Geely ostamassa ison siivun Daimlerista?

Volvon henkilöautot omistava kiinalainen Geely on jälleen ostoksilla. Geely omistaa Volvon lisäksi jo mm. Lotuksen, mutta nyt ostoslistalla on Daimler. Eli siis tuttavallisemmin Mercedes-Benz.

https://tekniikanmaailma.fi/kiinalainen-geely-haluaa-edelleen-ison-siivun-saksalaisesta-daimlerista/?shared=812311-adf44b1e-500

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/WziSsUcu

Rahasta ei taatusti jää kiinni. Mielenkiintoista on nähdä mitä asiasta seuraa jos Volvo ja Mersu päätyvät saman katon alle. Tai vähintäänkin samaan pihapiiriin.

Kyl mää omistan omani.

Aijai, tässähän saa alkaa sitten irvailla taksikuskin mersua kiinanpaskeeksi. 

Nythän tosiaan suunnitelmat ovat vielä noin 5% osuuden hankkimisesta, mutta jo silläkin osuudella pääsee toiseksi suurimmaksi omistajaksi.

Kokonaisuutena mielenkiintoista tietenkin koko autoalan kannalta.

Nythän tosiaan suunnitelmat ovat vielä noin 5% osuuden hankkimisesta, mutta jo silläkin osuudella pääsee toiseksi suurimmaksi omistajaksi.

Kokonaisuutena mielenkiintoista tietenkin koko autoalan kannalta.

On perin erikoista, että kyyläävät pörssiä aktiivisesti ja ostavat kaikki Daimlerin myyntiin lasketut osakkeet, vaikkeivat saisi ostettua osuutta suoraan Daimlerilta. Eli ottavat osuutensa tavalla tai toisella. Jotakin noilla on nyt mielen päällä...

Tuo Kiinan ostosvimma on kummallista, talous-asiantuntijoiden mukaan kriittinen piste velkaantumisessa siellä on jo saavutettu. Pelkäänpä, että kohta suuri kupla puhkeaa, ja siinä sitten jaetaan omaisuudet taas uusiksi. Osakkeiden omistushan on varmin tapa päästä "sisäpiiriin", päästä päättämään yhtiön asioista, tai ainakin kuulemaan tulevaisuuuden strategioista jne. että silleen tuasj.

Kiinassa on irtonaista rahaa ja käyttävät set vähän fiksummin kuin länsimaat. Ei siellä puhuta veronkevennyksistä, jakovaroista ja sari sairaanhoitajista, vaan valloitetaan maailmaa pala palalta ostamalla. Kiinalaiset on muun muassa isossa osassa kalifornian kiinteistökaupassa, yrittävät ostaa puolijohdevalmistaja Qualcommia, suomessakin lienee kaikenlaista sijoitusta supercelliä myöten.

Kiinassa on irtonaista rahaa ja käyttävät set vähän fiksummin kuin länsimaat. Ei siellä puhuta veronkevennyksistä, jakovaroista ja sari sairaanhoitajista, vaan valloitetaan maailmaa pala palalta ostamalla. Kiinalaiset on muun muassa isossa osassa kalifornian kiinteistökaupassa, yrittävät ostaa puolijohdevalmistaja Qualcommia, suomessakin lienee kaikenlaista sijoitusta supercelliä myöten.

Jep. Iso kuvio menee näköjään siten, ostamme Kiinasta kaikki kulutustarvikkeet jotka menettävät pian arvonsa. Niillä rahoilla kiinalaiset sitten ostaa meiltä sitten tavarat joiden arvo säilyy, eli tehtaat ja asunnot.

Jep. Iso kuvio menee näköjään siten, ostamme Kiinasta kaikki kulutustarvikkeet jotka menettävät pian arvonsa. Niillä rahoilla kiinalaiset sitten ostaa meiltä sitten tavarat joiden arvo säilyy, eli tehtaat ja asunnot.

Ei pöllömmin taktikoitu..

Kiinalaiset on tehneet kiinteistökauppoja Californiassa jo 70-vuotta ja takuulla ei ole nappikauppaa kun tavallinen omakotitalokin isoissa kaupungeissa maksaa yli 1.5 miljoonaa €uroa saati sitten liikekiinteistöt tehtaat kerrostalot ym.  Kaverilla on isohko kiinteistö omaisuus Californiassa ja Iowassa hänen avullaan olen perhtynyt tuohon heidän maailmaan, meillä kun taivastellaan kun joku hankkii miljoonan talon on tuo melko suolaraha useissa Usa:n kaupungeissa, mutta se Kiina ilmiö esim  San Fransicossa täyttä totta ei se rajoitu China Towniin niillä on mahtavasti kiinteistö massaa ja ostavat lisää koko ajan.
Mikseivät siis haalisi kaikkia keinoja käyttäen osia Daimlerista se kun on vakavarainen ja tuottava (voitollinen) yritys myös tulevaisuudessa.

Eipä tuollaisella viidellä prosentilla vielä mitään tehdä. Hätäseen hallituspaikkaa voi yrittää kammeta. Minkäänlaista päätäntävaltaa ei saa.

Tietenkin jostain se vihamielinenkin nurkkaus on aloitettava, jos sitä tahtoo.

Eipä tuollaisella viidellä prosentilla vielä mitään tehdä. Hätäseen hallituspaikkaa voi yrittää kammeta. Minkäänlaista päätäntävaltaa ei saa.

Niin, Renault Nissan Mitsubishi Alliance omistaa Daimlerista vaan 3,1 prosentin osuuden ja taitaa olla tällä hetkellä toiseksi suurin omistaja. Kait se Geely 5% omistuksellaan sitten toiseksi suurimpana omistajana hallituspaikan saisi ;-)

Onko tuolla rellu/nissan omistajuudella sitten merkitystä siihen että jotkut mersun moottoreista ovat rellun tekemiä, puhumattakaan koko mersun X-mallista. Samaanhan Geelykin varmaan pyrkii, päästä tekemään yhteistyötä määrätyillä alueilla.

yrittävät ostaa puolijohdevalmistaja Qualcommia

Ei nyt sentään. Nahkahousujen autotehtaat on peanuts moisiin kauppoihin verrattuna

Tuo Kiinan ostosvimma on kummallista, talous-asiantuntijoiden mukaan kriittinen piste velkaantumisessa siellä on jo saavutettu. Pelkäänpä, että kohta suuri kupla puhkeaa, ja siinä sitten jaetaan omaisuudet taas uusiksi.

Niinpä - ja kuka rahoittaa hankinnat? ei olisi ensimmäinen kerta kun vain ilmoitettaisiin, että "ei me mitään lainoja teille makseta takaisin".

Tarkoitatteko että Jenkit päättää olla maksamatta velkojaan? Hehän ovat lainanneet Kiinalaisilta 1150 miljardia taalaa

http://money.cnn.com/2017/08/16/investing/china-us-debt-treasuries/index.html