenkin puoli helmaa piti vaihtaa, entinen
omistaja oli paikannu tosi ohuella pellillä aijemmin

Tänään täydensin hartsivarastoa jotta pääsee huomenna tekeen tuon levikkeen muotin ainakin melkeen
valmiiksi.

Levyjarrut tuli tehtyä valmiiksi Amazoniin hiacen perään.

Korjasin 940:n kuskinoven ikkunahissin joka ei enää sulkeutunut ylös asti. Hammaspyörät hyppi sutia pari sentti ennen yläasentoa.
Onneks hammaskehässä on 8..9 hammasta reservissä niin poikkasin hammaskehän ja jätin huonon kohan välistä pois.





Hampaita jäi vielä niin paljon että homman voi tarvittaessa uusiakin. Vika taitaa olla aika yleinen 700 ja 900srj. veivi-ikkunoissa.

Levyjarrut tuli tehtyä valmiiksi Amazoniin hiacen perään.
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Eikö olis löytyny suoraan 114,3 jaolla olevia levyjä ni ei olis tarvinu porata lisää reikiä?

Ku vieläkään ei oo virallista lupaa lekureilta duunia tehä, niin vaihtelin sitte vanhan asiakkaan Volleen (B200 E ) epävirallisesti  jakohihnan, kiristimen, vesipumpun ja muuta pientä....
435000 mittarissa, vm-87, vain kax paikkaa olen joutunu tuohon laittamaan aiemmin koriin, niin noi jotkut vain osaa pysyä siisteinä ja kupattomina. 
Kone edelleen täydessä iskussa, kyl noi wanhat vaan on Autoja .... 

Korjasin 940:n kuskinoven ikkunahissin joka ei enää sulkeutunut ylös asti. Hammaspyörät hyppi sutia pari sentti ennen yläasentoa.
Onneks hammaskehässä on 8..9 hammasta reservissä niin poikkasin hammaskehän ja jätin huonon kohan välistä pois.

(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Hampaita jäi vielä niin paljon että homman voi tarvittaessa uusiakin. Vika taitaa olla aika yleinen 700 ja 900srj. veivi-ikkunoissa.

Omassa deekussa oli ihan sama homma  Ite hitsasin vaan lisää tavaraa hampaisiin ja viilasin kuntoon 
E: ja oli muuten myös kuskin ovi

Deekusta eka iskari vaihettu. Ja jousesta siivu samoin tein veks 
Jos täl viikolla sais vielä repsikan puolen tehtyy

kaverin pajalla tuli tänään oltua ja otettua 142 volesta etu lokasuojat pois. tuli hiottua ja maalattua valkoiseksi.. jos nyt olis edes vähän saman värinen niin ei tarvitsisi lukea lehdistä kuinka semmoinen valkoinen auto missä on mustat lokasuojat menee luisua pitkin kylän raittia 

Deekusta eka iskari vaihettu. Ja jousesta siivu samoin tein veks 
Jos täl viikolla sais vielä repsikan puolen tehtyy

Etu iskarit vaihtettu 

Repsikan puolelta löyty tommonen pikky ylläri